{"id":50009,"date":"2025-02-13T19:07:10","date_gmt":"2025-02-13T19:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/china-lleva-diez-anos-de-ventaja-en-el-coche-electrico\/"},"modified":"2025-02-13T19:07:10","modified_gmt":"2025-02-13T19:07:10","slug":"china-lleva-diez-anos-de-ventaja-en-el-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=50009","title":{"rendered":"China lleva diez a\u00f1os de ventaja en el coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>A\u00f1o 2017, Ford anuncia que invertir\u00e1 4.500 millones de d\u00f3lares para transformar por completo la marca. Acaba de empezar el a\u00f1o y Mark Fields, entonces CEO de la compa\u00f1\u00eda, confirmaba que invertir\u00edan en coches el\u00e9ctricos y conducci\u00f3n completamente aut\u00f3noma. En cinco a\u00f1os <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/ford-45-billion-investment-autonomous-vehicles-2017-1\" target=\"_blank\">lanzar\u00eda 13 modelos m\u00e1s o menos electrificados<\/a> y en 2021 tendr\u00edan un coche completamente aut\u00f3nomo en el mercado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Apenas unos meses despu\u00e9s, la cotizaci\u00f3n de Tesla (entonces planteando el lanzamiento del Tesla Model 3) <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.wsj.com\/articles\/tesla-on-a-hot-streak-passes-ford-in-investor-value-1491226526\" target=\"_blank\">superaba a Ford<\/a>. Sin duda, la pujanza de los de Elon Musk hab\u00eda presionado a una compa\u00f1\u00eda con m\u00e1s de un centenar de a\u00f1os a su espalda y responsable de lanzar el <strong>primer gran autom\u00f3vil de masas<\/strong> en su pa\u00eds a que invirtieran con fuerza en una tecnolog\u00eda completamente ajena para ellos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Estamos en 2025, Ford ha lanzado al mercado el <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-mustang-mach-e-premium-rwd-216-kw-analisis-review-caracteristicas-precio-especificaciones\" data-vars-post-title=\"Ford Mustang Mach-E Premium RWD 216 kW, an\u00e1lisis: a uno de los mejores el\u00e9ctricos le pesa un aumento de precio desbocado\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-mustang-mach-e-premium-rwd-216-kw-analisis-review-caracteristicas-precio-especificaciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Mustang Mach-E<\/a>, el <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/ford-f-150-lightning-version-electrica-vehiculo-vendido-historia-ee-uu-bestial-pick-up-para-disputar-liderazgo-tesla\" data-vars-post-title=\"La Ford F-150 Lightning es la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del veh\u00edculo m\u00e1s vendido en la historia de los EE.UU: una bestial pick-up para disputar el liderazgo de Tesla\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/ford-f-150-lightning-version-electrica-vehiculo-vendido-historia-ee-uu-bestial-pick-up-para-disputar-liderazgo-tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford F-150 Lightning<\/a> (una pick-up el\u00e9ctrica) en Estados Unidos y, recientemente, el <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-explorer-electrico-opiniones-primera-toma-contacto-fotos\" data-vars-post-title=\"Ford Explorer, primeras impresiones: un buen coche el\u00e9ctrico que hace malabares para pelear con un precio competitivo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-explorer-electrico-opiniones-primera-toma-contacto-fotos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Explorer<\/a> y el <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-ford-capri-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" data-vars-post-title=\"Nuevo Ford Capri: un triple mortal hacia atr\u00e1s para rescatar un nombre m\u00edtico en un coche el\u00e9ctrico con m\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-ford-capri-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Capri<\/a>, coches que en realidad son diferentes carrocer\u00edas de un mismo veh\u00edculo. Con menos focos, tambi\u00e9n ha llegado el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a63081409\/ford-puma-gen-e-2025\/\" target=\"_blank\">Ford Puma el\u00e9ctrico<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Por el camino, adem\u00e1s, han decidido <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-se-parte-dos-objetivo-muy-claro-priorizar-coche-electrico-atrapar-a-tesla\" data-vars-post-title=\"Ford se parte en dos con un objetivo muy claro: priorizar el coche el\u00e9ctrico y atrapar a Tesla\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-se-parte-dos-objetivo-muy-claro-priorizar-coche-electrico-atrapar-a-tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">partir la compa\u00f1\u00eda en dos<\/a> en lo que han denominado Ford Model e (el\u00e9ctricos y software) y Ford Blue (combusti\u00f3n). La idea es funcionar como un balanc\u00edn y que el peso que ahora recae en Ford Blue se vaya equilibrando hasta caer del lado de Model e en un traspaso de poderes de la combusti\u00f3n al el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Toda esa estrategia, sin embargo, no pasa por un buen momento. Jim Farley es ahora el CEO de Ford y tiene fuertes opiniones sobre el momento que est\u00e1 viviendo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=50009\/#Quemando_2000_millones_de_dolares\" >Quemando 2.000 millones de d\u00f3lares<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quemando_2000_millones_de_dolares\"><\/span>Quemando 2.000 millones de d\u00f3lares<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es es el coste a pagar por una estrategia que no est\u00e1 funcionando. En la \u00faltima presentaci\u00f3n de resultados, Farley ha confirmado que la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 un descenso en los beneficios esperados de 2.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Recogen en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-02-05\/ford-sees-sharp-profit-drop-as-trump-tariff-ev-threats-loom?cmpid=BBD020625_hyperdrive&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=newsletter&amp;utm_term=250206&amp;utm_campaign=hyperdrive\" target=\"_blank\"><em>Bloomberg<\/em><\/a> que en 2025 no esperan beneficios (antes de impuestos) por encima de 8.500 millones de d\u00f3lares y que podr\u00edan situarse por debajo de los 8.000 millones de d\u00f3lares, muy lejos de los 10.200 millones de d\u00f3lares recogidos en esta partida en 2024. Desde el pasado verano, las acciones de la compa\u00f1\u00eda han sufrido un duro ajuste, perdiendo m\u00e1s de un 35% su valor, como consecuencia de las <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-queria-igualar-a-tesla-coche-electrico-hoy-tiene-problema-llamado-perdidas-5-000-millones-dolares\" data-vars-post-title=\"Ford quer\u00eda igualar a Tesla con el coche el\u00e9ctrico. Hoy tiene un problema llamado &quot;p\u00e9rdidas de 5.000 millones de d\u00f3lares&quot; \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-queria-igualar-a-tesla-coche-electrico-hoy-tiene-problema-llamado-perdidas-5-000-millones-dolares\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">malas expectativas recogidas con cada nuevo informe<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Ford tiene que enfrentar un mercado, el del coche el\u00e9ctrico, donde los m\u00e1rgenes de beneficios son escasos o se han esfumado dado los vol\u00famenes de ventas con los que trabajan estas compa\u00f1\u00edas. Pero, adem\u00e1s, su CEO asegura que los coches que gustan en Estados Unidos son todo lo contrario a lo que deber\u00eda ser un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Son clientes que \u00abtienen casos de uso muy exigentes para un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Remolcan, conducen fuera de carretera, hacen viajes largos por carretera. Estos veh\u00edculos tienen peor aerodin\u00e1mica y son muy pesados, lo que significa <strong>bater\u00edas muy grandes y costosas<\/strong>\u00ab, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.hibridosyelectricos.com\/coches\/ceo-ford-se-muestra-contundente-grandes-suv-electricos-tienen-problemas-irresolubles_78396_102.html\" target=\"_blank\">asegura Farley<\/a> que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/eso-no-se-sostiene-era-electrica-ford-aclara-que-quiere-vender-coches-gasolina-carisimos-electricos-enanos\" data-vars-post-title=\"&quot;No se sostiene en la era el\u00e9ctrica&quot;: Ford aclara por qu\u00e9 quiere o vender coches de gasolina car\u00edsimos o el\u00e9ctricos diminutos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/eso-no-se-sostiene-era-electrica-ford-aclara-que-quiere-vender-coches-gasolina-carisimos-electricos-enanos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no es la primera vez<\/a> que apunta a que los veh\u00edculos de grandes dimensiones son un problema para la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>De hecho, este enfoque son los que han costado 1.900 millones de euros a la compa\u00f1\u00eda. En plena fiebre por el coche el\u00e9ctrico gigantesco, Ford se lanz\u00f3 al desarrollo de un Ford Explorer el\u00e9ctrico de siete plazas. El coche deb\u00eda pelear con los grandes SUV americanos desde la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica. El pasado verano de 2024, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/experimento-fallido-ford-suv-electrico-le-va-a-costar-1-700-millones-euros-no-tiene-sentido-seguir-invirtiendo-coche-que-no-hay-forma-hacer-rentable\" target=\"_blank\">Ford confirm\u00f3 que cancelaba ese desarrollo<\/a> y que no lanzar\u00eda el coche al mercado porque no hab\u00eda demanda.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Desde entonces, el CEO de la compa\u00f1\u00eda asegura que este tipo de autom\u00f3viles necesitan de bater\u00edas gigantescas, muy costosas de producir y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/jalopnik.com\/ford-loses-44-000-on-every-ev-sells-as-it-switches-to-1851631232\" target=\"_blank\">m\u00e1s complicadas de rentabilizar<\/a>. Por eso la intenci\u00f3n es la de vender los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s peque\u00f1os posible. El problema es que la propia compa\u00f1\u00eda ha decidido empezar la casa por coches como el Ford Mustang Mach-E o el Ford F-150 Lightning. Descanse en paz el Ford Explorer el\u00e9ctrico de siete plazas.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>La otra alternativa es, directamente,<strong> aprender de China<\/strong>. El pa\u00eds asi\u00e1tico ha conseguido posicionarse como el pa\u00eds m\u00e1s puntero en esta tecnolog\u00eda y, de hecho, el propio Farley ha sido el primero en alabar su forma de trabajar y en <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/esta-amenaza-existencial-ultimo-viaje-a-china-ceo-ford-ha-encendido-todas-alarmas\" data-vars-post-title=\"&quot;Esta es una amenaza existencial&quot;: Ford ya despieza veh\u00edculos chinos para entender por qu\u00e9 van por delante con el coche el\u00e9ctrico\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/esta-amenaza-existencial-ultimo-viaje-a-china-ceo-ford-ha-encendido-todas-alarmas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">confirmar que Ford est\u00e1 despiezando<\/a> sus coches para entender c\u00f3mo consegu\u00edan su ventaja competitiva.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>En palabras a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2025\/02\/04\/opinion\/trump-tariffs-china-evs.html\" target=\"_blank\"><em>The New York Times<\/em><\/a>, Farley asegur\u00f3 que China se encuentra 10 a\u00f1os por delante en la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas lo que les otorga una posici\u00f3n estrat\u00e9gicamente m\u00e1s adelantada y, por tanto, no tienen que enfrentar las enormes dificultades econ\u00f3micas que s\u00ed enfrentan compa\u00f1\u00edas como la suya.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estamos-olvidandonos-coches-aburridos-ford-tiene-claro-que-que-falta-a-su-oferta-coches-caros-e-iconicos\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"&quot;Estamos olvid\u00e1ndonos de los coches aburridos&quot;: Ford tiene claro que lo que falta a su oferta son coches m\u00e1s caros e &quot;ic\u00f3nicos&quot;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&quot;Estamos olvid\u00e1ndonos de los coches aburridos&quot;: Ford tiene claro que lo que falta a su oferta son coches m\u00e1s caros e &quot;ic\u00f3nicos&quot;\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c0daa9\/ford-mustang-2024-wallpaper\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>A esta competencia china, los fabricantes de coches estadounidenses tienen que afrontar ahora una posible guerra comercial que podr\u00eda encarecer seriamente sus productos. El Ford Mustang Mach-E, por ejemplo, tambi\u00e9n se fabrica en M\u00e9xico y hay que tener en cuenta que los <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/internacional\/2025-02-11\/los-aranceles-al-aluminio-y-al-acero-impactan-de-lleno-en-canada-y-mandan-un-primer-aviso-a-la-ue.html\" target=\"_blank\">aranceles al acero y el aluminio<\/a> tambi\u00e9n terminar\u00e1n por subir el precio final del producto. Cambios regulatorios que no han sido contemplados en la \u00faltima presentaci\u00f3n de resultados.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Las esperanzas de Ford est\u00e1n puestas en <strong>BlueOval City<\/strong>, una enorme f\u00e1brica que ha costado <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/tennesseelookout.com\/2024\/09\/13\/what-to-know-the-new-ford-blueoval-city-plant-poised-to-reshape-west-tennessee\/\" data-id=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">5.600<\/a> <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/tennesseelookout.com\/2024\/09\/13\/what-to-know-the-new-ford-blueoval-city-plant-poised-to-reshape-west-tennessee\/\" data-id=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">millones de d\u00f3lares<\/a>, ideada en 2021 y posteriormente proyectada bajo el paraguas de la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/internacional\/2022-08-07\/el-senado-de-estados-unidos-aprueba-la-ley-fiscal-climatica-y-sanitaria-de-biden.html\" target=\"_blank\">Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/a> de Joe Biden. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-tambien-tenia-plan-para-saltar-al-coche-electrico-esta-dispuesto-a-desmantelarlo-apostarlo-todo-a-gasolina\" data-vars-post-title=\"&#010;Los esc\u00e9pticos del coche el\u00e9ctrico est\u00e1n de enhorabuena: Estados Unidos acaba de sumarse a su causa\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-tambien-tenia-plan-para-saltar-al-coche-electrico-esta-dispuesto-a-desmantelarlo-apostarlo-todo-a-gasolina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un programa que, ahora, est\u00e1 en el aire<\/a> con la llegada de Donald Trump al poder. Con ese programa esperan producir bater\u00edas a coste m\u00e1s bajo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Sin embargo, Farley lo tiene claro: en China llevan 10 a\u00f1os de ventaja a Estados Unidos y, en estos momentos, no hay compa\u00f1\u00eda estadounidense que pueda igualar en prestaciones y tiempo de carga las bater\u00edas de CATL.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Foto | Ford\u00a0<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-despedira-4-000-empleados-europa-motivo-muy-simple-sus-coches-electricos-no-se-venden\" data-vars-post-title=\"Ford tiene claro que el futuro del coche europeo es el\u00e9ctrico. Y tambi\u00e9n que va a despedir a 4.000 empleados por ello\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-despedira-4-000-empleados-europa-motivo-muy-simple-sus-coches-electricos-no-se-venden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford tiene claro que el futuro del coche europeo es el\u00e9ctrico. Y tambi\u00e9n que va a despedir a 4.000 empleados por ello<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-ha-quemado-2-000-millones-dolares-cree-tener-claro-motivo-china-lleva-diez-anos-ventaja-coche-electrico\" class=\" target=\" title=\"\" China lleva diez  de ventaja en el coche target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00f1o 2017, Ford anuncia que invertir\u00e1 4.500 millones de d\u00f3lares para transformar por completo la marca. 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