{"id":56806,"date":"2025-03-23T11:10:26","date_gmt":"2025-03-23T11:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=56806"},"modified":"2025-03-23T11:10:26","modified_gmt":"2025-03-23T11:10:26","slug":"contundente-triunfo-de-oscar-piastri-y-mclaren-en-el-gran-premio-de-china-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=56806","title":{"rendered":"Contundente triunfo de Oscar Piastri y McLaren en el Gran Premio de China de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"
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El australiano lider\u00f3 el 1-2 del equipo ingl\u00e9s delante de Lando Norris, quien conserva la punta del campeonato. Tercero se ubic\u00f3 George Russell, con Mercedes. Otra dif\u00edcil carrera para Alpine, el equipo de Franco Colapinto<\/p>\n

por INFOBAE<\/strong><\/p>\n

Tras un fin de semana cargado de acci\u00f3n en el\u00a0Circuito Internacional de Shangh\u00e1i<\/i>,\u00a0Oscar Piastri\u00a0<\/b>se impuso luego de largar desde la pole position.\u00a0Lando Norris<\/b>\u00a0complet\u00f3 el 1-2 de\u00a0McLaren\u00a0<\/b>en el\u00a0Gran Premio de China\u00a0<\/b>y se mantiene en la punta del campeonato. El podio lo complet\u00f3\u00a0George Russell, con Mercedes.<\/b><\/p>\n

Piastri<\/b>\u00a0arranc\u00f3 adelante seguido por\u00a0Norris<\/b>, quien hizo una gran partida y en la primera curva super\u00f3 a\u00a0Russell<\/b>. Detr\u00e1s se ubicaron las Ferraris de\u00a0Lewis Hamilton<\/b>\u00a0y\u00a0Charles Leclerc<\/b>, que se toc\u00f3 con su compa\u00f1ero de equipo y se le da\u00f1\u00f3 el aler\u00f3n delantero izquierdo.<\/p>\n

Las primeras vueltas transcurrieron con normalidad, salvo el despiste de\u00a0Gabriel Bortoleto<\/b>, cuyo\u00a0Sauber<\/b>\u00a0qued\u00f3 en la cama de leca, pero el brasile\u00f1o logr\u00f3 sacarlo y volvi\u00f3 a pista. En tanto que el primer abandono fue el de\u00a0Fernando Alonso<\/b>, por fallas en los frenos de su\u00a0Aston Martin<\/b>. Fue la segunda deserci\u00f3n seguida del espa\u00f1ol tras su despedida temprana en Australia.<\/p>\n

Una vez que comenzaron las paradas en boxes, la mayor\u00eda opt\u00f3 por dejar los neum\u00e1ticos medios y reemplazarlos por los duros. Esa estrategia la emple\u00f3 el campe\u00f3n mundial,\u00a0Max Verstappen<\/b>, con su\u00a0Red Bull,\u00a0<\/b>y\u00a0Hamilton<\/b>. En sinton\u00eda se ubicaron\u00a0Piastri, Leclerc y Norris<\/b>. El goma dura es la que m\u00e1s tarda en tomar adherencia en el asfalto, pero es la que m\u00e1s demora en degradarse. Luego de las detenciones iniciales en los boxes, fue\u00a0Alex Albon\u00a0<\/b>el que hered\u00f3 el mando con su\u00a0Williams\u00a0<\/b>de forma provisoria pues fue superado por los pilotos de McLaren.<\/p>\n

\"McLaren<\/picture>McLaren logr\u00f3 el 1-2 n\u00famero 50 en la F1 con el triunfo de Oscar Piastri y la segunda posici\u00f3n de Lando Norris (REUTERS\/Tyrone Siu)<\/div>\n

Por otro lado, los pilotos de\u00a0Ferrari\u00a0<\/b>ofrecieron una lucha sin tregua y\u00a0Leclerc<\/b>\u00a0se le acerc\u00f3 a\u00a0Hamilton<\/b>, quien recibi\u00f3 la orden desde boxes para ceder su posici\u00f3n en el giro 21\u00ba. Al ingl\u00e9s no le gust\u00f3 dejar el cuarto puesto y lo manifest\u00f3 en la charla por radio con su equipo.<\/p>\n

Promediando la competencia,\u00a0Piastri\u00a0<\/b>se mantuvo adelante seguido por su compa\u00f1ero de equipo, mientras que\u00a0Russell<\/b>\u00a0ve\u00eda como\u00a0Leclerc<\/b>\u00a0se le acercaba en la lucha por la tercera posici\u00f3n. Durante ese lapso de la prueba, los pilotos de\u00a0Alpine<\/b>\u00a0segu\u00edan en el fondo de la grilla (Gasly marchaba 13\u00ba y Doohan 15\u00ba).<\/p>\n

A falta de 20 rondas,\u00a0Norris<\/b>\u00a0no pudo descontarle a\u00a0Piastri\u00a0<\/b>para poder quedar a menos de un segundo y poder aplicar el DRS (el sistema que permite el movimiento del aler\u00f3n trasero, una mejor entrada de aire e incrementa la velocidad del auto que viene detr\u00e1s). El australiano le sac\u00f3 m\u00e1s de tres segundos al ingl\u00e9s en la lucha por el liderazgo del GP en Shangh\u00e1i.<\/p>\n

Verstappen<\/b>, por su parte, se ubicaba quinto y logr\u00f3 acercarse a\u00a0Hamilton<\/b>, pero no qued\u00f3 en el margen del DRS. Luego, el neerland\u00e9s avanz\u00f3 cuando el ingl\u00e9s hizo su segunda parada en los boxes, donde le volvieron a poner gomas duras. M\u00e1s tarde, en la vuelta 53,\u00a0Verstappen\u00a0<\/b>super\u00f3 a\u00a0Leclerc,<\/b>\u00a0quien busc\u00f3 recuperarse, pero no pudo ante el piloto de\u00a0Red Bull<\/b>.<\/p>\n

En las vueltas finales,\u00a0Norris no logr\u00f3 acercarse a Piastri, quien se llev\u00f3 su primera victoria en esta temporada\u00a0<\/b>y la tercera en la M\u00e1xima. Pero luego de su triunfo en el arranque disputado en Australia, el ingl\u00e9s se mantuvo en la cima del\u00a0Campeonato Mundial de Conductores<\/b>.\u00a0El brit\u00e1nico est\u00e1 en la vanguardia con 44 puntos<\/b>\u00a0y le lleva ocho unidades a\u00a0<\/b>Verstappen (36) y nueve a Russell (35).<\/p>\n

El top diez lo completaron:\u00a0Max Verstappen<\/b>\u00a0(Red Bull),\u00a0Charles Leclerc\u00a0<\/b>(Ferrari),\u00a0Lewis Hamilton\u00a0<\/b>(Ferrari),\u00a0Esteban Ocon<\/b>\u00a0(Haas),\u00a0Andrea Kimi Antonelli<\/b>\u00a0(Mercedes),\u00a0Alex Albon<\/b>\u00a0(Williams) y\u00a0Oliver Bearman<\/b>\u00a0(Haas).<\/p>\n

El 1-2 de\u00a0McLaren<\/b>\u00a0le permiti\u00f3 a la escuder\u00eda de Woking conservar el liderazgo en el\u00a0Campeonato Mundial de Constructores<\/b>.\u00a0El team ingl\u00e9s cosecha 78 unidades<\/b>, contra los 53 de\u00a0<\/b>Mercedes. Los siguen\u00a0Red Bull<\/b>\u00a0(36) y\u00a0Ferrari<\/b> (35).<\/p>\n

A su vez,\u00a0Alpine<\/b>, equipo en el cual el argentino\u00a0Franco Colapinto<\/b>\u00a0es piloto de reserva, tambi\u00e9n tuvo un p\u00e9simo resultado, ya que ninguno de los dos corredores pudo superar el recorte de la Q1, algo que ya hab\u00eda ocurrido en la sesi\u00f3n de cara a la carrera Sprint.\u00a0Pierre Gasly larg\u00f3 decimosexto, mientras que Jack Doohan hizo lo propio en el decimoctavo lugar<\/b>. De hecho, el australiano, que est\u00e1 siendo seguido de cerca por su rendimiento, cometi\u00f3 un error durante la sesi\u00f3n y su auto hizo un trompo. Esto se suma al choque que protagoniz\u00f3 con\u00a0Gabriel Bortoleto<\/b>\u00a0en la \u00faltima vuelta de la Sprint, que deriv\u00f3 en una sanci\u00f3n de diez segundos y la quita de dos puntos en la Superlicencia. En la carrera china,\u00a0Gasly\u00a0<\/b>fue el primero en pasar por los boxes para cambiar los neum\u00e1ticos en la und\u00e9cima vuelta. El franc\u00e9s dej\u00f3 las gomas medias y las reemplaz\u00f3 por el compuesto duro, lo mismo que hizo\u00a0Doohan, quien en el final fue penalizado con 10 segundos por un movimiento en un frenaje en el que oblig\u00f3 a Isack Hadjar a salir fuera de la pista. El australiano termin\u00f3 16\u00ba y su compa\u00f1ero, 11\u00ba. El team franc\u00e9s sigue sin sumar puntos.<\/b><\/p>\n

Posteriormente al paso por territorio chino, el\u00a0Gran Circo<\/i>\u00a0de la F1 viajar\u00e1 al m\u00edtico trazado de\u00a0Suzuka<\/b>\u00a0para la tercera fecha. Luego de un parate de un fin de semana, el\u00a0GP de Jap\u00f3n<\/b>\u00a0se podr\u00e1 ver en Latinoam\u00e9rica entre el\u00a0jueves 3 y el domingo 6 de abril<\/b>.<\/p>\n

Inmediatamente despu\u00e9s llegar\u00e1n la cuarta fecha en el\u00a0GP de Bahr\u00e9in<\/b>\u00a0(13 de abril a las 12 del mediod\u00eda de Argentina) y la quinta en\u00a0Arabia Saudita<\/b>\u00a0(20 de abril a las 14\u202fhs de Argentina). Este \u00faltimo marcar\u00e1 el cierre parcial en tierras asi\u00e1ticas y de Medio Oriente, ya que la\u00a0M\u00e1xima\u00a0<\/i>viajar\u00e1 a los\u00a0Estados Unidos<\/b>\u00a0en la sexta jornada, donde correr\u00e1 el 4 de mayo en\u00a0Miami<\/b>, para luego comenzar con la gira por\u00a0Europa<\/b>.<\/p>\n

GRAN PREMIO DE CHINA \u2013 CLASIFICACI\u00d3N DE LA CARRERA<\/b><\/p>\n

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Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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