{"id":47715,"date":"2025-02-02T06:58:18","date_gmt":"2025-02-02T06:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/argonaut-el-primer-modulo-lunar-europeo\/"},"modified":"2025-02-02T06:58:18","modified_gmt":"2025-02-02T06:58:18","slug":"argonaut-el-primer-modulo-lunar-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=47715","title":{"rendered":"Argonaut, el primer m\u00f3dulo lunar europeo"},"content":{"rendered":"
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La Agencia Espacial Europea est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de sacarse una espina que lleva tiempo clavada: su dependencia de naves espaciales ajenas. Especialmente para las misiones lunares, que ser\u00e1n cada vez m\u00e1s complejas y frecuentes a partir de 2030 y requerir\u00e1n el despliegue de todo tipo de infraestructura en la Luna.<\/p>\n

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Thales construir\u00e1 el Argonaut.<\/strong> Si las misiones Apollo y Artemis se inspiran en la mitolog\u00eda griega, el primer m\u00f3dulo lunar europeo seguir\u00e1 la tradici\u00f3n con un nombre inspirado en los m\u00edticos argonautas: los marineros del Argo que acompa\u00f1aron a Jas\u00f3n en la b\u00fasqueda del vellocino de oro.<\/p>\n

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En la mesa desde hace un tiempo, el proyecto acaba de materializarse<\/a> con un acuerdo entre la ESA y Thales Alenia Space. El gigante italiano empezar\u00e1 a construir en breve la nave que desempe\u00f1ar\u00e1 un papel decisivo para que Europa pueda lanzar misiones lunares y explorar la Luna de forma aut\u00f3noma.<\/p>\n

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Una nave de carga.<\/strong> El m\u00f3dulo lunar Argonaut<\/a> estar\u00e1 especializado en misiones de carga, infraestructura e investigaci\u00f3n cient\u00edfica. No llevar\u00e1 astronautas directamente a la superficie lunar. Ser\u00e1 una \u00abfurgoneta aut\u00f3noma\u00bb de alta precisi\u00f3n capaz de transportar hasta 1.500 kg de equipos e insumos a un punto en la Luna con un margen de error de solo 100 metros.<\/p>\n

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La nave es modular y tiene un m\u00f3dulo de descenso, una plataforma de carga adaptable y un componente espec\u00edfico para cada misi\u00f3n. Esta configuraci\u00f3n vers\u00e1til permitir\u00e1 transportar todo tipo de equipamiento, desde experimentos cient\u00edficos y rovers hasta infraestructuras para las bases tripuladas de la Luna, como los sistemas de energ\u00eda o los recursos esenciales para la supervivencia de los astronautas en la superficie lunar, donde las noches duran 14 d\u00edas y las temperaturas pueden descender a -150\u202f\u00b0C.<\/p>\n

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El Ariane 6 tiene trabajo.<\/strong> El m\u00f3dulo Argonaut est\u00e1 dise\u00f1ado para lanzarse a bordo del cohete europeo Ariane 64, la versi\u00f3n m\u00e1s potente del Ariane 6<\/a>, con cuatro aceleradores de combustible s\u00f3lido en los laterales. Lo har\u00e1 a partir de 2030 desde el centro espacial de Kourou, en la Guayana Francesa, que permite vuelos directos a la Luna en trayectorias de entre semana y un mes, dependiendo del destino concreto.<\/p>\n

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Esta versatilidad en la trayectoria har\u00e1 posible que el Argonaut acceda a cualquier regi\u00f3n de la Luna, incluso aquellas inexploradas o de dif\u00edcil alcance. Aunque es el polo sur lunar, por su abundancia de agua<\/a>, el que interesa a las misiones Artemis de la NASA, en las que tambi\u00e9n participa la ESA.<\/p>\n

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Apoyo a las misiones Artemis.<\/strong> La nave europea Argonaut complementar\u00e1 al programa Artemis de la NASA<\/a> integr\u00e1ndose con otros proyectos como la nave tripulada Orion y la estaci\u00f3n lunar Gateway, lo que fortalece la posici\u00f3n de Europa en los Acuerdos de Artemisa<\/a> para la exploraci\u00f3n sostenible de la Luna y la presencia humana continua en la superficie y la \u00f3rbita lunar.<\/p>\n

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El \u00fanico problema es que Artemis est\u00e1 ahora mismo entre la espada y la pared por un giro en las prioridades del nuevo gobierno de Estados Unidos. Un giro al menos dial\u00e9ctico, ya que Trump ha adoptado la conquista de Marte como destino manifiesto del pa\u00eds<\/a>, seg\u00fan su discurso de investidura.<\/p>\n

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Con un ojo puesto en Lince.<\/strong> Aunque las misiones lunares son mucho m\u00e1s complejas, las naves comerciales europeas podr\u00edan tener su importancia en el futuro en la \u00f3rbita baja terrestre, especialmente si hay una colaboraci\u00f3n m\u00e1s estrecha entre instituciones p\u00fablicas y empresas privadas como PLD Space.<\/p>\n

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El fabricante de cohetes espa\u00f1ol anunci\u00f3 en octubre la c\u00e1psula Lince<\/a>, una nave espacial tripulada que espera lanzar en 2030. Con capacidad para cuatro o cinco astronautas, podr\u00eda convertirse en la primera nave europea con capacidad para transportar astronautas si cumple con su ambiciosa hoja de ruta.<\/p>\n

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Imagen | ESA<\/p>\n

En Xataka | El esperad\u00edsimo lanzamiento de Ariane 6 ha logrado todos sus objetivos menos uno bastante crucial: volver del espacio<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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