{"id":62507,"date":"2025-04-22T15:30:36","date_gmt":"2025-04-22T15:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=62507"},"modified":"2025-04-22T15:30:36","modified_gmt":"2025-04-22T15:30:36","slug":"naxtra-apuesta-fuerte-por-el-sodio-como-alternativa-al-litio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=62507","title":{"rendered":"Naxtra apuesta fuerte por el sodio como alternativa al litio"},"content":{"rendered":"
\n

Puede que el nombre de CATL no te suene si no sigues de cerca el mundo del coche el\u00e9ctrico, pero estamos hablando del principal fabricante de bater\u00edas a nivel mundial. Tesla, Mercedes-Benz, BMW o Volkswagen son algunos de los gigantes que conf\u00edan en sus productos.<\/p>\n

<\/p>\n

Ahora, este coloso chino quiere ir un paso m\u00e1s all\u00e1. El foco est\u00e1 en las bater\u00edas de iones de sodio, una tecnolog\u00eda que present\u00f3 t\u00edmidamente en 2021 y que ahora quiere impulsar a gran escala.<\/p>\n

<\/p>\n

Naxtra: el nuevo caballo de batalla. <\/strong>El siguiente movimiento de CATL se llama Naxtra, su nueva l\u00ednea de bater\u00edas de sodio<\/a>. La compa\u00f1\u00eda tiene previsto iniciar la producci\u00f3n en masa en los pr\u00f3ximos meses, con la mirada puesta en sus socios estrat\u00e9gicos y el despliegue global del producto.<\/p>\n

<\/p>\n

Menos litio, m\u00e1s sodio. <\/strong>El sodio, m\u00e1s abundante y barato que el litio, permite reducir la dependencia de este \u00faltimo y afianzar las bases de nuevas tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas. Seg\u00fan Ouyang Chuying, codirector de I+D de CATL, las bater\u00edas de iones de sodio podr\u00edan tener una ventaja de costes conforme se afiance la cadena de suministro.<\/p>\n

<\/p>\n

Una gama, dos soluciones. <\/strong>CATL ha desarrollado dos versiones de sus bater\u00edas Naxtra: una para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros y otra de 24 V con sistema Start-Stop integrado, pensada para camiones pesados. Ambas est\u00e1n dise\u00f1adas para rendir en condiciones extremas, desde -40 \u00b0C hasta +70 \u00b0C.<\/p>\n

<\/p>\n

En fr\u00edo extremo, la bater\u00eda para turismos mantiene el 90 % de su capacidad. Incluso con solo un 10 % de carga, conserva un rendimiento estable a -40 \u00b0C, sin p\u00e9rdidas significativas de potencia.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"Las
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Autonom\u00eda, ciclos y seguridad. <\/strong>La versi\u00f3n para turismos alcanza una densidad energ\u00e9tica de 175 Wh\/kg, la m\u00e1s alta registrada en bater\u00edas de sodio, en l\u00ednea con las LFP. Promete una autonom\u00eda de 500 km y m\u00e1s de 10 000 ciclos de carga, lo que reduce costes de mantenimiento de forma notable.<\/p>\n

<\/p>\n

Y, sobre todo, mejora la seguridad. Al eliminar materiales propensos a la combusti\u00f3n, CATL asegura haber pasado de la protecci\u00f3n pasiva a una seguridad intr\u00ednseca. El sodio, por su propia qu\u00edmica, tiene menos riesgos de incendio en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

<\/p>\n

Im\u00e1genes | JUICE<\/a><\/p>\n

En Xataka | Me he subido al Denza Z9GT y tengo clara una cosa: este coche chino de BYD mira a la cara de muchos europeos de 100.000 euros<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Puede que el nombre de CATL no te suene si no sigues de cerca el mundo del coche el\u00e9ctrico, pero estamos hablando del principal fabricante de bater\u00edas a nivel mundial. Tesla, Mercedes-Benz, BMW o Volkswagen son algunos de los gigantes que conf\u00edan en sus productos. Ahora, este coloso chino quiere ir un paso m\u00e1s all\u00e1. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62508,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-62507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/62508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}