{"id":67710,"date":"2025-05-19T01:56:43","date_gmt":"2025-05-19T01:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67710"},"modified":"2025-05-19T01:56:43","modified_gmt":"2025-05-19T01:56:43","slug":"donde-antes-habia-humanos-ahora-hay-datos-huawei-y-huaneng-han-desplegado-100-camiones-sin-conductor-en-una-mina-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67710","title":{"rendered":"Donde antes hab\u00eda humanos, ahora hay datos. Huawei y Huaneng han desplegado 100 camiones sin conductor en una mina en China"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Una fila de camiones cargados hasta arriba cruza la mina sin que nadie sujete el volante. Se mueven solos, con precisi\u00f3n, <strong>como si estuvieran coreografiados<\/strong>. Y no hablamos de un prototipo ni de pruebas en laboratorio: esto ya est\u00e1 ocurriendo en la mina de Yimin, al noreste de China. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.scmp.com\/tech\/big-tech\/article\/3310470\/china-deploys-worlds-largest-fleet-driverless-mining-trucks-powered-huawei-tech\" target=\"_blank\">Seg\u00fan SCMP<\/a>, el grupo estatal Huaneng ha desplegado la mayor flota individual de camiones el\u00e9ctricos sin conductor operada con tecnolog\u00eda de Huawei en una \u00fanica operaci\u00f3n minera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Detr\u00e1s de este despliegue est\u00e1 la tecnolog\u00eda de Huawei, junto con avances de Xuzhou Construction Machinery Group y la Universidad de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Pek\u00edn. En total, son 100 veh\u00edculos de gran tonelaje, conocidos como Huaneng Ruichi, mueven toneladas de carb\u00f3n sin intervenci\u00f3n humana, incluso en condiciones clim\u00e1ticas adversas. Seg\u00fan Li Shuxue, presidente de Huaneng Mengdong, se trata del mayor despliegue coordinado de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67710\/#La_conectividad_y_la_nube_dos_elementos_clave\" >La conectividad y la nube, dos elementos clave<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_conectividad_y_la_nube_dos_elementos_clave\"><\/span>La conectividad y la nube, dos elementos clave<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Todo funciona gracias a una combinaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas: conectividad 5G-Advanced, inteligencia artificial (IA), mapeo de alta precisi\u00f3n, <strong>computaci\u00f3n en la nube <\/strong>e intercambio inteligente de bater\u00edas. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.huawei.com\/en\/executives\/board-of-directors\/zhang-pingan\" target=\"_blank\">Zhang Pingan<\/a>, CEO de Huawei Cloud, explic\u00f3 que el 5G-A, tambi\u00e9n conocido como 5.5G, permite operar con una latencia extremadamente baja y velocidad muy altas. En un entorno industrial como este, esa capacidad de respuesta es clave.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>Pero esto no ha hecho m\u00e1s que empezar. Huaneng prev\u00e9 ampliar la flota hasta los <strong>300 camiones aut\u00f3nomos<\/strong> en esta misma mina durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Y el impulso va m\u00e1s all\u00e1 de Yimin. La Asociaci\u00f3n Nacional del Carb\u00f3n de China <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cpnn.com.cn\/news\/mt\/202411\/t20241118_1752029.html\" target=\"_blank\">ha proyectado un<\/a> \u00abcrecimiento explosivo\u00bb de camiones mineros no tripulados en 2026. La previsi\u00f3n es que la cifra se duplique en 2026. La automatizaci\u00f3n ya se deja notar: la misma asociaci\u00f3n estima que los costes operativos se han reducido en torno a un 8\u202f% en las minas que han incorporado estos sistemas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Los avances que estamos viendo en la miner\u00eda china forman parte de una estrategia m\u00e1s amplia para modernizar sectores tradicionales del gigante asi\u00e1tico con tecnolog\u00eda avanzada. Y lo que hoy se despliega dentro de sus fronteras empieza a perfilarse tambi\u00e9n como una oportunidad en otros mercados.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1007\" width=\"1336\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/db9531\/camiones-mineros-autonomos-china-2\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/db9531\/camiones-mineros-autonomos-china-2\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/db9531\/camiones-mineros-autonomos-china-2\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/db9531\/camiones-mineros-autonomos-china-2\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/db9531\/camiones-mineros-autonomos-china-2\/450_1000.jpeg\" alt=\"Camiones Mineros Autonomos China 2\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Camiones Mineros Autonomos China 2\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/db9531\/camiones-mineros-autonomos-china-2\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Ahora bien, hay otro despliegue que conviene tener en cuenta. En la mina de Zaha Naoer, tambi\u00e9n en Mongolia Interior, se han puesto en funcionamiento <strong>135 camiones aut\u00f3nomos<\/strong> de rango extendido que operan de forma diaria. El proyecto, impulsado por China Power Investment, cuenta con otros proveedores tecnol\u00f3gicos y una arquitectura diferente. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/finance.sina.com.cn\/roll\/2025-05-11\/doc-inewfezu8810466.shtml\" target=\"_blank\">Como recoge Sina Finance<\/a>, la operaci\u00f3n arranc\u00f3 como piloto en 2024 y ya acumula m\u00e1s de 770.000 kil\u00f3metros recorridos, con m\u00e1s de cinco millones de metros c\u00fabicos de material extra\u00eddo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"562\" width=\"931\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/4ce8bc\/camiones-zaha-naoer\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/4ce8bc\/camiones-zaha-naoer\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/4ce8bc\/camiones-zaha-naoer\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/4ce8bc\/camiones-zaha-naoer\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4ce8bc\/camiones-zaha-naoer\/450_1000.jpeg\" alt=\"Camiones Zaha Naoer\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Camiones Zaha Naoer\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4ce8bc\/camiones-zaha-naoer\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Aunque la cifra total de veh\u00edculos es superior, no se trata de un despliegue homog\u00e9neo. A diferencia del caso de Huawei, en Zaha Naoer los camiones utilizan sistemas diversos, algunos con autonom\u00eda extendida, y no responden a una \u00fanica plataforma tecnol\u00f3gica. Esto permite a Huaneng presentar el proyecto de Yimin como el mayor despliegue individual, integrado y el\u00e9ctrico que se ha realizado hasta ahora.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-summary article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<p>La infraestructura que lo hace posible incluye redes mixtas de 4G y 5G<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>La infraestructura que sostiene la flota de Zaha Naoer est\u00e1 respaldada en redes mixtas de 4G y 5G, centros de control en la nube y sistemas de coordinaci\u00f3n entre veh\u00edculos. Si uno de los camiones <strong>detecta una anomal\u00eda<\/strong>, el sistema transmite los datos en tiempo real para que los t\u00e9cnicos puedan intervenir de forma remota sin interrumpir la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/china-busca-revolucionar-vuelo-hipersonico-ingrediente-explosivo-magnesio-sera-clave-aviones-misiles\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China quiere revolucionar el vuelo hipers\u00f3nico de aviones y misiles con un ingrediente explosivo: el magnesio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China quiere revolucionar el vuelo hipers\u00f3nico de aviones y misiles con un ingrediente explosivo: el magnesio\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/a2c685\/1599px-fa-18_hornet_breaking_sound_barrier_-7_july_1999-_-_filtered\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del despliegue tecnol\u00f3gico, la automatizaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 reconfigurando la organizaci\u00f3n del trabajo en las minas. En Zaha Naoer, por ejemplo, el uso de camiones aut\u00f3nomos ha reducido considerablemente la necesidad de personal en cabina: 325 conductores menos y un ahorro mensual estimado en 4.000.000 de yuanes. Al mismo tiempo, se ha reforzado la seguridad operativa, con menos exposici\u00f3n directa a entornos de riesgo y mayor control sobre cada fase del proceso.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | Huaneng Group<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/eeuu-lleva-decadas-sonando-su-primer-tren-alta-velocidad-proyecto-california-esta-siendo-autentica-pesadilla\" data-vars-post-title=\"EEUU lleva d\u00e9cadas so\u00f1ando con su primer tren de alta velocidad: el proyecto de California est\u00e1 siendo una aut\u00e9ntica pesadilla \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/eeuu-lleva-decadas-sonando-su-primer-tren-alta-velocidad-proyecto-california-esta-siendo-autentica-pesadilla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EEUU lleva d\u00e9cadas so\u00f1ando con su primer tren de alta velocidad: el proyecto de California est\u00e1 siendo una aut\u00e9ntica pesadilla<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/donde-antes-habia-humanos-ahora-hay-datos-huawei-huaneng-han-desplegado-100-camiones-conductor-mina-china\" class=\" target=\" title=\"Donde antes hab\u00eda humanos, ahora hay datos. Huawei y Huaneng han desplegado 100 camiones sin conductor en una mina en China\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una fila de camiones cargados hasta arriba cruza la mina sin que nadie sujete el volante. Se mueven solos, con precisi\u00f3n, como si estuvieran coreografiados. Y no hablamos de un prototipo ni de pruebas en laboratorio: esto ya est\u00e1 ocurriendo en la mina de Yimin, al noreste de China. 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