{"id":72537,"date":"2025-06-12T18:18:59","date_gmt":"2025-06-12T18:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=72537"},"modified":"2025-06-12T18:18:59","modified_gmt":"2025-06-12T18:18:59","slug":"nos-preparamos-para-despedir-windows-10-pero-parte-del-control-aereo-de-eeuu-aun-funciona-con-disquetes-y-windows-95","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=72537","title":{"rendered":"Nos preparamos para despedir Windows 10, pero parte del control a\u00e9reo de EEUU a\u00fan funciona con disquetes y Windows 95"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Es probable que en los \u00faltimos meses hayas visto alguna noticia sobre el <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/fin-soporte-windows-10-cuando-que-implica-que-windows-10-muera-como-actualizar-gratis-a-windows-11\" data-vars-post-title=\"Fin de soporte Windows 10: cu\u00e1ndo es, qu\u00e9 implica que Windows 10 muera y c\u00f3mo actualizar gratis a Windows 11\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/fin-soporte-windows-10-cuando-que-implica-que-windows-10-muera-como-actualizar-gratis-a-windows-11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fin del soporte de Windows 10<\/a>. Y si tienes un ordenador con ese sistema, probablemente ya est\u00e9s valorando cu\u00e1ndo dar el salto a <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/windows-11-novedades-fecha-salida-precio-toda-informacion\" data-vars-post-title=\"Windows 11: novedades, fecha de salida, precio y toda la informaci\u00f3n\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/basics\/windows-11-novedades-fecha-salida-precio-toda-informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Windows 11<\/a> o buscar una alternativa. La idea de quedarse con un sistema operativo <strong>sin soporte t\u00e9cnico<\/strong> suele interpretarse como una imprudencia. Y con raz\u00f3n: implica perder parches de seguridad, compatibilidad con nuevas aplicaciones y protecci\u00f3n ante amenazas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Sin embargo, no todo el mundo parece estar tan preocupado por mantenerse actualizado. Y el ejemplo m\u00e1s inesperado llega desde un sector tan importante como delicado: el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo en Estados Unidos. All\u00ed, parte de las torres de control a\u00fan dependen de tecnolog\u00edas que parecen sacadas de otra era. Literalmente, del siglo pasado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1600\" width=\"2400\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/66d6e2\/avion-eeuu\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/66d6e2\/avion-eeuu\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/66d6e2\/avion-eeuu\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/66d6e2\/avion-eeuu\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/66d6e2\/avion-eeuu\/450_1000.jpeg\" alt=\"Avion Eeuu\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Avion Eeuu\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/66d6e2\/avion-eeuu\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El dato <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/3CIYNZJoosc?si=mi3K_KI-QeQL3Ra-\" target=\"_blank\">lo confirm\u00f3 esta semana<\/a> Chris Rocheleau, administrador interino de la FAA (la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n), en una comparecencia ante el Comit\u00e9 de Asignaciones de la C\u00e1mara de Representantes. Su intervenci\u00f3n fue clara: hay torres que todav\u00eda utilizan <strong>tiras de papel y disquetes<\/strong> para gestionar la coordinaci\u00f3n de vuelos. Tecnolog\u00edas introducidas en los a\u00f1os setenta y que hoy siguen operativas en algunos aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p>La cadena p\u00fablica NPR <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.npr.org\/2025\/06\/06\/nx-s1-5424682\/air-traffic-control-overhaul\" target=\"_blank\">ha a\u00f1adido m\u00e1s le\u00f1a al fuego<\/a>: asegura que tambi\u00e9n persisten ordenadores que funcionan con Windows 95 (s\u00ed, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/historia-tecnologica\/windows-95-sigue-usandose-estos-trenes-suecia-no-podrian-funcionar-hay-ejemplos-1\" data-vars-post-title=\"Windows 95 a\u00fan sigue us\u00e1ndose: estos trenes en Suecia no podr\u00edan funcionar sin \u00e9l (y no son los \u00fanicos)\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/historia-tecnologica\/windows-95-sigue-usandose-estos-trenes-suecia-no-podrian-funcionar-hay-ejemplos-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los trenes de Suecia<\/a> no son los \u00fanicos con este sistema). Aunque m\u00e1s moderno que los disquetes, se trata de un sistema cuyo soporte extendido finaliz\u00f3 hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas. Microsoft dej\u00f3 de actualizarlo <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cnet.com\/culture\/microsoft-phasing-out-windows-95\/\" target=\"_blank\">el 31 de diciembre de 2001<\/a>, y hoy no ofrece ning\u00fan tipo de garant\u00eda ni soporte de seguridad para ese entorno.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=72537\/#Tecnologia_obsoleta_aunque_funcional\" >Tecnolog\u00eda obsoleta, aunque funcional<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnologia_obsoleta_aunque_funcional\"><\/span>Tecnolog\u00eda obsoleta, aunque funcional<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 siguen en uso? Porque funcionan. Porque han funcionado durante d\u00e9cadas. Los sistemas de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo (los conocidos ATC) deben mantenerse operativos las <strong>24 horas del d\u00eda<\/strong>, los siete d\u00edas de la semana, y esa fiabilidad hist\u00f3rica ha sido precisamente la raz\u00f3n por la que aparentemente nadie ha querido asumir el riesgo de cambiarlos por completo. Pero ese margen se est\u00e1 agotando.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>El nuevo secretario de Transporte, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.transportation.gov\/meet-secretary\/us-transportation-secretary-sean-duffy\" target=\"_blank\">Sean Duffy<\/a>, ha se\u00f1alado que modernizar el sistema es ahora una prioridad nacional. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.npr.org\/2025\/06\/02\/nx-s1-5421234\/newark-airport-closed-runway-opens-early\" target=\"_blank\">En palabras suyas<\/a>, \u201ces el proyecto de infraestructuras m\u00e1s importante que ha tenido el pa\u00eds en d\u00e9cadas\u201d. Una afirmaci\u00f3n que coincide con la preocupaci\u00f3n creciente dentro del sector: desde sindicatos de controladores hasta grupos industriales como Modern Skies han empezado a exigir reformas profundas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>La Oficina de Responsabilidad del Gobierno (GAO) <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.gao.gov\/assets\/gao-25-108162.pdf\" target=\"_blank\">public\u00f3 en marzo de 2025<\/a> un informe con conclusiones contundentes: de los 138 sistemas que componen la infraestructura de la FAA, 51 fueron <strong>clasificados como insostenibles<\/strong> y 54 como potencialmente insostenibles. Muchos de ellos llevan m\u00e1s de 30 a\u00f1os en servicio. Algunos, m\u00e1s de 60.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>El informe advierte que estas plataformas no solo son vulnerables a fallos t\u00e9cnicos: tambi\u00e9n son cada vez m\u00e1s dif\u00edciles de mantener. Ya no hay repuestos, los t\u00e9cnicos especializados en estas arquitecturas se est\u00e1n jubilando y las soluciones provisionales, como la virtualizaci\u00f3n, no siempre se pueden aplicar en entornos tan cr\u00edticos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/transformar-avion-autobus-viejo-sueno-lowcost-estos-asientos-viajemos-pie\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"El viejo sue\u00f1o de las aerol\u00edneas low cost para exprimir a sus pasajeros sigue siendo el mismo: asientos verticales\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El viejo sue\u00f1o de las aerol\u00edneas low cost para exprimir a sus pasajeros sigue siendo el mismo: asientos verticales\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/b431b5\/asientos-2\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Ante este escenario, el Departamento de Transporte <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.npr.org\/2025\/06\/06\/nx-s1-5424682\/air-traffic-control-overhaul#:~:text=El%20Departamento%20de%20Transporte%20est%C3%A1%20solicitando%20ideas%20a%20empresas%20privadas%20para%20lograrlo\" target=\"_blank\">ha lanzado una convocatoria<\/a> abierta para que empresas privadas presenten propuestas con tecnolog\u00edas de nueva generaci\u00f3n. Mientras tanto, el sistema sigue en marcha, pero lo hace sobre una base cada vez m\u00e1s fr\u00e1gil. El tiempo dir\u00e1 si esta vez el salto a una infraestructura moderna se convierte, por fin, en una realidad.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.rohde-schwarz.com\/image\/market-segments\/critical-infrastructures\/air-traffic-control\/air-traffic-controller\/critical-infrastructures-air-traffic-control-remote-tower-virtual-center_200_58543_2880_1620_14.jpg\" target=\"_blank\">Rohde Schwarz<\/a> | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.microsoft.com\/es-es\/\" target=\"_blank\">Microsoft<\/a> | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/avion-blanco-cerca-de-remolques-durante-la-puesta-del-sol-pGcqw1ARGyg\" target=\"_blank\">Ashim D\u2019Silva<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/otto-quiere-romper-moldes-phantom-3500-adios-a-ventanas-para-pasajeros-hola-a-pantallas-inmersivas\" data-vars-post-title=\"Otto quiere romper moldes con el Phantom 3500: adi\u00f3s a las ventanas para los pasajeros, hola a las pantallas inmersivas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/otto-quiere-romper-moldes-phantom-3500-adios-a-ventanas-para-pasajeros-hola-a-pantallas-inmersivas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Otto quiere romper moldes con el Phantom 3500: adi\u00f3s a las ventanas para los pasajeros, hola a las pantallas inmersivas<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/nos-desvela-fin-soporte-windows-10-parte-control-aereo-eeuu-sigue-atado-a-disquetes-windows-95\" class=\" target=\" title=\"Nos preparamos para despedir Windows 10, pero parte del control a\u00e9reo de EEUU a\u00fan funciona con disquetes y Windows 95\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es probable que en los \u00faltimos meses hayas visto alguna noticia sobre el fin del soporte de Windows 10. 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