{"id":59971,"date":"2025-04-09T04:11:08","date_gmt":"2025-04-09T04:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=59971"},"modified":"2025-04-09T04:11:08","modified_gmt":"2025-04-09T04:11:08","slug":"es-que-no-nos-interesan-lo-mas-minimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=59971","title":{"rendered":"es que no nos interesan lo m\u00e1s m\u00ednimo"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Estados Unidos ha golpeado primero y Europa trata de defenderse mediante la negociaci\u00f3n. Eso es lo que indica la primera reacci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea a los aranceles del 25% impuestos por el Gobierno de Donald Trump a los autom\u00f3viles, las piezas que los componen, el acero y el aluminio. Tambi\u00e9n al arancel del 20% en formato de tarifa plana que Estados Unidos le ha impuesto a todos los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>La respuesta de la Uni\u00f3n Europea ha sido la de poner la mesa y <strong>sentarse a negociar<\/strong>. Europa se juega el futuro de muchos sectores pero el autom\u00f3vil es especialmente cr\u00edtico. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/ugtpoliticaseuropeas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Empleo-en-el-sector-del-automovil-de-la-UE.pdf\" target=\"_blank\">Seg\u00fan UGT<\/a>, de media en Europa el 3,2% de los empleados de cada pa\u00eds trabajan en la producci\u00f3n de veh\u00edculos y motores o en actividades asociadas a ellos como la reparaci\u00f3n o la distribuci\u00f3n y venta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>En el documento se menciona el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bde.es\/wbe\/es\/noticias-eventos\/blog\/el-informe-draghi-un-plan-para-el-futuro-economico-de-europa.html\" target=\"_blank\">Informe Draghi<\/a>, el resultado de un estudio encargado por la Uni\u00f3n Europea al que fuera presidente del Banco Central Europeo para buscar soluciones al declive econ\u00f3mico europeo frente a las potencias emergentes. En \u00e9l se se\u00f1alaba que en Europa hay 13,8 millones de personas trabajando en el sector del autom\u00f3vil, representando el 6,1% de la poblaci\u00f3n activa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/agujero-como-nunca-hemos-visto-aranceles-25-a-coches-se-traducen-despidos-plantas-a-medio-gas-mexico\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"&quot;Un agujero como nunca hemos visto&quot;: los aranceles del 25% a los coches ya se traducen en despidos y plantas a medio gas en M\u00e9xico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&quot;Un agujero como nunca hemos visto&quot;: los aranceles del 25% a los coches ya se traducen en despidos y plantas a medio gas en M\u00e9xico\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ddcfc0\/mexico\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/web\/products-eurostat-news\/w\/ddn-20250401-1#:~:text=In%202024%2C%20the%20United%20States,Switzerland%20with%20%E2%82%AC8.5%20billion.\" target=\"_blank\">Seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea<\/a>, exportamos veh\u00edculos a Estados Unidos por valor de 38.900 millones de euros. S\u00f3lo Reino Unido, que compr\u00f3 autom\u00f3viles por valor de 34.300 millones de euros, rivaliza con este pa\u00eds. A esto hay que sumar que multitud de fabricantes europeos de veh\u00edculos producen en M\u00e9xico o Canad\u00e1 como puentes a una entrada en Estados Unidos m\u00e1s barata.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Los env\u00edos de veh\u00edculos afectan en mayor medida a los fabricantes alemanes. El Grupo <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.autonews.com\/manufacturing\/an-trump-tariffs-us-tariff-response-0402\/#:~:text=Volkswagen%20of%20America%2C%20moving%20to,dealers%20obtained%20by%20Automotive%20News.\" target=\"_blank\">Volkswagen est\u00e1 parando sus entregas<\/a> en Estados Unidos y sus env\u00edos en ferrocarril desde M\u00e9xico. Mercedes se est\u00e1 planteando <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-04-01\/mercedes-weighs-pulling-us-entry-level-cars-over-trump-tariffs?embedded-checkout=true\" target=\"_blank\">reducir su oferta<\/a>, eliminando los modelos m\u00e1s peque\u00f1os y, por tanto, que reportan menor margen de beneficios. BMW, de momento, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/bmw-sees-no-need-special-deal-avoid-us-tariffs-executive-says-2025-02-20\/\" target=\"_blank\">parece que absorber\u00e1 los aranceles<\/a>. Y Stellantis tambi\u00e9n <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2025\/04\/03\/eeuu\/despidos-aranceles-plantas-automotrices-eeuu-fabricas-canada-mexico-trax\" target=\"_blank\">est\u00e1 enviando a casa<\/a> a trabajadores de dentro y de fuera de Estados Unidos para producir una menor cantidad de coches.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=59971\/#Una_propuesta_de_respuesta_imposible\" >Una propuesta de respuesta imposible<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_propuesta_de_respuesta_imposible\"><\/span>Una propuesta de respuesta imposible<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Para tratar de ir salvando la situaci\u00f3n, la Uni\u00f3n Europea ha puesto sobre la mesa operar con un arancel cero para los veh\u00edculos y los bienes industriales. En <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.elmundo.es\/economia\/2025\/04\/07\/67f3db87e85ecefe108b4596.html\" target=\"_blank\"><em>El Mundo<\/em><\/a> recogen las palabras de <strong>Ursula von der Leyen<\/strong>, presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, quien ha recordado que la proposici\u00f3n sobre los veh\u00edculos ya se hizo el pasado mes de febrero.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>En la rueda de prensa para presentar la medida, desde la Comisi\u00f3n Europea se ha recalcado que entonces no obtuvieron una respuesta adecuada. Y lo mismo ha sucedido ahora. Ayer por la tarde, Donald Trump sali\u00f3 ante las c\u00e1maras para amenazar a China con elevar los aranceles todav\u00eda m\u00e1s y se\u00f1alar que no le convence la propuesta europea.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Para el presidente de Estados Unidos, no es suficiente. \u00abLa UE ha sido muy dura a lo largo de los a\u00f1os. Siempre digo que se form\u00f3 para hacer da\u00f1o a Estados Unidos en el comercio. Esa es la raz\u00f3n por la que se form\u00f3 (&#8230;) Se unieron para crear una situaci\u00f3n de monopolio, para crear una fuerza unificada contra Estados Unidos en el comercio. (&#8230;) Pagamos para que los protejan militarmente y nos la juegan en el comercio. As\u00ed que no es una buena combinaci\u00f3n\u00bb, recalc\u00f3 en palabras recogidas por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/internacional\/2025-04-07\/trump-amenaza-a-china-con-elevar-los-aranceles-al-104-en-respuesta-a-sus-represalias.html\" target=\"_blank\"><em>El Pa\u00eds<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>El problema para Europa es que <strong>el d\u00e9ficit comercial<\/strong> de Estados Unidos con Europa en la compra-venta de coches es alt\u00edsimo y desde el Gobierno norteamericano no est\u00e1n dispuestos a aceptar que Europa compense parte de estas p\u00e9rdidas (y de otros productos vendidos a Estados Unidos) con los servicios. Pese a todo, la balanza sigue siendo positiva para Europa, como se comprueba en este gr\u00e1fico de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/tecnologia\/europa-pone-mira-silicon-valley-corte-tecnologica-trump-represalia-aranceles_1_12190079.html\" target=\"_blank\"><em>elDiario.es<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.acea.auto\/files\/ACEA_fact_sheet_EU_US_vehicle_trade_March_2025.pdf\" target=\"_blank\">Seg\u00fan ACEA<\/a>, el 15% de los veh\u00edculos exportados por Europa tienen como destino a Estados Unidos. Sin embargo, el valor es alto porque el 22% del dinero obtenido de las exportaciones a todo el mundo proviene de Estados Unidos. Esos 38.500 millones de euros contrastan con los 7.700 millones de euros que importamos desde el pa\u00eds.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Por unidades, Europa envi\u00f3 a Estados Unidos 749.170 autom\u00f3viles ligeros mientras que les compramos 164.857 veh\u00edculos. De media, un autom\u00f3vil vendido a Estados Unidos cuesta alrededor de <strong>51.400 euros<\/strong>. De vuelta, cada coche vendido por Estados Unidos a Europa cuesta unos 46.800 euros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Esto nos explica que si Estados Unidos s\u00f3lo quiere una balanza comercial equilibrada entre entrada y salida de veh\u00edculos es casi imposible de cumplir. La \u00fanica propuesta que sali\u00f3 ayer desde Norteam\u00e9rica es que los europeos le compremos la energ\u00eda all\u00ed producida para compensar el d\u00e9ficit comercial que Estados Unidos tiene en la compra de bienes.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-solo-tiene-problema-aranceles-estados-unidos-al-automovil-fabrica-sus-piezas-mexico\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a solo tiene un problema con los aranceles de Estados Unidos al autom\u00f3vil: fabrica sus piezas en M\u00e9xico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Espa\u00f1a solo tiene un problema con los aranceles de Estados Unidos al autom\u00f3vil: fabrica sus piezas en M\u00e9xico\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/228ce3\/piezas\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Pero, adem\u00e1s, hay muchos motivos por los que Europa no puede igualar en ventas las compras que Estados Unidos hace de nuestros coches. En primer lugar por un problema puramente cultural, Estados Unidos no fabrica coches que encajen con la filosof\u00eda europea. En general, fabrican coches de dimensiones extremadamente grandes para las ciudades europeas, con motores m\u00e1s grandes y gastones que los europeos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Y no solo eso, Estados Unidos se ha encontrado con el problema de que gran parte de la industria del autom\u00f3vil fabrica ha salido del pa\u00eds para situarse en M\u00e9xico y Canad\u00e1. Los tratados comerciales con estos pa\u00edses les permiten vender coches \u00aba la americana\u00bb produci\u00e9ndolos m\u00e1s baratos que dentro de sus fronteras.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Sin embargo, Europa ha ido encontrando un mercado productivo para cada coche. Los de mayor coste (pero mayor margen de beneficios) se fabrican, sobre todo, en Alemania y Francia donde los costes son m\u00e1s altos. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-fabricara-coche-electrico-que-europa-necesita-apuesta-stellantis-vigo-zaragoza-prueba\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a fabricar\u00e1 el coche el\u00e9ctrico que Europa necesita. Y la apuesta de Stellantis por Vigo y Zaragoza es la prueba \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-fabricara-coche-electrico-que-europa-necesita-apuesta-stellantis-vigo-zaragoza-prueba\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los m\u00e1s peque\u00f1os se producen en Espa\u00f1a<\/a> o en pa\u00edses con tratados comerciales laxos como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/intentando-frenar-al-coche-electrico-chino-europa-se-ha-dejado-detalle-china-tiene-atajo-llamado-marruecos\" data-vars-post-title=\"Intentando frenar al coche el\u00e9ctrico barato, Europa se ha dejado un detalle: China tiene un atajo llamado Marruecos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/intentando-frenar-al-coche-electrico-chino-europa-se-ha-dejado-detalle-china-tiene-atajo-llamado-marruecos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marruecos o Turqu\u00eda<\/a>. S\u00f3lo dentro de sus fronteras (Alemania y Polonia) se producen distorsiones como la de Estados Unidos con M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tendremos-que-despedir-a-gente-unico-coche-electrico-seat-se-fabrica-china-eso-gran-problema-para-espana\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"&quot;Tendremos que despedir a gente&quot;: Seat lo apost\u00f3 todo a Cupra y ahora sus coches m\u00e1s vendidos est\u00e1n en peligro de extinci\u00f3n\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&quot;Tendremos que despedir a gente&quot;: Seat lo apost\u00f3 todo a Cupra y ahora sus coches m\u00e1s vendidos est\u00e1n en peligro de extinci\u00f3n\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/237015\/felicidades-seat-ibiza-el-iconico-modelo-cumple-40-anos-este-sabado-27-de-abril_01_hq\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El problema para Estados Unidos es que los europeos s\u00ed fabrican coches que all\u00ed interesan, mand\u00e1ndolos desde Europa o desde M\u00e9xico y Canad\u00e1, pero adem\u00e1s ya fabrican los coches que les interesan a los propios europeos. Estados Unidos fabrica un tipo de veh\u00edculo poco demandado en Europa y, de hecho, marcas como Ford llevan d\u00e9cadas fabricando en nuestro suelo los veh\u00edculos que m\u00e1s nos interesan localmente <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/muerte-ford-fiesta-fin-algo-coche-bueno-bonito-barato\" data-vars-post-title=\"El Ford Fiesta ha muerto: todo un ejemplo de lo que Europa (y los consumidores) quieren\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/muerte-ford-fiesta-fin-algo-coche-bueno-bonito-barato\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como ha sido el Ford Fiesta<\/a>, el Focus, el Puma o el Kuga, entre muchos otros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>De hecho, la propia Ford tiene claro que el lugar para <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/eso-no-se-sostiene-era-electrica-ford-aclara-que-quiere-vender-coches-gasolina-carisimos-electricos-enanos\" data-vars-post-title=\"&quot;No se sostiene en la era el\u00e9ctrica&quot;: Ford aclara por qu\u00e9 quiere o vender coches de gasolina car\u00edsimos o el\u00e9ctricos diminutos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/eso-no-se-sostiene-era-electrica-ford-aclara-que-quiere-vender-coches-gasolina-carisimos-electricos-enanos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">producir los pocos Ford Mustang o Ford Bronco que vende<\/a> en Europa es en Estados Unidos. Y las normativas de emisiones que Europa tiene en el horizonte solo presionan para que este tipo de coches lleguen con cuentagotas. Un Ford Mustang con motor V8 homologa 279 gr\/km de Co2. Por cada coche de este tipo vendido en Europa, Ford <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/europa-tenia-plan-para-saltar-al-coche-electrico-2025-era-su-primera-prueba-fuego-fabricantes-han-acabado-ella\" data-vars-post-title=\"Europa ten\u00eda un plan para saltar al coche el\u00e9ctrico y 2025 era su primera prueba de fuego. Los fabricantes han acabado con ella\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/europa-tenia-plan-para-saltar-al-coche-electrico-2025-era-su-primera-prueba-fuego-fabricantes-han-acabado-ella\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">necesitar\u00e1 vender tres coches el\u00e9ctricos<\/a> si quiere escapar de las multas a partir de 2027.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>Foto | Ford y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@stereophototyp\" target=\"_blank\">Sara Kurfe\u00df<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/gigante-chino-chery-quiere-fabricar-barcelona-motivo-simple-espana-compra-muchos-coches-baratos\" data-vars-post-title=\"El gigante chino Chery quiere fabricar en Barcelona. El motivo es simple: Espa\u00f1a compra muchos coches baratos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/gigante-chino-chery-quiere-fabricar-barcelona-motivo-simple-espana-compra-muchos-coches-baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El gigante chino Chery quiere fabricar en Barcelona. El motivo es simple: Espa\u00f1a compra muchos coches baratos<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-rechaza-arancel-0-para-automovil-motivo-muy-simple-sus-coches-anticompetitivos-europa\" class=\" target=\" title=\"es que no nos interesan lo m\u00e1s m\u00ednimo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estados Unidos ha golpeado primero y Europa trata de defenderse mediante la negociaci\u00f3n. Eso es lo que indica la primera reacci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea a los aranceles del 25% impuestos por el Gobierno de Donald Trump a los autom\u00f3viles, las piezas que los componen, el acero y el aluminio. Tambi\u00e9n al arancel del 20% [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59972,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-59971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}