{"id":65690,"date":"2025-05-08T22:02:38","date_gmt":"2025-05-08T22:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=65690"},"modified":"2025-05-08T22:02:38","modified_gmt":"2025-05-08T22:02:38","slug":"el-protagonismo-de-elon-musk-en-el-gobierno-de-eeuu-ya-es-cosa-del-pasado-el-desplome-de-ventas-de-tesla-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=65690","title":{"rendered":"El protagonismo de Elon Musk en el gobierno de EEUU ya es cosa del pasado. El desplome de ventas de Tesla no"},"content":{"rendered":"
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Empezamos a tener datos de ventas en los pa\u00edses europeos. Ya llegar\u00e1n los datos de ACEA en la \u00faltima semana del mes de mayo pero, poco a poco, vamos conociendo las ventas en los principales mercados europeos. Y, una vez m\u00e1s, los datos para Tesla son dram\u00e1ticos.<\/p>\n

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Era de esperar<\/strong>. Era casi de esperar. Con cada nuevo trimestre que empieza, Tesla baja sus ventas. La compa\u00f1\u00eda hace tiempo que sigue una estrategia de matriculaciones que le lleva a matricular un mayor n\u00famero de veh\u00edculos en marzo, junio, septiembre y diciembre. En consecuencia, enero, abril, julio y octubre, cuando el trimestre da inicio, paga las consecuencias con una buena resaca.<\/p>\n

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Espa\u00f1a<\/strong>. Los datos en nuestro pa\u00eds as\u00ed lo confirman. En enero la marca ya dio evidentes s\u00edntomas de que algo no marchaba bien. Ni el Tesla Model 3 ni el Tesla Model Y se colaron entre los 10 coches el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos<\/a> de nuestro pa\u00eds lo que daba una idea de que la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda coches guardados en stock<\/a> despu\u00e9s de un empuj\u00f3n final en 2024 para maquillar la foto del a\u00f1o.<\/p>\n

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Ahora, tres meses despu\u00e9s, el Tesla Model 3 vuelve a perder la primera posici\u00f3n. En marzo hab\u00eda recuperado terreno (y sigue siendo el coche m\u00e1s vendido en lo que llevamos de a\u00f1o) pero el Renault 5 y el Kia EV3 han vuelto a superarlos<\/a>. Ahora mismo, Tesla se est\u00e1 dejando en nuestro pa\u00eds m\u00e1s de un 16% de ca\u00edda.<\/p>\n

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El da\u00f1o en el caso del Tesla Model 3 es inferior. Se sit\u00faa en el 9% respecto al acumulado de enero-abril de 2024 y no es mala cifra si tenemos en cuenta que el Tesla Model Y est\u00e1 cayendo un 25,46%. El SUV el\u00e9ctrico era su coche m\u00e1s vendido y ahora mismo ha colocado en el mercado casi la mitad de unidades que un Model 3 en retroceso.<\/p>\n

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Todav\u00eda peores<\/strong>. Los datos son todav\u00eda peores<\/a> fuera de Espa\u00f1a. Nuestro pa\u00eds no deja de tener un mercado de el\u00e9ctricos relativamente peque\u00f1o por lo que las oscilaciones son m\u00e1s evidentes y est\u00e1n representadas por n\u00fameros de mayor tama\u00f1o. Sin embargo, la ca\u00edda de Tesla en los principales mercados son llamativas.<\/p>\n

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En abril de 2025, se contabilizan las siguientes ca\u00eddas con datos de Bloomberg<\/em>:<\/p>\n