{"id":73338,"date":"2025-06-16T18:56:59","date_gmt":"2025-06-16T18:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=73338"},"modified":"2025-06-16T18:56:59","modified_gmt":"2025-06-16T18:56:59","slug":"china-se-volco-en-mexico-como-solucion-a-la-guerra-comercial-con-eeuu-ahora-sus-fabricas-se-estan-mudando-a-brasil-o-serbia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=73338","title":{"rendered":"China se volc\u00f3 en M\u00e9xico como soluci\u00f3n a la guerra comercial con EEUU. Ahora sus f\u00e1bricas se est\u00e1n mudando a Brasil o Serbia"},"content":{"rendered":"
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Los expertos en propiedad industrial de Estados Unidos han notado algo importante<\/a>: ha habido un \u00abdr\u00e1stico descenso\u00bb en las consultas de empresas chinas que buscan terrenos para alquilar o comprar en M\u00e9xico. Esa tendencia tiene una sencilla explicaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n un efecto colateral igualmente contundente.<\/p>\n

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M\u00e9xico le dio un respiro a China<\/strong>. En su primera legislatura como presidente de EEUU, Donald Trump inici\u00f3 a incrementar los aranceles para productos fabricados en China. Eso provoc\u00f3 que las empresas chinas \u00abdieran un rodeo\u00bb y eligieran un plan B para seguir pudiendo vender en ese pa\u00eds. Y el rodeo consisti\u00f3 en crear f\u00e1bricas f\u00e1bricas en M\u00e9xico. Este pa\u00eds se beneficiaba del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC o USMCA<\/a> por sus siglas en ingl\u00e9s), que permit\u00eda el libre comercio de mercanc\u00edas sin aranceles si cierta cuota de ellas estaba fabricada en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n

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El cuento ha cambiado<\/strong>. Sin embargo ese tratado ha quedado invalidado en el recrudecimiento de la guerra comercial que Estados Unidos mantiene no ya con China, sino con otros pa\u00edses. Entre ellos est\u00e1 M\u00e9xico, sometida como Canad\u00e1 a aranceles notables<\/a> del 25%. Eso ha provocado una clara incertidumbre sobre c\u00f3mo afectar\u00e1 eso al comercio con mercanc\u00edas de fabricantes chinas producidas en M\u00e9xico: el T-MEC se revisar\u00e1 el a\u00f1o que viene y ya ha sufrido el impacto de los citados aranceles al hierro y al aluminio.<\/p>\n

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Brasil y Serbia, nuevos destinos<\/strong>. En lugar de M\u00e9xico, los fabricantes de China est\u00e1n comenzando a buscar nuevos destinos para sus f\u00e1bricas fuera de su pa\u00eds, y se han fijado en cuatro en especial: Brasil, Serbia, Hungr\u00eda y Arabia Saud\u00ed. En el pa\u00eds sudamericano, por ejemplo, BYD inici\u00f3<\/a> un proyecto importante para la construcci\u00f3n de una planta de producci\u00f3n de sus veh\u00edculos en Bah\u00eda. Dicho proyecto, eso s\u00ed, se ha encontrado con problemas tras desvelarse que 160 ciudadanos chinos estaban trabajando en condiciones terribles que algunos comparaban con las de la esclavitud<\/a>. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n cuenta con f\u00e1bricas en construcci\u00f3n<\/a> en Szeged (Hungr\u00eda) y en Manisa (Turqu\u00eda) que comenzar\u00e1n a operar en 2026.<\/p>\n

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China quiere diversificar<\/strong>. En Europa ese singular inter\u00e9s de China por pa\u00edses como Serbia y Hungr\u00eda se centra<\/a> en los sectores de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las energ\u00edas renovables, aunque tambi\u00e9n hay industrias derivadas como la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/a>. Las pol\u00edticas europeas son mucho menos restrictivas que las estadounidenses para estas inversiones, y para las empresas chinas este tipo de proyectos son especialmente interesantes porque permiten crear infraestructura desde cero y controlarla<\/a> de forma completa. El presidente de China, Xi Jinping, visit\u00f3 estos pa\u00edses<\/a> en mayo de 2024 como clara demostraci\u00f3n de su intenci\u00f3n de adaptarse a la nueva realidad de los mercados.<\/p>\n

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La iniciativa \u00abBelt and Road\u00bb<\/strong>. En 2013 el gobierno de China impuls\u00f3 una estrategia de desarrollo y cooperaci\u00f3n internacional llamada Belt and Road Initiative (BRI). Dicho proyecto trataba de impulsar el comercio con rutas terrestes para transporte por carretera y ferrocarril. Su relevancia ha ido disminuyendo con los a\u00f1os, pero Hungr\u00eda y Serbia han mantenido su compromiso con la estrategia. La mayor\u00eda de los pa\u00edses europeos que hab\u00edan participado en esta iniciativa han relajado su implicaci\u00f3n, entre otras cosas tras ver c\u00f3mo las crecientes exportaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos han da\u00f1ado la industria automovil\u00edstica<\/a> europea.<\/p>\n

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EEUU ya no importa (tanto)<\/strong>. Analistas como Jake Lee, agente de la propiedad industrial en una empresa estadounidense, afirman<\/a> que estos movimientos son parte de una estrategia cambiante. \u00abEs como pasar de la defensa al ataque\u00bb, excplicaba Lee. Para este experto, EEUU era un mercado clave para los fabricantes chinos, pero la inestabilidad de las relaciones con China han provocado que su foco en el pa\u00eds norteamericano se est\u00e9 reduciendo mucho.<\/p>\n

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Automoci\u00f3n y renovables como protagonistas<\/strong>. Ya hemos visto c\u00f3mo la industria del autom\u00f3vil est\u00e1 \u00abmud\u00e1ndose\u00bb a pa\u00edses como Brasil, Hungr\u00eda o Servia, pero la industria de las renovables tambi\u00e9n busca salida<\/a>. Ocean Yuan, de la empresa de equipamientos de energ\u00eda solar Grape Solar, ha visto c\u00f3mo EEUU amenaza con eliminar los cr\u00e9ditos tributarios que se conced\u00edan a este mercado. Ahora esa y otras empresas chinas que hab\u00edan invertido en el pa\u00eds est\u00e1n sopesando la posibilidad de vender esas centrales a empresas norteamericanas. Esas inversiones tienen ahora un futuro complicado, y dichas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n buscando nuevos destinos como los de Oriente Medio para expandir su presencia internacional.<\/p>\n

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Imagen | BYD<\/p>\n

En Xataka | Las marcas de coches el\u00e9ctricos chinas se han empe\u00f1ado en independizarse de los chips estadounidenses. Incluida Xpeng<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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