{"id":61924,"date":"2025-04-19T08:37:07","date_gmt":"2025-04-19T08:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=61924"},"modified":"2025-04-19T08:37:07","modified_gmt":"2025-04-19T08:37:07","slug":"las-marcas-de-coches-mas-y-menos-fiables-de-2025-en-un-grafico-dominado-por-japon-y-con-una-sorpresa-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=61924","title":{"rendered":"Las marcas de coches m\u00e1s y menos fiables de 2025, en un gr\u00e1fico dominado por Jap\u00f3n y con una sorpresa: Tesla"},"content":{"rendered":"
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Comprar un coche es un aut\u00e9ntico quebradero de cabeza<\/a>. Es l\u00f3gico si tenemos en cuenta que, habitualmente, despu\u00e9s del de la vivienda, la compra de un coche es el mayor gasto que realizamos. Hay muchas variables a tener en cuenta (motorizaci\u00f3n<\/a>, seguridad<\/a>, m\u00e1s o menos pantallas\u2026) y algo que conviene mirar son las listas de los coches m\u00e1s fiables. Hay varias, como las de Consumer Reports<\/a> o J.D. Power, que nos ayudan a tomar la decisi\u00f3n.<\/p>\n

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Y, precisamente, en este gr\u00e1fico elaborado por Visual Capitalist<\/a> tenemos la lista de las marcas m\u00e1s fiables de 2025 seg\u00fan una de estas bases de datos.<\/p>\n

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J.D. Power<\/strong>. Antes de nada, veamos el contexto de esta empresa. Fundada en 1968, se ha especializado<\/a> en manejar grandes bases de datos<\/a> que recopilan datos de los consumidores en diversas industrias. Una de ellas es la del autom\u00f3vil, donde analizan todos esos datos para elaborar informes con logros como el descubrimiento<\/a> de un defecto en el dise\u00f1o de los motores rotativos de Mazda en 1973, algo que oblig\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda a poner remedio.<\/p>\n

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En el segmento del autom\u00f3vil, publican varias listas, siendo una de ellas la que recoge el grado de satisfacci\u00f3n general de los propietarios de las diferentes marcas. En esta ocasi\u00f3n, se centra en Estados Unidos, pero como ocurre en el caso de las listas de Consumer Reports, aunque el mercado estadounidense es ligeramente diferente al europeo, muchas de las marcas y modelos son comunes en ambos mercados.<\/p>\n

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PP100<\/strong>. Para entender la lista, hay que saber que en ella se detalla el n\u00famero de problemas por cada 100 veh\u00edculos (problems per<\/em> 100 o PP100) tras tres a\u00f1os de propiedad. Por ejemplo, en la lista del a\u00f1o pasado<\/a>, J.D. Power recogi\u00f3 la respuesta de m\u00e1s de 30.500 personas de coches comprados en 2021 y, tras tres a\u00f1os, detallaron los problemas pertenecientes a nueve categor\u00edas:<\/p>\n

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