{"id":65266,"date":"2025-05-07T05:43:08","date_gmt":"2025-05-07T05:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=65266"},"modified":"2025-05-07T05:43:08","modified_gmt":"2025-05-07T05:43:08","slug":"venecia-lleva-siglos-levantando-muros-para-protegerse-del-agua-para-un-investigador-ha-sido-la-estrategia-equivocada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=65266","title":{"rendered":"Venecia lleva siglos levantando muros para protegerse del agua. Para un investigador ha sido la estrategia equivocada"},"content":{"rendered":"
\n

Venecia es, en esencia, un prodigio de ingenier\u00eda invertida<\/a>: se alza sobre millones de pilotes de madera clavados<\/a> al rev\u00e9s en el barro lagunar, creando lo que se ha descrito como un bosque sumergido cabeza abajo. Estos troncos, elaborados con \u00e1rboles, han soportado durante siglos la carga de palacios de piedra y campanarios imponentes sin recurrir a acero ni hormig\u00f3n. El principio f\u00edsico que sustenta este sistema no se basa en la fuerza bruta de los materiales, sino en la fricci\u00f3n del suelo h\u00famedo comprimido que, junto con la madera y el agua, constituye una estructura tripartita resistente.<\/p>\n

<\/p>\n

Sin embargo, ese esqueleto<\/em> tiene un serio problema<\/a>.<\/p>\n

El abismo.<\/strong> La m\u00edtica ciudad vive una paradoja cruel: no solo es una urbe que flota, sino una que se hunde<\/a>. En el \u00faltimo siglo, el suelo veneciano ha descendido unos 25 cent\u00edmetros<\/a>, mientras que el nivel del mar ha subido cerca de 30. Dicho de otra forma: es una combinaci\u00f3n letal que ha desencadenado inundaciones cada vez m\u00e1s frecuentes y severas.<\/p>\n

<\/p>\n

Si bien su decadencia le a\u00f1ade cierto magnetismo tur\u00edstico (visitarla antes de que desaparezca), para los venecianos es una amenaza persistente que compromete su futuro<\/a>. La ciudad se hunde dos mil\u00edmetros al a\u00f1o por subsidencia natural, mientras las aguas aumentan unos cinco mil\u00edmetros anualmente<\/a> debido al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"Justo
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Un plan in\u00e9dito. <\/strong>Ante dicha amenaza existencial, el ingeniero Pietro Teatini<\/a>, profesor asociado de hidrolog\u00eda e ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica en la Universidad de Padua, propone una soluci\u00f3n tan audaz como controvertida: elevar f\u00edsicamente la ciudad inyectando agua en los acu\u00edferos<\/a> profundos situados entre 600 y 1.000 metros bajo la laguna.<\/p>\n

<\/p>\n

La idea nace de la observaci\u00f3n de reservorios de gas en el valle del Po<\/a>, donde al llenarse durante el verano, el terreno sube, y baja cuando se vac\u00edan en invierno. Seg\u00fan Teatini, mediante esta t\u00e9cnica, Venecia podr\u00eda elevarse 30 cent\u00edmetros<\/a> de forma estable y homog\u00e9nea, lo suficiente para otorgar un respiro de unas cinco d\u00e9cadas, tiempo en el que las autoridades podr\u00edan planear una soluci\u00f3n definitiva.<\/p>\n

<\/p>\n

Perforar y perforar. <\/strong>El proyecto consistir\u00eda en agujerear una docena de pozos<\/a> distribuidos en un c\u00edrculo de 10 kil\u00f3metros alrededor de la ciudad, todos ubicados dentro de la laguna. El agua a inyectar ser\u00eda salina, aprovechando el abundante recurso local y sin riesgo de contaminar acu\u00edferos de agua dulce.<\/p>\n

<\/p>\n

Para asegurar la estabilidad, se inyectar\u00eda a baja presi\u00f3n y lentamente<\/a>, evitando fracturas en la roca subterr\u00e1nea. La elecci\u00f3n de una amplia circunferencia garantiza una elevaci\u00f3n uniforme que no da\u00f1ar\u00eda las estructuras hist\u00f3ricas. Chioggia<\/a>, en el extremo sur de la laguna, quedar\u00eda fuera del radio de acci\u00f3n.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"Mientras
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

El sistema que no fue suficiente. <\/strong>La b\u00fasqueda de soluciones tambi\u00e9n expone un fracaso. Actualmente, la principal defensa de Venecia contra las mareas altas es el sistema MOSE<\/a> (Modulo Sperimentale Elettromeccanico), una serie de compuertas m\u00f3viles que se elevan desde el fondo marino para aislar la laguna del mar Adri\u00e1tico. Aunque comenz\u00f3 a planearse en los a\u00f1os 80 y se prob\u00f3 por primera vez en 2020, su coste ha superado los siete mil millones<\/a> de euros y a\u00fan no est\u00e1 oficialmente operativo.<\/p>\n

<\/p>\n

Originalmente concebido para activarse cinco veces al a\u00f1o, desde 2020 ya ha sido utilizado unas 100 veces<\/a>, reflejo del agravamiento del problema. Cada vez que se activa, interrumpe el tr\u00e1fico mar\u00edtimo<\/a>, perjudica el puerto (el segundo m\u00e1s activo de Italia) y altera el equilibrio ecol\u00f3gico de la laguna al impedir el flujo natural del agua. MOSE<\/a>, por tanto, no resuelve el problema, y Teatini propone su proyecto como un complemento temporal extendiendo la funcionalidad combinada de ambos sistemas durante esos 50 a\u00f1os<\/a>, margen que podr\u00eda usarse para desarrollar una soluci\u00f3n estructural definitiva.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n \"Atlas
\n \"Atlas<\/p>\n

Venecia hacia finales del siglo XVII<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Tecnolog\u00eda subterr\u00e1nea. <\/strong>El plan de Teatini no es fracking<\/a>, ni se basa en presiones extremas. Es m\u00e1s bien un proceso controlado que se ha empleado en ingenier\u00eda petrolera para estabilizar plataformas. La idea es que el agua penetre gradualmente en el sustrato arenoso profundo, expandi\u00e9ndolo y empujando el terreno hacia arriba sin provocar fisuras. Una elevaci\u00f3n m\u00e1xima de 30 cent\u00edmetros es el l\u00edmite t\u00e9cnico que se puede alcanzar sin comprometer la estabilidad<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

El ritmo de bombeo se ir\u00eda reduciendo gradualmente para evitar sobrecargar los acu\u00edferos, y se estudia la incorporaci\u00f3n de aditivos que mantengan la expansi\u00f3n alcanzada incluso si se interrumpe el bombeo. Para probar la viabilidad, se propone un proyecto piloto en otra parte de la laguna, menos cr\u00edtica, con un coste estimado de entre 30 y 40 millones de euros<\/a>. La implementaci\u00f3n completa ser\u00eda tres veces m\u00e1s barata que el MOSE. Plus: el enfoque es m\u00e1s realista que otras ideas planteadas en el pasado, como inyecciones de cemento poco profundas que se usaron con \u00e9xito limitado en islas como Poveglia en los a\u00f1os 70.<\/p>\n

<\/p>\n

Carrera contra el tiempo.<\/strong> Qu\u00e9 duda cabe, algunos expertos se muestran esc\u00e9pticos. David Dobson, profesor de materiales en University College London, reconoce que la idea genera \u00aboptimismo esc\u00e9ptico\u00bb<\/a>. Advierte que los acu\u00edferos ya colapsados (como ocurri\u00f3 en Marghera cuando se extrajo agua en los a\u00f1os 60) pueden no recuperar su volumen original.<\/p>\n

<\/p>\n

Adem\u00e1s, inyectar agua es m\u00e1s dif\u00edcil que gas, pues fluye m\u00e1s lentamente y requiere mayor presi\u00f3n. Sin embargo, sostiene que, si se realiza un ensayo exitoso y se demuestra control del proceso, la propuesta podr\u00eda ser veraz<\/a>. En cualquier caso, se\u00f1ala que la ra\u00edz del problema sigue siendo el calentamiento global<\/a>, y mientras no se aborde, cualquier soluci\u00f3n ser\u00e1 necesariamente temporal.<\/p>\n

<\/p>\n

S\u00edmbolo y prioridad. <\/strong>Teatini lleva d\u00e9cadas estudiando el fen\u00f3meno de la subsidencia en Venecia<\/a>. Su tesis con doctorado<\/a> ya abordaba este problema, y fue su antiguo profesor, Giuseppe Gambolati, quien propuso primero esas inyecciones profundas como soluci\u00f3n. Hoy, frente a la inercia institucional, insiste en que su propuesta es la \u00fanica t\u00e9cnicamente desarrollada que puede empezar a probarse de inmediato.<\/p>\n

<\/p>\n

Adem\u00e1s, con la creaci\u00f3n en marzo de 2025 de la nueva Autorit\u00e0 per la Laguna<\/a>, una entidad estatal que se encargar\u00e1 de evaluar intervenciones en la laguna y planificar el futuro, se abre una ventana de oportunidad. Aunque todo plan tendr\u00e1 costes elevados, Teatini argumenta que es una inversi\u00f3n razonable<\/a> y hasta posible con financiaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"Estados
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

La gran duda. <\/strong>De fondo, adem\u00e1s, existe el eterno debate: \u00bfvale la pena salvar Venecia cuando su poblaci\u00f3n ha disminuido dr\u00e1sticamente (de unos 170.000 habitantes en los a\u00f1os 50 a menos de 50.000 hoy<\/a>) y su econom\u00eda gira casi exclusivamente en torno al turismo<\/a>?<\/p>\n

<\/p>\n

Para Teatini, dejarla hundirse es \u00abla opci\u00f3n m\u00e1s dr\u00e1stica que podemos imaginar\u00bb. Venecia, insiste, no puede existir fuera de su entorno natural. Convertirla en una ciudad museo en tierra firme o rodeada de un lago artificial la despojar\u00eda de su esencia. Cuenta que su valor no es solo arquitect\u00f3nico o hist\u00f3rico, sino simb\u00f3lico: \u201crepresenta un modelo de civilizaci\u00f3n, un legado cultural sin paralelo\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

Imagen | Pexels<\/a>, Pieter Mortier<\/p>\n

En Xataka | La condena de Venecia no ser\u00e1 ni el turismo ni el nivel del mar: ser\u00e1n los troncos sobre los que se sostiene<\/a><\/p>\n

En Xataka | Venecia acaba de activar su plan contra el turismo de masas: una tarifa de entrada que dobla su precio<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Venecia es, en esencia, un prodigio de ingenier\u00eda invertida: se alza sobre millones de pilotes de madera clavados al rev\u00e9s en el barro lagunar, creando lo que se ha descrito como un bosque sumergido cabeza abajo. Estos troncos, elaborados con \u00e1rboles, han soportado durante siglos la carga de palacios de piedra y campanarios imponentes sin […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65267,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-65266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/65267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}