{"id":5164,"date":"2024-06-07T20:07:56","date_gmt":"2024-06-07T20:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/el-software-de-los-coches-electricos-era-soso-y-aburrido-la-respuesta-de-rivian-sujetame-el-cubata\/"},"modified":"2024-06-07T20:07:56","modified_gmt":"2024-06-07T20:07:56","slug":"el-software-de-los-coches-electricos-era-soso-y-aburrido-la-respuesta-de-rivian-sujetame-el-cubata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=5164","title":{"rendered":"El software de los coches el\u00e9ctricos era soso y aburrido. La respuesta de Rivian: suj\u00e9tame el cubata"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Hablar de interfaces para coches es hablar, por lo general, de interfaces bastante aburridas y muy alejadas del grado de perfecci\u00f3n al que se acerca el UI de nuestros tel\u00e9fonos. Tanto es as\u00ed, que Android Auto ha evolucionado para convertirse en el sistema operativo nativo de algunos coches el\u00e9ctricos (Android Automotive), y Apple Carplay quiere seguir un camino similar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Mientras tanto, fabricantes como Rivian siguen un camino opuesto: una brutal alianza con la empresa detr\u00e1s de entregas como Fortnite. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.unrealengine.com\/en-US\/spotlights\/rivian-brings-adventurous-spirit-to-new-display-ui-powered-by-unreal-engine\" target=\"_blank\">El pacto con Epic Games<\/a> permite a Rivian utilizar el motor gr\u00e1fico Unreal Engine, una maravilla que encontramos en algunos de los mejores juegos del momento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Unreal y Rivian han anunciado una colaboraci\u00f3n para la nueva familia R1, SUVs el\u00e9ctricos del fabricante americano. El objetivo es claro: desarrollar una interfaz que mezcle lo mejor del 3D de Unreal Engine con el estilo propio de Rivian que, en este caso, ofrece una alternativa animada alejada del realismo m\u00e1s puro. Un lenguaje de dise\u00f1o que puede gustar m\u00e1s o menos, pero que es \u00fanico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"602\" width=\"1070\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/33e2fc\/rivian\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/33e2fc\/rivian\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/33e2fc\/rivian\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/33e2fc\/rivian\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/33e2fc\/rivian\/450_1000.jpeg\" alt=\"Rivian\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Rivian\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/33e2fc\/rivian\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El acuerdo es relevante para la industria del motor, ya que muestra las capacidades que puede lograr un sistema de infoentretenimiento cuando est\u00e1 potenciado por un motor gr\u00e1fico de este calibre. En concreto, Rivian nos habla de tan solo seis meses para desarrollar la interfaz.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/pensabamos-que-apple-habia-abandonado-su-idea-tener-coche-propio-hay-quien-apunta-que-hara-rivian\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Ya hay quien apunta que el coche el\u00e9ctrico de Apple lo fabricar\u00e1 Rivian. Y tiene mucho sentido\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/2945ba\/rivian-y-apple\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>A pesar de que podamos percibir este dise\u00f1o como \u00abdibujos animados\u00bb, Rivian cuenta que cada parte f\u00edsica del veh\u00edculo debe representarse de la manera correcta, desde los neum\u00e1ticos hasta las ruedas, el revestimiento, la pintura, las ventanas y el acabado. En otras palabras, lo que se est\u00e1 mostrando es una representaci\u00f3n exacta, aunque animada, de nuestro veh\u00edculo. Recomendamos encarecidamente <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/TeslaEnthusist\/status\/1798728746310209865\">ver en v\u00eddeo c\u00f3mo funciona el sistema<\/a>, ya que es bastante espectacular.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<blockquote><p>\u00abUnreal Engine no solo nos ayud\u00f3 a crear la apariencia de los modos de conducci\u00f3n de una manera muy \u00e1gil e iterativa, sino que tambi\u00e9n nos permiti\u00f3 hacer que cada modo fuera m\u00e1s din\u00e1mico. Por ejemplo, cualquier modo puede pasar sin problemas a otro modo que elija el conductor. E incluso cuando el modo se asienta, el veh\u00edculo y el entorno que lo rodea permanecen din\u00e1micos. El espectador ver\u00e1 nubes, hierba, flores y \u00e1rboles en movimiento. Incluso pueden tocar el veh\u00edculo con dos dedos y girarlo, y el entorno se mueve con \u00e9l en tres dimensiones\u00bb, explica Eddy Reyes, gerente senior del equipo de Experiencias de Software Integradas de Rivian.<\/p><\/blockquote>\n<p>Rivian sigue siendo una marca sin foco fuera de Estados Unidos, a pesar de la relevancia que est\u00e1 obteniendo. Pese a ello, la compa\u00f1\u00eda abre una puerta a implementar motores gr\u00e1ficos de \u00faltima generaci\u00f3n dentro de los sistemas de infoentretenimiento de los coches el\u00e9ctricos, un movimiento al que la industria deber\u00e1 estar atento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Imagen | Rivian<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estoy-aranceles-elon-musk-critica-barreras-coche-electrico-chino-no-le-queda-otra\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abEstoy en contra de los aranceles\u00bb: Elon Musk critica las pol\u00edticas anticoche el\u00e9ctrico chino&#8230; porque tampoco tiene otra salida<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/interfaz-espectacular-coche-electrico-rivian-empresa-detras-fortnite-tiene-mucho-que-ver-ella\" class=\" target=\" title=\"El software de los coches el\u00e9ctricos era soso y aburrido. La respuesta de Rivian: suj\u00e9tame el cubata\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hablar de interfaces para coches es hablar, por lo general, de interfaces bastante aburridas y muy alejadas del grado de perfecci\u00f3n al que se acerca el UI de nuestros tel\u00e9fonos. 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