{"id":48342,"date":"2025-02-05T13:14:56","date_gmt":"2025-02-05T13:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/estados-unidos-acaba-de-sumarse-a-su-causa\/"},"modified":"2025-02-05T13:14:56","modified_gmt":"2025-02-05T13:14:56","slug":"estados-unidos-acaba-de-sumarse-a-su-causa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=48342","title":{"rendered":"Estados Unidos acaba de sumarse a su causa"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Cuando pensamos en el camino a implantar el coche el\u00e9ctrico y se\u00f1alamos a Europa como gran art\u00edfice con medidas como una <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/definitivo-union-europea-prohibe-vender-coches-combustion-2035\" data-vars-post-title=\"Es definitivo: la Uni\u00f3n Europea proh\u00edbe vender coches de combusti\u00f3n en 2035\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/definitivo-union-europea-prohibe-vender-coches-combustion-2035\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prohibici\u00f3n a partir de 2035<\/a> que, ahora, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/periodismodelmotor.com\/prohibicion-motores-en-el-aire\/393595\/\" target=\"_blank\">parece que est\u00e1 en el aire<\/a>, muchas veces nos olvidamos qu\u00e9 est\u00e1 pasando en el resto del mundo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>En China, es evidente, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/noruega-china-han-confirmado-que-coche-electrico-puede-liderar-ventas-muchisimas-ayudas-supuesto\" data-vars-post-title=\"Noruega y China han confirmado que el coche el\u00e9ctrico puede liderar las ventas. Con (much\u00edsimas) ayudas, por supuesto \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/noruega-china-han-confirmado-que-coche-electrico-puede-liderar-ventas-muchisimas-ayudas-supuesto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el Estado ha puesto toda la carne en el asador<\/a> para pasarse al coche el\u00e9ctrico y, por el camino, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-jugo-a-no-mojarse-aranceles-al-coche-electrico-chino-zaragoza-esta-cerca-ser-beneficiada\" data-vars-post-title=\"China presion\u00f3 hasta que Espa\u00f1a dej\u00f3 de apoyar los aranceles a sus coches el\u00e9ctricos. Ahora estudia premiar a Zaragoza\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-jugo-a-no-mojarse-aranceles-al-coche-electrico-chino-zaragoza-esta-cerca-ser-beneficiada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">intentar liderar una industria<\/a> (o al menos, ser relevantes) en la que estaban desparecidos fuera de sus fronteras. En Jap\u00f3n, por el contrario, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mientras-medio-mundo-se-obsesiona-con-el-coche-electrico-japon-sigue-empenada-en-su-apuesta-coche-hibrido\" data-vars-post-title=\"Mientras medio mundo se obsesiona con el coche el\u00e9ctrico, Jap\u00f3n sigue empe\u00f1ada en su apuesta: coche h\u00edbrido\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mientras-medio-mundo-se-obsesiona-con-el-coche-electrico-japon-sigue-empenada-en-su-apuesta-coche-hibrido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">todo se apuesta al h\u00edbrido<\/a> y las ventas de el\u00e9ctricos son casi testimoniales.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 pasa en Estados Unidos? Al otro lado del Atl\u00e1ntico, en Estados Unidos apenas se compraron <strong>1.301.411 coches el\u00e9ctricos<\/strong>, lo que supone <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.coxautoinc.com\/market-insights\/q4-2024-ev-sales\/#:~:text=Sales%20in%202024%20(1%2C301%2C411)%20were,of%20total%20new%2Dvehicle%20sales.\" target=\"_blank\">una cuota de mercado del 8,1%<\/a>. Una cifra baja que viene marcada por una <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/eeuu-48-conductores-coche-electrico-volveria-al-gasolina-su-proxima-compra-dato-tiene-trampa\" data-vars-post-title=\"En EEUU, el 48% de los conductores de coche el\u00e9ctrico volver\u00eda al gasolina en su pr\u00f3xima compra. El dato tiene trampa\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/eeuu-48-conductores-coche-electrico-volveria-al-gasolina-su-proxima-compra-dato-tiene-trampa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">red de cargadores muy deficiente<\/a> que retrasa su adopci\u00f3n y, al mismo tiempo, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/gasprices.aaa.com\/\" target=\"_blank\">un precio del combustible inferior al de Europa<\/a>, lo que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/merece-pena-coche-electrico-aqui-tienes-calculadora-para-comprobarlo-2\" data-vars-post-title=\"\u00bfMerece la pena el coche el\u00e9ctrico? Aqu\u00ed tienes una calculadora del ahorro para comprobarlo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/merece-pena-coche-electrico-aqui-tienes-calculadora-para-comprobarlo-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reduce la brecha<\/a> entre el coste por kil\u00f3metro de la gasolina y la electricidad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Sin embargo, el pa\u00eds tambi\u00e9n ha ido dando pasos para favorecer al coche el\u00e9ctrico y, en \u00faltima instancia, provocar que esta tecnolog\u00eda ocupe una gran parte del mercado. \u00bfC\u00f3mo? Presionando a los fabricantes, por supuesto. Unas presiones que ahora quiere desmontar Donald Trump y que est\u00e1 por ver qu\u00e9 consecuencias tiene en el mercado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=48342\/#Estados_Unidos_tenia_un_plan\" >Estados Unidos ten\u00eda un plan<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Estados_Unidos_tenia_un_plan\"><\/span>Estados Unidos ten\u00eda un plan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Europa no es, ni mucho menos, la \u00fanica regi\u00f3n que presiona a los fabricantes de autom\u00f3viles para pasarse al coche el\u00e9ctrico. S\u00ed, la decisi\u00f3n de prohibir los motores de combusti\u00f3n a partir de 2035, la nueva normativa de emisiones activa desde este mismo mes de enero que obliga a electrificar gran parte de la flota y los objetivos de cara a 2030 no son, ni mucho menos, sutiles.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Sin embargo, en Estados Unidos tambi\u00e9n contaban con su propio plan. El pa\u00eds <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2022-08-11\/bruselas-alerta-de-que-el-plan-biden-discrimina-al-coche-electrico-europeo.html\" target=\"_blank\">abri\u00f3 el grifo de las subvenciones<\/a> bajo el mandato de Joe Biden. Se trataba de premiar con jugosas ventajas fiscales a quienes produjeran sus coches en Estados Unidos. Y tambi\u00e9n a los que, parcialmente, lo hicieran en Canad\u00e1 o M\u00e9xico. Era la conocida como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/internacional\/2022-08-07\/el-senado-de-estados-unidos-aprueba-la-ley-fiscal-climatica-y-sanitaria-de-biden.html\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>A estos incentivos fiscales se sumaban ayudas a la compra de coches el\u00e9ctricos. Si el veh\u00edculo hab\u00eda sido producido bajo las premisas de la anterior ley, el comprador pod\u00eda recibir <strong>hasta 7.500 d\u00f3lares<\/strong> si era un coche el\u00e9ctrico nuevo o 4.000 d\u00f3lares si era usado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Pero, adem\u00e1s, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-tiene-arma-para-acelerar-paso-al-coche-electrico-10-000-millones-dolares-multas\" data-vars-post-title=\"Por encima de los 3,9 litros a los 100 kil\u00f3metros, multa: el plan de EEUU para acelerar al coche el\u00e9ctrico\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-tiene-arma-para-acelerar-paso-al-coche-electrico-10-000-millones-dolares-multas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">otra amenaza esperaba en el horizonte<\/a>. El Gobierno de Joe Biden quer\u00eda que la media de consumo de los coches vendidos en Estados Unidos no superara los 3,9 litros\/100 km a partir de 2027. En 2032, la media deb\u00eda reducirse a 3,56 litros\/100 km, cifras en ambos casos que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mantener-vida-gasolina-obligara-a-aranar-al-maximo-eficiencia-motores-esta-patente-ford-confirmacion\" data-vars-post-title=\"Mantener a la gasolina con vida pasa por un consumo rid\u00edculo. Ford cree tener la soluci\u00f3n esta innovaci\u00f3n para sus motores\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mantener-vida-gasolina-obligara-a-aranar-al-maximo-eficiencia-motores-esta-patente-ford-confirmacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">obligar\u00eda a una electrificaci\u00f3n severa de la flota<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Todo esto aspira a demolerlo el nuevo Gobierno de Donald Trump. El hombre elegido es Bernie Moreno quien aspira desde el Senado de los Estados Unidos a terminar con las ayudas fiscales a la compra, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-01-29\/new-us-transportation-chief-orders-fuel-economy-rule-rewrite?cmpid=BBD013125_hyperdrive&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=newsletter&amp;utm_term=250131&amp;utm_campaign=hyperdrive\" target=\"_blank\">relajar las obligaciones en materia de emisiones<\/a> a los fabricantes e impedir que Estados como California, quien ha asegurado que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dominio-tesla-aplastante-que-california-quiere-tomar-decision-radical-dejarla-fuera-ayudas-a-compra\" data-vars-post-title=\"El dominio de Tesla es tan aplastante que California quiere tomar una decisi\u00f3n radical: dejarla fuera de las ayudas a la compra \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dominio-tesla-aplastante-que-california-quiere-tomar-decision-radical-dejarla-fuera-ayudas-a-compra\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguir\u00e1 entregando ayudas a la compra<\/a> si desde el Gobierno estatal se retiran, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.latimes.com\/espanol\/california\/articulo\/2024-12-18\/california-podra-prohibir-venta-de-autos-nuevos-de-gasolina-para-2035-dice-la-epa\" target=\"_blank\">pueda actuar de forma independiente<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>En <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-01-31\/will-trump-end-ev-tax-credits-ohio-senator-tries-to-make-it-happen\" target=\"_blank\"><em>Bloomberg<\/em><\/a> se\u00f1alan que la agenda de Moreno no tiene todas consigo para salir adelante. El medio econ\u00f3mico destaca que necesita del apoyo de todo el grupo republicano para sacar sus planes adelante y que algunos senadores pueden mostrarse contrarios a la idea porque en sus propios estados hay f\u00e1bricas o est\u00e1n planeadas plantas productivas de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>A todo esto hay que sumar el impacto que pueden tener los aranceles programados a los veh\u00edculos que llegan desde Canad\u00e1 y M\u00e9xico. Aunque pese a una primera tentativa <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/internacional\/2025-02-04\/trump-intenta-arrancar-concesiones-economicas-a-mexico-y-canada-en-su-mes-de-gracia-con-los-aranceles.html\" target=\"_blank\">se han puesto en pausa<\/a>, la intenci\u00f3n del nuevo presidente de Estados Unidos sigue siendo gravar con un 25% los productos que llegan desde all\u00ed. Esto supondr\u00eda, en cuentas de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-02-02\/car-prices-face-3-000-increase-as-trump-tariffs-hit-auto-sector\" target=\"_blank\"><em>Bloomberg<\/em><\/a>, encarecer en 3.000 d\u00f3lares de media cada unidad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>La medida es especialmente preocupante para General Motors, que exporta a Estados Unidos desde Canad\u00e1 y M\u00e9xico <strong>el 40% de los coches que vende<\/strong> en el pa\u00eds. La compa\u00f1\u00eda, sin embargo, dice que no trasladar\u00e1 al mercado local su producci\u00f3n a menos que tenga garant\u00edas de que la medida se va a extender a largo plazo. Lo mismo aseguran desde BMW, que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bmwgroup-werke.com\/san-luis-potosi\/en\/news\/pressreleases\/2023\/neue-klasse.html\" target=\"_blank\">invertir\u00e1n 800 millones de d\u00f3lares<\/a> en una planta en M\u00e9xico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>En el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2025\/02\/01\/business\/economy\/tariffs-trump-automakers-canada-mexico.html\" target=\"_blank\"><em>New York Times<\/em><\/a> tambi\u00e9n se\u00f1alan al mercado del autom\u00f3vil como uno de los grandes afectados por estos aranceles. En este caso calculan que los veh\u00edculos de gran tama\u00f1o y los camiones pueden llegar a encarecerse en hasta 10.000 d\u00f3lares por cada unidad vendida. \u00abLa mayor parte de este encarecimiento ser\u00e1 asumido por los consumidores y los concesionarios\u00bb, se\u00f1ala Patrick Anderson, CEO de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.andersoneconomicgroup.com\/\" target=\"_blank\">Anderson Economic Group<\/a>, al diario.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>El gran problema que presentan los aranceles es que nadie parece poder determinar con seguridad cu\u00e1nto tiempo estar\u00e1n activos. \u00abLas piezas de autom\u00f3viles son productos que requieren meses o a\u00f1os para ser equipados, validados y probados antes de ser incorporados a un veh\u00edculo. Simplemente <strong>no se pueden sustituir de la noche a la ma\u00f1ana<\/strong>\u00ab, asegura al <em>New York Times<\/em> Linda Hasenfratz, presidenta de Linamar, productora de piezas para veh\u00edculos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>En su opini\u00f3n, es imposible trasladas la industria en tan poco tiempo y, al mismo tiempo, encarecer tanto el producto implica que hacer de Norteam\u00e9rica un espacio anticompetitivo lo que reducir\u00e1 la producci\u00f3n de autom\u00f3viles. Toyota y Honda (con una producci\u00f3n que supera el mill\u00f3n de unidades cada una en Canad\u00e1) o Stellantis, que exporta un tercio de sus camionetas RAM a Estados Unidos desde el pa\u00eds vecino, son otros de los grandes perjudicados.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-ha-impuesto-a-china-madre-aranceles-100-a-cada-coche-electrico-importado\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Estados Unidos acaba de llevar su guerra contra el coche el\u00e9ctrico chino al extremo: un 100% de aranceles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Estados Unidos acaba de llevar su guerra contra el coche el\u00e9ctrico chino al extremo: un 100% de aranceles\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/5d8ea4\/eeuu\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Sin embargo, fabricantes como Volkswagen s\u00ed parecen estar valorando muy seriamente trasladar parte de su producci\u00f3n a Estados Unidos. De hecho, relajar las normativas de emisiones y la amenaza de que tendr\u00edan que vender sus productos a un precio mucho m\u00e1s caro en el pa\u00eds est\u00e1 dando motivos al grupo para <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-siempre-presumio-ser-hogar-porsche-estados-unidos-tiene-receta-para-arrebatarsela-aranceles-contaminacion\" data-vars-post-title=\"Alemania siempre presumi\u00f3 de ser el hogar de Porsche. Estados Unidos tiene la receta para arrebat\u00e1rsela: aranceles y contaminaci\u00f3n\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/alemania-siempre-presumio-ser-hogar-porsche-estados-unidos-tiene-receta-para-arrebatarsela-aranceles-contaminacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">trasladar all\u00ed parte de la producci\u00f3n de Porsche y Audi<\/a>, utilizando plantas de coches el\u00e9ctricos de Volkswagen que ahora mismo trabajan a medio gas por la falta de demanda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Eliminar los incentivos fiscales para producir coches el\u00e9ctricos (y comprarlos) y obligar a los fabricantes a vender m\u00e1s caro o trasladar su producci\u00f3n al pa\u00eds llevar\u00e1 a un retraso en la adopci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico. Como dec\u00edamos, la ventaja en precio para el el\u00e9ctrico no es tan competitiva como en Europa y encarecer todav\u00eda m\u00e1s el producto supone alejarlo de los nuevos clientes. Sin embargo, los fabricantes pueden jugar un poco m\u00e1s con el precio de los modelos de combusti\u00f3n que vendi\u00e9ndose en masa permiten ajustar m\u00e1rgenes de beneficios con mayor laxitud que con los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>Foto | Xataka\u00a0<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tavares-esta-fuera-stellantis-problema-gigante-estados-unidos-uno-que-obliga-a-regalar-coches-electricos\" data-vars-post-title=\"Si Tavares est\u00e1 fuera de Stellantis es por un problema gigante en Estados Unidos. Uno que ya obliga a regalar coches el\u00e9ctricos \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tavares-esta-fuera-stellantis-problema-gigante-estados-unidos-uno-que-obliga-a-regalar-coches-electricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Si Tavares est\u00e1 fuera de Stellantis es por un problema gigante en Estados Unidos. Uno que ya obliga a regalar coches el\u00e9ctricos<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-tambien-tenia-plan-para-saltar-al-coche-electrico-esta-dispuesto-a-desmantelarlo-apostarlo-todo-a-gasolina\" class=\" target=\" title=\"Estados Unidos acaba de sumarse a su causa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando pensamos en el camino a implantar el coche el\u00e9ctrico y se\u00f1alamos a Europa como gran art\u00edfice con medidas como una prohibici\u00f3n a partir de 2035 que, ahora, parece que est\u00e1 en el aire, muchas veces nos olvidamos qu\u00e9 est\u00e1 pasando en el resto del mundo. 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