{"id":54944,"date":"2025-03-12T15:42:58","date_gmt":"2025-03-12T15:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=54944"},"modified":"2025-03-12T15:42:58","modified_gmt":"2025-03-12T15:42:58","slug":"reciclan-turbinas-eolicas-en-asfalto-para-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=54944","title":{"rendered":"Reciclan turbinas e\u00f3licas en asfalto para carreteras"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El uso cada vez m\u00e1s habitual de las<strong> centrales e\u00f3licas<\/strong> ha supuesto un golpe m\u00e1s a los combustibles f\u00f3siles para que poco a poco se tambaleen hacia su ca\u00edda. Ayudan a obtener energ\u00eda de una forma limpia. Esa es una ventaja indiscutible. \u00bfPero qu\u00e9 pasa cuando ya no funcionan? Por su gran tama\u00f1o, <strong>reciclar las turbinas e\u00f3licas <\/strong><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2021\/10\/palas-aerogeneradores\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">es complicado<\/a>. Su composici\u00f3n tampoco ayuda, pues lo que m\u00e1s contiene es fibra de vidrio, un material muy dif\u00edcil de procesar para su reciclado. Por ese motivo, lo m\u00e1s habitual es que estas turbinas se acumulen en los vertederos durante a\u00f1os. Es necesario buscar soluciones, por lo que un equipo de cient\u00edficos chinos ha estado indagando hasta dar con una de lo m\u00e1s original: emplear esas turbinas para fabricar<strong> asfalto para carreteras.<\/strong><\/p>\n<p>Este invento surgi\u00f3 de una lluvia de ideas sobre aplicaciones cotidianas en las que podr\u00edan emplearse las turbinas e\u00f3licas que ya no se usan. Cada vez se construyen m\u00e1s carreteras y, por lo tanto, se necesitan m\u00e1s materiales para ello. El problema es que, por ejemplo, se necesitan cantidades enormes de <strong>arena<\/strong>. Esta puede parecernos ilimitada, por ser un recurso natural tan abundante. Sin embargo, sacarla en masa de su entorno <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2024\/05\/por-que-no-debes-llevarte-arena-playa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">puede ser muy peligroso<\/a>. Tambi\u00e9n se emplea petr\u00f3leo, cuyo uso perjudicial es m\u00e1s que conocido. Al reciclar las turbinas e\u00f3licas no podemos eliminar el uso de esos materiales por completo, pero s\u00ed que se puede sustituir una parte de la arena. Por lo menos, esa fue la hip\u00f3tesis inicial de estos cient\u00edficos.<\/p>\n<p>Ya han hecho una primera prueba y, por ahora, los resultados parecen ser muy buenos. Habr\u00e1 que seguir esperando; pero, desde luego, esta forma de reciclar las turbinas e\u00f3licas se muestra muy prometedora.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=54944\/#Impedimentos_para_reciclar_las_turbinas_eolicas\" >Impedimentos para reciclar las turbinas e\u00f3licas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=54944\/#Aspas_en_las_carreteras\" >Aspas en las carreteras<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=54944\/#Otras_formas_de_reciclar_turbinas_eolicas\" >Otras formas de reciclar turbinas e\u00f3licas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-impedimentos-para-reciclar-las-turbinas-eolicas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Impedimentos_para_reciclar_las_turbinas_eolicas\"><\/span>Impedimentos para reciclar las turbinas e\u00f3licas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los aerogeneradores <a href=\"https:\/\/www.iberdrola.com\/sostenibilidad\/reciclaje-palas-eolicas#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tienen una vida \u00fatil<\/a> aproximada de 25 a\u00f1os, aunque en algunos casos se puede extender hasta los 30. Por suerte, duran mucho tiempo. El problema llega cuando es necesario renovarlas.<\/p>\n<p>Buena parte de los aerogeneradores se pueden reciclar o reutilizar f\u00e1cilmente. Por ejemplo, a <strong>la g\u00f3ndola, la carcasa o las piezas met\u00e1licas internas <\/strong>se les da una segunda vida o se reciclan sin problema. Pero no pasa lo mismo con las aspas.<\/p>\n<p>Estas est\u00e1n compuestas mayoritariamente por <strong>fibra de vidrio,<\/strong> un material muy dif\u00edcil de reciclar. El motivo es que, al molerlo, <a href=\"https:\/\/www-businesswaste-co-uk.translate.goog\/your-waste\/plastic-recycling\/fibreglass-recycling\/?_x_tr_sl=en&amp;_x_tr_tl=es&amp;_x_tr_hl=es&amp;_x_tr_pto=rq\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se destruyen<\/a> buena parte de las fibras, por lo que, una vez reciclado, el material resultante ser\u00eda <strong>menos resistente<\/strong>. Adem\u00e1s, separar las fibras de vidrio de las de pl\u00e1stico no es f\u00e1cil.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-aspas-en-las-carreteras\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aspas_en_las_carreteras\"><\/span>Aspas en las carreteras<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Estos cient\u00edficos, del\u00a0 <strong>Instituto de F\u00edsica Qu\u00edmica de Lanzhou<\/strong>, de la Academia China de Ciencias, probaron a moler con cuidado el material de las aspas y mezclarlo con los materiales utilizados para hacer asfalto. Eso permitir\u00eda sustituir parte de esos materiales, minimizando los perjuicios mencionados anteriormente. Y, l\u00f3gicamente, tambi\u00e9n permite sacar de los vertederos esas <strong>aspas de 85 metros de largo.<\/strong><\/p>\n<p>Tras asociarse con una empresa de construcci\u00f3n, estos cient\u00edficos han hecho una primera prueba en la <strong>autopista Qingfu<\/strong>, ubicada en la ciudad de Lanzhou. La mezcla se coloc\u00f3 en un trozo de la carretera el pasado mes de septiembre, pero no se hab\u00eda escrito sobre ella hasta ahora, pues quer\u00edan dejar pasar<strong> 5 meses.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"520\" alt=\"carretera\" class=\"wp-image-1834915 perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/karsten-wurth-rafblRbne3o-unsplash-1500x1000.jpg?resize=780%2C520&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/karsten-wurth-rafblRbne3o-unsplash-scaled.jpg?resize=1500%2C1000&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1500w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/karsten-wurth-rafblRbne3o-unsplash-scaled.jpg?resize=800%2C533&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 800w, 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Cr\u00e9dito: Karsteen Wurth (Unsplash)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Una vez superado ese tiempo, se ha visto que el asfalto es resistente y no ha experimentado grietas. Parece que el material funciona perfectamente.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-otras-formas-de-reciclar-turbinas-eolicas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Otras_formas_de_reciclar_turbinas_eolicas\"><\/span>Otras formas de reciclar turbinas e\u00f3licas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>No hace tanto tiempo que se usan los aerogeneradores. Dado que tienen una durabilidad tan buena como hemos visto, a\u00fan no ha sido necesario generar con much\u00edsimos residuos. Pero de aqu\u00ed en adelante habr\u00e1 cada vez m\u00e1s. <a href=\"https:\/\/newatlas.com\/environment\/decommissioned-wind-turbine-blades-recycled-asphalt-roads\/\u00e7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Seg\u00fan cuentan en <em>New Atlas<\/em><\/a>, para 2040 se podr\u00edan estar retirando entre 10.000 y 20.000 turbinas al a\u00f1o, solo en Estados Unidos. Por eso, antes de esta \u00faltima lluvia de ideas <a href=\"https:\/\/cen.acs.org\/environment\/recycling\/companies-recycle-wind-turbine-blades\/100\/i27\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ya se hab\u00edan planteado<\/a> otras formas de reciclar turbinas e\u00f3licas.\u00a0<\/p>\n<p>Por ejemplo, hay empresas trabajando en su reciclado para obtener <strong>pellets de pl\u00e1stico reforzado<\/strong>. Tambi\u00e9n se pueden usar de un modo parecido a lo que han hecho estos cient\u00edficos en las carreteras. Se sustituir\u00eda la arena, pero no para elaborar asfalto, sino en el preparado de <strong>cemento<\/strong>. Incluso se ha visto una forma de extraer las fibras de vidrio pr\u00e1cticamente enteras para su <strong>uso en la industria.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"552\" alt=\"cemento\" class=\"wp-image-1834917 perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-1500x1062.jpg?resize=780%2C552&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1500%2C1062&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1500w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=800%2C566&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=768%2C544&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1536%2C1087&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=2048%2C1449&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1200%2C849&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1024%2C725&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1568%2C1110&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1568w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=2000%2C1415&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 2000w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=400%2C283&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?w=2340&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 2340w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-1500x1062.jpg?w=370&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 370w\" data-sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\"\/><img loading=\"lazy\" data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"552\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-1500x1062.jpg?resize=780%2C552&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"cemento\" class=\"wp-image-1834917\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1500%2C1062&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1500w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=800%2C566&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=768%2C544&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1536%2C1087&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=2048%2C1449&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1200%2C849&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1024%2C725&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=1568%2C1110&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1568w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=2000%2C1415&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 2000w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?resize=400%2C283&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-scaled.jpg?w=2340&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 2340w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/plaster-cement-1500x1062.jpg?w=370&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tambi\u00e9n se puede usar para hacer cemento. Cr\u00e9dito: Freepik. <\/figcaption><\/figure>\n<p>Todo esto est\u00e1 pr\u00e1cticamente en pa\u00f1ales, pero nos aporta esperanza. Y es que podr\u00edamos temer que las centrales e\u00f3licas salven al medioambiente por un lado y lo condenen por otro; pero, visto lo visto, no parece que ese vaya a ser el caso. Podemos estar tranquilos.\u00a0<\/p>\n<section id=\"block-152\" class=\"below-content widget widget_block\"\/>\t<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2025\/03\/reciclar-turbinas-eolicas-asfalto-carreteras\" class=\" target=\" title=\"Reciclan turbinas e\u00f3licas en asfalto para carreteras\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El uso cada vez m\u00e1s habitual de las centrales e\u00f3licas ha supuesto un golpe m\u00e1s a los combustibles f\u00f3siles para que poco a poco se tambaleen hacia su ca\u00edda. Ayudan a obtener energ\u00eda de una forma limpia. Esa es una ventaja indiscutible. \u00bfPero qu\u00e9 pasa cuando ya no funcionan? Por su gran tama\u00f1o, reciclar las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54945,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-54944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}