{"id":67852,"date":"2025-05-19T18:36:44","date_gmt":"2025-05-19T18:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67852"},"modified":"2025-05-19T18:36:44","modified_gmt":"2025-05-19T18:36:44","slug":"hace-unos-meses-ryanair-subio-el-sueldo-a-sus-empleados-en-espana-ahora-les-esta-reclamando-que-lo-devuelvan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=67852","title":{"rendered":"Hace unos meses Ryanair subi\u00f3 el sueldo a sus empleados en Espa\u00f1a. Ahora les est\u00e1 reclamando que lo devuelvan"},"content":{"rendered":"
\n

La negociaci\u00f3n colectiva es un asunto delicado en el que no siempre es f\u00e1cil satisfacer a todas las partes implicadas y mantenerse dentro de la legislaci\u00f3n. El \u00faltimo ejemplo es la negociaci\u00f3n del I Convenio Colectivo para los tripulantes de cabina de Ryanair, que trajo subidas salariales<\/a> inmediatas a estos trabajadores, pero que se sald\u00f3 con su anulaci\u00f3n por parte la Audiencia Nacional. De acuerdo con lo publicado<\/a> por El Confidencial,<\/em> ahora Ryanair pide a sus trabajadores que devuelvan esas subidas.<\/p>\n

<\/p>\n

Sin embargo, tal y como denuncian<\/a> desde el sindicato USO-Sector A\u00e9reo, la aerol\u00ednea ha impuesto una condici\u00f3n para que los trabajadores no tengan que devolver esas subidas salariales: afiliarse a CCOO<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

El principio del l\u00edo: un convenio colectivo unilateral<\/strong>. En octubre de 2022, la aerol\u00ednea irlandesa y el sindicato CCOO firmaron el I Convenio Colectivo para tripulantes de cabina. Como recog\u00eda<\/a> El Economista<\/em>, el acuerdo contemplaba incrementos salariales anuales regulares durante tres a\u00f1os hasta abril de 2025 para estos empleados, as\u00ed como un cambio en la estructura de remuneraci\u00f3n fija y variable.<\/p>\n

<\/p>\n

El problema es que, seg\u00fan el sindicato USO-Sector A\u00e9reo, que representa al 22,9% de la plantilla de Ryanair, el acuerdo se elabor\u00f3 en una mesa de negociaci\u00f3n que dejaba fuera a los representantes de buena parte de la plantilla. Eso hizo que el sindicato presentara un recurso de nulidad que la Audiencia Nacional ha confirmado anulando<\/a> la validez del acuerdo firmado.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"El
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Ryanair aplic\u00f3 un acuerdo no inscrito<\/strong>. La normativa establece que todos los convenios colectivos deben inscribirse<\/a> en la Direcci\u00f3n General de Trabajo antes de comenzar a aplicarse. Dado que el sindicato USO present\u00f3 un recurso de nulidad ante la justicia, la Direcci\u00f3n General de Trabajo no tramit\u00f3 el convenio hasta que la justicia se pronunciara al respecto.<\/p>\n

<\/p>\n

No obstante, y pese a no haber cumplido ese tr\u00e1mite normativo, Ryanair aplic\u00f3 las subidas salariales acordadas en el convenio que firm\u00f3 de forma unilateral con CCOO a partir de octubre de 2024. Ahora, ante el reconocimiento de nulidad de la Audiencia Nacional, Ryanair reclama a sus tripulantes de cabina la devoluci\u00f3n de entre 1.000 y 4.000 euros que, seg\u00fan el caso, se pagaron indebidamente en concepto de incremento salarial.<\/p>\n

<\/p>\n

Seg\u00fan destacan los representantes de USO-Sector A\u00e9reo \u00abel acuerdo fue firmado sin consulta previa a la plantilla, aplicado unilateralmente y, ahora, el perjuicio es para los trabajadores, a quienes se les pide devolver un dinero con el que no cuentan por un acuerdo que nunca debi\u00f3 ser negociado como se hizo<\/p>\n

<\/p>\n

La reclamaci\u00f3n de Ryanair<\/strong>. Seg\u00fan fuentes citadas<\/a> por El Confidencial<\/em>, y confirmadas<\/a> por el USO-Sector A\u00e9reo, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea est\u00e1 enviando cartas a sus tripulantes de cabina reclamando la devoluci\u00f3n inmediata de la subida salarial que se les pag\u00f3 entre octubre de 2024 y abril de 2025.<\/p>\n

<\/p>\n

En su carta, la compa\u00f1\u00eda ofrece reconocer la deuda y afirma estar \u00abdispuestos a ofrecerte un plan de pago en 12 cuotas mensuales, con deducciones que comenzar\u00e1n en la n\u00f3mina de junio\u00bb. El importe var\u00eda seg\u00fan cada caso, pero se mueve entre los 1.000 euros y m\u00e1s de 4.000 euros por empleado, en concepto de subidas salariales indebidas.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"El
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Si te afilias a CCOO no hay deuda<\/strong>. Otra alternativa que propone la compa\u00f1\u00eda irlandesa para solucionar el problema es afiliarse al sindicato CCOO, quedando autom\u00e1ticamente condonada esa \u00abdeuda\u00bb salarial. \u00abPara minimizar el impacto de la anulaci\u00f3n del Convenio Colectivo por parte de USO, este acuerdo es aplicable a los afiliados de CCOO\u00bb, se\u00f1alan desde USO.<\/p>\n

<\/p>\n

En un comunicado firmado por Lisa McCormack directora de Recursos Humanos de Ryanair, al que ha tenido acceso<\/a> El Confidencial<\/em>, la responsable se\u00f1alaba que: \u00abSi alg\u00fan trabajador no est\u00e1 afiliado a CCOO desde que finaliz\u00f3 el acuerdo de \u00e1mbito limitado anterior y el Convenio Colectivo fue anulado, pero desea acogerse a este acuerdo de \u00e1mbito limitado, debe contactar directamente con CCOO. Hemos acordado con CCOO que aquellos que se afilien ahora podr\u00e1n mantener sus condiciones de trabajo actuales (…) Este acuerdo de alcance limitado es la \u00fanica forma factible de proteger tu salario\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

La empresa ha elegido a su sindicato<\/strong>. En su comunicado, USO-Sector A\u00e9reo califica de medida de \u00abacoso y derribo al que Ryanair est\u00e1 sometiendo a los\/as tripulantes de cabina no afiliados\/as a CCOO para afiliarse a este sindicato\u00bb, se\u00f1alando que esta medida coacciona a los trabajadores, \u00abatentando contra los derechos recogidos en la Ley Org\u00e1nica de Libertad Sindical<\/a>\u00ab.<\/p>\n

<\/p>\n

Raquel Bautista, responsable de USO-Ryanair, se\u00f1alaba que la condici\u00f3n de \u00abperdonar\u00bb la supuesta deuda a los afiliados de CCOO es \u00abuna jugada maestra que quieren utilizar para borrar a USO del mapa sindical de Ryanair tras a\u00f1os de sentencias ganadas, y quedarse \u00fanicamente con su sindicato de confianza\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

Desde CCOO no han respondido a las peticiones de informaci\u00f3n de Xataka sobre este tema, pero actualizaremos este art\u00edculo si lo hacen.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n:<\/strong><\/em> <\/em>En respuesta a nuestra solicitud de informaci\u00f3n, desde Ryanair aseguran que la reclamaci\u00f3n del incremento salarial responde a la sentencia de la Audiencia Nacional de anular el acuerdo recogido en su convenio firmado con CCOO. \u00abUSO se queja de los recortes salariales que resultan de su proceso judicial. Ryanair est\u00e1 cumpliendo con el proceso judicial que USO inici\u00f3 para recortar los salarios mientras est\u00e1 en apelaci\u00f3n. USO es un sindicato minoritario que no cuenta con el apoyo de nuestra tripulaci\u00f3n, la gran mayor\u00eda de la cual tiene su salario y condiciones protegidas por un acuerdo con CCOO\u00bb.<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

Seg\u00fan documentos que nos aporta la aerol\u00ednea, la anulaci\u00f3n del Convenio colectivo dej\u00f3 lo pactado entre Ryanair y CCOO como un acuerdo de \u00abalcance limitado\u00bb. En ese acuerdo entre el sindicato y Ryanair se inclu\u00eda una cl\u00e1usula por la que la compa\u00f1\u00eda no pod\u00eda reclamar el incremento salarial a los afiliados representados por CCOO mientras ese acuerdo est\u00e9 vigente. Por ese motivo solo se les reclama los incrementos salariales a aquellos empleados que no est\u00e1n afiliados a ese sindicato. \u00ab<\/em>Cumpliremos con ese compromiso\u00bb, aseguran desde Ryanair.<\/p>\n

<\/p>\n

En Xataka | El gran secreto del \u00e9xito de Ryanair es que no gana dinero por volar: lo hace exprimi\u00e9ndote en todo lo dem\u00e1s<\/a><\/p>\n

Imagen | Ryanair<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La negociaci\u00f3n colectiva es un asunto delicado en el que no siempre es f\u00e1cil satisfacer a todas las partes implicadas y mantenerse dentro de la legislaci\u00f3n. El \u00faltimo ejemplo es la negociaci\u00f3n del I Convenio Colectivo para los tripulantes de cabina de Ryanair, que trajo subidas salariales inmediatas a estos trabajadores, pero que se sald\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67853,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-67852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}