{"id":71491,"date":"2025-06-07T18:25:58","date_gmt":"2025-06-07T18:25:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=71491"},"modified":"2025-06-07T18:25:58","modified_gmt":"2025-06-07T18:25:58","slug":"tesla-quiere-mantener-en-secreto-ciertos-datos-de-accidentes-con-sus-coches-un-juez-decidira-si-deben-hacerse-publicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=71491","title":{"rendered":"Tesla quiere mantener en secreto ciertos datos de accidentes con sus coches. Un juez decidir\u00e1 si deben hacerse p\u00fablicos"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El Autopilot y la Capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD) llevan a\u00f1os como opciones disponibles en los Tesla vendidos en Estados Unidos. Su existencia, su despliegue comercial e incluso su funcionamiento general son bien conocidos. Lo que sigue siendo un misterio son algunos detalles de los <strong>accidentes ocurridos<\/strong> con esos sistemas activados. Tesla no quiere que esa informaci\u00f3n salga a la luz, y ahora ha recurrido a los tribunales para mantenerla bajo llave.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>El origen del conflicto est\u00e1 en una demanda presentada por The Washington Post contra la NHTSA, la agencia federal de seguridad vial de Estados Unidos. El peri\u00f3dico solicita acceso a la hoja de c\u00e1lculo completa que compila los informes de incidentes ocurridos mientras estaban activados los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n de Tesla. Seg\u00fan el medio, la NHTSA publica algunos datos, pero retiene \u201cdetalles cr\u00edticos\u201d como las condiciones del entorno, la ubicaci\u00f3n de los siniestros o las versiones concretas del software que iban en uso. Para los demandantes, se trata de informaci\u00f3n de inter\u00e9s p\u00fablico que puede arrojar luz sobre el verdadero rendimiento de estas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=71491\/#Una_defensa_basada_en_el_secreto_comercial\" >Una defensa basada en el secreto comercial<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_defensa_basada_en_el_secreto_comercial\"><\/span>Una defensa basada en el secreto comercial<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como recoge Reuters, Tesla ha respondido con firmeza. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/fingfx.thomsonreuters.com\/gfx\/legaldocs\/gkpljnbljpb\/Tesla%20crash%20data%20FOIA%2020250603.pdf\" target=\"_blank\">Esta semana, present\u00f3 un escrito<\/a> ante el tribunal federal del Distrito de Columbia para oponerse a la publicaci\u00f3n de esos datos. Su argumento central es que ciertos campos de los informes contienen informaci\u00f3n sensible. En concreto, la versi\u00f3n del hardware o software, la indicaci\u00f3n de si el coche circulaba dentro de su <strong>dominio operativo dise\u00f1ado (ODD)<\/strong> y la narrativa detallada del accidente. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, revelar esos elementos permitir\u00eda a sus competidores evaluar la eficacia de cada versi\u00f3n del sistema, rastrear el ritmo de mejora y asociar errores con versiones espec\u00edficas. Es, dice Tesla, \u201cuna hoja de ruta tecnol\u00f3gica\u201d que podr\u00eda provocar un da\u00f1o competitivo grave.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>La NHTSA, por su parte, ha respaldado en parte esa postura. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/legal\/government\/musks-tesla-seeks-guard-crash-data-public-disclosure-2025-06-04\/#:~:text=La%20agencia%20de%20seguridad%20vial%20en%20una%20presentaci%C3%B3n%20separada%20tambi%C3%A9n%20argument%C3%B3%20que%20la%20demanda%20del%20Post%20buscaba%20informaci%C3%B3n%20que%20est%C3%A1%20exenta%20de%20las%20leyes%20federales%20de%20registros%20p%C3%BAblicos.\" target=\"_blank\">En un escrito separado<\/a>, la agencia coincide con Tesla en que esos tres campos est\u00e1n protegidos por la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.foia.gov\/index-es.html\" target=\"_blank\">Ley de Libertad de Informaci\u00f3n (FOIA)<\/a>. Ambos sostienen que no se trata solo de privacidad, sino de confidencialidad comercial, una categor\u00eda que puede justificar legalmente que no se entreguen documentos al p\u00fablico. Los abogados del peri\u00f3dico, en cambio, han alegado que esa informaci\u00f3n ya est\u00e1 parcialmente accesible para los propios conductores y que su compilaci\u00f3n no deber\u00eda quedar blindada por el secreto empresarial.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Ahora es el tribunal federal quien deber\u00e1 decidir si esa informaci\u00f3n sale a la luz o permanece oculta. Pero el debate no es puramente legal; se produce en pleno escrutinio de los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.npr.org\/2024\/10\/19\/g-s1-29030\/us-probe-tesla-full-self-driving-system\" target=\"_blank\">Como apunta NPR<\/a>, la NHTSA investiga el rendimiento de FSD en 2,4 millones de veh\u00edculos <strong>tras varios accidentes<\/strong>, incluido uno mortal en 2023. Tambi\u00e9n mantiene otras pesquisas sobre colisiones en condiciones de baja visibilidad y sobre la funci\u00f3n <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.tesla.com\/es_ES\/support\/autopilot#:~:text=Actually%20Smart%20Summon%3A%20su%20coche%20podr%C3%A1%20moverse%20por%20entornos%20y%20plazas%20de%20aparcamiento%20m%C3%A1s%20complicados%2C%20maniobrando%20alrededor%20de%20obst%C3%A1culos%20seg%C3%BAn%20sea%20necesario%20para%20localizarle%20dentro%20de%20un%20aparcamiento%2C%20siempre%20que%20est%C3%A9%20cerca.\" target=\"_blank\">Actually Smart Summon<\/a>. Aunque no todas las colisiones se conocen p\u00fablicamente, la hoja de c\u00e1lculo confidencial que reclama The Washington Post contiene los incidentes que Tesla remite regularmente a la agencia, pero busca ahondar en la informaci\u00f3n que se da a conocer.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1892\" width=\"2876\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/a5da92\/tesla\/450_1000.png 450w, https:\/\/i.blogs.es\/a5da92\/tesla\/650_1200.png 681w,https:\/\/i.blogs.es\/a5da92\/tesla\/1024_2000.png 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/a5da92\/tesla\/1366_2000.png 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/a5da92\/tesla\/450_1000.png\" alt=\"Tesla\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Tesla\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/a5da92\/tesla\/450_1000.png\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Autopilot, Piloto autom\u00e1tico mejorado y Capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total son los tres niveles en los que Tesla organiza sus sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n. El primero, Autopilot, viene de serie en los veh\u00edculos nuevos vendidos en Estados Unidos e incluye funciones como el control de crucero adaptativo y el Autogiro, que mantiene el coche dentro del carril. A partir de ah\u00ed, el usuario puede pagar por acceder a un paquete m\u00e1s avanzado, el Piloto autom\u00e1tico mejorado, o directamente a la Capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (Full Self-Driving o FSD), el conjunto m\u00e1s completo que ofrece la marca.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/bronca-musk-trump-ha-hecho-perder-a-tesla-100-000-millones-dolares-menor-sus-problemas\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Tesla se las promet\u00eda muy felices cuando Elon Musk entr\u00f3 en la Casa Blanca. Ahora afronta un escenario de terror\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Tesla se las promet\u00eda muy felices cuando Elon Musk entr\u00f3 en la Casa Blanca. Ahora afronta un escenario de terror\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/26a37c\/the_white_house_-_54381120223\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En la pr\u00e1ctica, ninguno de estos sistemas convierte el coche en un veh\u00edculo aut\u00f3nomo. A pesar de su nombre, Full Self-Driving requiere que el conductor est\u00e9 atento, con las manos en el volante y dispuesto a tomar el control en cualquier momento. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.tesla.com\/es_es\/support\/autopilot#:~:text=S%C3%AD.%20El%20Piloto%20autom%C3%A1tico%20es%20un%20pr%C3%A1ctico%20sistema%20de%20asistencia%20al%20conductor%20que%20solo%20se%20debe%20utilizar%20cuando%20el%20conductor%20est%C3%A1%20completamente%20atento.%20No%20convierte%20un%20Tesla%20en%20un%20veh%C3%ADculo%20aut%C3%B3nomo%20ni%20hace%20que%20se%20conduzca%20solo.\" target=\"_blank\">Tesla lo deja claro<\/a>: se trata de sistemas pensados para asistir, <strong>no para sustituir al conductor<\/strong>. Eso no impide que funciones como los cambios autom\u00e1ticos de carril, el aparcamiento asistido o la capacidad de detenerse ante sem\u00e1foros y se\u00f1ales de stop (en fase beta) est\u00e9n ya disponibles en muchos coches. Son avances importantes, pero bajo supervisi\u00f3n humana obligatoria.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | Tesla (<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/digitalassets.tesla.com\/tesla-contents\/image\/upload\/f_auto,q_auto\/FSD-Future-Desktop.jpg\" target=\"_blank\">1<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/digitalassets.tesla.com\/tesla-contents\/image\/upload\/f_auto,q_auto\/FSD-EOP-Desktop.jpg\" target=\"_blank\">2<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.tesla.com\/es_es\/\" target=\"_blank\">3<\/a>)<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/se-busca-cazarrecompensas-influencers-razon-byd-paga-600-000-euros-desenmascarar-campanas-difamatorias\" data-vars-post-title=\"Se busca cazarrecompensas de influencers. Raz\u00f3n: BYD paga hasta 600.000 euros por desenmascarar campa\u00f1as difamatorias \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/se-busca-cazarrecompensas-influencers-razon-byd-paga-600-000-euros-desenmascarar-campanas-difamatorias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Se busca cazarrecompensas de influencers. Raz\u00f3n: BYD paga hasta 600.000 euros por desenmascarar campa\u00f1as difamatorias<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/tesla-quiere-mantener-secreto-ciertos-datos-accidentes-sus-coches-juez-decidira-deben-hacerse-publicos\" class=\" target=\" title=\"Tesla quiere mantener en secreto ciertos datos de accidentes con sus coches. Un juez decidir\u00e1 si deben hacerse p\u00fablicos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Autopilot y la Capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD) llevan a\u00f1os como opciones disponibles en los Tesla vendidos en Estados Unidos. Su existencia, su despliegue comercial e incluso su funcionamiento general son bien conocidos. Lo que sigue siendo un misterio son algunos detalles de los accidentes ocurridos con esos sistemas activados. Tesla no quiere [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-71491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/71492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}