{"id":49443,"date":"2025-02-11T06:37:16","date_gmt":"2025-02-11T06:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/una-burbuja-en-su-defensa\/"},"modified":"2025-02-11T06:37:16","modified_gmt":"2025-02-11T06:37:16","slug":"una-burbuja-en-su-defensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=49443","title":{"rendered":"una \u00abburbuja\u00bb en su defensa"},"content":{"rendered":"
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Hace poco m\u00e1s de una d\u00e9cada, la flota de portaaviones de Estados Unidos echaba la vista atr\u00e1s y no ve\u00eda absolutamente a nadie. No hab\u00eda una sola naci\u00f3n que se acercara a la supremac\u00eda operativa y cuantitativa de la Marina. Y, sin embargo, apenas diez a\u00f1os despu\u00e9s algo ha cambiado. En 2024, su flota demostr\u00f3 seguir siendo el primero de la liga al enfrentar ataques masivos de drones y misiles en el Mar Rojo<\/a>, pero cuando ahora mira atr\u00e1s, alguien se acerca a toda pastilla: China<\/a>.<\/p>\n

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El dato que lo cambia todo.<\/strong> En poder\u00edo mostrado por Estados Unidos en el Mar Rojo es posible gracias a la poderosa flota de 11 portaaviones de la Armada estadounidense<\/a>, que domina tanto el Atl\u00e1ntico como el Pac\u00edfico. Sin embargo, un nuevo rival est\u00e1 emergiendo r\u00e1pidamente: China, que pas\u00f3 de no tener un solo portaaviones hace poco m\u00e1s de una d\u00e9cada a contar actualmente con tres y un ambicioso plan de expansi\u00f3n con un cuarto en camino<\/a> que podr\u00eda ser de propulsi\u00f3n nuclear.<\/p>\n

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Hist\u00f3ricamente, China ha sido una potencia terrestre, pero en su camino para convertirse en una superpotencia naval ha priorizado la modernizaci\u00f3n de su flota. Desde la adquisici\u00f3n del Liaoning en 2012<\/a>, un casco sovi\u00e9tico reconstruido, hasta el lanzamiento del avanzado Fujian en 2022<\/a>, la naci\u00f3n no solo ha demostrado que puede construir portaaviones, sino que puede dise\u00f1arlos y operarlos de forma independiente. Plus: cuenta con una burbuja defensiva que le da una ventaja.<\/p>\n

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2049, la fecha marcada en rojo. <\/strong>El objetivo chino es claro: contar con al menos siete portaaviones para 2049<\/a>, centenario de la Revoluci\u00f3n China y fecha en la que Beijing ha fijado, a priori, su meta de reunificaci\u00f3n con Taiw\u00e1n, por medios pac\u00edficos (o militares<\/a>).<\/p>\n

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Actualmente, la Armada del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n (PLAN) ya supera a la Armada de Estados Unidos en n\u00famero de buques, con m\u00e1s de 370 embarcaciones frente a las 295 estadounidenses<\/a>. Qu\u00e9 duda cabe, si China logra expandir su flota de portaaviones y mejorar su tecnolog\u00eda al ritmo actual, podr\u00eda desafiar directamente la supremac\u00eda naval estadounidense en el Indo-Pac\u00edfico.<\/p>\n

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El futuro de la guerra de portaaviones. <\/strong>Si Estados Unidos y China mantienen sus actuales tasas de desarrollo, la d\u00e9cada de 2040 ser\u00e1 un punto de inflexi\u00f3n en el equilibrio naval global. Estados Unidos desplegar\u00e1 su caza de sexta generaci\u00f3n Next Generation Air Dominance (NGAD)<\/a>, dise\u00f1ado para superar las debilidades del F-35 y ofrecer mayor alcance y capacidad de ataque. Con un mix<\/em> de F-35C y NGAD, la flota estadounidenses tendr\u00e1 una ventaja en combate a\u00e9reo de largo alcance.<\/p>\n

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China, por su parte, desarrollar\u00e1 el caza J-35, su versi\u00f3n del F-35,<\/a> y posiblemente introducir\u00e1 un nuevo avi\u00f3n de combate naval (J-XX<\/em>)<\/a>. Tambi\u00e9n contar\u00e1 con su propio avi\u00f3n de alerta temprana KJ-600<\/a>, equivalente al E-2 Hawkeye.<\/p>\n

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Una estrategia diferente. <\/strong>A diferencia de la Marina de Estados Unidos, donde los portaaviones son el eje central de su estrategia mar\u00edtima, China no parece depender de ellos como la piedra angular de su poder naval. En lugar de utilizarlos para proyectar poder globalmente, la Armada del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n (PLAN) opera sus portaaviones dentro de un entorno altamente protegido<\/a>, resguardado por su avanzada estrategia de anti-acceso\/denegaci\u00f3n de \u00e1rea (A2\/AD en ingl\u00e9s)<\/a>.<\/p>\n

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Este sistema defensivo ha sido dise\u00f1ado para dominar la Primera Cadena de Islas<\/a> (que incluye Jap\u00f3n, Taiw\u00e1n y Filipinas) y neutralizar cualquier intento de intervenci\u00f3n militar estadounidense en la regi\u00f3n. Dicho de otra forma, los portaaviones chinos no son, por s\u00ed mismos, una herramienta de supremac\u00eda naval global. Son, m\u00e1s bien, multiplicadores de fuerza dentro del escudo defensivo A2\/AD<\/a>, lo que les permite operar con mayor seguridad y apoyar la creciente influencia de Beijing en el Indo-Pac\u00edfico.<\/p>\n

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La expansi\u00f3n de portaaviones en la estrategia. <\/strong>Contaban en The National Interest<\/a> que el desarrollo de la flota de portaaviones de China ha sido r\u00e1pido y met\u00f3dico. Lo que comenz\u00f3 con el Liaoning, ese viejo casco sovi\u00e9tico reconstruido e incluso menospreciado por las potencias navales, se ha convertido en un programa de construcci\u00f3n naval cada vez m\u00e1s avanzado y ambicioso.<\/p>\n

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Como dec\u00edamos al comienzo, actualmente China cuenta con tres portaaviones<\/a>. A saber: el Liaoning<\/a> (2012), y el primero de su clase utilizado principalmente para entrenamiento y pruebas. Luego est\u00e1 el Shandong (2019)<\/a>, una versi\u00f3n mejorada del Liaoning, pero a\u00fan con limitaciones tecnol\u00f3gicas, como su sistema de despegue por rampa (ski-jump), y finalmente el Fujian (2022)<\/a>, el m\u00e1s avanzado hasta ahora, con catapultas electromagn\u00e9ticas (EMALS)<\/a> y un dise\u00f1o que lo acerca a los est\u00e1ndares de los portaaviones estadounidenses.<\/p>\n

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El Liaoning<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Un cuarto en camino. <\/strong>El cuarto portaaviones, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, podr\u00eda marcar un hito para China si realmente es de propulsi\u00f3n nuclear<\/a>, lo que aumentar\u00eda significativamente su autonom\u00eda y capacidad de operaciones lejos de la costa china.<\/p>\n

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La clave: una burbuja. <\/strong>El concepto de anti-acceso\/denegaci\u00f3n de \u00e1rea (A2\/AD) se basa en la combinaci\u00f3n de misiles de largo alcance, radares avanzados y sistemas de guerra electr\u00f3nica para crear un escudo defensivo<\/a> que dificulte la entrada de fuerzas enemigas en una regi\u00f3n espec\u00edfica. A este respecto, China ha desarrollado una sofisticada red de A2\/AD en el Indo-Pac\u00edfico<\/a>, utilizando misiles bal\u00edsticos antibuque (como el DF-21D<\/a> y el DF-26<\/a>), sistemas de defensa a\u00e9rea avanzados, submarinos silenciosos y tecnolog\u00eda de interferencia electr\u00f3nica para disuadir y neutralizar la presencia militar estadounidense en la regi\u00f3n.<\/p>\n

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De hecho, gracias a esta especie de burbuja<\/em> de defensa, los portaaviones chinos no necesitan operar de forma independiente ni aventurarse lejos de sus costas. En cambio, pueden moverse con relativa seguridad dentro del \u00e1rea protegida<\/a>, utilizando sus aviones para reforzar el control de Beijing sobre Taiw\u00e1n y el Mar de China Meridional.<\/p>\n

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Por su parte, los portaaviones de Estados Unidos no tienen este nivel de protecci\u00f3n en el Pac\u00edfico Occidental<\/a>. Si bien la Marina estadounidense sigue siendo la fuerza naval m\u00e1s poderosa del mundo, sus grupos de ataque de portaaviones pueden verse amenazados al operar dentro del radio de alcance de los misiles chinos, lo que los expone a un riesgo mucho mayor.<\/p>\n

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Impacto estrat\u00e9gico.<\/strong> As\u00ed las cosas, la estrategia de Beijing cambia por completo las reglas del juego en el Pac\u00edfico. En lugar de competir directamente con Estados Unidos en la cantidad de portaaviones y su capacidad de proyecci\u00f3n de poder, China est\u00e1 construyendo una fuerza naval dise\u00f1ada para hacer que los portaaviones estadounidenses sean menos efectivos<\/a> dentro de su esfera de influencia.<\/p>\n

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Esto lleva irremediablemente a un supuesto: si estallara un conflicto en la regi\u00f3n, Estados Unidos enfrentar\u00eda grandes dificultades<\/a> para operar cerca de la costa china sin sufrir ataques masivos. En contraste, los portaaviones chinos, resguardados por su burbuja<\/em> A2\/AD, podr\u00edan operar con relativa libertad<\/a>, reforzando la presencia a\u00e9rea y mar\u00edtima de Beijing sin necesidad de desafiar directamente a la Marina estadounidense en alta mar.<\/p>\n

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La respuesta estadounidense. <\/strong>La ventaja china en A2\/AD, por tanto, plantea un dilema para el Pent\u00e1gono. Si bien Estados Unidos sigue liderando en t\u00e9rminos de capacidad operativa y experiencia en combate de portaaviones, su dominio en el Pac\u00edfico ya no es absoluto<\/a>. Por eso est\u00e1n desarrollando nuevas estrategias<\/a> como el uso de fuerzas dispersas para evitar que China pueda destruir grandes agrupaciones navales con un solo ataque, nuevos misiles hipers\u00f3nicos y sistemas de guerra electr\u00f3nica<\/a> para neutralizar la burbuja A2\/AD, o la integraci\u00f3n de drones avanzados y aviones de sexta generaci\u00f3n para aumentar el alcance y la letalidad de las fuerzas estadounidenses sin exponer a sus portaaviones al peligro directo.<\/p>\n

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Con todo, el tiempo y los hechos en los \u00faltimos 10 a\u00f1os parecen jugar a favor de China<\/a>, donde cada a\u00f1o que pasa, su red A2\/AD se vuelve m\u00e1s sofisticada… y su flota de portaaviones no para de crecer.<\/p>\n

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Imagen | GoodFon<\/a>, Baycrest<\/a><\/p>\n

En Xataka | El primer portaaviones de China, cazado desde el espacio por un sat\u00e9lite estadounidense<\/a><\/p>\n

En Xataka | Im\u00e1genes por sat\u00e9lite dejan pocas dudas: China est\u00e1 construyendo un misterioso barco, y tiene un tama\u00f1o inusual<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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