{"id":47012,"date":"2025-01-29T17:49:10","date_gmt":"2025-01-29T17:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/alemania-fue-la-gran-potencia-europea-del-automovil-ahora-cada-vez-mas-fabricantes-tienen-claro-que-es-el-lugar-a-evitar\/"},"modified":"2025-01-29T17:49:10","modified_gmt":"2025-01-29T17:49:10","slug":"alemania-fue-la-gran-potencia-europea-del-automovil-ahora-cada-vez-mas-fabricantes-tienen-claro-que-es-el-lugar-a-evitar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=47012","title":{"rendered":"Alemania fue la gran potencia europea del autom\u00f3vil. Ahora cada vez m\u00e1s fabricantes tienen claro que es el lugar a evitar"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\u00abAlemania es el lugar donde se invent\u00f3 el coche\u00bb. As\u00ed de claros y contundentes se muestran en la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.vda.de\/en\/association\/about\" target=\"_blank\">Verbandes der Automobilindustrie (VDA)<\/a>, la asociaci\u00f3n alemana de la industria del autom\u00f3vil. Una organizaci\u00f3n que estimaba que en 2023 trabajaban en este sector <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.vda.de\/en\/topics\/automotive-industry\/market-developments\/workforce-developments\" target=\"_blank\">779.700 empleados en todo el pa\u00eds<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Para hacernos una idea del tama\u00f1o de la industria del autom\u00f3vil en Alemania, en 2023 fabricaron <strong>4,1 millones de veh\u00edculos de pasajeros<\/strong> y casi 200.000 veh\u00edculos comerciales. En Espa\u00f1a, el segundo mayor productor de veh\u00edculos de Europa, fabricamos medio mill\u00f3n de veh\u00edculos comerciales pero nos quedamos en 1,9 millones de autom\u00f3viles de pasajeros, seg\u00fan datos recogidos por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/datosmacro.expansion.com\/negocios\/produccion-vehiculos\" target=\"_blank\"><em>Expansi\u00f3n<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>De hecho, Alemania tambi\u00e9n es el primer pa\u00eds de Europa y el segundo mayor productor del mundo de coches el\u00e9ctricos. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.gtai.de\/resource\/blob\/64100\/817a53ea3398a88b83173d5b800123f9\/industry-overview-automotive-industry-en-data.pdf\" target=\"_blank\">En 2023 fabricaron 1,27 coches movidos por esta tecnolog\u00eda<\/a>. Ser\u00eda de esperar, por tanto, que con esta experiencia atrajera m\u00e1s y m\u00e1s inter\u00e9s de nuevas compa\u00f1\u00edas que pretendan asentarse en Europa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Nada m\u00e1s lejos de la realidad.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=47012\/#Un_problema_gigantesco\" >Un problema gigantesco<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_problema_gigantesco\"><\/span>Un problema gigantesco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sin embargo, Alemania enfrenta un enorme problema de restructuraci\u00f3n en la industria del autom\u00f3vil. Sus compa\u00f1\u00edas est\u00e1n en un proceso de reconversi\u00f3n al veh\u00edculo el\u00e9ctrico que apunta a miles de despidos pero, adem\u00e1s, las nuevas compa\u00f1\u00edas parecen tener claro que Alemania ya es el lugar donde no montar sus f\u00e1bricas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>El \u00faltimo en posicionarse ha sido Polestar. Preguntado sobre una posible f\u00e1brica de Polestar en el pa\u00eds, Michael Lohscheller, director general de Polestar, respond\u00eda al diario <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/wirtschaft\/plus255209682\/Polestar-Doch-noch-Tesla-Jaeger-Der-Versuch-auf-das-grosse-Comeback.html\" target=\"_blank\"><em>Welt<\/em><\/a> que <em>\u00ab<\/em>Alemania <strong>no es precisamente el lugar m\u00e1s barato<\/strong> para la producci\u00f3n de autom\u00f3viles. Todo el mundo sabe cu\u00e1les son las condiciones generales en estos momentos\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Con esa \u00faltima frase, Lohscheller se refer\u00eda a la p\u00e9rdida de competitividad alemana en la industria del autom\u00f3vil. Stefan Bratzel del <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/auto-institut.de\/\" target=\"_blank\">Center of Automotive Management (CAM)<\/a> apuntaba a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dw.com\/en\/in-2025-german-auto-industry-faces-make-or-break-year\/a-71148148\" target=\"_blank\"><em>DW<\/em><\/a> este mismo mes de enero que el pa\u00eds sufr\u00eda con \u00ablos altos costes laborales, incluidos los gastos de atenci\u00f3n m\u00e9dica y los extensos d\u00edas de vacaciones\u00bb de sus trabajadores.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>A ese mismo medio, Dirk Dohse, del Instituto de Kiel para la Econom\u00eda Mundial (IfW) dejaba claro que los ingenieros alemanes segu\u00edan estando entre los mejores del mundo pero que la falta de flexibilidad les imped\u00eda <strong>atraer nuevos talentos<\/strong>, especialmente de Asia.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>El pa\u00eds lleva tiempo en una <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elordenmundial.com\/alemania-economia-modelo-industria-crisis-politica\/\" target=\"_blank\">crisis interna institucional y econ\u00f3mica<\/a> que est\u00e1 siendo m\u00e1s profunda en la industria del autom\u00f3vil. Esta p\u00e9rdida de competitividad ha llevado a los fabricantes a avisar de que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cocheglobal.com\/industria\/automocion-alemana-alerta-ya-no-somos-competitivos_810001_102.html\" target=\"_blank\">hay 190.000 empleos en juego<\/a> si la industria no encuentra una soluci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Una salida que se ve cada vez m\u00e1s complicada si se tiene en cuenta que sus fabricantes est\u00e1n <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cocheglobal.com\/industria\/automocion-alemana-alerta-ya-no-somos-competitivos_810001_102.html\" target=\"_blank\">sacando mucho m\u00e1s rendimiento de sus exportaciones<\/a> a China de coches el\u00e9ctricos que de veh\u00edculos de combusti\u00f3n. Esto es un problema porque a los segundos puede sacar mucho mayor rendimiento por veh\u00edculo vendido que a los el\u00e9ctricos pero, adem\u00e1s, tienen una competencia mucho menor que en el mercado del coche el\u00e9ctrico <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-era-lider-china-sus-ventas-han-caido-a-mitad-coche-electrico-esta-matando-a-bmw-mercedes-volkswagen\" data-vars-post-title=\"Alemania era l\u00edder en China. Sus ventas han ca\u00eddo a la mitad y el coche el\u00e9ctrico est\u00e1 matando a BMW, Mercedes o Volkswagen \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-era-lider-china-sus-ventas-han-caido-a-mitad-coche-electrico-esta-matando-a-bmw-mercedes-volkswagen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">donde el cliente est\u00e1 girando al producto local<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-fabricara-coche-electrico-que-europa-necesita-apuesta-stellantis-vigo-zaragoza-prueba\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a fabricar\u00e1 el coche el\u00e9ctrico que Europa necesita. Y la apuesta de Stellantis por Vigo y Zaragoza es la prueba \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Espa\u00f1a fabricar\u00e1 el coche el\u00e9ctrico que Europa necesita. Y la apuesta de Stellantis por Vigo y Zaragoza es la prueba \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/1e9130\/stellantis_vigo\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Con las presiones de las pol\u00edticas europeas por abrazar al coche el\u00e9ctrico, la industria ha emprendido una reconversi\u00f3n en sus f\u00e1bricas. Sin embargo, hasta 2024 la tecnolog\u00eda <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/negocios\/2024-05-18\/el-coche-electrico-europeo-echa-el-freno-y-si-la-tierra-prometida-enchufable-no-estuviera-tan-cerca.html\" target=\"_blank\">sigue creciendo a un ritmo comedido en Europ<\/a>a y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/features\/2024-10-14\/bmw-mercedes-and-volkswagen-bmw-mbg-vow-evs-struggle-to-compete-in-china?embedded-checkout=true\" target=\"_blank\">en China ven al coche europeo como un producto desfasado<\/a>. Esto \u00faltimo es especialmente importante en un pa\u00eds que alberga una fuerza laboral enorme de Volkswagen, Mercedes o BMW, cuyos vol\u00famenes de ventas mundiales <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/companias\/2024-10-10\/aranceles-a-los-coches-chinos-por-que-alemania-esta-en-contra-pese-a-ser-la-mayor-industria-europea.html\" target=\"_blank\">son especialmente sensibles a las compras chinas<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Con malos resultados, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volkswagen-ha-salvado-muebles-no-a-su-plantilla-35-000-despidos-alemania-para-seguir-fabricando\" data-vars-post-title=\"Volkswagen ha salvado los muebles, pero no a su plantilla: 35.000 despidos en Alemania para seguir fabricando\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volkswagen-ha-salvado-muebles-no-a-su-plantilla-35-000-despidos-alemania-para-seguir-fabricando\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen ha tratado de despedir a decenas de miles de empleados<\/a> en Alemania pero, sobre todo, el pa\u00eds ve <strong>c\u00f3mo se llevan la producci\u00f3n<\/strong> de veh\u00edculos o bater\u00edas a lugares como Espa\u00f1a, con menores costes laborales y energ\u00e9ticos. Un buen ejemplo es la planta de <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volkswagen-va-a-invertir-7-000-millones-euros-su-fabrica-sagunto-no-habria-hecho-perte\" data-vars-post-title=\"Volkswagen va a invertir 7.000 millones de euros en su f\u00e1brica de Sagunto. No lo habr\u00eda hecho sin los PERTE\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volkswagen-va-a-invertir-7-000-millones-euros-su-fabrica-sagunto-no-habria-hecho-perte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen en Sagunto<\/a> para nutrir a <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volkswagen-fabricara-sus-baterias-sagunto-gran-noticia-para-trabajadores-ford\" data-vars-post-title=\"Volkswagen fabricar\u00e1 sus bater\u00edas en Sagunto. Es una gran noticia para los trabajadores de Ford\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volkswagen-fabricara-sus-baterias-sagunto-gran-noticia-para-trabajadores-ford\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford<\/a> y <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/seat-tendra-su-planta-baterias-sagunto-buena-noticia-que-enmascara-problema-real-espana\" data-vars-post-title=\"Seat tendr\u00e1 su planta de bater\u00edas en Sagunto: una buena noticia que enmascara el problema real de Espa\u00f1a\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/seat-tendra-su-planta-baterias-sagunto-buena-noticia-que-enmascara-problema-real-espana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Martorell<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Pero, adem\u00e1s, Alemania no est\u00e1 consiguiendo atraer nuevas inversiones. El proyecto de Northvolt en Alemania no pas\u00f3 de la teor\u00eda mientras que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-esperanza-coche-electrico-europa-nueva-fabrica-stellantis-espaldarazo-para-reconversion-historica\" data-vars-post-title=\"Tras asomarse al abismo, Espa\u00f1a afianza su reconversi\u00f3n automovil\u00edstica: lo que la llegada de CATL a Zaragoza significa\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-esperanza-coche-electrico-europa-nueva-fabrica-stellantis-espaldarazo-para-reconversion-historica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Espa\u00f1a ha recibido el espaldarazo de CATL<\/a>, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-queda-primera-fabrica-byd-fabricante-chino-coches-electricos-se-decide-hungria\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a se queda sin la primera f\u00e1brica de BYD. El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos se decide por Hungr\u00eda \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-queda-primera-fabrica-byd-fabricante-chino-coches-electricos-se-decide-hungria\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD se ha instalado en Hungr\u00eda<\/a> y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/companias\/2024-06-17\/stellantis-empieza-a-fabricar-los-coches-de-la-china-leapmotor-en-su-planta-de-polonia.html\" target=\"_blank\">Leapmotor ya produce coches en Polonia<\/a> y, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-jugo-a-no-mojarse-aranceles-al-coche-electrico-chino-zaragoza-esta-cerca-ser-beneficiada\" data-vars-post-title=\"China presion\u00f3 hasta que Espa\u00f1a dej\u00f3 de apoyar los aranceles a sus coches el\u00e9ctricos. Ahora estudia premiar a Zaragoza\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-jugo-a-no-mojarse-aranceles-al-coche-electrico-chino-zaragoza-esta-cerca-ser-beneficiada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se rumorea, que en Espa\u00f1a<\/a>. Adem\u00e1s, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marruecos-aliado-china-coche-electrico-sus-exportaciones-no-dejan-crecer-tambien-quiere-fabricar-sus-baterias\" data-vars-post-title=\"Marruecos se est\u00e1 posicionando como un rival a batir en el coche el\u00e9ctrico: China lo tiene cada vez m\u00e1s claro\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marruecos-aliado-china-coche-electrico-sus-exportaciones-no-dejan-crecer-tambien-quiere-fabricar-sus-baterias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marruecos<\/a> y <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-sabe-cuanto-le-costara-saltarse-aranceles-al-coche-electrico-chino-1-000-millones-fabrica-turquia\" data-vars-post-title=\"BYD tiene un plan para regatear a los aranceles impuestos por la Uni\u00f3n Europea: fabricar en Turqu\u00eda\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-sabe-cuanto-le-costara-saltarse-aranceles-al-coche-electrico-chino-1-000-millones-fabrica-turquia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Turqu\u00eda<\/a> presionan para mostrarse como pa\u00edses especialmente atractivos para producir coches lo m\u00e1s barato posible.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Foto | Volkswagen<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-demuestra-dependencia-ayudas-que-tiene-coche-electrico-100-000-vehiculos-estan-cogiendo-polvo\" data-vars-post-title=\"Alemania demuestra la dependencia de las ayudas que tiene el coche el\u00e9ctrico: 100.000 veh\u00edculos est\u00e1n cogiendo polvo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-demuestra-dependencia-ayudas-que-tiene-coche-electrico-100-000-vehiculos-estan-cogiendo-polvo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alemania demuestra la dependencia de las ayudas que tiene el coche el\u00e9ctrico: 100.000 veh\u00edculos est\u00e1n cogiendo polvo<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-fue-gran-potencia-europea-automovil-ahora-cada-vez-fabricantes-tienen-claro-que-lugar-a-evitar\" class=\" target=\" title=\"Alemania fue la gran potencia europea del autom\u00f3vil. Ahora cada vez m\u00e1s fabricantes tienen claro que es el lugar a evitar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abAlemania es el lugar donde se invent\u00f3 el coche\u00bb. As\u00ed de claros y contundentes se muestran en la Verbandes der Automobilindustrie (VDA), la asociaci\u00f3n alemana de la industria del autom\u00f3vil. Una organizaci\u00f3n que estimaba que en 2023 trabajaban en este sector 779.700 empleados en todo el pa\u00eds. Para hacernos una idea del tama\u00f1o de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47013,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-47012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47012\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/47013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}