{"id":67448,"date":"2025-05-17T14:39:45","date_gmt":"2025-05-17T14:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67448"},"modified":"2025-05-17T14:39:45","modified_gmt":"2025-05-17T14:39:45","slug":"tesla-confia-en-el-robotaxi-como-su-proximo-negocio-milmillonario-china-ya-esta-en-conversaciones-para-adelantarse-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67448","title":{"rendered":"Tesla conf\u00eda en el robotaxi como su pr\u00f3ximo negocio milmillonario. China ya est\u00e1 en conversaciones para adelantarse en Europa"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El robotaxi es el negocio del futuro en la movilidad urbana. Al menos eso es lo que creen gigantes tecnol\u00f3gicos como Tesla, Google o Baidu y lo que llevan diciendo algunos analistas desde hace a\u00f1os. Aunque de momento es un negocio donde la rentabilidad no parece estar a la vista, los planes expansionistas siguen adelante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Y el siguiente campo de batalla es Europa.<\/p>\n<p>Eso es lo que afirman desde <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.wsj.com\/business\/autos\/baidu-eyes-european-debut-for-driverless-taxi-5276eea6\" target=\"_blank\"><em>The Wall Street Journal<\/em><\/a>. El medio estadounidense asegura que <strong>Baidu<\/strong>, considerado el Google chino, trabaja para probar sus veh\u00edculos sin conductor en Suiza. Al despliegue le seguir\u00eda Turqu\u00eda y ser\u00eda el primer paso para dar un golpe encima de la mesa y posicionarse como pioneros en suelo europeo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>La informaci\u00f3n llega despu\u00e9s de que Baidu haya abierto conversaciones con Swiss Post para que PostAuto, una de sus unidades que proporciona el servicio p\u00fablico de autob\u00fas, cuente con <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/baidu-apollo-rt6-taxi-autonomo-avanzado-mundo-tiene-todo-para-ser-tambien-usado\" data-vars-post-title=\"El nuevo robotaxi de Baidu lo tiene todo (salvo el volante) para popularizar la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 4\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/baidu-apollo-rt6-taxi-autonomo-avanzado-mundo-tiene-todo-para-ser-tambien-usado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">veh\u00edculos de este tipo en la calle<\/a>. Si todo sigue adelante, el objetivo es que se empiecen a realizar pruebas a finales de este a\u00f1o. El proyecto con Turqu\u00eda, han afirmado fuentes internas a <em>WSJ<\/em> es similar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/medio-mundo-reacio-futuro-coche-autonomo-se-decide-china-esta-jubilando-a-taxistas-humanos\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Occidente aspira a tener el coche aut\u00f3nomo definitivo. En China ya van un paso por delante y est\u00e1n jubilando taxistas humanos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Occidente aspira a tener el coche aut\u00f3nomo definitivo. En China ya van un paso por delante y est\u00e1n jubilando taxistas humanos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6ed8cf\/captura-de-pantalla-2024-07-18-a-las-08.43.57-a.-m.\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67448\/#Objetivo_ser_los_primeros\" >Objetivo: ser los primeros<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Objetivo_ser_los_primeros\"><\/span>Objetivo: ser los primeros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Poner en el mercado autobuses aut\u00f3nomos que puedan realizar viajes por s\u00ed mismos sin la intervenci\u00f3n de un conductor es un atajo para abrir camino hacia un futuro negocio de robotaxis.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Mientras en Estados Unidos y China hace tiempo que se est\u00e1n probando este negocio y diversas empresas ya operan a pleno rendimiento, en Europa hemos sido m\u00e1s reacios a su implantaci\u00f3n y aunque <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/me-he-subido-a-autobus-conductor-barcelona-no-he-notado-muchas-diferencias-viaje-eso-dice-mucho\" data-vars-post-title=\"Me he subido al primer autob\u00fas aut\u00f3nomo que funciona por Barcelona. No he notado ninguna diferencia con uno normal\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/me-he-subido-a-autobus-conductor-barcelona-no-he-notado-muchas-diferencias-viaje-eso-dice-mucho\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hay pruebas activas con autobuses<\/a>, no se ha concretado un horizonte para un servicio de robotaxis en la calle.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>El problema de estos servicios es que, de momento, no est\u00e1n generando rentabilidad alguna. En Estados Unidos, General Motors quem\u00f3 tantos billetes con Cruise que ha preferido <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/sueno-a-pesadilla-gm-cierra-cruise-decada-dineral-invertido-robotaxi\" data-vars-post-title=\"Del sue\u00f1o a la pesadilla: GM cierra Cruise tras una d\u00e9cada y un dineral invertido en el robotaxi\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/sueno-a-pesadilla-gm-cierra-cruise-decada-dineral-invertido-robotaxi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cancelar el proyecto<\/a> pese a haber dilapidado miles de millones de d\u00f3lares por el camino. El \u00e9xito de Waymo es parcial porque pese a funcionar en diversas ciudades del pa\u00eds, su alcance es peque\u00f1o.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Y, al mismo tiempo, Tesla tambi\u00e9n ha puesto toda la maquinaria en marcha para entrar en el mercado. Sin embargo, los propios accionistas de la compa\u00f1\u00eda <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/llevamos-anos-esperando-tesla-25-000-euros-estos-motivos-han-llevado-a-elon-musk-a-apostar-robotaxi\" data-vars-post-title=\"Llevamos a\u00f1os esperando un Tesla de 25.000 euros: estos motivos han llevado a Elon Musk a apostar por el robotaxi \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/llevamos-anos-esperando-tesla-25-000-euros-estos-motivos-han-llevado-a-elon-musk-a-apostar-robotaxi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">han expresado sus dudas<\/a> sobre si \u00e9ste debe ser el camino que tiene que tomar la compa\u00f1\u00eda. El proyecto parece haber superado a un Tesla m\u00e1s asequible, lo que ha generado dudas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>En cuanto a <strong>China<\/strong>, los robotaxis s\u00ed est\u00e1n mucho m\u00e1s extendidos. De hecho, Baidu opera en 12 ciudades distintas con su servicio ApolloGo pero <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/smartlife\/motor\/2025-05-14\/baidu-golpe-tesla-taxis-sin-conductor-europa.html\" target=\"_blank\">enfrenta la competencia de WeRide<\/a> que ya est\u00e1 disponible en ocho ciudades, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.metal.com\/es\/newscontent\/103253078\" target=\"_blank\">Pony.ai<\/a> o <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.metal.com\/es\/newscontent\/103253078\" target=\"_blank\">Momenta<\/a> que est\u00e1n en plena fase de expansi\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Ante la competencia y el duro desaf\u00edo de rentabilizar los servicios, estas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n en plena expansi\u00f3n a terceros pa\u00edses. Por ejemplo, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/07\/uber-une-sus-fuerzas-robotaxi-con-pony-ai-y-weride\/\" target=\"_blank\">WeRide ya ha llegado a un acuerdo con Uber<\/a> para integrarse en su plataforma y ofrecer viajes con robotaxis aut\u00f3nomos en Abu Dhabi y Dubai. El objetivo es llevar el servicio hasta 15 ciudades distintas en el futuro.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/china-quiere-lanzarse-a-brazos-coche-autonomo-camino-ha-encontrado-su-mayor-problema-ser-humano\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China quiere liderar la carrera por el coche aut\u00f3nomo. El atropello de la IA a un humano ilustra sus limitaciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China quiere liderar la carrera por el coche aut\u00f3nomo. El atropello de la IA a un humano ilustra sus limitaciones\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/0306b4\/90\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Pese a todo, las compa\u00f1\u00edas que quieran entrar en el mercado europeo lo tienen complicado. De momento, la regulaci\u00f3n europea es muy exigente con los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y, de hecho, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-desbloquea-europa-sus-funciones-avanzadas-paso-confirma-que-tendremos-tesla-autonomos-todos\" data-vars-post-title=\"Tesla desbloquea en Europa una de sus funciones m\u00e1s avanzadas. Y de paso confirma que tendremos los Tesla menos aut\u00f3nomos de todos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-desbloquea-europa-sus-funciones-avanzadas-paso-confirma-que-tendremos-tesla-autonomos-todos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la propia Tesla tiene que capar algunas funciones<\/a> en los veh\u00edculos que son capaces de avanzar sin un conductor dentro al aparcar, ofreciendo un servicio recortado frente a lo que tienen en la calle en Estados Unidos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>De momento, lo m\u00e1s parecido a un robotaxi es lo que <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mercedes-ha-dado-paso-gigante-conduccion-autonoma-sus-coches-momento-caro-lento\" data-vars-post-title=\"Mercedes ha dado un paso de gigante en la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de sus coches. De momento es caro (y lento)\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mercedes-ha-dado-paso-gigante-conduccion-autonoma-sus-coches-momento-caro-lento\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ofrece Mercedes<\/a>. La compa\u00f1\u00eda ya tiene disponibles funciones para que el conductor se desentienda por completo del coche, siempre y cuando \u00e9ste circule a menos de 60 km\/h, se haya mapeado previamente el entorno y las condiciones meteorol\u00f3gicas sean lo suficientemente buenas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/ultimo-misil-byd-a-tesla-se-llama-ojo-dios-regalara-funciones-conduccion-autonoma-que-tesla-cobra-a-miles-euros\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"BYD golpea a Tesla en su gran promesa de futuro: &quot;Ojo de Dios&quot; es su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma gratuita en sus coches\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"BYD golpea a Tesla en su gran promesa de futuro: &quot;Ojo de Dios&quot; es su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma gratuita en sus coches\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/296692\/byd-seagull-launch-colombia-1\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Pese a las dudas, como decimos hay compa\u00f1\u00edas que ven en este negocio una clara apuesta de futuro. <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/elon-musk-promete-coche-completamente-autonomo-2026-30-000-euros\" data-vars-post-title=\"Tesla desvela el Cybercab: su robotaxi se fabricar\u00e1 a partir de 2026 por 30.000 d\u00f3lares y llegar\u00e1 sin pedales ni volante\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/elon-musk-promete-coche-completamente-autonomo-2026-30-000-euros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla se ha sumado<\/a> en el fondo a la propuesta de negocio de Waymo o Baidu, gigantes tecnol\u00f3gicos que aspiran a desarrollar su propio software para veh\u00edculos aut\u00f3nomos y ponerlos en la calle asoci\u00e1ndose con una gran compa\u00f1\u00eda de veh\u00edculos que les provea del hardware, es decir, del coche en s\u00ed mismo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>La \u00fanica diferencia con Tesla es que la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk puede fabricar sus propios veh\u00edculos y con unas cadenas de montaje propias y el conocimiento adquirido <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-cree-que-puede-vender-sus-coches-ganar-solo-euro-no-necesita-para-ganarle-a-su-competencia\" data-vars-post-title=\"Tesla cree que puede vender sus coches sin ganar un solo euro. No lo necesita para ganarle a su competencia\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-cree-que-puede-vender-sus-coches-ganar-solo-euro-no-necesita-para-ganarle-a-su-competencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aspiran a ganar m\u00e1s dinero<\/a> trabajando en una integraci\u00f3n vertical con producci\u00f3n propia de veh\u00edculos y un desarrollo de software que se queda en casa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Foto | Baidu<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-viajado-taxi-autonomo-primera-vez-mi-vida-esta-perfeccion-mecanica-futuro\" data-vars-post-title=\"He probado un taxi totalmente aut\u00f3nomo. As\u00ed es viajar sin conductor\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-viajado-taxi-autonomo-primera-vez-mi-vida-esta-perfeccion-mecanica-futuro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">He probado un taxi totalmente aut\u00f3nomo. As\u00ed es viajar sin conductor<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-confia-robotaxi-como-su-proximo-negocio-milmillonario-china-esta-conversaciones-para-adelantarse-europa\" class=\" target=\" title=\"Tesla conf\u00eda en el robotaxi como su pr\u00f3ximo negocio milmillonario. China ya est\u00e1 en conversaciones para adelantarse en Europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El robotaxi es el negocio del futuro en la movilidad urbana. Al menos eso es lo que creen gigantes tecnol\u00f3gicos como Tesla, Google o Baidu y lo que llevan diciendo algunos analistas desde hace a\u00f1os. Aunque de momento es un negocio donde la rentabilidad no parece estar a la vista, los planes expansionistas siguen adelante. 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