{"id":50322,"date":"2025-02-15T11:52:12","date_gmt":"2025-02-15T11:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/si-es-cuestion-de-tiempo-que-la-ia-entre-en-nuestros-coches-nissan-y-deepseek-han-decidido-adelantarse\/"},"modified":"2025-02-15T11:52:12","modified_gmt":"2025-02-15T11:52:12","slug":"si-es-cuestion-de-tiempo-que-la-ia-entre-en-nuestros-coches-nissan-y-deepseek-han-decidido-adelantarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=50322","title":{"rendered":"Si es cuesti\u00f3n de tiempo que la IA entre en nuestros coches, Nissan y DeepSeek han decidido adelantarse"},"content":{"rendered":"
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La adopci\u00f3n de DeepSeek est\u00e1 siendo mucho m\u00e1s r\u00e1pida que la de ChatGPT. La inteligencia artificial que se plantea como la nueva referencia en China ya est\u00e1 integr\u00e1ndose de forma nativa en fabricantes de smartphones, como Honor y Nubia<\/a> en su pa\u00eds natal.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n est\u00e1 aterrizando en compa\u00f1\u00edas de coches el\u00e9ctricos, como BYD, que \u00a0ya han firmado acuerdos para mejorar su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma gracias a la tecnolog\u00eda de DeepSeek. Siguiendo sus pasos, el primer fabricante japon\u00e9s en apostar por este modelo Open Source para una mayor integraci\u00f3n a nivel de interfaz ha sido Nissan.<\/p>\n

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Un plan similar al de BYD<\/strong>. Esta misma semana conoc\u00edamos los planes de BYD para integrar DeepSeek dentro de su l\u00ednea de investigaci\u00f3n y desarrollo. El acuerdo con BYD ten\u00eda como principal foco implantar un sistema avanzado de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, planteado tanto para veh\u00edculos de gama alta como para los m\u00e1s accesibles.<\/p>\n

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M\u00e1s all\u00e1 de los planes de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, se planteaban mejoras en el propio software del veh\u00edculo gracias a la integraci\u00f3n de esta IA. Es, exactamente, lo que ha querido anunciar Nissan<\/a>.<\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda ha desvelado que su nuevo sed\u00e1n el\u00e9ctrico, el Nissan N7 (un veh\u00edculo nacido de una Joint Venture con la Dongfeng y orientado al mercado asi\u00e1tico), es el primer veh\u00edculo en incorporar una integraci\u00f3n profunda con DeepSeek-R1.<\/p>\n

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El veh\u00edculo ser\u00e1 capaz de procesar lenguaje natural, hacer recomendaciones relativas a la navegaci\u00f3n y sistema de entretenimiento, as\u00ed como de ajustarse a los h\u00e1bitos del conductor para variar su comportamiento.<\/p>\n

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Un empuje para el software<\/strong>. De un tiempo a esta parte, el software se ha convertido en una de las principales claves a la hora de hacernos con un veh\u00edculo. Android Auto, Android Automotive, Apple CarPlay, soluciones propias del fabricante, alianzas con empresas de desarrollo de videojuegos<\/a>…<\/p>\n

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\n \"Nissan
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Quien quiera liderar el coche del futuro tiene que liderar en software, y alianzas con agentes como DeepSeek ser\u00e1n clave para ello. China es, adem\u00e1s, uno de los pa\u00edses que est\u00e1 liderando la transici\u00f3n al veh\u00edculo el\u00e9ctrico, y contar con la principal alternativa a ChatGPT puede sacudir por completo el mercado.<\/p>\n

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Nissan no est\u00e1 sola<\/strong>. Nissan y BYD no son las \u00fanicas compa\u00f1\u00edas que se han acercado a DeepSeek. El gigantesco grupo chino Geely, due\u00f1o entre otras de Polestar y Volvo, tambi\u00e9n ha apostado por la IA china para integrarla a futuro en algunos de su veh\u00edculos.<\/p>\n

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\u00bfEl objetivo y la ventaja para el usuario? La misma que en el caso anterior: que los conductores puedan disfrutar de una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s conectada, gracias a la comprensi\u00f3n natural del lenguaje que permiten estos modelos.<\/p>\n

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Imagen | Nissan<\/p>\n

En Xataka |La breve historia de amor entre Nissan y Honda se ha terminado. Ahora otro comprador aparece en el horizonte: Foxconn<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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