{"id":72611,"date":"2025-06-13T01:01:59","date_gmt":"2025-06-13T01:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=72611"},"modified":"2025-06-13T01:01:59","modified_gmt":"2025-06-13T01:01:59","slug":"en-2025-habra-mas-restricciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=72611","title":{"rendered":"en 2025 habr\u00e1 m\u00e1s restricciones"},"content":{"rendered":"
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Las Zonas de Bajas Emisiones<\/a> en Espa\u00f1a no acaban de cumplir con lo establecido en la Ley de Cambio Clim\u00e1tico. De todas las ciudades obligadas a incluirlas, solo un tercio est\u00e1 cumpliendo, por lo que el Gobierno y la DGT<\/a> han planeado nuevas medidas para tratar de propulsar su implementaci\u00f3n en el territorio<\/strong>. Hay dos claves en este asunto: una que afecta a los ayuntamientos y otra a los ciudadanos que circulan por las ZBE. <\/p>\n

En primer lugar, el Gobierno ha decidido presionar a los ayuntamientos que todav\u00eda no han activado sus Zonas de Bajas Emisiones, amenaz\u00e1ndolos con retirar las ayudas y subvenciones recibidas para la implementaci\u00f3n de estas medidas<\/strong>. El plazo l\u00edmite parece ser finales de a\u00f1o, por lo que muchas de las ciudades que todav\u00eda carec\u00edan de ZBE podr\u00edan empezar a desplegarlas en los pr\u00f3ximos meses. <\/p>\n

La segunda v\u00eda es mucho m\u00e1s restrictiva, y tiene como objetivo reducir a\u00fan m\u00e1s la circulaci\u00f3n por estas Zonas de Bajas Emisiones, c\u00f3mo no, yendo a por otro nicho muy amplio en el parque de veh\u00edculos espa\u00f1ol y presionando a\u00fan m\u00e1s a los usuarios.<\/p>\n

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Foto de Michal Lauko<\/a> en Unsplash<\/a><\/figcaption><\/figure>\n
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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n