{"id":70108,"date":"2025-06-01T07:25:59","date_gmt":"2025-06-01T07:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=70108"},"modified":"2025-06-01T07:25:59","modified_gmt":"2025-06-01T07:25:59","slug":"corea-del-norte-iba-a-botar-su-mayor-barco-de-guerra-y-termino-hundiendolo-en-el-mar-todo-apunta-a-un-culpable-kim-jong-un","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=70108","title":{"rendered":"Corea del Norte iba a botar su mayor barco de guerra y termin\u00f3 hundi\u00e9ndolo en el mar. Todo apunta a un culpable: Kim Jong-un"},"content":{"rendered":"
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Hacer el rid\u00edculo es algo que no es del gusto de nadie<\/a>. Seguro que alguna vez has tropezado por la calle y has mirado a tu alrededor para ver si alguien te hab\u00eda visto. Ahora, imagina que lo que tropieza es un barco militar<\/a> de 5.000 toneladas y varios millones de d\u00f3lares y se hunde en el momento de su estreno. Eso es lo que ocurri\u00f3 la semana pasada cuando Kim Jong-un<\/a> fue testigo de c\u00f3mo su flamante nuevo buque de guerra se hund\u00eda<\/a> ante la impotencia de todos los presentes y bajo la atenta mirada del resto del planeta.<\/p>\n

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Y todo apunta a que el error fue porque, como apunta el refranero espa\u00f1ol, las prisas no son buenas.<\/p>\n

En corto<\/strong>. D\u00edas antes del evento, im\u00e1genes satelitales<\/a> mostraban tanto la embarcaci\u00f3n como un escenario en el que destacaba lo que parec\u00eda ser una zona de observaci\u00f3n. Probablemente, el lugar desde el que Kim Jong-un iba a presenciar ese hist\u00f3rico momento. Y lo cierto es que fue hist\u00f3rico, pero no por los motivos que \u00e9l habr\u00eda deseado.<\/p>\n

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El 23 de mayo, durante la ceremonia de botadura del nuevo destructor de Corea del Norte (el segundo de su clase m\u00e1s avanzada), todos los asistentes en primera fila y el mundo fuimos testigos de un fallo t\u00e9cnico<\/a> que acab\u00f3 en desastre: el buque volc\u00f3. Ese s\u00edmbolo de poder, con 143 metros de eslora y 74 celdas de lanzamiento vertical de misiles, acab\u00f3 en rid\u00edculo.<\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo lo hacemos flotar?<\/strong> Las im\u00e1genes satelitales posteriores<\/a> analizadas por el Center for Strategic and International Studies, o CSIS, mostraban el barco parcialmente hundido con lonas que cubr\u00edan el desastre. Y, aunque en un primer momento se culp\u00f3 a las prisas, ahora tenemos m\u00e1s pistas sobre todo lo que pudo salir mal. Evidentemente, no hay informaci\u00f3n oficial por parte de Corea del Norte, pero en The New York Times<\/a>, podemos ver que hay analistas que tienen bastante claro cu\u00e1l fue el problema. O la suma de los mismos.<\/p>\n

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\n \"Destructor
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Imagen | CSIS\/Beyond Parallel\/Maxar<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Cuando un barco est\u00e1 terminado, hay varias formas de \u2018lanzarlo\u2019 al agua<\/a>. Tenemos la botadura por deslizamiento en la que el barco se desliza sobre una rampa hacia el agua. La botadura en dique seco en la que el barco se construye en un dique seco y, una vez terminado, se llena el dique de agua (eso se hace con los cruceros<\/a>). Tambi\u00e9n la botadura mec\u00e1nica mediante gr\u00faas, la botadura con airbags que se colocan bajo el barco y permiten deslizarlo hasta el agua. Y la botadura lateral que deja caer al agua el buque de costado.<\/p>\n

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Normalmente, se emplea una sola t\u00e9cnica, pero en el desastre del destructor norcoreano parece que se utilizaron las t\u00e9cnicas de deslizamiento y la lateral. Y no porque as\u00ed estuviera planeado.<\/p>\n

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Tormenta perfecta<\/strong>. Como apunta The New York Times<\/a>, era la primera vez que los analistas observaban a Corea del Norte utilizar el lanzamiento lateral para botar un buque de guerra. Esta t\u00e9cnica es segura si se realiza bien, pero en barcos grandes<\/a> es m\u00e1s probable que aparezca alg\u00fan problema, con consecuencias nefastas si llega a suceder. La lectura de los analistas es que, emplear esa t\u00e9cnica para un barco de 5.000 toneladas apunta a una falta de experiencia sumada a las presiones pol\u00edticas por parte de Kim Jong-un para conseguir resultados r\u00e1pidos.<\/p>\n

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El destructor fue fabricado en la ciudad portuaria de Chongjin<\/a> que tiene experiencia ensamblando barcos de tal magnitud, pero no algo tan enorme como este buque. Esto pone sobre la mesa que un posible desencadenante fuera esa inexperiencia<\/a> al botar barcos tan grandes. A falta de un dique seco del tama\u00f1o adecuado, se estima que los ingenieros intentaron la botadura lateral para lanzarlo al agua, pero el \u00e1ngulo no era el correcto y, al tratar de deslizarlo, el barco se desequilibr\u00f3 y acab\u00f3 recostado sobre el lateral derecho.<\/p>\n

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Cuando sale bien, como ocurri\u00f3 con este barco de combate de 3.500 toneladas en 2013, es digno de ver:<\/p>\n

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