{"id":68208,"date":"2025-05-21T07:40:49","date_gmt":"2025-05-21T07:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=68208"},"modified":"2025-05-21T07:40:49","modified_gmt":"2025-05-21T07:40:49","slug":"la-ribeira-sacra-se-esta-convirtiendo-en-una-trampa-letal-para-los-autobuses-turisticos-hay-curvas-demasiado-cerradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=68208","title":{"rendered":"La Ribeira Sacra se est\u00e1 convirtiendo en una trampa letal para los autobuses tur\u00edsticos: hay curvas demasiado cerradas"},"content":{"rendered":"
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En abril un autob\u00fas lleno de jubilados se dirig\u00eda a los ca\u00f1ones del Sil, uno de los puntos tur\u00edsticos m\u00e1s llamativos de la Ribeira Sacra<\/a>. Al tratar de girar en una de las curvas que da acceso a este emplazamiento, el autob\u00fas se qued\u00f3 atascado<\/a>. No solo eso: su parte delantera qued\u00f3 al borde de la carretera y expuesta de forma peligrosa a la pendiente que desembocaba en el r\u00edo. Es el tercer incidente de este tipo en los dos \u00faltimos meses.<\/p>\n

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Curvas demasiado cerradas<\/strong>. El pasado fin de semana otro autob\u00fas lleno de turistas se quedaba atrapado en la carretera LU P-4103, entre Ferreira de Pant\u00f3n y Santo Estevo de Ribas de Sil, en la provincia de Lugo. Como se\u00f1alan en Noticias Galicia<\/a>, ese tramo ya es conocido por sus curvas cerradas, que no son un problema para los turismos, pero que s\u00ed lo son para los autobuses.<\/p>\n

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Una carretera enga\u00f1osa<\/strong>. Como se\u00f1alan en La Voz de Galicia<\/a>, la carretera que se ha convertido en una pesadilla para los autobuses enga\u00f1a al principio. Cuando sale de Ferreira de Pant\u00f3n \u00abparece segura, pero su tramo final, el del descenso hacia el puente que cruza el Sil \u00a0cerca de la estaci\u00f3n de tren de Santo Estevo, no solo se estrecha, sino \u00a0que gana pendiente y se llena de curvas\u00bb. Es en las dos peores, de 180 grados, en las que los autobuses pueden quedarse atascados. La estrechez y la pendiente se unen al problema y convierten esas curvas en una verdadera trampa para los autobuses.<\/p>\n

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Puntos negros en la Ribeira Sacra<\/strong>. A ese punto negro se le unen las entradas al parador de turismo de Santo Estevo, en Nogueira de Ramu\u00edn, y al monasterio abandonado de Santa Cristina, en Parada de Sil. El acceso a playa de A Cova es tambi\u00e9n complicado.<\/p>\n

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Los navegadores GPS no ayudan<\/strong>. En ese incidente el conductor, alertado por un vecino, pudo maniobrar y dar la vuelta para continuar el trayecto por una ruta alternativa, la N-120. El problema en muchos casos es que los navegadores GPS que utilizan los conductores indican que la LU P-4103 es la ruta m\u00e1s r\u00e1pida, pero no ofrecen avisos sobre esos trazados que pueden resultar un problema importante para veh\u00edculos pesados.<\/p>\n

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\n \"Captura
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Las dos rutas posibles: la corta (LU P-4103) es la que hace que pasemos por curvas cerradas que pueden convertirse en una trampa para autobuses.<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Mejor la ruta m\u00e1s larga<\/strong>. Para ir desde Ferreira de Pant\u00f3n al embarcadero de Santo Estevo, desde donde salen las visitas guiadas en barco a los ca\u00f1ones del Sil, hay dos rutas posibles. Los navegadores muestran las dos<\/a>. La m\u00e1s r\u00e1pida es la de la carretera LU P-4103, de 18 km de distancia y que se recorre de media en 28 minutos. La segunda, la adecuada para veh\u00edculos pesados como autobuses, es la que se hace por la carretera N-120, con un recorrido de 28 km que se completa de media en 36 minutos. En este segundo caso no hay curvas cerradas que amenacen a los autobuses y otros veh\u00edculos pesados.<\/p>\n

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Y no es f\u00e1cil que se actualicen<\/strong>. Hoy en d\u00eda dependemos de empresas como Google y Apple y de sus mapas para utilizar sus navegadores, pero no es f\u00e1cil sugerir cambios en esos mapas para prevenir este tipo de problemas. Cada uno de las tres grandes alternativas act\u00faa de la siguiente forma:<\/p>\n

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