{"id":59499,"date":"2025-04-06T21:09:20","date_gmt":"2025-04-06T21:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=59499"},"modified":"2025-04-06T21:09:20","modified_gmt":"2025-04-06T21:09:20","slug":"solemos-asumir-que-los-hermanos-wright-inventaron-el-avion-en-eeuu-en-brasil-creen-tener-pruebas-de-lo-contrario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=59499","title":{"rendered":"Solemos asumir que los hermanos Wright inventaron el avi\u00f3n en EEUU. En Brasil creen tener pruebas de lo contrario"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>17 de diciembre de 1903. Aquella ma\u00f1ana, los <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Wright_brothers\" target=\"_blank\">hermanos Wibur y Orville Wright<\/a> consiguieron algo aparentemente <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/los-hermanos-wright-los-pioneros-de-la-aviacion-mundial\" data-vars-post-title=\"Los hermanos Wright, los pioneros de la aviaci\u00f3n mundial\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/los-hermanos-wright-los-pioneros-de-la-aviacion-mundial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">in\u00e9dito hasta entonces<\/a>: un vuelo de tan solo 12 segundos de duraci\u00f3n para la posteridad y algo m\u00e1s de 36 metros de distancia que cambi\u00f3 el mundo de la aviaci\u00f3n para siempre. Hab\u00edan logrado el primer vuelo (controlado) de una m\u00e1quina m\u00e1s pesada que el aire, y Estados Unidos y los hermanos quedar\u00edan para siempre en los anales de la historia.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Sin embargo, en Brasil no lo tienen tan claro.<\/p>\n<p><strong>Una rivalidad centenaria. <\/strong>Mientras que en la mayor\u00eda del planeta hay consenso y se atribuye a los hermanos Wright la invenci\u00f3n del avi\u00f3n, en Brasil se mantiene viva la convicci\u00f3n de que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">eso no fue as\u00ed<\/a>. De hecho, muchos piensan que fue <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Alberto_Santos_Dumont\" target=\"_blank\">Alberto Santos Dumont<\/a> quien realiz\u00f3 el primer vuelo considerado como real en 1906. La narrativa brasile\u00f1a sostiene que, a diferencia de los Wright, Santos Dumont logr\u00f3 despegar su aeronave <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Santos-Dumont_14-bis\" target=\"_blank\">14-Bis<\/a> de forma aut\u00f3noma y sin asistencia mec\u00e1nica, elev\u00e1ndose ante jueces y periodistas en Par\u00eds, sin necesidad de catapultas ni vientos favorables, lo que lo convertir\u00eda, seg\u00fan sus defensores, en el verdadero \u201cpadre de la aviaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Para que nos hagamos una idea, contaba el fin de semana <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">el Washington Post<\/a> que esta versi\u00f3n <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/noticias-america-latina-36997450\" target=\"_blank\">ha calado tan profundamente<\/a> en la cultura brasile\u00f1a, hasta el punto de que la imagen de Santos Dumont ha figurado en billetes, uno de los aeropuertos principales de R\u00edo de Janeiro lleva su nombre y su figura protagoniz\u00f3 la ceremonia de apertura de los Juegos Ol\u00edmpicos de 2016.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/fenomeno-que-ocurrio-nueva-york-se-esta-extendiendo-todo-japon-barrios-chinos-que-japoneses\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Un fen\u00f3meno que ya ocurri\u00f3 en Nueva York se est\u00e1 extendiendo por todo Jap\u00f3n: barrios con m\u00e1s chinos que japoneses\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Un fen\u00f3meno que ya ocurri\u00f3 en Nueva York se est\u00e1 extendiendo por todo Jap\u00f3n: barrios con m\u00e1s chinos que japoneses\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f98a4f\/pexels-photo-12100663\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Lula y las pruebas. <\/strong>No solo eso. El presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva tambi\u00e9n ha puesto su granito de arena y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.metropoles.com\/sao-paulo\/lula-privatizacao-santos-dumont-eiffel\" target=\"_blank\">ha reavivado el debate<\/a> durante su actual mandato, aprovechando cada ocasi\u00f3n para desacreditar la versi\u00f3n estadounidense y reivindicar a Santos Dumont como pionero. Lula acusa a Estados Unidos de haber impuesto su relato gracias a su <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">poderosa industria cinematogr\u00e1fica<\/a> y considera que negar el m\u00e9rito brasile\u00f1o es un agravio a la historia y a la autoestima nacional.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Para el pol\u00edtico y tantos otros defensores, la diferencia es muy clara: <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Wright_Flyer\" target=\"_blank\">el Flyer de los Wright<\/a> en 1903 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/airandspace.si.edu\/stories\/editorial\/wright-brothers-kitty-hawk\" target=\"_blank\">necesit\u00f3 catapultas<\/a>, viento constante y estructuras auxiliares, mientras que el 14-Bis de Santos Dumont despeg\u00f3 por s\u00ed solo, sin ning\u00fan dispositivo externo, volando 220 metros frente a la mirada del p\u00fablico y la prensa internacional.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1814\" width=\"2632\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/e4580b\/14-bis_de_alberto_santos_dumont\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/e4580b\/14-bis_de_alberto_santos_dumont\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/e4580b\/14-bis_de_alberto_santos_dumont\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/e4580b\/14-bis_de_alberto_santos_dumont\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e4580b\/14-bis_de_alberto_santos_dumont\/450_1000.jpeg\" alt=\"D\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"D\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e4580b\/14-bis_de_alberto_santos_dumont\/450_1000.jpeg\"\/><\/p>\n<p>        <span>La 14Bis de Dumont<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>El debate t\u00e9cnico y la ciencia.<\/strong> \u00bfY qu\u00e9 dicen los expertos? Es la gran pregunta, obvio. Historiadores y expertos en aviaci\u00f3n fuera de Brasil, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">como Peter Jakab<\/a>, curador em\u00e9rito del Smithsonian National Air and Space Museum, consideran irrefutable que los Wright lograron volar antes que Santos Dumont. Bajo esta premisa, argumentan que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">el uso de catapultas no invalida<\/a> el logro, recordando que incluso hoy en d\u00eda aviones de combate despegan mediante catapultas desde portaaviones sin que por ello se cuestione su capacidad de vuelo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, destacan que en 1905 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Wright_Flyer_II\" target=\"_blank\">el Flyer III<\/a> de los Wright ya realiz\u00f3 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/airandspace.si.edu\/stories\/editorial\/wright-brothers-kitty-hawk\" target=\"_blank\">vuelos sostenidos de hasta 40 minutos<\/a> y 38 km de recorrido, demostrando una capacidad mucho m\u00e1s desarrollada que la del 14-Bis. En la otra acera, para muchos brasile\u00f1os el detalle crucial no es la duraci\u00f3n, sino <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210427013011\/https:\/\/portal.cbpf.br\/downloads\/divulgacao-cientifica\/livros\/SantosDumont_English.pdf\" target=\"_blank\">la forma del despegue<\/a>: sin ayudas externas y ante testigos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p><strong>Trasfondo nacional y mitolog\u00eda. <\/strong>Al final, la disputa ha trascendido lo puramente t\u00e9cnico y se ha transformado en una <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">cuesti\u00f3n de identidad nacional<\/a> tanto en Brasil como en Estados Unidos. Para los brasile\u00f1os, Santos Dumont representa no solo una gesta tecnol\u00f3gica sino <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210427013011\/https:\/\/portal.cbpf.br\/downloads\/divulgacao-cientifica\/livros\/SantosDumont_English.pdf\" target=\"_blank\">un s\u00edmbolo de ingenio<\/a> y orgullo patrio. Su legado va m\u00e1s all\u00e1 de la aviaci\u00f3n: es recordado por su sencillez, su contribuci\u00f3n al desarrollo de globos dirigibles y su rechazo al uso militar de los aviones, causa que lo afect\u00f3 profundamente hasta su tr\u00e1gico final.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>En Brasil, de hecho, su figura es venerada m\u00e1s como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20210427013011\/https:\/\/portal.cbpf.br\/downloads\/divulgacao-cientifica\/livros\/SantosDumont_English.pdf\" target=\"_blank\">un h\u00e9roe cultural<\/a> que como un personaje meramente hist\u00f3rico, mientras que en Estados Unidos se podr\u00eda decir que la historia de los hermanos Wright forma <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">parte del relato fundacional<\/a> de la era tecnol\u00f3gica moderna.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/singapur-lujo-no-tener-ferrari-lamborghini-verdadero-lujo-simplemente-conducir\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"En Singapur, el lujo no es tener un Ferrari o un Lamborghini. El verdadero lujo es simplemente conducir\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"En Singapur, el lujo no es tener un Ferrari o un Lamborghini. El verdadero lujo es simplemente conducir\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/906962\/6342641015_a6d2b2a632_k\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>El dilema: verdad vs identidad. <\/strong>Una cosa s\u00ed parece clara: los registros hist\u00f3ricos tienden a favorecer a los Wright, aunque eso no ha evitado que el debate persiste como una pugna simb\u00f3lica entre dos naciones con visiones bastante distintas sobre la historia de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>En Petr\u00f3polis, ciudad natal de Santos Dumont, su legado sigue vivo, y su sobrino-bisnieto, Alberto Dodsworth Wanderley, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">reconoc\u00eda en el Post<\/a> que la disputa ha pasado a ser m\u00e1s <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/100-anos-en-el-aire\/\" target=\"_blank\">una cuesti\u00f3n de fe<\/a> que de hechos verificables. La polarizaci\u00f3n es tal que, para cada lado, existen los suficientes argumentos emocionales y t\u00e9cnicos como para <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/world\/2025\/03\/21\/brazil-airplane-wright-brothers-santos-dumont\/\" target=\"_blank\">sostener su postura<\/a>. Si se quiere tambi\u00e9n, es un ejemplo evidente (<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/mapa-europa-redibujado-funcion-reivindicaciones-todos-nacionalismos\" data-vars-post-title=\"El mapa de Europa, redibujado en funci\u00f3n de las reivindicaciones de todos los nacionalismos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/mapa-europa-redibujado-funcion-reivindicaciones-todos-nacionalismos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">otro m\u00e1s<\/a>) de c\u00f3mo el nacionalismo puede moldear la interpretaci\u00f3n de la historia.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Imagen | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Wright_First_Flight_1903Dec17_%28full_restore_115,_colorized%29.jpg\" target=\"_blank\">John T. Daniels<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/en:Jules_Beau\" target=\"_blank\">Jules Beau<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/decada-1960-aviones-estaban-yendo-rapido-que-alguien-prometio-viajes-a-luna-gente-compro\" data-vars-post-title=\"En la d\u00e9cada de 1960 los aviones estaban yendo tan r\u00e1pido que alguien prometi\u00f3 viajes a la Luna. Y la gente los compr\u00f3\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/decada-1960-aviones-estaban-yendo-rapido-que-alguien-prometio-viajes-a-luna-gente-compro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En la d\u00e9cada de 1960 los aviones estaban yendo tan r\u00e1pido que alguien prometi\u00f3 viajes a la Luna. Y la gente los compr\u00f3<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/trozo-wright-flyer-i-volara-marte-nasa-coloco-parte-primer-avion-mundo-su-helicoptero-ingenuity\" data-vars-post-title=\"Un trozo de Wright Flyer I volar\u00e1 en Marte, la NASA coloc\u00f3 parte del primer avi\u00f3n del mundo en su helic\u00f3ptero Ingenuity\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/trozo-wright-flyer-i-volara-marte-nasa-coloco-parte-primer-avion-mundo-su-helicoptero-ingenuity\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un trozo de Wright Flyer I volar\u00e1 en Marte, la NASA coloc\u00f3 parte del primer avi\u00f3n del mundo en su helic\u00f3ptero Ingenuity<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/todo-mundo-piensa-que-eeuu-hermanos-wright-inventaron-avion-brasil-tienen-pruebas\" class=\" target=\" title=\"Solemos asumir que los hermanos Wright inventaron el avi\u00f3n en EEUU. En Brasil creen tener pruebas de lo contrario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>17 de diciembre de 1903. Aquella ma\u00f1ana, los hermanos Wibur y Orville Wright consiguieron algo aparentemente in\u00e9dito hasta entonces: un vuelo de tan solo 12 segundos de duraci\u00f3n para la posteridad y algo m\u00e1s de 36 metros de distancia que cambi\u00f3 el mundo de la aviaci\u00f3n para siempre. 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