{"id":64399,"date":"2025-05-02T05:58:00","date_gmt":"2025-05-02T05:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=64399"},"modified":"2025-05-02T05:58:00","modified_gmt":"2025-05-02T05:58:00","slug":"una-revista-compro-un-cybertruck-por-100-000-dolares-nueve-meses-despues-solo-vale-8-000-dolares-por-un-motivo-reparaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=64399","title":{"rendered":"Una revista compr\u00f3 un Cybertruck por 100.000 d\u00f3lares. Nueve meses despu\u00e9s solo vale 8.000 d\u00f3lares por un motivo: reparaciones"},"content":{"rendered":"
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Desde hace ya unos a\u00f1os, hay una m\u00e1xima entre los periodistas del motor cuando alguien nos pregunta sobre un coche: te puedo decir si me gusta, si va bien, si creo que est\u00e1 mejor o peor acabado… pero no puedo garantizarte si el coche saldr\u00e1 bueno, malo o regular en lo que a fiabilidad<\/a> se refiere.<\/p>\n

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Y es que no podemos saber c\u00f3mo pasar\u00e1 el tiempo por el coche. De aquellos coches que llevan tiempo en el mercado se pueden hacer an\u00e1lisis, como los de la OCU<\/a> o los famosos de J.D. Power en Estados Unidos<\/a>, para entender su fiabilidad. Tambi\u00e9n de motores utilizados durante muchos a\u00f1os por una misma compa\u00f1\u00eda. Pero, por ejemplo, con los coches chinos actuales nos sucede que no podemos atisbar su fiabilidad a largo plazo. Es algo que el tiempo lo dir\u00e1.<\/p>\n

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Hace a\u00f1os eso se supl\u00eda por parte de los medios de comunicaci\u00f3n con pruebas de larga duraci\u00f3n<\/strong>. Los coches sol\u00edan utilizarse en las redacciones especializadas durante un a\u00f1o o un n\u00famero de kil\u00f3metros que pod\u00eda alcanzar los 100.000 o superar esta barrera y extenderse hasta los 200.000 o 250.000 kil\u00f3metros. Esas pruebas, hoy en d\u00eda, son casi excepcionales.<\/p>\n

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En Estados Unidos, sin embargo, siguen estando activas entre los medios especializados m\u00e1s exitosos y con mayor respaldo. Un ejemplo es Edmunds<\/em>, una revista que cumplir\u00e1 el a\u00f1o que viene 60 a\u00f1os en el mercado y que es una de las mayores referencias en el pa\u00eds.<\/p>\n

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Sin la posibilidad de recibir una cesi\u00f3n a largo plazo, la revista decidi\u00f3 hacerse con un Tesla Cybertruck para someterla a una prueba de largo recorrido. Su intenci\u00f3n era comprobar c\u00f3mo envejec\u00eda el nuevo pick-up el\u00e9ctrico de Tesla<\/strong>, estudiando los costes de su mantenimiento y cualquier otro tipo de problema que pudiera surgir.<\/p>\n

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Pero el problema que ha surgido es que su Tesla Cybertruck vale ahora 8.000 d\u00f3lares. En cinco meses, la revista ha visto c\u00f3mo sus m\u00e1s de 100.000 d\u00f3lares pagados por el coche el\u00e9ctrico se han esfumado. Un golpe ha arruinado la prueba de larga duraci\u00f3n.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n