{"id":72977,"date":"2025-06-14T18:22:59","date_gmt":"2025-06-14T18:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=72977"},"modified":"2025-06-14T18:22:59","modified_gmt":"2025-06-14T18:22:59","slug":"un-fisico-estadounidense-ha-encontrado-un-atajo-para-llegar-a-marte-en-90-dias-es-clave-para-sobrevivir-a-la-radiacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=72977","title":{"rendered":"Un f\u00edsico estadounidense ha encontrado un atajo para llegar a Marte en 90 d\u00edas. Es clave para sobrevivir a la radiaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El largo vuelo ser\u00e1 <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/todos-retos-tecnicos-que-debemos-resolver-queremos-lograr-mayor-hazana-ser-humano-llegar-a-marte\" data-vars-post-title=\"Todos los retos t\u00e9cnicos que debemos resolver si queremos lograr la mayor haza\u00f1a del ser humano: llegar a Marte\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/todos-retos-tecnicos-que-debemos-resolver-queremos-lograr-mayor-hazana-ser-humano-llegar-a-marte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">uno de los muchos riesgos<\/a> que enfrenten los astronautas que viajen a Marte. Los trayectos de seis a nueve meses <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/a-los-astronautas-del-futuro-les-esperan-radiaciones-cada-vez-mas-abundantes-e-intensas-ir-a-marte-es-un-reto-aun-mayor\" data-vars-post-title=\"A los astronautas del futuro les esperan radiaciones cada vez m\u00e1s abundantes e intensas: ir a Marte es un reto a\u00fan mayor\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/a-los-astronautas-del-futuro-les-esperan-radiaciones-cada-vez-mas-abundantes-e-intensas-ir-a-marte-es-un-reto-aun-mayor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rozan el l\u00edmite seguro de radiaci\u00f3n<\/a> que la NASA establece como aceptable: 600 mSv. El problema quedar\u00eda olvidado si se pudiera llegar a Marte en solo 90 d\u00edas. Y se puede con la tecnolog\u00eda actual, seg\u00fan una investigaci\u00f3n reciente.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p><strong>Qu\u00edmica convencional, tiempos de r\u00e9cord.<\/strong> El f\u00edsico Jack Kingdon, investigador de la Universidad de California, ha publicado en la revista <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41598-025-00565-7\" target=\"_blank\">Scientific Reports<\/a> una propuesta que rompe con lo establecido sobre los viajes a Marte. Normalmente, un vuelo al planeta rojo exige entre seis y nueve meses, lo que plantea <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/estudio-grande-salud-renal-astronautas-pone-duda-viajes-a-marte-espacio-encoge-rinones\" data-vars-post-title=\"El estudio m\u00e1s grande en ratones siembra dudas sobre los viajes a Marte: el espacio encoge los ri\u00f1ones\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/estudio-grande-salud-renal-astronautas-pone-duda-viajes-a-marte-espacio-encoge-rinones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">multitud de desaf\u00edos por la exposici\u00f3n a la radiaci\u00f3n<\/a>. Con la trayectoria de Kingdon bastar\u00edan 90 d\u00edas por trayecto.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/china-acaba-solucionar-dos-problemas-plumazo-para-conquistar-marte-sabe-convertir-co2-electricidad-baterias\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China acaba de solucionar dos problemas para la conquista de Marte: ya sabe c\u00f3mo convertir CO2 en electricidad y bater\u00edas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China acaba de solucionar dos problemas para la conquista de Marte: ya sabe c\u00f3mo convertir CO2 en electricidad y bater\u00edas\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/084b83\/marte\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Lo m\u00e1s sorprendente es que sus c\u00e1lculos se basan en el m\u00e9todo cl\u00e1sico para optimizar trayectorias interplanetarias (el problema de Lambert) y no dependen de motores futuristas, sino de un cohete qu\u00edmico actual: la Starship de SpaceX.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<p><strong>Dos naves tripuladas y cuatro de carga.<\/strong> La propuesta es de una escala monumental. La misi\u00f3n a Marte requerir\u00eda seis naves: dos tripuladas y cuatro de carga que viajar\u00edan por separado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Para ponerlas en ruta, har\u00edan falta unos 45 lanzamientos de Starship en un plazo de dos a tres semanas, un ritmo que, aunque ambicioso, encaja con los planes de SpaceX de escalar masivamente sus operaciones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p><strong>Una gasolinera en el espacio.<\/strong> El verdadero desaf\u00edo log\u00edstico ocurrir\u00eda en la \u00f3rbita terrestre baja. All\u00ed, una flota de Starship-cisterna (naves dedicadas exclusivamente a transportar combustible) realizar\u00eda una compleja danza de repostajes:<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<ul>\n<li>Las dos Starship tripuladas necesitar\u00edan unos 15 repostajes cada una para cargar las 1.500 toneladas de propelente que les permitir\u00e1n tomar la trayectoria r\u00e1pida.<\/li>\n<li>Las cuatro Starship de carga, destinadas a llevar el equipamiento y los suministros, recibir\u00edan solo cuatro repostajes cada una y ser\u00edan enviadas a Marte en una trayectoria m\u00e1s lenta y de menor consumo energ\u00e9tico.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>El atajo.<\/strong> Una vez llenas de metano y ox\u00edgeno l\u00edquido, las dos naves tripuladas encender\u00edan sus motores para escapar de la \u00f3rbita terrestre. Enfilar\u00edan una trayectoria tipo Lambert de alta energ\u00eda que exige un \u0394v \u2248 4,6 km\/s, lo que se traduce en un tiempo de vuelo de 90 d\u00edas. Justo antes de ser capturadas por la gravedad de Marte, las naves realizar\u00edan un encendido clave para frenar, reduciendo su velocidad de entrada de unos 9,7 km\/s a unos 6,8 km\/s.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/europa-va-serio-cohete-espacial-nuclear-motor-que-estados-unidos-intento-construir-exito-guerra-fria\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Europa va en serio con el cohete espacial nuclear: un motor que Estados Unidos intent\u00f3 construir sin \u00e9xito en la Guerra Fr\u00eda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Europa va en serio con el cohete espacial nuclear: un motor que Estados Unidos intent\u00f3 construir sin \u00e9xito en la Guerra Fr\u00eda\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4bbd97\/grc-1964-c-69681\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>La atm\u00f3sfera marciana se encargar\u00eda de disipar el resto de la energ\u00eda mediante aerocaptura, una maniobra en la que la nave \u00abroza\u00bb la atm\u00f3sfera para frenar sin gastar combustible. Finalmente, un breve encendido de los motores permitir\u00eda un aterrizaje propulsivo en la superficie. El estudio demuestra que este esquema es matem\u00e1ticamente posible para la ventana de lanzamiento de 2035, pero depende de que SpaceX domine dos tecnolog\u00edas cr\u00edticas: el repostaje orbital criog\u00e9nico a gran escala y la aerocaptura hiperb\u00f3lica.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p><strong>\u00bfY la vuelta? Un plan a\u00fan m\u00e1s complejo.<\/strong> Si la idea es retornar, la misi\u00f3n se vuelve mucho m\u00e1s audaz. Primero, habr\u00eda que establecer en Marte una planta de producci\u00f3n de combustible (<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/phys.org\/news\/2025-06-missions-mars-starship-months.html\" target=\"_blank\">como reactores Sabatier<\/a>) para fabricar metano y ox\u00edgeno a partir del CO\u2082 y el hielo del planeta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>El plan de regreso implica que la nave tripulada despegue de la superficie de Marte y entre en \u00f3rbita. All\u00ed, las naves de carga, que llegaron previamente, despegar\u00edan tambi\u00e9n para actuar como cisternas en la \u00f3rbita marciana, transfiriendo todo el combustible necesario a la nave tripulada para su viaje de 90 d\u00edas de vuelta a la Tierra.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p><strong>No todos comparten el optimismo. <\/strong>El estudio identifica una ventana de regreso viable en 2037. Sin embargo, no todos comparten el optimismo. El propio <em>paper<\/em> reconoce que su propuesta choca con la visi\u00f3n de agencias como la NASA, que hist\u00f3ricamente ha mostrado <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/plan-nasa-para-llevar-al-hombre-a-marte-tiene-ingrediente-fundamental-propulsion-termonuclear\" data-vars-post-title=\"El plan de NASA para llevar al ser humano a Marte tiene un ingrediente fundamental: la propulsi\u00f3n nuclear\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/plan-nasa-para-llevar-al-hombre-a-marte-tiene-ingrediente-fundamental-propulsion-termonuclear\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">preferencia por la propulsi\u00f3n nuclear<\/a> para misiones r\u00e1pidas a Marte, una tecnolog\u00eda que, seg\u00fan el autor del estudio, a\u00fan tiene una baja madurez y grandes obst\u00e1culos regulatorios.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Todo esto, claro, siempre que el objetivo sea volver. Recordemos que la idea de Elon Musk es mandar primero robots y despu\u00e9s voluntarios para construir una ciudad autosuficiente en el planeta rojo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Imagen | SpaceX<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/todos-retos-tecnicos-que-debemos-resolver-queremos-lograr-mayor-hazana-ser-humano-llegar-a-marte\" data-vars-post-title=\"Todos los retos t\u00e9cnicos que debemos resolver si queremos lograr la mayor haza\u00f1a del ser humano: llegar a Marte\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/todos-retos-tecnicos-que-debemos-resolver-queremos-lograr-mayor-hazana-ser-humano-llegar-a-marte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Todos los retos t\u00e9cnicos que debemos resolver si queremos lograr la mayor haza\u00f1a del ser humano: llegar a Marte<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/espacio\/fisico-estadounidense-ha-encontrado-atajo-para-llegar-a-marte-90-dias-clave-para-sobrevivir-a-radiacion\" class=\" target=\" title=\"Un f\u00edsico estadounidense ha encontrado un atajo para llegar a Marte en 90 d\u00edas. Es clave para sobrevivir a la radiaci\u00f3n\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El largo vuelo ser\u00e1 uno de los muchos riesgos que enfrenten los astronautas que viajen a Marte. Los trayectos de seis a nueve meses rozan el l\u00edmite seguro de radiaci\u00f3n que la NASA establece como aceptable: 600 mSv. El problema quedar\u00eda olvidado si se pudiera llegar a Marte en solo 90 d\u00edas. Y se puede [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72978,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-72977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}