{"id":5218,"date":"2024-06-08T13:08:36","date_gmt":"2024-06-08T13:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/hacienda-ya-investiga-un-fraude-de-1-000-millones-de-euros\/"},"modified":"2024-06-08T13:08:36","modified_gmt":"2024-06-08T13:08:36","slug":"hacienda-ya-investiga-un-fraude-de-1-000-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=5218","title":{"rendered":"Hacienda ya investiga un fraude de \u00ab1.000 millones de euros\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Hasta 40 c\u00e9ntimos\/litro que no les dejan competir. Esto es lo que denuncia la Agrupaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar) que ha lanzado un aviso a la CNMC: \u00abalgunos empresarios no est\u00e1n pudiendo competir y est\u00e1n teniendo que cerrar\u00bb.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando?<\/strong> Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Operadores Petrol\u00edferos (AOP, que agrupa a las grandes petroleras Repsol, Cepsa, BP, Galp, Saras y Gunvor) y organizaciones de gasolineras independientes (Aevecar, UPI y CEEES), algunas empresas est\u00e1n tirando los precios<\/a> de los carburantes por debajo de coste.<\/p>\n

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Aseguran que estas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n ofreciendo carburante hasta 40 c\u00e9ntimos\/litro por debajo del precio de mercado porque luego no declaran a Hacienda el IVA que les han hecho pagar a los clientes. Esto les permite bajar sus precios, vender a un mayor volumen y compensar ese precio antocompetitivo.<\/p>\n

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\u00bfDe cu\u00e1nto dinero estamos hablando?<\/strong> Seg\u00fan c\u00e1lculos realizados por las anteriores agrupaciones, en 2022 este supuesto fraude en la declaraci\u00f3n del IVA se elev\u00f3 hasta los 700 millones de euros. En 2023, aseguran, se ha elevado hasta los 1.000 millones de euros, por lo que reclaman medidas urgentes del Gobierno.<\/p>\n

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\u201cMe gustar\u00eda que la CNMC tambi\u00e9n entrase en este caso. Lo que queremos es poder trabajar en paz. Estamos hablando de aut\u00e9nticos delincuentes\u201d, ha asegurado V\u00edctor Garc\u00eda Nebreda (Aevecar) en palabras recogidas por Cinco D\u00edas<\/em><\/a>.<\/p>\n

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\u00bfEst\u00e1 muy extendido?<\/strong> Las patronales aseguran que s\u00ed. \u00abEntre el 25% y el 30% de las ventas totales en Espa\u00f1a\u00bb, cifra Luis Nieves, presidente de la asociaci\u00f3n sectorial UPI, recogen en El Peri\u00f3dico de Espa\u00f1a<\/em><\/a>.<\/p>\n

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El pasado mes de marzo, la Guardia Civil llev\u00f3 a cabo una investigaci\u00f3n a gran escala. Se puso el foco en hasta 400 estaciones de servicio repartidas por 14 comunidades aut\u00f3nomas. En la investigaci\u00f3n se han pedido \u00abdatos en tiempo real de los proveedores de estas estaciones de servicio al objeto de detectar posibles sociedades instrumentales que puedan formar parte de entramados de fraude de IVA en el sector\u00bb, se\u00f1alan en La Raz\u00f3n<\/em><\/a>.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n explican que se ha solicitado a estas empresas el lugar de procedencia del producto, justificantes y precios de suministros o los medios de cobros al consumidor. En el foco est\u00e1n empresas que han disparado sus beneficios y su facturaci\u00f3n en los \u00faltimos meses.<\/p>\n

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\u00bfUna soluci\u00f3n o un parche?<\/strong> A finales de 2023, el Gobierno ide\u00f3 una medida<\/a> para frenar este fraude. Entonces asegur\u00f3 que la redacci\u00f3n de la Ley de Hidrocarburos de 1998 estaba siendo utilizada por algunas empresas que no estaban definidas como \u00abdistribuidoras al por menor\u00bb pero, al mismo tiempo, \u00abtampoco cumplen los requisitos para ser operadores al por mayor\u00bb. Sin embargo, \u00abest\u00e1n realizando este suministro sin asumir ninguna de sus obligaciones sectoriales\u201d.<\/p>\n

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Con el cambio en la redacci\u00f3n se especifica que el tambi\u00e9n las distribuidoras al por menos tienen acceso a los oleoductos o almacenamientos (antes se pod\u00eda entender que solo ten\u00edan acceso las compa\u00f1\u00edas de venta mayorista) y, por lo tanto, deben cumplir con las mismas obligaciones fiscales.<\/p>\n

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Las patronales, sin embargo, aseguran que estos cambios no han tenido ninguna repercusi\u00f3n y que, al contrario, el fraude se ha disparado desde que se pusiera en marcha la nueva norma. La moratoria de tres meses hasta que se ha aplicado la reforma ha sido la causante del aumento del fraude. En el cambio de norma, sin embargo, se aumenta la capacidad del Gobierno para sancionar a las empresas.<\/p>\n

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\n \"Impuestos
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Un crecimiento disparado<\/strong>. Para entender la acogida entre los consumidores de este combustible \u00abbarato\u00bb que se est\u00e1 vendiendo en nuestro pa\u00eds, El Mundo<\/em><\/a> asegura que una de las compa\u00f1\u00edas en las que Hacienda ha puesto el ojo es Biomar Oil.<\/p>\n

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Hace tiempo que se habla de la empresa en el sector e, incluso, se la ha acusado de comprar di\u00e9sel ruso para abaratar sus precios. Algo que ellos desment\u00edan a El Confidencial<\/em><\/a>. Sus ventas de combustible se han disparado en los \u00faltimos dos a\u00f1os y han pasado de facturar 25 millones de euros en 2021 a superar los 1.000 millones de euros en facturaci\u00f3n en 2022. Y se calcula que duplic\u00f3 sus ventas en 2023.<\/p>\n

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Este tipo de pr\u00e1cticas, sostienen desde las patronales, se han podido llevar a cabo porque no se realiza el pago del IVA antes de que los carburantes puedan extraerse de los propios dep\u00f3sitos en los que se almacena y as\u00ed reducir las opciones de los defraudadores, como proponen<\/a>. Tambi\u00e9n piden liquidaciones mensuales de IVA y la expulsi\u00f3n de los operadores sancionados.<\/p>\n

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Imagen | engin akyurt<\/a><\/p>\n

En Xataka | Europa declara ilegal un impuesto aplicado a la gasolina entre 2013 y 2018: hay 6.500 millones de euros en juego<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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