{"id":50564,"date":"2025-02-16T19:56:23","date_gmt":"2025-02-16T19:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/harto-de-los-excesos-de-velocidad-en-su-calle-un-frances-hizo-lo-unico-que-podia-hacer-instalar-un-radar-falso\/"},"modified":"2025-02-16T19:56:23","modified_gmt":"2025-02-16T19:56:23","slug":"harto-de-los-excesos-de-velocidad-en-su-calle-un-frances-hizo-lo-unico-que-podia-hacer-instalar-un-radar-falso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=50564","title":{"rendered":"Harto de los excesos de velocidad en su calle, un franc\u00e9s hizo lo \u00fanico que pod\u00eda hacer: instalar un radar falso"},"content":{"rendered":"
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Este 2025 se instalar\u00e1n m\u00e1s de 120 nuevos radares en Espa\u00f1a<\/a>. La ubicaci\u00f3n de los radares fijos no es un secreto y se puede consultar f\u00e1cilmente<\/a>, pero el objetivo es claro: que los conductores respetemos los l\u00edmites de velocidad. Hay algunos que no tienen maquinaria<\/a> y est\u00e1n \u00fanicamente como elemento disuasorio. Y, apelando a esa disuasi\u00f3n, un franc\u00e9s cansado del exceso de velocidad en una carretera de su pueblo coloc\u00f3 un radar casero.<\/p>\n

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Uno cutre, de pl\u00e1stico y que ha terminado siendo efectivo. Tanto que hasta ha llamado la atenci\u00f3n del alcalde.<\/p>\n

El radar<\/strong>. En Francia tienen varios tipos<\/a> de radares fijos. Son enormes cajas negras o grises con una cinta amarilla y negra, pero uno de ellos es cil\u00edndrico y cuenta con tecnolog\u00eda capaz de distinguir entre veh\u00edculos y carriles. As\u00ed, capta la velocidad de camiones y veh\u00edculos por separado en caso de que ambos tipos salgan en la foto. Ese es el que este an\u00f3nimo vecino de un pueblo llamado Bezannes ha decidido imitar.<\/p>\n

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El pasado 22 de enero, la avenida Jean Monnet, limitada a 30 km\/h, amaneci\u00f3 con un nuevo radar. El ayuntamiento no hab\u00eda informado de su presencia, pero ah\u00ed estaba, imponente, en la mediana de una zona con un alto volumen de tr\u00e1fico. Su dise\u00f1o era exactamente igual al de los radares HGV, con la imitaci\u00f3n de las dos ventanitas para los sensores, por lo que el vecino lo cre\u00f3 a conciencia para que pasara por uno real.<\/p>\n

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Seguridad: 1, coste: 0<\/strong>. Una de las personas que se top\u00f3 con \u00e9l reconoci\u00f3<\/a> que se nota que es falso, pero tambi\u00e9n que, desde la distancia, \u201cuno podr\u00eda pensar que es un radar de verdad\u201d. Tambi\u00e9n confes\u00f3 que se sorprendi\u00f3 la primera vez que lo vio y levant\u00f3 el pie del acelerador debido a que \u201cnadie conduce a esa velocidad\u201d y que no entiende el l\u00edmite.<\/p>\n

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Bezannes es un pueblo bastante peque\u00f1o, de poco m\u00e1s de 1.200 habitantes, pero la avenida conecta con la ciudad de Reims, una mucho m\u00e1s grande con unos 180.000 habitantes al noreste del pa\u00eds. Por tanto, esa avenida de conexi\u00f3n tiene un alto volumen de tr\u00e1fico, pero una velocidad l\u00edmite de 30 km\/h. Antes era de 50 km\/h, pero como en Espa\u00f1a, decidieron limitar la velocidad por la presencia de dos pasos de peatones.<\/p>\n

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Del gusto del alcalde<\/strong>. A quien le gust\u00f3 la idea fue, quiz\u00e1, al m\u00e1s inesperado. La madrugada de ese d\u00eda, la polic\u00eda ya hab\u00eda visto que hab\u00eda un elemento que no deb\u00eda estar ah\u00ed e inform\u00f3 al alcalde. \u00bfSu reacci\u00f3n? \u201cEst\u00e1 bastante bien hecho\u201d. El edil, Dominique Potar, complet\u00f3 su argumento pregunt\u00e1ndose si era obra de un bromista o de un ciudadano consciente que quer\u00eda contribuir a la seguridad a su manera, pero que era algo que no cambiaba el resultado de la acci\u00f3n.<\/p>\n

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\u201cQuiz\u00e1, incluso, deber\u00edamos felicitarlo porque ha tenido un verdadero impacto en el tr\u00e1fico\u201d, afirm\u00f3. Los resultados parecen evidentes, ya que Potar asegur\u00f3 que, en la zona, hab\u00eda veces que la velocidad se rebasaba en 100 km\/h lo permitido, por lo que instalaron badenes que consiguieron reducirla, pero que aun as\u00ed no es suficiente y hay veces que colocan radares esp\u00eda, que sirven para medir esas infracciones, pero que no tienen utilidad como m\u00e9todo disuasorio.<\/p>\n

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Al suelo, claro<\/strong>. Potar brome\u00f3 con que \u201ctal vez deber\u00edamos colocarlo en otro lugar de la ciudad\u201d, pero no todo el mundo se tom\u00f3 esta broma o acci\u00f3n de un vecino cansado del tr\u00e1fico como algo tan positivo. Muestra de ello es que, al poco tiempo, el radar acab\u00f3 en el suelo porque alguien hab\u00eda intentado destruirlo.<\/p>\n

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La legalidad de los radares falsos<\/strong>. De la manera que sea, y aunque el radar era bastante cutre, es evidente que ha cumplido su objetivo al se\u00f1alar que vamos muy r\u00e1pido y que s\u00f3lo respondemos cuando nos tocan el bolsillo. Ahora bien, lo m\u00e1s curioso de todo es que esto de los radares falsos no es tan raro. De hecho, en Francia, cualquiera<\/a> puede poner uno en su casa.<\/p>\n

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Lo hacen los vecinos que viven en zonas en las que la velocidad es elevada y luchan por intentar frenarlo. Hay ejemplos de radares como el colocado en Bezannes, pero tambi\u00e9n otros como un buz\u00f3n camuflado como si fuera un radar. Seg\u00fan su propietario, funciona, pero ya ha tenido que atornillarlo<\/a> debido a que se lo han tirado en alguna ocasi\u00f3n. Tambi\u00e9n hay algunos<\/a> mucho m\u00e1s elaborados que s\u00ed parecen, a todas luces, un radar real, con c\u00e1maras, flash y todo.<\/p>\n

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Imagen destacada | Marc Mongenet<\/a><\/p>\n

En Xataka | Los 50 radares que m\u00e1s multan de toda Espa\u00f1a: estas son sus ubicaciones y todo lo que recaudan<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n