{"id":57973,"date":"2025-03-29T19:59:02","date_gmt":"2025-03-29T19:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=57973"},"modified":"2025-03-29T19:59:02","modified_gmt":"2025-03-29T19:59:02","slug":"japon-acaba-de-encontrar-la-manera-de-acelerar-drasticamente-la-construccion-de-estaciones-de-tren-imprimirlas-en-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=57973","title":{"rendered":"Jap\u00f3n acaba de encontrar la manera de acelerar dr\u00e1sticamente la construcci\u00f3n de estaciones de tren: imprimirlas en 3D"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>La impresi\u00f3n 3D sigue abri\u00e9ndose paso en el mundo de la arquitectura. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros\/estados-unidos-esta-levantando-mayor-ciudad-casas-construidas-impresion-3d-genesis-collection\" data-vars-post-title=\"Estados Unidos est\u00e1 levantando la mayor ciudad de casas construidas por impresi\u00f3n 3D: Genesis Collection\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros\/estados-unidos-esta-levantando-mayor-ciudad-casas-construidas-impresion-3d-genesis-collection\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tras ver las primeras casas <\/a><a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/edificio-impreso-3d-grande-europa-centro-datos-esta-alemania-asi-the-wave-house\" data-vars-post-title=\"El edificio impreso en 3D m\u00e1s grande de Europa es un centro de datos y est\u00e1 en Alemania: as\u00ed es The Wave House\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/edificio-impreso-3d-grande-europa-centro-datos-esta-alemania-asi-the-wave-house\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">e incluso centros de datos<\/a> <strong>impresos en 3D<\/strong>, ahora es el turno de las infraestructuras ferroviarias. La \u00faltima novedad <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.westjr.co.jp\/press\/article\/items\/250311_00_press_3DPrint_Ekisha.pdf\" target=\"_blank\">llega desde Jap\u00f3n<\/a>, donde ya han instalado una estaci\u00f3n de tren construida con esta tecnolog\u00eda. Seg\u00fan sus responsables, las principales ventajas frente a los m\u00e9todos tradicionales son la rapidez y la sostenibilidad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Como se aprecia en las im\u00e1genes, no estamos ante una estaci\u00f3n que impresione por su tama\u00f1o ni por un dise\u00f1o monumental. Al contrario: se trata de una construcci\u00f3n sencilla, funcional y compacta. A primera vista puede parecer de pl\u00e1stico, pero en realidad est\u00e1 impresa en hormig\u00f3n. La estructura, de menos de 10 metros cuadrados, se apoya en varias barras de refuerzo y cuenta con dos aberturas para el paso de los pasajeros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=57973\/#La_primera_estacion_impresa_en_3D_del_mundo\" >La primera estaci\u00f3n impresa en 3D del mundo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_primera_estacion_impresa_en_3D_del_mundo\"><\/span>La primera estaci\u00f3n impresa en 3D del mundo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La estructura se imprimi\u00f3 a pocos kil\u00f3metros y posteriormente fue trasladada en cami\u00f3n hasta Hatsushima Station, en la prefectura de Wakayama, a unos 96 kil\u00f3metros al sur de Osaka. All\u00ed se llev\u00f3 a cabo el montaje final. Naohiro Ohashi, portavoz de JR West Japan, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www3.nhk.or.jp\/lnews\/wakayama\/20250326\/2040019489.html\" target=\"_blank\">explic\u00f3 a NHK que<\/a> \u201cnormalmente se tarda <strong>unos dos meses <\/strong>en construir una estaci\u00f3n de este tama\u00f1o\u201d, y que en este caso la prioridad fue la rapidez para completar la obra.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1152\" width=\"2048\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/200e2f\/estacion-japon-3d-3\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/200e2f\/estacion-japon-3d-3\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/200e2f\/estacion-japon-3d-3\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/200e2f\/estacion-japon-3d-3\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/200e2f\/estacion-japon-3d-3\/450_1000.jpeg\" alt=\"Estacion Jap\u00f3n 3d 3\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Estacion Jap\u00f3n 3d 3\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/200e2f\/estacion-japon-3d-3\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El montaje de la estructura se complet\u00f3 en unas dos horas con ayuda de una gr\u00faa, y todo el trabajo finaliz\u00f3 antes de la salida del primer tren del d\u00eda hacia Wakayama. Las piezas, de varias toneladas, fueron manipuladas por solo seis operarios, incluido el operador de gr\u00faa. Con esta experiencia, la compa\u00f1\u00eda ya cuenta con una estimaci\u00f3n m\u00e1s precisa del tiempo necesario para instalar este tipo de estaciones, que forman parte de proyectos futuros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1150\" width=\"1615\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/8be1e3\/estacion-japon-3d-2\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/8be1e3\/estacion-japon-3d-2\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/8be1e3\/estacion-japon-3d-2\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/8be1e3\/estacion-japon-3d-2\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8be1e3\/estacion-japon-3d-2\/450_1000.jpeg\" alt=\"Estacion Jap\u00f3n 3d 2\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Estacion Jap\u00f3n 3d 2\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8be1e3\/estacion-japon-3d-2\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>A partir de ahora, la compa\u00f1\u00eda evaluar\u00e1 la rentabilidad tanto de la construcci\u00f3n como del mantenimiento. En funci\u00f3n del rendimiento de esta primera estaci\u00f3n, consideran <strong>extender el uso de esta tecnolog\u00eda a otras ubicaciones<\/strong>. Se\u00f1alan que la impresi\u00f3n 3D facilita una renovaci\u00f3n planificada de las instalaciones ferroviarias, especialmente ante la c<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/empresas-y-economia\/falta-relevo-generacional-esta-obligando-a-japon-a-tomar-medidas-desesperadas-que-jubilados-vuelvan-a-trabajar\" data-vars-post-title=\"La falta de relevo generacional est\u00e1 obligando a Jap\u00f3n a tomar medidas desesperadas: que los jubilados vuelvan a trabajar\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/empresas-y-economia\/falta-relevo-generacional-esta-obligando-a-japon-a-tomar-medidas-desesperadas-que-jubilados-vuelvan-a-trabajar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reciente escasez de mano de obra<\/a>. El objetivo, apuntan, es avanzar hacia una infraestructura ferroviaria m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/energia\/evolucion-gran-muralla-solar-china-mayor-proyecto-energia-solar-mundo-retratado-nasa\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"La imparable evoluci\u00f3n de la gran muralla solar china: el mayor proyecto fotovoltaico del mundo, retratado por la NASA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La imparable evoluci\u00f3n de la gran muralla solar china: el mayor proyecto fotovoltaico del mundo, retratado por la NASA\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f140aa\/desierto-planta-solar-china\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.nikkei.com\/article\/DGXZQOUF25C6N0V20C25A3000000\/#:~:text=JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%A83D%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC,%E3%81%AE%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E3%82%92%E5%AE%8C%E4%BA%86%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82\" target=\"_blank\">Seg\u00fan Nikkei<\/a>, el edificio actual de la estaci\u00f3n de Hatsushima fue construido en 1948 y actualmente funciona como una estaci\u00f3n sin personal. La antigua estructura, de mayor tama\u00f1o, mostraba un notable deterioro y su mantenimiento se hab\u00eda vuelto cada vez m\u00e1s costoso. JR West decidi\u00f3 reemplazarla por una nueva versi\u00f3n impresa en 3D, m\u00e1s ajustada al nivel real de uso y tambi\u00e9n \u00fatil para evaluar el impacto del aire salino que sopla desde el mar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/handakunihio\/status\/1904657736736137631\">@handakunihio (X)<\/a> | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.westjr.co.jp\/\" target=\"_blank\">JR West Japan<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/materiales\/hemos-descubierto-otra-vez-secreto-hormigon-romano-impresionante-que-parece-1\" data-vars-post-title=\"Hemos descubierto (otra vez) el secreto del hormig\u00f3n romano. Es menos impresionante de lo que parece\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/materiales\/hemos-descubierto-otra-vez-secreto-hormigon-romano-impresionante-que-parece-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hemos descubierto (otra vez) el secreto del hormig\u00f3n romano. Es menos impresionante de lo que parece<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ingenieria-y-megaconstrucciones\/japon-acaba-encontrar-manera-acelerar-drasticamente-construccion-estaciones-tren-imprimirlas-3d\" class=\" target=\" title=\"Jap\u00f3n acaba de encontrar la manera de acelerar dr\u00e1sticamente la construcci\u00f3n de estaciones de tren: imprimirlas en 3D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La impresi\u00f3n 3D sigue abri\u00e9ndose paso en el mundo de la arquitectura. Tras ver las primeras casas e incluso centros de datos impresos en 3D, ahora es el turno de las infraestructuras ferroviarias. 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