{"id":55649,"date":"2025-03-16T16:18:23","date_gmt":"2025-03-16T16:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55649"},"modified":"2025-03-16T16:18:23","modified_gmt":"2025-03-16T16:18:23","slug":"en-1944-eeuu-invadio-normandia-gracias-a-los-puertos-mulberry-china-acaba-de-perfeccionarlos-y-las-miradas-se-dirigen-a-una-isla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55649","title":{"rendered":"En 1944 EEUU invadi\u00f3 Normand\u00eda gracias a los Puertos Mulberry. China acaba de perfeccionarlos, y las miradas se dirigen a una isla"},"content":{"rendered":"
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No hace falta irse muy lejos para encontrar pistas sobre los desaf\u00edos que China tiene entre manos con Taiw\u00e1n. En diciembre, la isla se encontr\u00f3 un ej\u00e9rcito de 53 aviones y 90 buques chinos<\/a> en una exhibici\u00f3n in\u00e9dita. D\u00edas antes, documentos filtrados mostraron que la naci\u00f3n tiene un plan con hasta seis opciones<\/a> para invadir la isla a trav\u00e9s de la playa y sus puertos. Todo esto no hace m\u00e1s que confirmarse con las \u00faltimas im\u00e1genes. Si las cosas se tuercen, est\u00e1 todo casi listo.<\/p>\n

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Im\u00e1genes y un v\u00eddeo. <\/strong>En las \u00faltimas 24 horas se ha filtrado un v\u00eddeo y varias im\u00e1genes<\/a> a trav\u00e9s del medio NavalNews<\/a> que han revelado la presencia y despliegue de nuevas barcazas elevadoras de China (denominadas en ingl\u00e9s jack-up barges<\/a>), utilizadas para construir muelles temporales que pueden extenderse en el mar y facilitar operaciones anfibias.<\/p>\n

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Qu\u00e9 duda cabe, el desarrollo es visto como parte de los preparativos de China para una posible invasi\u00f3n de Taiw\u00e1n<\/a>, as\u00ed como una estrategia para ampliar el uso de activos mar\u00edtimos de apariencia civil en apoyo de la Armada del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n <\/a>(PLAN). De hecho, el video<\/a> muestra tres de estas barcazas desplegadas en t\u00e1ndem en una playa no identificada, lo que confirma la intenci\u00f3n de China de integrarlas en su infraestructura militar.<\/p>\n

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Lo que vemos. <\/strong>Como dec\u00edamos, las instant\u00e1neas satelitales provenientes del Guangzhou Shipyard International<\/a> (GSI) en la isla Longxue han confirmado la partida de tres de estas barcazas, previamente en construcci\u00f3n, mientras otras tres permanecen en desarrollo.<\/p>\n

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El analista Tom Shugart, del Centro de Seguridad Estadounidense (CNAS), identific\u00f3 este movimiento<\/a> y se\u00f1al\u00f3 en su cuenta de X que las embarcaciones no utilizaron el Sistema de Identificaci\u00f3n Autom\u00e1tica<\/a> (AIS), lo que sugiere que China busca evitar su rastreo o que, en efecto, son activos de la PLAN. Como veremos a continuaci\u00f3n, este comportamiento es similar al de otros buques de doble uso que han participado en ejercicios militares chinos y de otras naciones.<\/p>\n

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Vista a\u00e9rea de uno de los puertos artificiales llamado Mulberry, construido por los Aliados frente a Arromanches, Normand\u00eda (septiembre de 1944)<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Puertos Mulberry.<\/strong> Lo m\u00e1s llamativo del dise\u00f1o de estas barcazas es su capacidad de unirse para formar una sola estructura<\/a> extendida en el mar. Contaban en medios como The War Zone<\/a> que inicialmente se pens\u00f3 que funcionar\u00edan de manera independiente, pero las nuevas evidencias muestran que est\u00e1n dise\u00f1adas para operar juntas, creando una especie de muelle flotante de aproximadamente 850 metros de longitud<\/a>, permitiendo la transferencia de cargas desde embarcaciones m\u00e1s grandes en aguas m\u00e1s profundas.<\/p>\n

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Lo cierto es que este modelo de infraestructura flotante no es nuevo en la historia militar<\/a>, ya que recuerda y mucho a los puertos Mulberry<\/a> utilizados por los aliados<\/a> en el desembarco de Normand\u00eda<\/a> durante la Segunda Guerra Mundial. Con una diferencia notable, eso s\u00ed: la versi\u00f3n china incorpora soportes hidr\u00e1ulicos<\/a> que elevan la barcaza sobre el agua, proporcion\u00e1ndole estabilidad incluso en condiciones clim\u00e1ticas adversas, lo que podr\u00eda garantizar un flujo constante de carga, veh\u00edculos y tropas sin depender de puertos tradicionales.<\/p>\n

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