{"id":5973,"date":"2024-06-13T20:36:12","date_gmt":"2024-06-13T20:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/estas-son-las-nuevas-normas-para-devolver-al-billete\/"},"modified":"2024-06-13T20:36:12","modified_gmt":"2024-06-13T20:36:12","slug":"estas-son-las-nuevas-normas-para-devolver-al-billete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=5973","title":{"rendered":"estas son las nuevas normas para devolver al billete"},"content":{"rendered":"
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Renfe ha cambiado sus condiciones. A partir del pr\u00f3ximo 1 de julio se ha empeorado significativamente su compromiso de puntualidad. Esto implica que si sus trenes llegan m\u00e1s tarde, tendr\u00e1n m\u00e1s margen para que no se tenga que devolver al pasajero todo el importe del billete.<\/p>\n

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De 30 a 90 minutos. <\/strong>Hasta ahora, si un tren de Renfe llegaba 30 minutos tarde, la compa\u00f1\u00eda estatal de trenes te devolv\u00eda el 100% del billete. Eso va a cambiar en unas semanas, seg\u00fan ha anunciado la propia Renfe<\/a>. Desde principios de julio, solo se devolver\u00e1 el 100% del billete pasados los 90 minutos.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n hay otro cambio en la devoluci\u00f3n del 50%. Hasta ahora pasados los 15 minutos se te devolv\u00eda el 50%. Ahora deberemos esperar hasta una hora para que nos devuelvan parte del billete. Es decir, si pasan 45 minutos, Renfe no nos devolver\u00e1 nada. Cuando ahora nos devolv\u00edan el billete entero.<\/p>\n

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Afecta a todos los trenes (para nuevos viajes).<\/strong> Todos los billetes comprados antes del 1 de julio seguir\u00e1n teniendo las mismas condiciones. Es decir, si ya ten\u00edas el billete comprado se ofrecer\u00e1n las mismas devoluciones. Si ten\u00e9is pensado viajar este verano, es aconsejable comprar el billete de Renfe antes.<\/p>\n

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El nuevo sistema afecta a todos los trenes de Renfe, desde el AVE hasta el AVLO, pasando por Alvia, Euromed e Intercity.<\/p>\n

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Ya no son mejores que la competencia. <\/strong>Con este movimiento Renfe pierde su ventaja a nivel del compromiso de puntualidad que ten\u00eda hasta ahora frente a Ouigo e Iryo. Seg\u00fan argumenta Renfe, con esta actualizaci\u00f3n de la pol\u00edtica se sit\u00faan al nivel exigido por la legislaci\u00f3n y en l\u00ednea con el resto de compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n

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La contrapartida se llama \u00abRenfecitos\u00bb. <\/strong>Como manera de contrarrestar esta rebaja de la compensaci\u00f3n, desde Renfe han puesto en marcha los \u00abRenfecitos\u00bb, nombre que dan a los puntos para los usuarios del programa M\u00e1s Renfe, que podr\u00e1n solicitar hasta un reembolso del 200%. En caso que se quiera un vale de compra para otro billete, el reembolso ser\u00e1 del 150%.<\/p>\n

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Los retrasos tienen un impacto millonario. <\/strong>Seg\u00fan describe Facua<\/a>, en 2023 Renfe abon\u00f3 42 millones de euros a sus usuarios en cuesti\u00f3n de indemnizaci\u00f3n por retraso. Una cantidad que podr\u00eda haber ascendido<\/a> hasta los casi 70 millones de euros si todos los usuarios afectados hubieran solicitado una compensaci\u00f3n.<\/p>\n

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Con este movimiento Renfe busca reducir el importe pagado. Una rebaja clara del compromiso de puntualidad que afecta a todos los pasajeros.<\/p>\n

Imagen | Renfe<\/p>\n

En Xataka | Medio a\u00f1o despu\u00e9s, Renfe sigue teniendo un problema con los abonos gratuitos y los trenes completos<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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