{"id":49453,"date":"2025-02-11T08:48:00","date_gmt":"2025-02-11T08:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/china-tiene-un-atajo-llamado-marruecos\/"},"modified":"2025-02-11T08:48:00","modified_gmt":"2025-02-11T08:48:00","slug":"china-tiene-un-atajo-llamado-marruecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=49453","title":{"rendered":"China tiene un atajo llamado Marruecos"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Con el tiempo casi cumplido, la Uni\u00f3n Europea apret\u00f3 el bot\u00f3n rojo: <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hoy-entran-vigor-aranceles-union-europea-al-coche-electrico-chino-fabricantes-alcanzados-tarifas\" data-vars-post-title=\"Hoy entran en vigor los &quot;aranceles&quot; de la Uni\u00f3n Europea al coche el\u00e9ctrico chino: fabricantes alcanzados y tarifas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hoy-entran-vigor-aranceles-union-europea-al-coche-electrico-chino-fabricantes-alcanzados-tarifas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">activar los aranceles al coche el\u00e9ctrico chino<\/a>. Con tarifas variables dependiendo de la compa\u00f1\u00eda, desde los \u00faltimos d\u00edas de octubre, todos los coches de este tipo llegados desde China han tenido que aumentar sus costes (absorbidos por la empresa o repercutidos al cliente), incluidos los de compa\u00f1\u00edas europeas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Contrarios a la medida, los propios fabricantes han denunciado a la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/tesla-also-sues-eu-over-electric-vehicle-duties\/\" target=\"_blank\">Uni\u00f3n Europea ante el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea<\/a>, con el objetivo de eliminar esta barrera econ\u00f3mica que consideran injusta. La denuncia la han presentado <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marruecos-aliado-china-coche-electrico-sus-exportaciones-no-dejan-crecer-tambien-quiere-fabricar-sus-baterias\" data-vars-post-title=\"Marruecos se est\u00e1 posicionando como un rival a batir en el coche el\u00e9ctrico: China lo tiene cada vez m\u00e1s claro\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/marruecos-aliado-china-coche-electrico-sus-exportaciones-no-dejan-crecer-tambien-quiere-fabricar-sus-baterias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD, SAIC, Geely y Tesla<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>El asunto de los aranceles no es m\u00e1s que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.larazon.es\/economia\/fabricantes-chinos-vehiculos-electricos-competencia-feroz-esperanza-inminente-acuerdo_20241125674484b2b2d0df0001d371cc.html\" target=\"_blank\">uno de los \u00faltimos cap\u00edtulos en la negociaci\u00f3n<\/a> entre el <strong>Gobierno chino y la Uni\u00f3n Europea<\/strong>. Aunque se aplican estas tarifas, el organismo ha dejado clara su intenci\u00f3n de mantener sus conversaciones con el Estado chino y, de hecho, no cobr\u00f3 los derechos compensatorios que se han ido aplicando desde verano hasta finales de octubre.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, tampoco ha impuesto aranceles a los h\u00edbridos enchufables. Explica Tu Le en su newsletter <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/sinoautoinsights.substack.com\/?utm_source=substack&amp;utm_medium=web&amp;utm_campaign=substack_profile\" target=\"_blank\">SAI (Sino Auto Insights) Weekly<\/a> que todo indica que se trata de una medida negociadora entre ambas entidades. Lo cierto es que las compa\u00f1\u00edas chinas est\u00e1n ofreciendo sus coches mucho m\u00e1s baratos que los fabricantes europeos justo cuando las regulaciones europeas obligan a matricular este tipo de tecnolog\u00eda para saltarse multas mil millonarias.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=49453\/#Un_atajo_llamado_Marruecos\" >Un atajo llamado Marruecos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_atajo_llamado_Marruecos\"><\/span>Un atajo llamado Marruecos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Desde la aplicaci\u00f3n de los aranceles, las compa\u00f1\u00edas chinas han buscado la manera de paliar las nuevas medidas y buscar soluciones para mitigar los da\u00f1os sobre los nuevos modelos con los que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-tiene-as-manga-para-ganar-cuota-mercado-europa-coche-combustion\" data-vars-post-title=\"Tras los aranceles al coche el\u00e9ctrico, China tiene un &quot;caballo de Troya&quot; para ganar el mercado europeo: el de combusti\u00f3n\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-tiene-as-manga-para-ganar-cuota-mercado-europa-coche-combustion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aspiran a ganar cuota de mercado<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>En esa nueva estrategia, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-fabricara-coche-electrico-que-europa-necesita-apuesta-stellantis-vigo-zaragoza-prueba\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a fabricar\u00e1 el coche el\u00e9ctrico que Europa necesita. Y la apuesta de Stellantis por Vigo y Zaragoza es la prueba \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-fabricara-coche-electrico-que-europa-necesita-apuesta-stellantis-vigo-zaragoza-prueba\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Espa\u00f1a ha tomado un papel preponderante<\/a>. Nuestro pa\u00eds est\u00e1 cogiendo peso en la producci\u00f3n de los futuros coches el\u00e9ctricos por sus bajos costes laborales y energ\u00e9ticos en comparaci\u00f3n a otras potencias europeas como Alemania o Francia. Pero, adem\u00e1s, tambi\u00e9n parece estar <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-esperanza-coche-electrico-europa-nueva-fabrica-stellantis-espaldarazo-para-reconversion-historica\" data-vars-post-title=\"Tras asomarse al abismo, Espa\u00f1a afianza su reconversi\u00f3n automovil\u00edstica: lo que la llegada de CATL a Zaragoza significa\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-esperanza-coche-electrico-europa-nueva-fabrica-stellantis-espaldarazo-para-reconversion-historica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">recibiendo el premio de virar sus posiciones<\/a> respecto a los aranceles.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Desde que se aplicaran, el Estado chino parece haber presionado para detener todas las inversiones en los pa\u00edses donde se vot\u00f3 a favor de levantar estas barreras comerciales. A cambio pa\u00edses como Espa\u00f1a han desbloqueado \u00e9stas <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-esperanza-coche-electrico-europa-nueva-fabrica-stellantis-espaldarazo-para-reconversion-historica\" data-vars-post-title=\"Tras asomarse al abismo, Espa\u00f1a afianza su reconversi\u00f3n automovil\u00edstica: lo que la llegada de CATL a Zaragoza significa\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-esperanza-coche-electrico-europa-nueva-fabrica-stellantis-espaldarazo-para-reconversion-historica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(como la f\u00e1brica de CATL en Zaragoza)<\/a> y naciones con tratados comerciales especiales con la Uni\u00f3n Europea est\u00e1n experimentando el inter\u00e9s creciente de ese pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Turqu\u00eda, por ejemplo, es uno de los pa\u00edses en los que se ha posado el inter\u00e9s chino, con BYD estudiando la construcci\u00f3n de una planta en un lugar geoestrat\u00e9gico clave. El otro gran pa\u00eds donde China ha puesto sus ojos es Marruecos. Y las inversiones no dejan lugar a dudas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Marruecos es un puente muy atractivo para el pa\u00eds asi\u00e1tico. Tiene un <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/trade.ec.europa.eu\/access-to-markets\/es\/content\/acuerdo-de-asociacion-ue-marruecos\" target=\"_blank\">tratado comercial<\/a> que le permitir\u00eda saltarse los aranceles a sus el\u00e9ctricos <strong>fabricando sus coches en suelo africano<\/strong>. Estas inversiones, que de primeras <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-tiene-arma-para-burlar-aranceles-proteger-secretos-sus-coches-electricos-kits-quita-pon\" data-vars-post-title=\"China tiene un arma para burlar los aranceles y proteger los secretos de sus coches el\u00e9ctricos: kits de quita y pon \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-tiene-arma-para-burlar-aranceles-proteger-secretos-sus-coches-electricos-kits-quita-pon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">han llegado en forma de kits<\/a> que se terminan de montar en Europa, siguen siendo estudiadas por la Uni\u00f3n Europea que tiene que definir si son o no suficientes para salvar la barrera comercial. Es, de hecho, la forma de trabajar que tiene <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-sufre-juego-equilibrios-coche-electrico-chino-chery-retrasa-ano-produccion-omoda-barcelona\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a sufre en el juego de equilibrios del coche el\u00e9ctrico chino: Chery retrasa un a\u00f1o la producci\u00f3n de Omoda en Barcelona \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-sufre-juego-equilibrios-coche-electrico-chino-chery-retrasa-ano-produccion-omoda-barcelona\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Omoda en Barcelona<\/a> y la que ha planteado Leapmotor para su producci\u00f3n en suelo europeo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>La producci\u00f3n de veh\u00edculos en Marruecos tampoco es nueva. De hecho, en 2023 super\u00f3 a China, Jap\u00f3n e India como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.autoworldjournal.com\/morocco-overtakes-china-india\/#:~:text=Morocco%20has%20overtaken%20traditional%20powerhouses,impressive%20%2413.7%20billion%20in%202023.\" target=\"_blank\">principal exportador de veh\u00edculos a la Uni\u00f3n Europea<\/a>. Sus bajos costes laborales ha convertido a Marruecos en el entorno perfecto para producir coches como el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motor.es\/noticias\/marruecos-produccion-coches-nuevos-2025-202393717.html\" target=\"_blank\">Dacia Sandero<\/a> o los cuadriciclos ligeros de Stellantis (<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/citroen-fiat-se-han-empenado-tener-coche-electrico-barato-eso-no-van-a-vender-coche\" data-vars-post-title=\"Citro\u00ebn y Fiat se han empe\u00f1ado en tener el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato. Y por eso no van a vender un coche\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/citroen-fiat-se-han-empenado-tener-coche-electrico-barato-eso-no-van-a-vender-coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn AMI<\/a>, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fiat-topolino-version-italiana-citroen-ami-ahora-italia-retiene-porque-no-suficientemente-italianos\" data-vars-post-title=\"Fiat quiere vender sus Topolinos en Europa con la bandera italiana. Italia los ha retenido en la frontera por mentirosos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fiat-topolino-version-italiana-citroen-ami-ahora-italia-retiene-porque-no-suficientemente-italianos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Topolino<\/a>&#8230;).<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.challenges.fr\/automobile\/l-usine-de-tanger-fer-de-lance-des-dacia-a-bas-couts_486432\" target=\"_blank\">Este atractivo<\/a> quiere ser explotado por China en la producci\u00f3n de coches pero tambi\u00e9n con todo lo que gira alrededor del coche el\u00e9ctrico. Entre esas nuevas oportunidades de negocio est\u00e1 la <strong>producci\u00f3n de bater\u00edas<\/strong>. Los medios oficiales chinos aseguran que producir en Marruecos es un 50% m\u00e1s barato que hacerlo en Europa, recogen en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/china-targets-morocco-europe-green-auto-market-electric-car\/\" target=\"_blank\"><em>Politico<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Ese ahorro ha sido el que ha animado a compa\u00f1\u00edas chinas como CNGR Advanced Material, a trav\u00e9s de una subsidiaria marroqu\u00ed llamada CNGR Morocco New Energy a invertir en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.scmp.com\/news\/china\/diplomacy\/article\/3296891\/made-morocco-how-chinas-ev-battery-makers-are-powering-past-western-tariffs\" target=\"_blank\">una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas gigantesca<\/a>. El proyecto se concret\u00f3 con la firma de una <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cngrgf.com.cn\/en-US\/gsxw\/1158.html\" target=\"_blank\">inversi\u00f3n de 2.000 millones de d\u00f3lares<\/a> para la misma. Calculan, desde la empresa, que la producci\u00f3n alcanzar\u00e1 a dotar de bater\u00edas a un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos cada a\u00f1o lo que supone 70 GWh de capacidad. Para tener una mejor idea, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/zaragoza-tendra-mayor-gigafactoria-espana-stellantis-catl-confirman-inversion-4-100-millones-euros\" data-vars-post-title=\"Zaragoza tendr\u00e1 la mayor gigafactor\u00eda de Espa\u00f1a: Stellantis y CATL confirman una inversi\u00f3n de 4.100 millones de euros \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/zaragoza-tendra-mayor-gigafactoria-espana-stellantis-catl-confirman-inversion-4-100-millones-euros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la planta que CATL ha dise\u00f1ado para Zaragoza prev\u00e9 proporcionar 50 GWh<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>No es, ni mucho menos, el \u00fanico proyecto que llega en este sentido. Los fabricantes chinos de bater\u00edas Hailiang y Shinzoom <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/chinas-hailiang-shinzoom-build-auto-battery-plants-morocco-2024-05-15\/\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">anunciaron<\/a> una inversi\u00f3n de 450 y 460 millones de d\u00f3lares, respectivamente, en la zona industrial Tanger Tech. Aunque oficialmente se denomina \u00abCit\u00e9 Mohammed VI Tanger Tech\u00bb, tanto ha sido el inter\u00e9s chino en la zona que ya lo denominan el \u00abShanghai de Marruecos\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ayudas-espana-se-desenchufa-coche-electrico-promesas-2024-se-han-incumplido-hoja-ruta-incierta\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Sin ayudas, Espa\u00f1a se desenchufa del coche el\u00e9ctrico. Las promesas de 2024 se han incumplido y la hoja de ruta es incierta \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Sin ayudas, Espa\u00f1a se desenchufa del coche el\u00e9ctrico. Las promesas de 2024 se han incumplido y la hoja de ruta es incierta \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/351a48\/img_5406\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El puerto de T\u00e1nger se ha convertido en un <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/morocco-expects-more-ev-battery-investments-minister-says-2024-04-04\/\" target=\"_blank\">espacio clave para el gobierno marroqu\u00ed<\/a>. Su proximidad a Europa lo convierte en un lugar doblemente atractivo: fabricar en su suelo es m\u00e1s barato y trasladar el producto al continente europeo tambi\u00e9n es muy poco costoso.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Las inversiones en el coche el\u00e9ctrico en Marruecos ya se calculan en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cleantechnica.com\/2024\/09\/20\/morocco-increases-impact-on-global-electric-vehicle-market-10-billion-in-ev-investments\/\" target=\"_blank\">10.000 millones de d\u00f3lares<\/a> entre las que tambi\u00e9n se contempla la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.swissinfo.ch\/spa\/marruecos-dispone-de-7-de-los-24-minerales-estrat%C3%A9gicos-y-cr%C3%ADticos\/48402986#:~:text=El%20informe%20indica%20tambi%C3%A9n%20que,de%20plata%2C%20baritina%20y%20cobalto.\" target=\"_blank\">explotaci\u00f3n de fosfatos<\/a>, minerales clave para la producci\u00f3n de bater\u00edas y de los que <strong>Marruecos tiene enormes yacimientos<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>\u00abDurante mucho tiempo, los europeos invirtieron en Marruecos para aprovechar la mano de obra barata y no cualificada. Hoy en d\u00eda, esta fuerza laboral no es simplemente barata, tambi\u00e9n es competitiva y est\u00e1 bien capacitada. Los chinos se han dado cuenta de que les interesa invertir\u00bb, se\u00f1alaba Mehdi Laraki, presidente del Consejo Empresarial Marruecos-China en palabras recogidas por el medio <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/telquel.ma\/2024\/12\/12\/tariffs-on-chinese-electric-cars-in-europe-a-boon-for-morocco_1906980\" target=\"_blank\"><em>Telquel<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Foto | Audi<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/futuro-electrico-no-solo-electrico-apostar-todo-ha-dado-razon-a-toyota\" data-vars-post-title=\"Toyota ha sido una de las pocas firmas que no ha apostado por el coche el\u00e9ctrico. De momento le est\u00e1 saliendo bien\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/futuro-electrico-no-solo-electrico-apostar-todo-ha-dado-razon-a-toyota\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota ha sido una de las pocas firmas que no ha apostado por el coche el\u00e9ctrico. De momento le est\u00e1 saliendo bien<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/intentando-frenar-al-coche-electrico-chino-europa-se-ha-dejado-detalle-china-tiene-atajo-llamado-marruecos\" class=\" target=\" title=\"China tiene un atajo llamado Marruecos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el tiempo casi cumplido, la Uni\u00f3n Europea apret\u00f3 el bot\u00f3n rojo: activar los aranceles al coche el\u00e9ctrico chino. Con tarifas variables dependiendo de la compa\u00f1\u00eda, desde los \u00faltimos d\u00edas de octubre, todos los coches de este tipo llegados desde China han tenido que aumentar sus costes (absorbidos por la empresa o repercutidos al cliente), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49454,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-49453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/49454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}