{"id":53691,"date":"2025-03-03T19:54:11","date_gmt":"2025-03-03T19:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/consejos-para-conducir-con-hielo-cuando-la-situacion-se-complica\/"},"modified":"2025-03-03T19:54:11","modified_gmt":"2025-03-03T19:54:11","slug":"consejos-para-conducir-con-hielo-cuando-la-situacion-se-complica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691","title":{"rendered":"consejos para conducir con hielo cuando la situaci\u00f3n se complica"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Hace unas semanas, asistimos a la toma de contacto del nuevo <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-ford-capri-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" data-vars-post-title=\"Nuevo Ford Capri: un triple mortal hacia atr\u00e1s para rescatar un nombre m\u00edtico en un coche el\u00e9ctrico con m\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nuevo-ford-capri-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Capri<\/a>. El coche el\u00e9ctrico de los estadounidenses <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-capri-electrico-te-parece-raro-porque-no-recuerdas-que-dia-llevo-motor-moto-motor-v4\" data-vars-post-title=\"Si el Ford Capri el\u00e9ctrico te parece raro es porque no recuerdas que un d\u00eda llev\u00f3 un motor de moto. S\u00ed, un motor V4 \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ford-capri-electrico-te-parece-raro-porque-no-recuerdas-que-dia-llevo-motor-moto-motor-v4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se ha reinventado<\/a> como coche el\u00e9ctrico y ten\u00edamos muchas ganas de probar este nuevo lanzamiento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Sin embargo, no habr\u00e9is visto el art\u00edculo porque, lamentablemente, apenas pudimos probar el coche como se merece. Al poco de tomar los mandos, <strong>la nieve empez\u00f3 a hacer acto de presencia<\/strong>. Con unos neum\u00e1ticos poco adecuados y en mitad de un puerto de monta\u00f1a, la cosa se complic\u00f3 hasta tal punto que tuvimos que darnos la vuelta y asumir que no era el d\u00eda adecuado para hacer ninguna prueba.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Por suerte no hubo que lamentar ning\u00fan da\u00f1o ni ning\u00fan problema pero s\u00ed pasamos un momento complicado. Esto es todo lo que aprendimos.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691\/#Todo_lo_que_aprendi_el_dia_que_me_sorprendio_la_nieve\" >Todo lo que aprend\u00ed el d\u00eda que me sorprendi\u00f3 la nieve<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691\/#No_te_confies\" >No te conf\u00edes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691\/#Precaucion\" >Precauci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691\/#Suavidad\" >Suavidad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691\/#Que_elegir\" >Qu\u00e9 elegir<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691\/#Mira_lejos\" >Mira lejos<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=53691\/#Lo_que_hicimos_bien\" >Lo que hicimos bien<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Todo_lo_que_aprendi_el_dia_que_me_sorprendio_la_nieve\"><\/span>Todo lo que aprend\u00ed el d\u00eda que me sorprendi\u00f3 la nieve<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lo primero que tenemos que decir puede resulatr obvio y en <em>Xataka<\/em> lo hemos repetido en diversas ocasiones: <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/dgt-estrena-mapa-interactivo-para-mostrar-estado-carreteras-a-tiempo-real-incluyendo-avisos-accidentes-temporal\" data-vars-post-title=\"La DGT estrena mapa interactivo para mostrar el estado de las carreteras a tiempo real incluyendo avisos por accidentes y temporal\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/dgt-estrena-mapa-interactivo-para-mostrar-estado-carreteras-a-tiempo-real-incluyendo-avisos-accidentes-temporal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">trata de planificar tu viaje.<\/a> Aunque sea el mismo recorrido que te conoces de memoria en cada fin de semana, echa un ojo al tiempo antes de salir de casa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Es lo que le ha sucedido en las \u00faltimas horas a personas que se han quedado <strong>atascadas en la nieve<\/strong> camino a la ciudad de Madrid, bien por la c<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.antena3.com\/noticias\/sociedad\/cientos-conductores-atrapados-nieve-estamos-parados-hace-2-horas-media_2025030367c559f9cbf1400001b9cf49.html\" target=\"_blank\">arretera A-2 en Guadalajara y Soria<\/a> o siendo <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/poner-cadenas-mayores-pesadillas-para-conductores-estas-alternativas-quieren-solucionarlo\" data-vars-post-title=\"Nieve en la carretera, sin\u00f3nimo de problemas. Estas alternativas a las cadenas aspiran a solventarlos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/poner-cadenas-mayores-pesadillas-para-conductores-estas-alternativas-quieren-solucionarlo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conscientes de los riesgos<\/a> que se corren si <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.telemadrid.es\/programas\/telenoticias-fin-de-semana\/La-sierra-madrilena-se-llena-de-visitantes-para-disfrutar-de-la-nieve-2-2757344246--20250302024906.html\" target=\"_blank\">uno acude a la monta\u00f1a sin estar preparado<\/a> para ello.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>La mayor parte de las veces, los avisos de temporal van a estar activos y son menos los casos en los que realmente te puede sorprender una nevada inesperada. Esto es lo que nos pas\u00f3 a nosotros, camin\u00e1bamos al puerto de Navacerrada y, sin esperarlo, nos nev\u00f3 mucho m\u00e1s de lo esperado. Pese a todo, la posibilidad de que nevara estaba sobre la mesa y pod\u00edamos haber cambiado el itinerario siendo conscientes de que todo pod\u00eda cambiar en unos minutos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/como-mirar-carreteras-cortadas-e-incidencias-trafico-tiempo-real-navegador\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"C\u00f3mo mirar las carreteras cortadas e incidencias de tr\u00e1fico en tiempo real desde el navegador\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"C\u00f3mo mirar las carreteras cortadas e incidencias de tr\u00e1fico en tiempo real desde el navegador\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/18410a\/mapa-carreteras\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"No_te_confies\"><\/span>No te conf\u00edes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Una nevada puede <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/lluvia-nieve-estas-recomendaciones-dgt-para-salir-a-carretera-antes-durante-viaje\" data-vars-post-title=\"La DGT y la AEMET tienen un claro mensaje para estos d\u00edas: no va a dejar de llover. Y as\u00ed debemos actuar en la carretera\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/lluvia-nieve-estas-recomendaciones-dgt-para-salir-a-carretera-antes-durante-viaje\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">complicar mucho la circulaci\u00f3<\/a>n en muy poco tiempo. Es lo que sucedi\u00f3 en nuestro caso. En un primer momento nevaba poco o nada, mezcl\u00e1ndose con la lluvia peor en cuesti\u00f3n de 15 minutos la nieve se hizo m\u00e1s espesa hasta el punto de cubrir toda la carretera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Ese fue solo el primer problema. Con el suelo mojado por la lluvia, las temperaturas eran tan bajas que pronto se empez\u00f3 a congelar el asfalto. Y con el asfalto congelado, ahora s\u00ed, empez\u00e1bamos a estar vendidos. Tocaba salir de la situaci\u00f3n lo mejor posible.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Precaucion\"><\/span>Precauci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>En todos los sentidos. El primer aviso de que la carretera estaba congelada lo tomamos en una curva. Por suerte avanz\u00e1bamos a una velocidad moderada pero tocar un poco el freno sobre una linea blanca nos lanz\u00f3 brevemente al lateral derecho de la calzada. Hab\u00edamos pisado una placa de hielo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hielo-puede-ser-muy-peligroso-no-sabemos-como-conducir-estos-consejos-da-dgt\" data-vars-post-title=\"En invierno, cuidado con el hielo: los mejores consejos para no tener sustos al volante\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hielo-puede-ser-muy-peligroso-no-sabemos-como-conducir-estos-consejos-da-dgt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tocaba conducir con mucho cuidado.<\/a> Prioridad a la velocidad (baja) y a las l\u00edneas blancas (no pisarlas). Es complicado ver las placas de hielo pero la pintura blanca s\u00ed sabemos que facilita las p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Suavidad\"><\/span>Suavidad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Llegados a este punto, toca ser precisos con el volante pero, sobre todo, muy suaves. Si perdemos tracci\u00f3n y el coche nos escupe a un lado, trata de contravolantear ligeramente pero de una manera muy muy suave. Un manotazo puede provocar el efecto contrario y que terminemos fuera de la carretera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>El pedal del acelerador, siempre a punta de gas, <strong>a baja velocidad<\/strong> y nada de acelerar con fuerza. Si pierdes tracci\u00f3n, toca levantar ligeramente el pedal y volver a acelerar con suavidad cuando vuelvas a tener las cosas controladas. Un contravolante con fuerza y levantar el pie del acelerador bruscamente facilitar\u00e1 que nos salgamos de la carretera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Lo mismo sucede con el pedal del freno. No frenes de golpe. Si frenas con demasiada fuerza, ir\u00e1s recto contra el quitamiedos porque perder\u00e1s tracci\u00f3n y el coche se comportar\u00e1 con un pat\u00edn en una pista de hielo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3024\" width=\"4032\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/bbc6fe\/img_6446\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/bbc6fe\/img_6446\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/bbc6fe\/img_6446\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/bbc6fe\/img_6446\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/bbc6fe\/img_6446\/450_1000.jpeg\" alt=\"Img 6446\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Img 6446\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/bbc6fe\/img_6446\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_elegir\"><\/span>Qu\u00e9 elegir<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Marchas largas y tirar de frenada regenerativa. Si tienes un coche manual, lo ideal es circular con marchas largas y a una velocidad baja. Eso nos permitir\u00e1 suavizar las reacciones del coche y reducir el par motor, por lo que las aceleraciones ser\u00e1n m\u00e1s suaves y tendremos menos riesgo de perder el control por acelerar con demasiada fuerza.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Si estamos en un coche autom\u00e1tico, fuerza si puedes el uso de relaciones largas y con un coche que tenga <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/como-conducir-coche-electrico-invierno-consejos-trucos-para-sacarle-maximo-partido\" data-vars-post-title=\"C\u00f3mo conducir un coche el\u00e9ctrico en invierno: consejos y trucos para sacarle el m\u00e1ximo partido \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/como-conducir-coche-electrico-invierno-consejos-trucos-para-sacarle-maximo-partido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">frenada regenerativa<\/a> intenta utilizar la mayor cantidad de la misma. Eso nos obligar\u00e1 tambi\u00e9n a utilizar el acelerador con m\u00e1s suavidad y tendremos que tocar el freno con menos asiduidad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mira_lejos\"><\/span>Mira lejos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Circula a velocidad baja pero ten siempre presente lo que tienes por delante. En nuestro caso, baj\u00e1bamos un puerto de monta\u00f1a por lo que las curvas cerradas y en herradura eran m\u00e1s o menos habituales. En ese caso, lo mejor es ocupar espacio m\u00e1s all\u00e1 de tu carril, as\u00ed podr\u00e1s <strong>utilizar mayor cantidad de asfalto<\/strong> para trazar una curva especialmente cerrada sin salirte a medio camino.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Si el giro es de herradura, abre la trazada sin miedo, vuelve al v\u00e9rtice poco a poco y sale de la curva con suavidad. Pero esto, es s\u00ed, puedes hacerlo solo cuando tienes la seguridad de que no viene ning\u00fan coche por el carril contrario. Como decimos, es imprescindible mirar lejos para anticipar lo que podemos encontrarnos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lo_que_hicimos_bien\"><\/span>Lo que hicimos bien<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>S\u00ed, es cierto que la nieve nos sorprendi\u00f3 en un momento inesperado y que podr\u00edamos haber librado la situaci\u00f3n con mayor facilidad pero tambi\u00e9n hicimos cosas correctamente que creo que podemos destacar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>En primer lugar, simple y sencillo: nos dimos la vuelta. Cuando la nevada se complicaba nos quedaban cinco kil\u00f3metros para alcanzar el punto m\u00e1s alto del puerto de Navacerrada en Madrid. La carretera estaba muy complicada ya entonces y quedaba saber c\u00f3mo estaba el otro lado del puerto. <strong>La soluci\u00f3n fue dar la vuelta<\/strong> en el primer hueco que se pudo. No merec\u00eda la pena seguir adelante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<p>Poco a poco, iniciamos el descenso con mucha paciencia, casi dejando caer el coche y aplicando lo anteriormente descrito. Es importante no tener prisa y no encabezonarse. Est\u00e1s en una situaci\u00f3n complicada, as\u00ed que la paciencia y la calma son las mejores aliadas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/mapa-dgt-como-usarlo-para-ver-todas-incidencias-trafico-carreteras-espanolas-tiempo-real\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Mapa de la DGT: c\u00f3mo usarlo para ver TODAS las incidencias de tr\u00e1fico de las carreteras espa\u00f1olas en tiempo real \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Mapa de la DGT: c\u00f3mo usarlo para ver TODAS las incidencias de tr\u00e1fico de las carreteras espa\u00f1olas en tiempo real \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/b5173a\/mapa-dgt\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Es importante eso de no enrocarse. En nuestro caso valoramos otras alternativas para llegar a nuestro destino pero no encontramos una v\u00eda que nos convenciera porque las carreteras pod\u00edan estar igual de heladas en otros sitios cercanos. Lo mejor, darnos la vuelta y poner fin a la jornada.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<p>Entendemos que esto es m\u00e1s f\u00e1cil si, como en nuestro caso, est\u00e1s trabajando. Si tienes que volver a casa de un viaje y te encuentras en esta situaci\u00f3n, la recomendaci\u00f3n es detenerse en el primer sitio donde nos garanticen un espacio caliente y esperar. Sabemos que no es f\u00e1cil pero es mejor tener paciencia y llegar m\u00e1s tarde que no hacer uso de ella y quedarnos por el camino por tener un golpe con el coche. Por peque\u00f1o que sea nos va a hacer un agujero en el bolsillo y, ante todo, que solo se quede en eso y no haya que lamentar da\u00f1os mayores.<\/p>\n<p><!-- BREAK 21 --> <\/p>\n<p>Con nieve y hielo, paciencia, calma y tranquilidad.<\/p>\n<p>Fotos | Xataka<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cadenas-para-coche-todo-que-tienes-que-saber-modelos-recomendados\" data-vars-post-title=\"Cadenas para el coche: TODO lo que tienes que saber y modelos recomendados\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cadenas-para-coche-todo-que-tienes-que-saber-modelos-recomendados\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cadenas para el coche: TODO lo que tienes que saber y modelos recomendados<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/todo-que-aprendi-dia-que-me-sorprendio-nieve-consejos-para-conducir-hielo-cuando-situacion-se-complica\" class=\" target=\" title=\"consejos para conducir con hielo cuando la situaci\u00f3n se complica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace unas semanas, asistimos a la toma de contacto del nuevo Ford Capri. El coche el\u00e9ctrico de los estadounidenses se ha reinventado como coche el\u00e9ctrico y ten\u00edamos muchas ganas de probar este nuevo lanzamiento. Sin embargo, no habr\u00e9is visto el art\u00edculo porque, lamentablemente, apenas pudimos probar el coche como se merece. 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