{"id":65841,"date":"2025-05-09T14:25:20","date_gmt":"2025-05-09T14:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=65841"},"modified":"2025-05-09T14:25:20","modified_gmt":"2025-05-09T14:25:20","slug":"la-dgt-lleva-presionando-un-lustro-contra-waze-o-google-maps-su-solucion-pasa-por-copiar-el-modelo-frances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=65841","title":{"rendered":"La DGT lleva presionando un lustro contra Waze o Google Maps. Su soluci\u00f3n pasa por copiar el modelo franc\u00e9s"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\u00abNo sabes a qui\u00e9n avisas\u00bb. Con estas palabras alertaba la DGT del peligro que supone dar la voz de alarma de un control de tr\u00e1fico a trav\u00e9s de nuestro tel\u00e9fono m\u00f3vil. No es casual que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/noticias\/20241031-alertar-de-controles-en-redes-no-sabes-a-quien-avisas\/\" target=\"_blank\">el art\u00edculo<\/a> se publicara en noviembre de 2024.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>El art\u00edculo aclara todo el fen\u00f3meno visto con el conocido como <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/conductores-han-encontrado-whatsapp-remedio-radares-metodo-gallego-problema-para-dgt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abm\u00e9todo gallego\u00bb<\/a>. El a\u00f1o pasado, una persona fue denunciada por <strong>alertar a 15.000 conductores<\/strong> a trav\u00e9s de mensajes en un grupo de WhatsApp de controles de la Guardia Civil en la carretera. El problema es que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dgt-no-puede-multarnos-avisar-control-policial-movil-solucion-aplicar-ley-seguridad-ciudadana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no hay norma en el C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n que lo impida<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>En la \u00faltima d\u00e9cada, los conductores han ido perfeccionando los avisos. Se\u00f1ala la DGT que en 2012 algunas aplicaciones ya alertaban de radares o controles pero que el primer boom lleg\u00f3 en 2014 con SocialDrive y Waze. Los usuarios ten\u00edan, en tiempo real, informaci\u00f3n sobre los radares fijos <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/como-saber-todas-ubicaciones-oficiales-radares-dgt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(que la propia DGT publica)<\/a> pero tambi\u00e9n de los m\u00f3viles y los controles.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/como-configurar-google-maps-para-ver-que-te-avise-radares-fijos-moviles-dgt-semana-santa\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"C\u00f3mo configurar Google Maps para ver y que te avise de radares fijos y m\u00f3viles de la DGT en Semana Santa \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"C\u00f3mo configurar Google Maps para ver y que te avise de radares fijos y m\u00f3viles de la DGT en Semana Santa \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c4a40f\/radar-maps\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El segundo boom lleg\u00f3 con la pandemia de Coronavirus. Con el aumento de controles en la carretera, los usuarios se multiplicaron y desde entonces muchos se han subido a un carro del que ya no se bajan. Quien aspira a saltarse un control de la Guardia Civil tiene en Google Maps, Waze y hasta WhatsApp las herramientas para ello. Y eso es un verdadero problema si hablamos de controles de alcohol y drogas pero tambi\u00e9n si, por un motivo de seguridad general, se ha montado un dispositivo para detener al sospechoso de un delito.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Intentando poner barreras de contenci\u00f3n, se ha empezado a utilizar la <strong>Ley de Seguridad Ciudadana<\/strong> para tratar de detener esos grupos de WhatsApp con miles de usuarios. Es algo que reconoce la propia DGT que se\u00f1ala que en el art\u00edculo 36.23 se proh\u00edbe expresamente \u201cel uso no autorizado de im\u00e1genes o datos personales o profesionales de autoridades o miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad que pueda poner en peligro la seguridad personal\u201d.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Con todo, reconocen que no es suficiente y hace tiempo que presionan para sacar adelante una modificaci\u00f3n en la Ley de Tr\u00e1fico. De momento, todo lo que hay es una propuesta de Proposici\u00f3n no de Ley nacida en la Comisi\u00f3n sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados a propuesta del PSOE. En ella se solicita que el texto refleje la obligaci\u00f3n de \u201csancionar a quienes proporcionen informaci\u00f3n que dificulte o impida la labor de control de los incumplimientos de las normas de circulaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=65841\/#En_Francia_ya_se_aplica\" >En Francia ya se aplica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_Francia_ya_se_aplica\"><\/span>En Francia ya se aplica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Esta nueva redacci\u00f3n servir\u00eda para acabar con las dudas actuales. Lo m\u00e1s parecido actualmente a recibir una sanci\u00f3n por avisar de un control de la Guardia Civil lo encontramos en el art\u00edculo 100 del <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2003-23514\" data-id=\"noopener, noreferrer\" target=\"_blank\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>, donde se expone lo siguiente:<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<blockquote><p>Se proh\u00edbe la utilizaci\u00f3n de la luz de largo alcance o de carretera siempre que el veh\u00edculo se encuentre parado o estacionado, as\u00ed como el empleo alternativo, en forma de destellos de la luz de largo alcance o de carretera y de la luz de corto alcance o de cruce, con finalidades distintas a las previstas en este reglamento<\/p><\/blockquote>\n<p>El problema, evidentemente, es que esta forma de actuar anal\u00f3gica ha quedado en desuso. Esto <strong>ha llevado a la DGT ha presionar<\/strong> y recalcar en el \u00faltimo lustro que su intenci\u00f3n es perseguir a quienes utilicen estas aplicaciones para avisar de los controles.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>En 2020, Pere Navarro, director de la DGT, ya pon\u00eda el foco en las aplicaciones durante la Semana de la Movilidad en A Coru\u00f1a donde se\u00f1al\u00f3 su voluntad de <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/aplicaciones\/dgt-limitara-uso-apps-chivatas-como-google-maps-waze-para-evitar-que-se-avise-controles-policiales-cercanos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abimpedir, dificultar o limitar\u00bb<\/a> aplicaciones como Waze.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/viajas-solo-multa-135-euros-desmontando-ultimo-bulo-que-mezcla-dgt-radares-termicos-ciudad-francesa\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Que la DGT vaya a multarte con 135 euros por circular solo en tu coche suena mal. El \u00fanico problema es que es falso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Que la DGT vaya a multarte con 135 euros por circular solo en tu coche suena mal. El \u00fanico problema es que es falso\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6ba4ca\/dgt-2\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El referente lo pueden tener en Francia. All\u00ed, la famosa aplicaci\u00f3n de tr\u00e1fico no puede mostrar los radares m\u00f3viles a los usuarios. Es una anomal\u00eda en Europa, tal y como recogen en los <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.journaldugeek.com\/2025\/05\/08\/waze-pourquoi-les-francais-sont-les-seuls-a-ne-pas-profiter-de-cette-fonction-ultra-pratique\/\" target=\"_blank\">medios de comunicaci\u00f3n del pa\u00eds galo<\/a>. Se\u00f1alan que all\u00ed el decreto <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/radars\/radars-et-sanctions\/avertisseurs-de-controle-radar\" target=\"_blank\">n\u00b02012-3 de 3 de enero de 2012, <\/a>que modific\u00f3 su C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n hace m\u00e1s de una d\u00e9cada proh\u00edbe <strong>\u201cla posesi\u00f3n, el transporte y el uso de detectores de radares\u201d<\/strong><em>.<\/em> Sin embargo, esta aplicaci\u00f3n se extiende a las aplicaciones m\u00f3viles, algo que no sucede en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Aqu\u00ed, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/nueva-ley-trafico-multas-dgt-que-entran-hoy-vigor-persiguen-todo-uso-movil-patinetes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la ley se modific\u00f3 en 2022<\/a> para castigar la sola presencia de un detector de radar. Hasta entonces estaba castigada el uso de los inhibidores y detectores de radar. Desde hace tres a\u00f1os, la sola presencia de estos aparatos est\u00e1 tambi\u00e9n castigada con <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/multas-duras-para-conductores-que-lleven-detectores-radar-30-000-euros-instalacion-inhibidores\" target=\"_blank\">multas de 200 euros y tres puntos<\/a> del carn\u00e9 de conducir para los detectores y de seis puntos y hasta 6.000 euros en el caso de los inhibidores.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/espanoles-triangulos-han-muerto-dgt-obligara-a-cambiarlos-luz-v-16-este-ano-no-vale\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1oles, los tri\u00e1ngulos han muerto. La DGT obligar\u00e1 a cambiarlos por una luz V-16 este mismo a\u00f1o y no vale cualquiera \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Espa\u00f1oles, los tri\u00e1ngulos han muerto. La DGT obligar\u00e1 a cambiarlos por una luz V-16 este mismo a\u00f1o y no vale cualquiera \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f54103\/shen-liu-r2yay0mkils-unsplash\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Lo que la DGT quiere conseguir es que los avisos en las aplicaciones m\u00f3viles tambi\u00e9n est\u00e9n castigadas y el primer paso ser\u00eda la modificaci\u00f3n en la Ley de Tr\u00e1fico que permitir\u00eda copiar el modelo franc\u00e9s.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Lo que all\u00ed hacen las aplicaciones como Waze es alertar de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.clubic.com\/actualite-564720-waze-voici-pourquoi-la-derniere-mise-a-jour-de-l-appli-n-est-pas-disponible-en-france.html\" target=\"_blank\">\u00abzonas de peligro\u00bb<\/a>. Para saltarse la restricci\u00f3n, la aplicaci\u00f3n permite a\u00f1adir este aviso en tramos de carreteras, nunca en una posici\u00f3n concreta. Con este aviso, el conductor ya sabe que m\u00e1s adelante se encontrar\u00e1 un radar m\u00f3vil o un control de tr\u00e1fico pero no se especifica en ning\u00fan caso a qu\u00e9 debe atenerse ni d\u00f3nde est\u00e1 instalado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Foto | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/waze\/p\/DHbu6YtuoXI\/\" target=\"_blank\">Waze<\/a> en Instagram y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@recond9\" target=\"_blank\">Pricob Ioan<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dgt-denuncia-rotura-siete-radares-hay-medio-millon-euros-juego-penas-carcel-tres-anos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La DGT denuncia la rotura de siete radares: hay hasta medio mill\u00f3n de euros en juego y penas de c\u00e1rcel de tres a\u00f1os<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/dgt-lleva-presionando-lustro-waze-google-maps-su-solucion-pasa-copiar-modelo-frances\" class=\" target=\" title=\"La DGT lleva presionando un lustro contra Waze o Google Maps. Su soluci\u00f3n pasa por copiar el modelo franc\u00e9s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abNo sabes a qui\u00e9n avisas\u00bb. Con estas palabras alertaba la DGT del peligro que supone dar la voz de alarma de un control de tr\u00e1fico a trav\u00e9s de nuestro tel\u00e9fono m\u00f3vil. No es casual que el art\u00edculo se publicara en noviembre de 2024. 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