{"id":55167,"date":"2025-03-13T11:53:09","date_gmt":"2025-03-13T11:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55167"},"modified":"2025-03-13T11:53:09","modified_gmt":"2025-03-13T11:53:09","slug":"los-tuk-tuk-son-en-muchas-ciudades-el-simbolo-de-los-peores-excesos-del-turismo-y-ya-estan-conquistando-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55167","title":{"rendered":"Los tuk tuk son en muchas ciudades el s\u00edmbolo de los peores excesos del turismo. Y ya est\u00e1n conquistando Madrid"},"content":{"rendered":"
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Hasta hace no tanto los tuk tuk<\/em> se asociaban sobre todo con Tailandia o la India, poblaciones de Asia donde circulaban por calles abarrotadas, a menudo con extranjeros a bordo. Ya no. A medida que Espa\u00f1a gana peso<\/a> en el circuito tur\u00edstico internacional capitales como Madrid<\/a>, Barcelona<\/a>, Sevilla<\/a> o Alicante<\/a> han empezado a ver c\u00f3mo estos veh\u00edculos<\/a> ligeros y de tres ruedas llegaban a sus barrios, convirti\u00e9ndose de paso en un quebradero de cabeza<\/a> para las autoridades.<\/p>\n

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En Madrid lo saben bien<\/a>. Tanto, que el Ayuntamiento se ha lanzado a la complicada tarea de regular<\/a> su actividad.<\/p>\n

La fiebre <\/strong>tuktukera<\/strong><\/em>. En los destinos m\u00e1s concurridos la turistificaci\u00f3n<\/em><\/a> <\/em>se deja sentir de diferentes maneras y en diferentes frentes: en el mercado inmobiliario<\/a>, en el tejido comercial<\/a> y en las calles. En febrero os cont\u00e1bamos c\u00f3mo en el centro de Madrid hay ya bajos que han pasado<\/a> de acoger bancos a convertirse en WC privados y de pago.<\/p>\n

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Los tuk tuk<\/em> son otra prueba. Hace unos a\u00f1os se asociaban con ciudades como Bangkok. Ahora ya son habituales en destinos espa\u00f1oles (Valencia<\/a>, Alicante<\/a> o A Coru\u00f1a<\/a>, por citar tres) donde ofrecen tours para turistas que quieran ahorrarse caminatas.<\/p>\n

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El caso de Madrid<\/strong>. Otro ejemplo claro es Madrid. Al menos en el verano de 2023 el sector calculaba que operaban all\u00ed cerca de 50<\/a> tuk tuk<\/em> gestionados por una decena de empresas y aut\u00f3nomos. No est\u00e1 mal si se tiene en cuenta que la fiebre tuktukera<\/em> empez\u00f3 en Espa\u00f1a hace menos de una d\u00e9cada<\/a>, hacia 2016. De aquello hace a\u00f1o y medio, pero una b\u00fasqueda r\u00e1pida en redes<\/a> o Google<\/a> muestra que en Madrid sigue habiendo gente que ofrece tours a bordo de estos veh\u00edculos ligeros.<\/p>\n

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De hecho su n\u00famero es lo suficientemente elevado (o visible) como para que puedan encontrarse en X quejas de vecinos que denuncian su presencia en el entorno del Palacio Real<\/a> o San Miguel<\/a>, dos hot spots<\/em> del turismo madrile\u00f1o. Tambi\u00e9n llevan ya tiempo bajo el foco medi\u00e1tico<\/a> y de las autoridades municipales, que se han puesto<\/a> a analizar su situaci\u00f3n.<\/p>\n

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Pero\u2026 \u00bfPor qu\u00e9?<\/strong> Porque aunque su n\u00famero pueda ser muy inferior al de los taxis (Madrid tiene 15.700 licencias<\/a>) o veh\u00edculos VTC<\/a>, los tuk tuk<\/em> presentan ciertas peculiaridades que han generado debate. Tanto en Madrid como en otras ciudades, incluidas Sevilla<\/a>, Barcelona<\/a> o Alicante<\/a>. La pol\u00e9mica suele girar en torno a varios puntos: su presencia en las calles (con el consiguiente efecto en el tr\u00e1fico<\/a>), su marco regulatorio y la competencia que plantean para alternativas de movilidad tradicionales, como los taxis.<\/p>\n

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El \u00e1rea de Turismo del Ayuntamiento de Madrid explicaba hace poco<\/a> a El Espa\u00f1ol<\/em> que pertenecen a la categor\u00eda L<\/a> de veh\u00edculos a motor con menos de cuatro ruedas y, por lo tanto, cuentan con permiso de circulaci\u00f3n. Su encaje normativo parece sin embargo menos claro. El propio alcalde de la ciudad, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez Almeida, reconoc\u00eda<\/a> hace unos meses estar \u00abpreocupado\u00bb por \u00abel fen\u00f3meno de los tuk tuk<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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Ordenando el sector<\/strong>. <\/strong>Adem\u00e1s de reconocer su inquietud, en septiembre Almeida revel\u00f3<\/a> que hab\u00eda ordenado a la concejala de Turismo que concretara \u00abel marco normativo\u00bb que ampara a los tuk tuk<\/em>. El objetivo: \u00abPoder tomar decisiones al respecto\u00bb. La propia oposici\u00f3n ha mostrado<\/a> de hecho sus \u00abdudas sobre los m\u00e1rgenes legales\u00bb en los que estos veh\u00edculos prestan sus servicios tur\u00edsticos, adem\u00e1s de la competencia que ejercen sobre los taxis con licencia.<\/p>\n

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A principios de a\u00f1o el Ayuntamiento asegur\u00f3<\/a> que est\u00e1 estudiando \u201ctodo\u201d lo relacionado con el servicio, pero advert\u00eda que no es la \u00fanica administraci\u00f3n que debe actuar. \u00abTodo esto se est\u00e1 estudiando, pero antes es necesario establecer el marco normativo. Y este pasa por una modificaci\u00f3n de la ley de la Comunidad y de la ley estatal para definir el transporte (en la autonom\u00eda) porque no est\u00e1n definidos los tuk tuk<\/em>\u00ab, recordaban<\/a> desde el \u00e1rea municipal de Hacienda.<\/p>\n

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\u00abObstaculizan el tr\u00e1fico\u00bb<\/strong>. El debate en torno al marco normativo no ha impedido que los tuk tuk<\/em> sean bien visibles, sobre todo en los puntos con mayor flujo de turistas de la ciudad. \u00abA parte de Palacio Real, Bail\u00e9n y Mayor el Mercado de San Miguel es horrible\u00bb, reconoc\u00edan<\/a> hace poco desde el sector.<\/p>\n

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\u00abLegalmente en estas zonas puedes pararte un momento si es para recoger o dejar al cliente; pero muchas empresas y aut\u00f3nomos se paran, estacionan, y ofrecen sus servicios para captar a los turistas, obstaculizando el tr\u00e1fico\u00bb.<\/p>\n

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En Atocha como en Bangladesh<\/strong>. Los taxistas son tambi\u00e9n muy cr\u00edticos y ya en 2023 advert\u00edan de la competencia que sufr\u00edan. \u00abEmpezamos a ver que cogen a turistas en los hoteles con maletas y los llevan a las estaciones. Los hemos detectado en torno a Atocha, como si esto fuera Bangladesh\u00bb, lamentaba<\/a> por entonces la Federaci\u00f3n Profesional del Taxi de Madrid.<\/p>\n

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Entre los profesionales que se encargan de manejar estos veh\u00edculos aseguraban que les \u00abencantar\u00eda\u00bb disponer de paradas para tuk tuk<\/em> reguladas.<\/p>\n

Im\u00e1genes | C\u00e9sar (Flickr)<\/a><\/p>\n

En Xataka | El turismo espa\u00f1ol afronta el riesgo real de morir de \u00e9xito. Ya hay gu\u00edas que desaconsejan tres de sus grandes destinos<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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