{"id":60991,"date":"2025-04-14T14:06:58","date_gmt":"2025-04-14T14:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=60991"},"modified":"2025-04-14T14:06:58","modified_gmt":"2025-04-14T14:06:58","slug":"ryanair-tensa-mas-la-cuerda-y-amenaza-al-gobierno-con-retirar-mas-vuelos-de-aeropuertos-regionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=60991","title":{"rendered":"Ryanair tensa m\u00e1s la cuerda y amenaza al Gobierno con retirar m\u00e1s vuelos de aeropuertos regionales"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Este verano, Ryanair ofrecer\u00e1 800.000 plazas menos en los aeropuertos espa\u00f1oles. Es el anuncio que la compa\u00f1\u00eda hizo el pasado mes de enero como medida de contrapeso ante lo que considera unas tasas de AENA abusivas. Ahora, la compa\u00f1\u00eda vuelve a amenazar al Gobierno con retirar trayectos de sus l\u00edneas menos concurridas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p><strong>800.000 asientos<\/strong>. Lo anunciaron el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/corporate.ryanair.com\/spanish\/espana-pierde-800-000-plazas-para-verano-2025-por-las-excesivas-tasas-aeroportuarias-regionales-de-aena\/\" target=\"_blank\">pasado mes de enero<\/a> y el plan ya se est\u00e1 llevando a cabo. Ryanair ofrecer\u00e1 800.000 asientos menos este verano con la eliminaci\u00f3n de rutas dentro de Espa\u00f1a o la reducci\u00f3n de algunas de las ya existentes.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>En su comunicado, la compa\u00f1\u00eda se\u00f1alaba que el motivo de esta reducci\u00f3n en los trayectos ofertados eran \u00ablas excesivas tasas y la falta de efectividad de los &#8216;planes de incentivos&#8217; del operador aeroportuario monopol\u00edstico AENA, que son completamente ineficaces para apoyar la pol\u00edtica del Gobierno de crecimiento de los aeropuertos regionales\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p><strong>Los aeropuertos afectados<\/strong>. En su comunicado, Ryanair especificaba qu\u00e9 aeropuertos son los que sufrir\u00edan una reducci\u00f3n de los trayectos ofertados y en cu\u00e1les cerrar\u00edan por completo sus operaciones:<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<ul>\n<li>Jerez: Cierre<\/li>\n<li>Valladolid: Cierre<\/li>\n<li>Vigo: 61% menos trayectos<\/li>\n<li>Santiago 28% menos trayectos<\/li>\n<li>Zaragoza: 20% menos trayectos<\/li>\n<li>Asturias: 11% menos trayectos<\/li>\n<li>Santander: 5% menos trayectos<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Donde duele<\/strong>: Ryanair sabe <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-ha-cansado-chantajes-ryanair-su-respuesta-pasa-golpear-donde-duele-aeropuertos-provincias\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a se ha cansado de las pr\u00e1cticas de Ryanair. Y la aerol\u00ednea va a golpear donde m\u00e1s duele: los aeropuertos de provincias\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-ha-cansado-chantajes-ryanair-su-respuesta-pasa-golpear-donde-duele-aeropuertos-provincias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la fuerza que tiene<\/a> en estos aeropuertos y, por ello, ha sido su medida de presi\u00f3n frente a las tasas que AENA cobra en ellos. En Valladolid, por ejemplo, el n\u00famero de viajes se ha reducido dr\u00e1sticamente y la salida de la compa\u00f1\u00eda supone el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/companias\/2025-03-24\/ryanair-dejara-de-operar-en-valladolid-a-partir-del-viernes-y-despedira-a-una-decena-de-empleados.html\" target=\"_blank\">despido de diez personas<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Valladolid es solo un ejemplo de la ca\u00edda en las operaciones internacionales provocadas con la salida de Ryanair. En Santander, por ejemplo, su salida provoca que s\u00f3lo se pueda volar a Canarias, Madrid y Barcelona. Los viajes internacionales quedar\u00e1n heridos de muerte. Jerez aspiraba a recuperar el n\u00famero de viajeros anterior a la pandemia de Covid-19 en 2025 pero <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.diariodejerez.es\/jerez\/ryanair-marcha-jerez-segundo-aeropuerto-crecio-2024_0_2003154281.html\" target=\"_blank\">la marcha de Ryanair<\/a> deber\u00eda impedir que esto suceda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-ryanair-no-multa-100-euros-llegar-tarde-al-embarque-extra-que-se-aprovechan-muchas-otras-companias\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Ryanair no te &quot;multa&quot; si pierdes tu vuelo: simplemente te recoloca en el siguiente por un coste de 100 euros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Ryanair no te &quot;multa&quot; si pierdes tu vuelo: simplemente te recoloca en el siguiente por un coste de 100 euros\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6051ac\/markus-winkler-r89l9fjqghu-unsplash\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Qu\u00e9 se paga<\/strong>. Ryanair es consciente de la fragilidad de estas rutas. Su volumen es bajo por lo que, aseguran, prefieren reorganizar esos aviones y enviarlos a rutas que vienen creciendo. De hecho, si la compa\u00f1\u00eda ven\u00eda operando en estos lugares es porque se daban muchas facilidades por parte de AENA (que Ryanair no considera suficientes) y por el inter\u00e9s de los gobiernos regionales.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Las tasas cobradas a las aerol\u00edneas tienen un coste de 10,35 euros por pasajero y se utilizan para garantizar los servicios b\u00e1sicos como limpieza o seguridad en los aeropuertos. Desde AENA insisten en que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/castilla-y-leon\/region\/valladolid\/20250116\/ryanair-dice-adios-valladolid-queda-sin-importantes-vuelos\/916908615_0.html\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">son \u00abde las m\u00e1s bajas de Europa\u00bb<\/a>, a pesar de que en 2021 se anunci\u00f3 una congelaci\u00f3n hasta 2026 pero en 2024 subieron un 4,9%. A finales del a\u00f1o pasado, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cnmc.es\/tarifas-de-aena-para-2025-20241205\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">la CNMC congel\u00f3 de nuevo los precios<\/a> para 2025.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p><strong>S\u00ed, pero bonificados<\/strong>. Sin embargo, en los aeropuertos con menor volumen de pasajeros, las tasas de AENA tienen m\u00faltiples bonificaciones con tal de atraer a un mayor n\u00famero de aerol\u00edneas, hasta el punto de que la compa\u00f1\u00eda puede pagar apenas dos euros por pasajero, seg\u00fan la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.aena.es\/es\/prensa\/aena-aprueba-un-potente-plan-de-incentivos-de-tres-anos-para-los---aeropuertos-regionales.html&amp;p=1575078740846\" target=\"_blank\">\u00faltima propuesta de AENA<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Pero, adem\u00e1s, hay otro motivo por el que las compa\u00f1\u00edas mantienen los vuelos en estos aeropuertos: subvenciones encubiertas. En <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/economia\/presidente-ryanair-viste-payaso-ministro-consumo-culpa-bustinduy-subida-precios_1_12043501.html\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\"><em>elDiario.es<\/em><\/a> explican c\u00f3mo los gobiernos regionales entregan ayudas bajo contratos publicitarios. As\u00ed, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/cantabria\/ryanair-recibira-18-millones-cantabria-cuatro-anos-publicidad-docena-lineas-aereas_1_10971746.html#:~:text=El%20Gobierno%20de%20Cantabria%2C%20a,durante%20los%20pr%C3%B3ximos%20cuatro%20a%C3%B1os.\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">el Gobierno de Cantabria entreg\u00f3 18 millones de euros<\/a> a Ryanair el pasado verano y Vigo desembols\u00f3 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.farodevigo.es\/gran-vigo\/2025\/01\/17\/caballero-amenaza-sanciones-ryanair-vigo-113471769.html\" target=\"_blank\">625.000 euros para garantizar el trayecto Vigo-Londres<\/a> durante tres a\u00f1os.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p><strong>\u00abDecadencia terminal\u00bb<\/strong>. Con estas palabras ha calificado Eddie Wilson, CEO de la compa\u00f1\u00eda, lo que a su juicio est\u00e1 consiguiendo el Gobierno con los aeropuertos regionales. Las palabras las ha expresado en una entrevista a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13314906\/04\/25\/ryanair-recrudece-su-guerra-contra-aena-y-amenaza-con-retirar-mas-vuelos-de-aeropuertos-regionales.html\" target=\"_blank\"><em>elEconomista.es<\/em><\/a> y en ella ha amenazado con sacar m\u00e1s vuelos de Espa\u00f1a si no se cambia el rumbo de las pol\u00edticas en relaci\u00f3n a las tasas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>\u00abHabr\u00e1 m\u00e1s recortes en el invierno de 2025, y a\u00fan m\u00e1s en el verano de 2026, porque no tiene sentido seguir invirtiendo en operaciones deficitarias. La decisi\u00f3n racional es mover el tr\u00e1fico a donde los costes de acceso van cayendo, no aumentando, por lo que seguiremos haci\u00e9ndolo poco a poco. No tenemos planes para invertir en aeropuertos regionales porque su estructura de precios est\u00e1 rota\u00bb, se\u00f1ala Wilson en su entrevista.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Sin especificar cu\u00e1les ser\u00edan estos recortes, Wilson se\u00f1ala que \u00ablos aeropuertos regionales est\u00e1n infrautilizados en un 70%, as\u00ed que algo no funciona. O la gente no quiere ir a las regiones, o las aerol\u00edneas no quieren poner aviones all\u00ed\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ryanair-ha-encontrado-nueva-formula-para-sacar-rentabilidad-billete-obligarte-a-utilizar-embarque-100-digital\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Ryanair ha encontrado una nueva f\u00f3rmula para ganar m\u00e1s por billete: obligarte a un embarque 100% digital\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Ryanair ha encontrado una nueva f\u00f3rmula para ganar m\u00e1s por billete: obligarte a un embarque 100% digital\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/3e9335\/img_5824\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>M\u00e1s tensiones<\/strong>. Desde AENA, recoge el medio digital, hacen caso omiso a las amenazas de Ryanair y recalcan que \u00abcuando Ryanair recupere su presencia, les recibiremos institucionalmente con los brazos abiertos\u00bb, en palabras de su presidente Maurici Lucena. Y recalca que las pol\u00edticas actuales \u00abpermite que aeropuertos deficitarios permanezcan abiertos en condiciones \u00f3ptimas sin apelar a los contribuyentes espa\u00f1oles\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Al mismo tiempo, desde Vigo han sancionado a la compa\u00f1\u00eda con <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/noticia\/vigo\/2025\/04\/11\/caballero-confirma-sancion-ryanair-suprimir-vuelos-vigo-londres\/00031744370541832752283.htm\" target=\"_blank\">17.414 euros de multa<\/a> por reducir unilateralmente los vuelos programados el pasado verano. La compa\u00f1\u00eda ha recurrido pero el Concello de Vigo ha rechazado su escrito. Adem\u00e1s, Vigo entiende que se ha <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/noticia\/vigo\/2025\/04\/11\/caballero-confirma-sancion-ryanair-suprimir-vuelos-vigo-londres\/00031744370541832752283.htm\" target=\"_blank\">incumplido el contrato antes mencionado<\/a> de publicidad al considerar que la compa\u00f1\u00eda ha roto unilateralmente el mismo, por lo que tambi\u00e9n est\u00e1 en marcha un expediente sancionador por este motivo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Y tampoco es la \u00faltima pol\u00e9mica que la compa\u00f1\u00eda ha protagonizado en las \u00faltimas semanas. Aunque la decisi\u00f3n apuntaba a aplicarse este mismo verano, Ryanair ha anunciado que el pr\u00f3ximo invierno aplicar\u00e1 una pol\u00edtica cero papel con la que aspira a <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ryanair-ha-encontrado-nueva-formula-para-sacar-rentabilidad-billete-obligarte-a-utilizar-embarque-100-digital\" data-vars-post-title=\"Ryanair ha encontrado una nueva f\u00f3rmula para ganar m\u00e1s por billete: obligarte a un embarque 100% digital\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ryanair-ha-encontrado-nueva-formula-para-sacar-rentabilidad-billete-obligarte-a-utilizar-embarque-100-digital\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">obligar a los pasajeros<\/a> a utilizar \u00fanicamente tarjetas de embarque digitales y a utilizar su tel\u00e9fono m\u00f3vil.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Foto | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@nejc_soklic\" target=\"_blank\">Nejc Sokli\u010d<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-ha-cansado-chantajes-ryanair-su-respuesta-pasa-golpear-donde-duele-aeropuertos-provincias\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a se ha cansado de las pr\u00e1cticas de Ryanair. Y la aerol\u00ednea va a golpear donde m\u00e1s duele: los aeropuertos de provincias\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espana-se-ha-cansado-chantajes-ryanair-su-respuesta-pasa-golpear-donde-duele-aeropuertos-provincias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Espa\u00f1a se ha cansado de las pr\u00e1cticas de Ryanair. Y la aerol\u00ednea va a golpear donde m\u00e1s duele: los aeropuertos de provincias<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/decadencia-terminal-ryanair-tensa-cuerda-amenaza-al-gobierno-retirar-vuelos-aeropuertos-regionales\" class=\" target=\" title=\"Ryanair tensa m\u00e1s la cuerda y amenaza al Gobierno con retirar m\u00e1s vuelos de aeropuertos regionales\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este verano, Ryanair ofrecer\u00e1 800.000 plazas menos en los aeropuertos espa\u00f1oles. Es el anuncio que la compa\u00f1\u00eda hizo el pasado mes de enero como medida de contrapeso ante lo que considera unas tasas de AENA abusivas. Ahora, la compa\u00f1\u00eda vuelve a amenazar al Gobierno con retirar trayectos de sus l\u00edneas menos concurridas. 800.000 asientos. 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