{"id":67652,"date":"2025-05-18T20:04:14","date_gmt":"2025-05-18T20:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67652"},"modified":"2025-05-18T20:04:14","modified_gmt":"2025-05-18T20:04:14","slug":"la-contradiccion-que-resuelve-el-cuello-de-botella-de-las-baterias-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67652","title":{"rendered":"la contradicci\u00f3n que resuelve el cuello de botella de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"
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Las bater\u00edas de iones de litio llevan d\u00e9cadas cumpliendo su papel<\/a> en dispositivos del d\u00eda a d\u00eda. Siguen siendo muy v\u00e1lidas para m\u00f3viles, consolas y otros peque\u00f1os dispositivos, pero la llegada del coche el\u00e9ctrico ha impulsado un cambio<\/a>. La industria est\u00e1 mirando a unas bater\u00edas de estado s\u00f3lido<\/a> que se han convertido en la mejor baza<\/a> para la electrificaci\u00f3n de los autom\u00f3viles.<\/p>\n

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Prometen autonom\u00edas mucho mayores<\/a>, una vida \u00fatil m\u00e1s larga, cargas m\u00e1s r\u00e1pidas, menor peso y una mayor seguridad. Hay muchas compa\u00f1\u00edas como Huawei<\/a>, Samsung<\/a>, Honda<\/a> o Ford<\/a>, entre otras, investigando el desarrollo de estas bater\u00edas<\/a> y, aunque marcas como BMW no quieren o\u00edr nada de ellas<\/a> por el momento, otras como Mercedes han empezado a implementarlas<\/a> en modelos de prueba.<\/p>\n

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Y la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich cree haber dado con la clave para acelerar el desarrollo y adopci\u00f3n de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido: un nuevo material que \u201cdopa\u201d el litio y conduce sus iones un 30% m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong> que cualquier otro material.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n