{"id":71877,"date":"2025-06-09T23:09:58","date_gmt":"2025-06-09T23:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=71877"},"modified":"2025-06-09T23:09:58","modified_gmt":"2025-06-09T23:09:58","slug":"que-no-conocemos-su-precio-y-que-la-lista-de-espera-es-de-un-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=71877","title":{"rendered":"que no conocemos su precio y que la lista de espera es de un a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El Xiaomi YU7, el primer SUV completamente el\u00e9ctrico de la marca y su segundo modelo, ha llegado al mercado arrasando. Hasta el punto de que su lista de espera se ha disparado a 350 d\u00edas. Si vives en China y quieres uno, tendr\u00e1s que esperar casi un a\u00f1o.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p><strong>350 d\u00edas<\/strong>. Eso es lo que, seg\u00fan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/06\/03\/xiaomi-su7-electric-sedan-delivery-time-reached-350-days-in-china\/\" target=\"_blank\"><em>CarNewsChina<\/em><\/a> tienen que esperar quienes esperen adquirir un <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hace-dos-anos-parecia-imposible-que-xiaomi-fabricara-coche-ahora-tiene-dos-desvelado-xiaomi-yu7\" data-vars-post-title=\"Xiaomi YU7: el segundo coche el\u00e9ctrico de Xiaomi es un espectacular SUV de formas poderosas y musculadas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hace-dos-anos-parecia-imposible-que-xiaomi-fabricara-coche-ahora-tiene-dos-desvelado-xiaomi-yu7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xiaomi YU7<\/a>. La demanda del modelo ha sido tan alta desde su <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-yu7-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" data-vars-post-title=\"Xiaomi YU7: el segundo coche el\u00e9ctrico de Xiaomi no solo es un producto tecnol\u00f3gico, es toda una apuesta por el lujo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-yu7-caracteristicas-precio-ficha-tecnica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">presentaci\u00f3n oficial<\/a> que ha roto la cadena productora que no puede dar a basto hasta dentro de 50 semanas para las nuevas reservas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Seg\u00fan datos recogidos por el medio especializado en el mercado chino del motor, el tiempo de espera equivale a una producci\u00f3n de 271.000 veh\u00edculos. Para que nos hagamos una idea, es la mitad de las unidades que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/globalchinaev.com\/post\/tesla-china-sold-8700-model-y-in-1st-week-of-march-more-than-all-of-february\" target=\"_blank\">se vendieron en China del Tesla Model Y en 2024<\/a> por lo que se puede considerar muy buenos n\u00fameros teniendo en cuenta que Xiaomi acaba de entrar en el mercado del coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p><strong>Sin precio<\/strong>. Lo m\u00e1s llamativo del Xiaomi YU7 es que todav\u00eda no conocemos su precio. Y la compa\u00f1\u00eda va a esperar a anunciarlo hasta uno o dos d\u00edas antes de las primeras entregas, seg\u00fan recogen en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2025\/06\/03\/xiaomi-yu7-pricing-1-2-days-before-launch-auto-chip-soon\/\" target=\"_blank\"><em>CNEVPost<\/em><\/a>. De momento, se sabe que la intenci\u00f3n es lanzarlo en julio pero no se ha concretado qu\u00e9 d\u00eda y tampoco se ha reconfirmado la fecha.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-ha-conseguido-fabricar-coche-masivamente-tres-anos-asi-como-ha-conseguido\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Xiaomi ha conseguido fabricar un coche masivamente en menos de tres a\u00f1os. As\u00ed es como lo ha conseguido \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Xiaomi ha conseguido fabricar un coche masivamente en menos de tres a\u00f1os. As\u00ed es como lo ha conseguido \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6e7e72\/xiaomi2\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Una fiebre llamada Xiaomi<\/strong>. Pese a todo, el volumen de reservas es tan alto que habr\u00e1 que esperar casi un a\u00f1o para recibir el coche si ahora mismo te sumas a su lista de espera. El n\u00famero de clientes ha superado, por tanto, al Xiaomi SU7 que en todas sus variantes tuvo tiempos de espera m\u00e1s comedidos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Con todo, esos tiempos de espera \u00abcomedidos\u00bb se extendieron a 25 semanas para recibir las primeras unidades del primer el\u00e9ctrico de la compa\u00f1\u00eda. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/03\/12\/xiaomi-su7-pro-electric-sedan-sold-out-for-2025\/#:~:text=Understand%20China%20EV&#039;s%20Market&amp;text=According%20to%20the%20official%20Xiaomi,is%20sold%20out%20for%202025.\" target=\"_blank\">Y en marzo se anunci\u00f3 que el Xiaomi SU7 Pro<\/a>, la opci\u00f3n intermedia de las berlinas presentadas (con bater\u00eda grande LFP de 94,3 kWh firmada por CATL y motor de 295 CV) tiene todo vendido para 2025 y la lista de espera en este caso tambi\u00e9n se extiende entre 47 y 50 semanas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Explican en <em>CarNewsChina<\/em> que el lanzamiento del Xiaomi YU7 tambi\u00e9n ha vuelto a elevar el n\u00famero de las reservas de la berlina, siendo un nuevo empuj\u00f3n para el modelo. Ahora mismo, para recibir el modelo de acceso (el que acumul\u00f3 25 semanas de espera durante su lanzamiento y que cuenta con la bater\u00eda peque\u00f1a de 73,6 kWh) es necesario esperar entre 41 y 44 semanas. Lo m\u00e1s r\u00e1pido es pedir su <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/me-he-subido-al-coche-xiaomi-ahora-voy-a-echar-xiaomi-su7-max-cada-vez-que-me-suba-al-mio\" data-vars-post-title=\"Me he subido al coche de Xiaomi y ahora voy a echar de menos el Xiaomi SU7 Max cada vez que me suba al m\u00edo\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/me-he-subido-al-coche-xiaomi-ahora-voy-a-echar-xiaomi-su7-max-cada-vez-que-me-suba-al-mio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xiaomi SU7 Max<\/a>. Para recibir la opci\u00f3n m\u00e1s potente y cara hay que esperar entre 31 y 33 semanas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-sorprendio-al-mundo-su-chip-propio-para-moviles-siguiente-paso-replicar-este-exito-su-coche-electrico\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Xiaomi est\u00e1 dando pasos enormes en casi todas las \u00e1reas de la tecnolog\u00eda. Y el siguiente es un chip para su coche el\u00e9ctrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Xiaomi est\u00e1 dando pasos enormes en casi todas las \u00e1reas de la tecnolog\u00eda. Y el siguiente es un chip para su coche el\u00e9ctrico\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/03c73e\/1200_800\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Aumentando la producci\u00f3n<\/strong>. Esta avalancha de pedidos ha obligado a la compa\u00f1\u00eda a aumentar las l\u00edneas de producci\u00f3n para sus coches. En un primer momento, los objetivos eran los de entregar 300.000 unidades anuales pero la sola lista de espera del Xiaomi YU7 ya apunta a cumplir ese objetivo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>En marzo del a\u00f1o pasado, en previsi\u00f3n a lo esperado ya se confirm\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda previsto aumentar la producci\u00f3n a 480.000 veh\u00edculos anuales. Ese crecimiento llegar\u00e1 con la<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2024\/10\/09\/xiaomis-second-phase-car-factory-steel-structure-completed-in-two-months\/\" target=\"_blank\"> nueva planta<\/a> que deber\u00eda entrar en funcionamiento pronto para producir exclusivamente el SUV el\u00e9ctrico. La avalancha de pedidos, se\u00f1alan en <em>CarNewsChina<\/em>, podr\u00eda llevar a m\u00e1s retrasos en la entrega de la berlina el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>De momento, el objetivo es entregar este a\u00f1o 350.000 unidades, tal y como confirm\u00f3 el propio Lei Jun, CEO de Xiaomi, meses atr\u00e1s en una informaci\u00f3n recogida por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.scmp.com\/business\/banking-finance\/article\/3302872\/xiaomi-lifts-ev-deliveries-target-16-after-solid-gains-2024-results\" target=\"_blank\"><em>South China Morning Post<\/em><\/a>. Ese casi medio mill\u00f3n de unidades producidas deber\u00eda llegar con las l\u00edneas ya funcionando a pleno rendimiento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p><strong>Desatados<\/strong>. El revuelo medi\u00e1tico en el que se ha convertido la llegada de los primeros coches de Xiaomi es enorme. Para hacernos una idea, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fabrica-xiaomi-su7-se-ha-convertido-atraccion-turistica-hay-quien-paga-colarse\" data-vars-post-title=\"La f\u00e1brica del Xiaomi SU7 en China se ha convertido en una atracci\u00f3n tur\u00edstica. Y hay quien paga un dineral por verla\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fabrica-xiaomi-su7-se-ha-convertido-atraccion-turistica-hay-quien-paga-colarse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hay turistas pagando un dineral para conocer la f\u00e1brica<\/a> donde la compa\u00f1\u00eda china est\u00e1 produciendo sus veh\u00edculos, con visitas guiadas incluidas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>El ruido generado en redes sociales es enorme pero eso tambi\u00e9n ha levantado algunas cr\u00edticas y sospechas. Cr\u00edticas de algunos compradores que est\u00e1n mostrando su descontento porque algunos componentes del <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-vendio-capo-carisimo-5-200-dolares-su7-ultra-han-recibido-400-demandas-porque-sirve-para-total-cero-cosas\" data-vars-post-title=\"El Xiaomi SU7 tiene encima de la mesa m\u00e1s de 400 demandas: su cap\u00f3 de competici\u00f3n cuesta 5.200 euros y no hace nada\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-vendio-capo-carisimo-5-200-dolares-su7-ultra-han-recibido-400-demandas-porque-sirve-para-total-cero-cosas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xioami SU7 Ultra no dan lo prometido<\/a> o <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/todo-soplaba-a-favor-xiaomi-su-primer-coche-electrico-que-sus-clientes-empezaron-a-ver-calidades-su7\" data-vars-post-title=\"Todo soplaba a favor de Xiaomi con su primer coche el\u00e9ctrico. Hasta que sus clientes empezaron a ver las calidades del SU7\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/todo-soplaba-a-favor-xiaomi-su-primer-coche-electrico-que-sus-clientes-empezaron-a-ver-calidades-su7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con su calidad<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Y sospechas por parte de la propia Xiaomi que ha denunciado, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/se-busca-cazarrecompensas-influencers-razon-byd-paga-600-000-euros-desenmascarar-campanas-difamatorias\" data-vars-post-title=\"BYD cree estar sufriendo una campa\u00f1a de acoso por influencers. Y por eso paga hasta 600.000 euros por descubrir qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/se-busca-cazarrecompensas-influencers-razon-byd-paga-600-000-euros-desenmascarar-campanas-difamatorias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">igual que BYD<\/a>, una campa\u00f1a de acoso en redes sociales con el objetivo de desprestigiar a la compa\u00f1\u00eda y sus nuevos productos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Foto | Xiaomi<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-avanza-2025-record-duplico-ventas-coches-electricos-espana-cerro-ano-superando-al-tesla-model-3\" data-vars-post-title=\"El Xiaomi SU7 es un cohete: ya vende m\u00e1s que el Tesla Model 3 y duplic\u00f3 los coches el\u00e9ctricos vendidos de toda Espa\u00f1a\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-avanza-2025-record-duplico-ventas-coches-electricos-espana-cerro-ano-superando-al-tesla-model-3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Xiaomi SU7 es un cohete: ya vende m\u00e1s que el Tesla Model 3 y duplic\u00f3 los coches el\u00e9ctricos vendidos de toda Espa\u00f1a<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/xiaomi-yu7-esta-arrasando-china-todavia-no-tiene-precio-hay-que-esperar-ano-para-recibirlo\" class=\" target=\" title=\"que no conocemos su precio y que la lista de espera es de un a\u00f1o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Xiaomi YU7, el primer SUV completamente el\u00e9ctrico de la marca y su segundo modelo, ha llegado al mercado arrasando. 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