{"id":46930,"date":"2025-01-29T10:57:57","date_gmt":"2025-01-29T10:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/boom-supersonic-rompe-la-barrera-del-sonido-con-el-prototipo-xb-1\/"},"modified":"2025-01-29T10:57:57","modified_gmt":"2025-01-29T10:57:57","slug":"boom-supersonic-rompe-la-barrera-del-sonido-con-el-prototipo-xb-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=46930","title":{"rendered":"Boom Supersonic rompe la barrera del sonido con el prototipo XB-1"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El regreso de los vuelos supers\u00f3nicos de pasajeros ha quedado un paso m\u00e1s cerca de volverse realidad. <strong>Boom Supersonic<\/strong>, la empresa detr\u00e1s de <strong>Overture<\/strong>, el sucesor del Concorde, ha alcanzado un nuevo hito al completar con \u00e9xito la primera prueba supers\u00f3nica del prototipo <strong>XB-1<\/strong>.<\/p>\n<p>Al mando del piloto Tristan Brandenburg, alias <em>Gepetto<\/em>, el XB-1 despeg\u00f3 del Mojave Air &amp; Space Port y pudo romper la barrera del sonido <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/live\/-qisIViAHwI?si=jWf7XE_949IFFPKl&amp;t=3647\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en tres oportunidades<\/a>. El avi\u00f3n, que sirve como demostrador, lleg\u00f3 a una velocidad m\u00e1xima de <strong>Mach 1.122<\/strong> y se convirti\u00f3 en el primer jet supers\u00f3nico de uso civil fabricado en Estados Unidos en alcanzar esa meta. Adem\u00e1s, es la primera aeronave de desarrollo independiente, sin participaci\u00f3n militar o gubernamental, en conseguirlo.<\/p>\n<p>De este modo, Boom Supersonic avanza a paso firme en la creaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda necesaria para Overture, que aspira a <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2022\/08\/overture-sucesor-concorde-vuelos-supersonicos-boom\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">traer de regreso los vuelos supers\u00f3nicos de pasajeros<\/a>, que se dejaron de ofrecer <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2023\/10\/20-anos-ultimo-vuelo-comercial-concorde\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os<\/a> tras el retiro del <strong>Concorde<\/strong> <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2022\/07\/por-que-se-cancelaron-los-vuelos-del-concorde\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">por parte de Air France y British Airways<\/a>.<\/p>\n<p>El prototipo XB-1 super\u00f3 por primera vez la barrera del sonido unos 11 minutos despu\u00e9s del despegue, y luego lo hizo en otras dos ocasiones durante el mismo vuelo. Vale mencionar que la aeronave subi\u00f3 hasta poco m\u00e1s de <strong>35.000 pies de altura<\/strong> \u2014es decir, por encima de los 10.600 metros\u2014 y fue acompa\u00f1ada en su trayecto por dos cazas que registraron el evento en tiempo real.<\/p>\n<p>La prueba de Boom Supersonic tuvo una duraci\u00f3n total de 33 minutos y culmin\u00f3 con el regreso a tierra firme del XB-1. Toda la informaci\u00f3n que la empresa obtiene de este demostrador tecnol\u00f3gico se aplicar\u00e1 a futuro en Overture, que aspira a traer de regreso los vuelos supers\u00f3nicos de pasajeros antes de que finalice la d\u00e9cada actual.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=46930\/#Boom_Supersonic_avanza_a_paso_firme_con_sus_planes\" >Boom Supersonic avanza a paso firme con sus planes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=46930\/#El_regreso_de_los_viajes_supersonicos_de_pasajeros\" >El regreso de los viajes supers\u00f3nicos de pasajeros<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-boom-supersonic-avanza-a-paso-firme-con-sus-planes\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Boom_Supersonic_avanza_a_paso_firme_con_sus_planes\"><\/span>Boom Supersonic avanza a paso firme con sus planes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"perfmatters-lazy-youtube\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-qisIViAHwI\" data-id=\"-qisIViAHwI\" data-query=\"start=3647&amp;feature=oembed\" onclick=\"perfmattersLazyLoadYouTube(this);\">\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"YouTube video\" width=\"480\" height=\"360\" data-pin-nopin=\"true\" nopin=\"nopin\" class=\"perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/-qisIViAHwI\/hqdefault.jpg\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/-qisIViAHwI\/hqdefault.jpg\" alt=\"YouTube video\" width=\"480\" height=\"360\" data-pin-nopin=\"true\" nopin=\"nopin\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript><iframe loading=\"lazy\" title=\"XB-1 First Supersonic Flight\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-qisIViAHwI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>El proyecto de Boom Supersonic para desarrollar el sucesor del Concorde avanza a un ritmo m\u00e1s lento del que la empresa pretend\u00eda, pero con pasos firmes. Tengamos en cuenta que la iniciativa se ha topado con varios retrasos por la pandemia, como tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2022\/09\/boom-supersonic-problema-motores-overture\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">por la imposibilidad de conseguir un proveedor de motores<\/a>. Finalmente, la firma opt\u00f3 por el camino m\u00e1s complejo: desarrollar sus propios impulsores. Estos se conocen como <strong>Symphony<\/strong> y prometen funcionar con combustible 100 % sostenible y sin necesidad de posquemadores (<em>afterburners<\/em>).<\/p>\n<p>El prototipo XB-1 <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2024\/03\/boom-supersonic-prototipo-xb-1-overture\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vol\u00f3 por primera vez en marzo de 2024<\/a>, mientras que en mayo del mismo a\u00f1o la compa\u00f1\u00eda <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2024\/05\/concorde-boom-supersonic-permiso-velocidad-mach-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">obtuvo los permisos para concretar vuelos supers\u00f3nicos<\/a>. No obstante, no fue hasta hoy que Boom Supersonic logr\u00f3 romper la barrera del sonido con su demostrador tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>Si bien el hito de este martes deja al Overture un paso m\u00e1s cerca de convertirse en realidad, <strong>todav\u00eda queda mucho trabajo por hacer<\/strong>. Boom Supersonic indica que el sucesor del Concorde podr\u00e1 trasladar entre 64 y 80 pasajeros en m\u00e1s de 600 rutas redituables, y que alcanzar\u00e1 una velocidad m\u00e1xima de Mach 1.7. Adem\u00e1s, al no depender del uso de posquemadores, sus creadores afirman que el avi\u00f3n podr\u00e1 cumplir con las mismas restricciones de ruido a las que hoy se someten las aeronaves subs\u00f3nicas.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-el-regreso-de-los-viajes-supersonicos-de-pasajeros\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_regreso_de_los_viajes_supersonicos_de_pasajeros\"><\/span>El regreso de los viajes supers\u00f3nicos de pasajeros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"439\" alt=\"Overture, sucesor del Concorde fabricado por Boom Supersonic\" class=\"wp-image-1419982 perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/overture_sucesor_concorde_boom_supersonic-1500x844.jpg?resize=780%2C439&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" 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Esto eliminar\u00e1 la necesidad de contar con una nariz m\u00f3vil como la que en su momento dispon\u00eda el Concorde, se menciona.<\/p>\n<p>A mediados del a\u00f1o pasado, Boom Supersonic complet\u00f3 la construcci\u00f3n de su primer \u00absuperf\u00e1brica\u00bb en Carolina del Norte. La misma tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de 33 Overture al a\u00f1o, y se aspira a instalar una segunda instalaci\u00f3n que permita duplicar dicha cantidad. La compa\u00f1\u00eda ya tiene reservas y pre-reservas para <strong>130 unidades<\/strong> del avi\u00f3n supers\u00f3nico, que en gran parte se destinar\u00e1n a las flotas de <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2021\/06\/united-airlines-comprara-15-aviones-overture-de-boom-supersonic-el-sucesor-del-concorde\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">United<\/a>, <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2022\/08\/american-airlines-comprara-20-aviones-overture\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">American Airlines<\/a> y Japan Airlines.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2025\/01\/boom-supersonic-rompe-la-barrera-del-sonido-con-el-prototipo-xb-1\" class=\" target=\" title=\"Boom Supersonic rompe la barrera del sonido con el prototipo XB-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El regreso de los vuelos supers\u00f3nicos de pasajeros ha quedado un paso m\u00e1s cerca de volverse realidad. 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