{"id":55600,"date":"2025-03-16T07:25:31","date_gmt":"2025-03-16T07:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55600"},"modified":"2025-03-16T07:25:31","modified_gmt":"2025-03-16T07:25:31","slug":"hace-80-anos-peugeot-ya-tenia-un-coche-electrico-uno-que-nacio-en-la-segunda-guerra-mundial-y-al-que-mataron-los-nazis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55600","title":{"rendered":"Hace 80 a\u00f1os Peugeot ya ten\u00eda un coche el\u00e9ctrico. Uno que naci\u00f3 en la Segunda Guerra Mundial y al que mataron los nazis"},"content":{"rendered":"
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La Segunda Guerra Mundial dej\u00f3 una Alemania arrasada que necesitaba recomponerse a partir de 1945. Con el respaldo del bloque capitalista aliado, el crecimiento alem\u00e1n fue r\u00e1pido y durante a\u00f1os se movi\u00f3 en cifras espectaculares. Pese a todo, hab\u00eda una sociedad entera que ten\u00eda que recuperar su vida y salir de la pobreza provocada por la guerra.<\/p>\n

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Cuentan que a pesar de ese panorama, Ferdinand Porsche vio la oportunidad de lanzar un coche en el que nadie pensaba: un deportivo<\/a>. S\u00ed, la mayor parte de la sociedad estaba inmersa en una reconstrucci\u00f3n pero tambi\u00e9n hab\u00eda una \u00e9lite que segu\u00eda demandando los lujos de anta\u00f1o<\/strong>. Poner en el mercado un deportivo era imperioso para resucitar Porsche y, al mismo tiempo, permit\u00eda a una parte de la sociedad distinguirse frente al resto.<\/p>\n

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En Periodismo del Motor<\/em><\/a> recogen que el mandam\u00e1s de la compa\u00f1\u00eda recalc\u00f3 cu\u00e1les deb\u00edan ser las directrices en adelante. Liberado de todo cargo en 1948 (hab\u00eda sido detenido en Francia en 1945 y acusado de colaborar con el r\u00e9gimen nazi), aseguran que mencion\u00f3 las siguientes palabras:<\/p>\n

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\u00abEn aquel momento mir\u00e9 a mi alrededor y no encontr\u00e9 el coche con el que so\u00f1aba, as\u00ed que decid\u00ed construirlo yo mismo<\/em>\u00ab<\/p><\/blockquote>\n

Aquel coche era el Porsche 356, el cual volvi\u00f3 a dar alas a la compa\u00f1\u00eda. En aquellos a\u00f1os, Alemania estaba centrada en reconstruirse y quedaba m\u00e1s patente que nunca la filosof\u00eda ahorradora de sus ciudadanos. El protestantismo y las dificultades<\/a> durante y despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial hab\u00edan definido el car\u00e1cter de los alemanes.<\/p>\n

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Pese a ello, Ferdinand Porsche decidi\u00f3 que hab\u00eda llegado el momento de lanzar un coche que ser\u00eda ic\u00f3nico: el Porsche 911. Un deportivo que atentaba contra toda la austeridad alemana. Era la culminaci\u00f3n de la reconstrucci\u00f3n despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n

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Cuando uno piensa en la guerra, tambi\u00e9n tiene que pensar en la reconstrucci\u00f3n<\/strong>. Ferdinand Porsche empez\u00f3 a barajar qu\u00e9 deb\u00edan hacer una vez \u00e9sta ya fue imperiosa. Pero en Peugeot ya empezaron a pensar en ella, incluso, antes de que la contienda hubiera terminado.<\/p>\n

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Eran momentos de reflexi\u00f3n y de tratar de entender c\u00f3mo \u00edbamos a vivir una vez se terminara la mayor guerra de la historia de Europa. Y los franceses ten\u00edan claro que algo deb\u00eda cambiar en nuestra forma de movernos. As\u00ed que, presentaron el Peugeot VLV.<\/p>\n

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S\u00ed, el primer Peugeot completamente el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n