{"id":67029,"date":"2025-05-15T08:27:21","date_gmt":"2025-05-15T08:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67029"},"modified":"2025-05-15T08:27:21","modified_gmt":"2025-05-15T08:27:21","slug":"su-capo-de-competicion-cuesta-5-200-euros-y-no-hace-nada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67029","title":{"rendered":"su cap\u00f3 de competici\u00f3n cuesta 5.200 euros y no hace nada"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Todo parec\u00eda ir como un tiro para Xiaomi en su primera incursi\u00f3n en el coche el\u00e9ctrico. La empresa est\u00e1 vendiendo tantos coches como les piden. De hecho, la versi\u00f3n m\u00e1s prestacional de su coche el\u00e9ctrico, el Xiaomi SU7 Ultra, acumul\u00f3 tantas reservas como coches esperaban fabricar en todo un a\u00f1o <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-su7-ultra-ha-desatado-locura-registrando-7-000-reservas-10-minutos-pensaban-vender-10-000-unidades-todo-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en poco m\u00e1s de 10 minutos<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-su7-ultra-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En su presentaci\u00f3n<\/a>, Xiaomi presumi\u00f3 de mejorar las cifras del Porsche Taycan Turbo GT, la versi\u00f3n m\u00e1s avanzada del coche el\u00e9ctrico (por cierto, nuestros compa\u00f1eros de <em>Motorpasi\u00f3n<\/em> <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/pruebas-de-coches\/2025-porsche-taycan-turbo-gt-prueba-circuito\" target=\"_blank\">han podido probar recientemente<\/a> con paquete de competici\u00f3n incluido), por una fracci\u00f3n de su precio.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>El arsenal de datos el d\u00eda de la presentaci\u00f3n de Xiaomi fue bestial. Atacaron a Porsche y Tesla mencion\u00e1ndoles expl\u00edcitamente, \u00bfQue el Porsche Taycan Turbo GT ofrece m\u00e1s de 1.100 CV? <strong>El Xiaomi SU7 Ultra llega con 1.548 CV<\/strong>. M\u00e1s r\u00e1pido en el 0 a 100 km\/h. M\u00e1s r\u00e1pido en el 0 a 200 km\/h. Mayor velocidad punta&#8230;<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-su7-coche-electrico-apunta-directamente-a-tesla-porsche-presumiendo-rendimiento-conduccion-autonoma\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Xiaomi SU7: el coche el\u00e9ctrico apunta directamente a Tesla y Porsche presumiendo de rendimiento y conducci\u00f3n aut\u00f3noma\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Xiaomi SU7: el coche el\u00e9ctrico apunta directamente a Tesla y Porsche presumiendo de rendimiento y conducci\u00f3n aut\u00f3noma\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/9b84a0\/gcad9ksamaagxjb\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Y un precio de esc\u00e1ndalo. Porque quien aspirara a disfrutar de las opciones m\u00e1s avanzadas del coche y alcanzar el m\u00e1ximo rendimiento en circuito, el paquete N\u00fcrburgring elevaba su precio a 107.285,66 euros. \u00bfCaro? Bueno, el Porsche Taycan Turbo GT se vende en China por 259.000 euros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Como ha estado haciendo con cualquier otro producto de tecnolog\u00eda, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/analisis\/xiaomi-15-ultra-analisis-caracteristicas-precio-especificaciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xiaomi ha dado m\u00e1s que nadie por menos<\/a>. En el mercado del autom\u00f3vil han querido copiar estrategia. Sobre el papel, nadie da unas lista de especificaciones tan alta por el dinero al que se venden.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>El problema es que no todo son especificaciones. Hay que cumplir. Y no cumplir puede provocarte una crisis de imagen. En ese punto se encuentra Xiaomi en estos momentos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67029\/#Su_coche_bandera_ahora_es_una_crisis_de_imagen\" >Su coche bandera ahora es una crisis de imagen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Su_coche_bandera_ahora_es_una_crisis_de_imagen\"><\/span>Su coche bandera ahora es una crisis de imagen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Entre la multitud de opciones que se han podido sumar al Xiaomi SU7 Ultra estaba un cap\u00f3 de competici\u00f3n. Terminado en carbono y con dos tomas de aire. Ese cap\u00f3 de carbono es la \u00faltima pol\u00e9mica para una compa\u00f1\u00eda que ha entrado en una crisis de imagen con un coche que suma ya un par de esc\u00e1ndalos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Seg\u00fan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/05\/13\/xiaomi-dual-air-duct-controversy-escalates-over-400-su7-ultra-owners-join-legal-action\/\" target=\"_blank\"><em>CarNewsChina<\/em><\/a>, Xiaomi ha recibido m\u00e1s de 400 denuncias de propietarios de su Xiaomi SU7 Ultra porque <strong>el cap\u00f3 aerodin\u00e1mico de competici\u00f3n<\/strong> que se puede montar opcionalmente en su berlina el\u00e9ctrica de altas prestaciones no vale para nada. El medio se\u00f1ala que esas 400 denuncias est\u00e1n organizadas, dando voz a un grupo de personas descontentos con el rendimiento de la compra.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>El problema en cuesti\u00f3n es que este cap\u00f3 aerodin\u00e1mico, que cuesta 5.300 d\u00f3lares y, por tanto, es una opci\u00f3n muy cara (el modelo base cuesta 73.300 d\u00f3lares) no es m\u00e1s que un a\u00f1adido est\u00e9tico. La compa\u00f1\u00eda vendi\u00f3 que este a\u00f1adido actuaba como dos extractores de aire, como hacen veh\u00edculos de competici\u00f3n o los de combusti\u00f3n de muy alto rendimiento. Este tipo de accesorios mejoran la refrigeraci\u00f3n bajo el cap\u00f3 y permiten rendir mejor al coche en esos casos, explican en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/coches-electricos\/funciona-barato-400-clientes-demandan-a-xiaomi-enganarles-capo-competicion-opcional-que-cuesta-5-200-euros-que-no-hace-nada#mrfhud=true\" target=\"_blank\"><em>Motorpasi\u00f3n<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/me-he-subido-al-xiaomi-su7-ultra-prueba-definitiva-que-china-juega-otra-liga\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Me he subido al Xiaomi SU7 Ultra. Es la prueba definitiva de que China ya juega en otra liga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Me he subido al Xiaomi SU7 Ultra. Es la prueba definitiva de que China ya juega en otra liga\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/088f7b\/xiaoi-su7-ultra-01\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Sin embargo, un creador de contenido desmont\u00f3 el cap\u00f3 para ense\u00f1ar a sus seguidores c\u00f3mo funciona el sistema. El problema: no vale para nada. Entre otras cosas porque, como han ido descubriendo sus due\u00f1os, no hay ninguna diferencia estructural entre un cap\u00f3 normal y el de \u00abcompetici\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>La refrigeraci\u00f3n de todos los sistemas, adem\u00e1s, es l\u00edquida en el caso de los Xiaomi SU7. El coche no necesita <strong>extraer el calor generado<\/strong> pero es que, adem\u00e1s, no cuenta con la estructura para disipar la temperatura. Esto ha llevado a que los clientes que se han sumado a la demanda hablen de \u00abpublicidad falsa\u00bb al tiempo que exigen que \u00abXiaomi asuma la responsabilidad\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Ese asumir la responsabilidad es, como m\u00ednimo, que la marca les reintegre el coste del cap\u00f3, ya que no hace la funci\u00f3n esperada. Sin embargo, en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-05-12\/xiaomi-shares-drop-as-consumers-complain-about-marketing-of-evs?srnd=phx-hyperdrive&amp;embedded-checkout=true\" target=\"_blank\"><em>Bloomberg<\/em><\/a> se\u00f1alan que 300 de ellos quieren ir m\u00e1s lejos y piden que se les devuelva el valor \u00edntegro del coche.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>De momento, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/05\/08\/xiaomi-apologizes-for-su7-ultra-controversies-amid-new-nurburgring-attempt\/\" target=\"_blank\">la compa\u00f1\u00eda ha pedido perd\u00f3n<\/a> en redes sociales por lo que consideran una \u00abcomunicaci\u00f3n poco clara\u00bb de lo ofrecido con ese paquete opcional N\u00fcrburgring y han propuesto a los due\u00f1os 20.000 puntos de fidelidad para gastar en su tienda y sustituir el cap\u00f3 por el de aluminio b\u00e1sico. Propuesta que ha sido rechazada por los afectados.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-avanza-2025-record-duplico-ventas-coches-electricos-espana-cerro-ano-superando-al-tesla-model-3\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"El Xiaomi SU7 es un cohete: ya vende m\u00e1s que el Tesla Model 3 y duplic\u00f3 los coches el\u00e9ctricos vendidos de toda Espa\u00f1a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El Xiaomi SU7 es un cohete: ya vende m\u00e1s que el Tesla Model 3 y duplic\u00f3 los coches el\u00e9ctricos vendidos de toda Espa\u00f1a\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/38e071\/gfurkdkx0aa-z-t\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>La pol\u00e9mica del cap\u00f3 es una m\u00e1s para la compa\u00f1\u00eda que, hasta ahora, hab\u00eda navegado con el viento a favor. De hecho, el pasado 10 de mayo, Lei Jun (CEO d ela compa\u00f1\u00eda) describi\u00f3 las \u00faltimas semanas como \u00ab<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/05\/10\/xiaomi-ceo-lei-jun-reveals-emotional-struggles-as-su7-faces-controversies\/\" target=\"_blank\">las m\u00e1s dif\u00edciles desde la fundaci\u00f3n de Xiaomi<\/a>\u00ab, haciendo referencia a dificultades de la empresa y personales.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Esas dificultades atienden a la <strong>pol\u00e9mica<\/strong> sobre la supuesta seguridad del coche. En abril, tres personas fallecieron despu\u00e9s de que <a href=\"https:\/\/www.xataka.com.mx\/automovil\/me-siento-muy-triste-ceo-xiaomi-habla-primer-accidente-su7-que-provoco-muerte-tres-personas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un Xiaomi SU7 se incendiase<\/a> a consecuencia de un accidente cuando los pasajeros <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/coches-electricos\/el-coche-de-xiaomi-sufre-su-primer-accidente-con-victimas-mortales\/\" target=\"_blank\">circulaban con el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma activo<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>La polvareda levantada alrededor del accidente y la consiguiente investigaci\u00f3n parece que tuvo una reacci\u00f3n directa sobre el Xiaomi SU7 Ultra por parte de la compa\u00f1\u00eda. En una actualizaci\u00f3n, la empresa cap\u00f3 el coche y le quit\u00f3 m\u00e1s de 600 CV de potencia, alegando que se tendr\u00eda que pasar una prueba en circuito para activarlos. Finalmente, <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/1-548-cv-xiaomi-su7-ultra-su-mayor-reclamo-todo-peligro-eso-les-quitaron-600-cv-actualizacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la compa\u00f1\u00eda ha tenido que dar marcha atr\u00e1s<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Foto | Xiaomi<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fabrica-xiaomi-su7-se-ha-convertido-atraccion-turistica-hay-quien-paga-colarse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La f\u00e1brica del Xiaomi SU7 en China se ha convertido en una atracci\u00f3n tur\u00edstica. Y hay quien paga un dineral por verla<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-vendio-capo-carisimo-5-200-dolares-su7-ultra-han-recibido-400-demandas-porque-sirve-para-total-cero-cosas\" class=\" target=\" title=\"su cap\u00f3 de competici\u00f3n cuesta 5.200 euros y no hace nada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo parec\u00eda ir como un tiro para Xiaomi en su primera incursi\u00f3n en el coche el\u00e9ctrico. La empresa est\u00e1 vendiendo tantos coches como les piden. De hecho, la versi\u00f3n m\u00e1s prestacional de su coche el\u00e9ctrico, el Xiaomi SU7 Ultra, acumul\u00f3 tantas reservas como coches esperaban fabricar en todo un a\u00f1o en poco m\u00e1s de 10 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67030,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-67029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67029\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}