{"id":55661,"date":"2025-03-16T17:59:08","date_gmt":"2025-03-16T17:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55661"},"modified":"2025-03-16T17:59:08","modified_gmt":"2025-03-16T17:59:08","slug":"las-aerolineas-siempre-te-van-a-dejar-llevar-un-paracaidas-dentro-del-avion-el-unico-problema-es-que-no-sirve-para-nada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=55661","title":{"rendered":"Las aerol\u00edneas siempre te van a dejar llevar un paraca\u00eddas dentro del avi\u00f3n. El \u00fanico problema es que no sirve para nada"},"content":{"rendered":"
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Hubo un momento en el que montar en avi\u00f3n era un lujo<\/a>. Hoy, la experiencia es m\u00e1s parecida a la de entrar en una lata con alas<\/a>. Adem\u00e1s, la organizaci\u00f3n no es la m\u00e1s \u00f3ptima<\/a> y, aunque es muy seguro, la ansiedad por volar<\/a> puede provocar que algunos pasajeros se planteen medidas tan extremas como la de llevar su propio paraca\u00eddas.<\/p>\n

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La respuesta corta es: puedes. La larga: puedes, pero con bastantes restricciones y razones por las que nunca ser\u00e1 parte del equipamiento habitual de seguridad a bordo.<\/p>\n

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No es realista<\/strong>. Buscando informaci\u00f3n sobre el asunto, es curioso que las primeras respuestas aludan a que los aviones comerciales no necesitan paraca\u00eddas porque son muy seguros y no hace falta que el pasaje salte del veh\u00edculo en marcha. Indagando un poco m\u00e1s, podemos encontrar motivos perfectamente l\u00f3gicos por los que ni la tripulaci\u00f3n lleva paraca\u00eddas (por mucho que se hayan visto en algunas pel\u00edculas).<\/p>\n

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Lo primero es que la altura a la que vuela un avi\u00f3n comercial es muy, muy alta. Saltar desde unos 10 kil\u00f3metros de altura no s\u00f3lo es arriesgado, aunque el usuario tenga una m\u00e1scara de ox\u00edgeno: la temperatura es tan baja que el remedio puede ser peor que la enfermedad. Adem\u00e1s de la altura, juega en contra la velocidad, siendo tambi\u00e9n elevada y convirtiendo el salto en algo muy peligroso. Bueno, y la presi\u00f3n<\/a> que puede provocar una p\u00e9rdida de consciencia. Y ni hablar de despresurizar la cabina<\/a> para tirarnos\u2026<\/p>\n

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Mala idea<\/strong>. Para que nos hagamos una idea, un vuelo comercial va a entre<\/a> 10.000 y 12.000 metros de altitud, y a velocidades de entre 800 y 950 km\/h. En un vuelo preparado para saltar en paraca\u00eddas, lo normal<\/a> es que la altitud sea de entre 3.000 y 4.000 metros, con excepciones a un par de cientos de metros m\u00e1s. Y la velocidad es de unos 200 km\/h.<\/p>\n

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Saltar de un avi\u00f3n comercial en marcha si \u00e9ste tiene un problema provocar\u00eda que, seguramente, los motores nos engullan. Y si saltamos desde la puerta de cola, lo m\u00e1s f\u00e1cil es que acabemos espachurrados contra el rotor trasero o tan desequilibrados por la aerodin\u00e1mica que no sepamos ni de d\u00f3nde tenemos que tirar para accionar el paraca\u00eddas.<\/p>\n

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\n \"Paracaidas\"\/
\n \"Paracaidas\"<\/p>\n

No deja de ser una mochila<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

A facturar<\/strong>. Esos son los motivos por los que los aviones comerciales no llevan paraca\u00eddas, pero, como dec\u00edamos, s\u00ed podemos llevar un paraca\u00eddas en un avi\u00f3n de este tipo. Y las aerol\u00edneas lo tratan como un bulto m\u00e1s. As\u00ed, un paraca\u00eddas (que plegado tiene forma de mochila de acampada) cuenta como una pieza de equipaje. En algunas aerol\u00edneas, no podr\u00edamos entrar con el paraca\u00eddas y con una mochila normal, por ejemplo. Pero siempre se podr\u00eda facturar.<\/p>\n

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Y con restricciones<\/strong>. Ahora bien, no es tan f\u00e1cil como decir \u201cok, pues me monto s\u00f3lo con el paraca\u00eddas porque no necesito m\u00e1s equipaje\u201d. No es tan sencillo debido a que deben embalarse de manera muy precisa, la bolsa debe ser especial para este tipo de elementos y en ella no puede haber m\u00e1s ropa o cualquier tipo de art\u00edculo personal.<\/p>\n

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Si el paraca\u00eddas tiene alg\u00fan elemento de seguridad como un bote de humo, tampoco estar\u00e1 permitido. Y si tienen cilindros de gas, elementos pirot\u00e9cnicos o cualquier otro tipo de art\u00edculo prohibido, m\u00e1s de lo mismo. Las propias aerol\u00edneas contemplan<\/a> la posibilidad de llevar este tipo de equipaje siempre que se cumpla lo que hemos comentado:<\/p>\n

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\u201cLas bolsas y estuches de equipos deportivos no deben contener ropa u otros art\u00edculos personales. Solo deben usarse para transportar equipos deportivos. Todo el equipo debe estar embalado de manera segura en un contenedor especial para equipo de paracaidismo o en una bolsa resistente, o hecha de lona, para art\u00edculos deportivos.\u201d<\/p>\n

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Ve con la lecci\u00f3n aprendida<\/strong>. Ahora bien, aunque las aerol\u00edneas lo permiten<\/a> y las administraciones de seguridad en el transporte tambi\u00e9n lo contemplan<\/a>, es posible que nos toque explicar qu\u00e9 es lo que llevamos. Por eso, un par de recomendaciones son:<\/p>\n

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