{"id":5114,"date":"2024-06-07T04:03:01","date_gmt":"2024-06-07T04:03:01","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/spacex-aterriza-por-primera-vez-en-un-vuelo-sin-explosiones\/"},"modified":"2024-06-07T04:03:01","modified_gmt":"2024-06-07T04:03:01","slug":"spacex-aterriza-por-primera-vez-en-un-vuelo-sin-explosiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=5114","title":{"rendered":"SpaceX aterriza por primera vez en un vuelo sin explosiones"},"content":{"rendered":"
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El cuarto lanzamiento de Starship ha sido un \u00e9xito sin precedentes. El cohete ha despegado desde la base de SpaceX al sureste de Texas y ha superado todas las fases que se le resist\u00edan, incluido el aterrizaje del Super Heavy y la reentrada de Starship. La nave sobrevivi\u00f3, pero qued\u00f3 chamuscada, como era previsible.<\/p>\n

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Un poco de contexto.<\/strong> Starship es un cohete de dos etapas. La primera etapa se llama Super Heavy y mide m\u00e1s de 70 metros. Lleva encima una nave-cohete de 50 metros llamada igual que todo el conjunto: Starship.<\/p>\n

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Juntas forman el lanzador m\u00e1s alto del mundo. La versi\u00f3n actual de Starship<\/a>, denominada V1, tiene capacidad para unas 50 toneladas, pero las futuras versiones operativas, V2 y V3<\/a>, podr\u00e1n lanzar m\u00e1s de 100 y 200 toneladas, lo que las convierte en el cohete m\u00e1s poderoso de la historia.<\/p>\n

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El Super Heavy se encarga del despegue y el ascenso a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera. En un momento, las etapas se separan, el Super Heavy regresa para aterrizar y la Starship sigue subiendo hasta entrar en la trayectoria prevista (en este caso, suborbital) alrededor de la Tierra para reentrar en la atm\u00f3sfera a 27.000 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

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El Super Heavy de este cuarto lanzamiento de prueba llevaba el n\u00famero de serie Booster 11. La Starship era la n\u00famero 29.<\/p>\n

Todo sali\u00f3 bien en el despegue y la separaci\u00f3n de etapas.<\/strong> El Booster 11 encendi\u00f3 con \u00e9xito sus 33 motores Raptor de metano y ox\u00edgeno l\u00edquido<\/a>, despegando a las 12:50 UTC del jueves. Los chorros de agua del deflector de llamas<\/a> protegieron la plataforma, como estaba previsto.<\/p>\n

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2 minutos y 41 segundos despu\u00e9s del despegue, el Booster 11 apag\u00f3 sus motores (uno de ellos se hab\u00eda apagado ya prematuramente). Segundos despu\u00e9s, la Ship 29 encendi\u00f3 los suyos y se separ\u00f3 del propulsor.<\/p>\n

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El Super Heavy hizo entonces una maniobra de giro para regresar, encendiendo y apagando motores tras estabilizarse con sus rejillas aerodin\u00e1micas. Despu\u00e9s eyect\u00f3 por primera vez el anillo de separaci\u00f3n en caliente<\/a>, como estaba programado para aligerar el peso de la nave antes del aterrizaje.<\/p>\n

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El Super Heavy ha logrado aterrizar por primera vez.<\/strong> La maniobra que se le resist\u00eda a SpaceX ya est\u00e1 resuelta. El propulsor se estabiliz\u00f3 con \u00e9xito y no tuvo problemas con el suministro de ox\u00edgeno de los motores, como hab\u00eda pasado en dos ocasiones<\/a> por bloqueos en los filtros.<\/p>\n

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Por primera vez, el Super Heavy reencendi\u00f3 sus motores para simular un aterrizaje sobre el golfo de M\u00e9xico, donde yacer\u00e1 sin que est\u00e9 previsto recuperarlo.<\/p>\n

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Si SpaceX da por buena la prueba, el propulsor del pr\u00f3ximo vuelo podr\u00eda aterrizar junto a la torre de lanzamiento Mechazilla<\/a>, donde unos brazos mec\u00e1nicos gigantes llamados Chopsticks lo atrapar\u00edan antes de que tocara el suelo.<\/p>\n

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SpaceX prueba algo nuevo en la reentrada.<\/strong> La nave Starship 29 sigui\u00f3 ascendiendo y apag\u00f3 sus motores para entrar en una trayectoria suborbital hacia el oc\u00e9ano \u00cdndico, donde se ha enfrentado a la reentrada atmosf\u00e9rica.<\/p>\n

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El escudo t\u00e9rmico de Starship no es como los de otras naves y cohetes. Es ligero, pero al mismo tiempo est\u00e1 dise\u00f1ado para ser r\u00e1pidamente reutilizable. No se ha intentado nunca sobrevivir al plasma de la reentrada atmosf\u00e9rica con un escudo de este tipo, teniendo en cuenta que el transbordador espacial necesitaba restauraciones de seis meses y el objetivo de Starship es volar cada 24 horas.<\/p>\n

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SpaceX no esperaba que la nave sobreviviera<\/a> al calor de la fricci\u00f3n con el aire en su regreso a la Tierra, por eso retir\u00f3 dos de las losetas cer\u00e1micas<\/a> del escudo t\u00e9rmico. Con la informaci\u00f3n que ha recopilado de esta reentrada sabe qu\u00e9 temperaturas puede soportar el cohete en su estado actual.<\/p>\n

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Starship sobrevive, algo chamuscada y rota.<\/strong> Las antenas Starlink han emitido la reentrada pr\u00e1cticamente al completo. Hemos visto en directo c\u00f3mo la Starship, rodeada de plasma, ha ido subiendo de temperatura hasta superar el calor que la desintegr\u00f3 en el vuelo anterior.<\/p>\n

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No ha quedado de una pieza, ha empezado perder partes de sus superficies aerodin\u00e1micas y probablemente otros componentes que no hemos visto por el \u00e1ngulo de la c\u00e1mara. Sin embargo, cuando ha llegado el momento de encender de nuevo sus motores para simular un aterrizaje, lo ha hecho.<\/p>\n

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Starship ha sobrevivido por primera vez a la reentrada, bastante chamuscada y rota, logrando amerizar en el oc\u00e9ano \u00cdndico. Es un paso de gigante hacia el primer cohete r\u00e1pidamente reutilizable de la historia.<\/p>\n

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Imagen | SpaceX<\/p>\n

En Xataka | Elon Musk ha calculado lo necesario para construir una ciudad sostenible en Marte: 1.000 Starships y 20 a\u00f1os de lanzamientos<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El cuarto lanzamiento de Starship ha sido un \u00e9xito sin precedentes. El cohete ha despegado desde la base de SpaceX al sureste de Texas y ha superado todas las fases que se le resist\u00edan, incluido el aterrizaje del Super Heavy y la reentrada de Starship. La nave sobrevivi\u00f3, pero qued\u00f3 chamuscada, como era previsible. Un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-5114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}