{"id":74743,"date":"2025-06-22T21:23:00","date_gmt":"2025-06-22T21:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=74743"},"modified":"2025-06-22T21:23:00","modified_gmt":"2025-06-22T21:23:00","slug":"su-poder-esta-en-mantener-a-otros-aviones-en-el-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=74743","title":{"rendered":"su poder est\u00e1 en mantener a otros aviones en el aire"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Mientras los focos apuntan a los <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.af.mil\/About-Us\/Fact-Sheets\/Display\/Article\/104482\/b-2-spirit\/\" target=\"_blank\">bombarderos B-2<\/a>, hay otros aviones desplegados que pasan pr\u00e1cticamente desapercibidos: los <strong>KC-135 Stratotanker<\/strong>, veteranos con m\u00e1s de seis d\u00e9cadas de servicio que han vuelto a operar en Oriente Medio, justo cuando Estados Unidos <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/live\/cVim4IaRsn0?si=KGkz1ou3k_A1jgOD\" target=\"_blank\">ha atacado varias instalaciones nucleares en territorio iran\u00ed<\/a>, incluida <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/que-busca-israel-iran-no-esta-a-vista-se-llama-fordow-se-esconde-montana-practicamente-impenetrable\" data-vars-post-title=\"Lo que busca Israel en Ir\u00e1n no est\u00e1 a la vista: se llama Fordow y se esconde bajo una monta\u00f1a pr\u00e1cticamente impenetrable\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/que-busca-israel-iran-no-esta-a-vista-se-llama-fordow-se-esconde-montana-practicamente-impenetrable\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fordow<\/a>, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros\/eeuu-esta-reubicando-aviones-militares-plena-crisis-oriente-medio-b-2-no-ha-entrado-juego-intimida\" data-vars-post-title=\"EEUU est\u00e1 reubicando aviones militares en plena crisis en Oriente Medio. El B-2 no ha entrado en juego, pero ya intimida\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros\/eeuu-esta-reubicando-aviones-militares-plena-crisis-oriente-medio-b-2-no-ha-entrado-juego-intimida\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tras reforzar su presencia militar en la regi\u00f3n en plena escalada con Israel<\/a>. No lanzan misiles ni participan en ataques directos, pero su papel es esencial: permiten que cazas, bombarderos y aviones de reconocimiento puedan sostener vuelos prolongados sin necesidad de aterrizar.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>En el despliegue militar que Estados Unidos est\u00e1 ejecutando en Oriente Medio, el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.af.mil\/About-Us\/Fact-Sheets\/Display\/Article\/1529736\/kc-135-stratotanker\/\" target=\"_blank\">KC-135 Stratotanker<\/a> no es una nota al pie. Es parte del n\u00facleo log\u00edstico que permite que la maquinaria a\u00e9rea siga funcionando sin interrupciones. Seg\u00fan <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/us\/us-bolsters-military-options-trump-with-refueling-aircraft-officials-say-2025-06-16\/\" target=\"_blank\">medios como Reuters<\/a><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/articles\/ce8zdl8zdzgo\" target=\"_blank\"> y BBC<\/a>, al menos 30 aviones cisterna han sido movilizados, en su mayor\u00eda de este modelo, para acompa\u00f1ar a cazas F-16, F-22, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/f-35-avion-combate-caro-historia-esta-al-fin-listo-para-combate\" data-vars-post-title=\"El F-35, el avi\u00f3n de combate m\u00e1s caro de la historia, est\u00e1 al fin listo para el combate \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/f-35-avion-combate-caro-historia-esta-al-fin-listo-para-combate\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F-35<\/a> y otros activos a\u00e9reos desplegados en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"3463\" width=\"5194\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/0a9dd8\/kc-135-stratotanker-2\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/0a9dd8\/kc-135-stratotanker-2\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/0a9dd8\/kc-135-stratotanker-2\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/0a9dd8\/kc-135-stratotanker-2\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/0a9dd8\/kc-135-stratotanker-2\/450_1000.jpeg\" alt=\"Kc 135 Stratotanker 2\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Kc 135 Stratotanker 2\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/0a9dd8\/kc-135-stratotanker-2\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Su funci\u00f3n puede parecer secundaria a simple vista, pero tiene implicaciones estrat\u00e9gicas directas: al <strong>reabastecer en vuelo<\/strong>, el KC-135 elimina la necesidad de que las aeronaves interrumpan su misi\u00f3n para repostar en tierra. Eso se traduce en continuidad operativa, mayor autonom\u00eda t\u00e1ctica. Y no es solo un apoyo para los cazas. Tambi\u00e9n sirve de sost\u00e9n a bombarderos, aeronaves de reconocimiento, unidades m\u00e9dicas y, cuando es necesario, fuerzas aliadas<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=74743\/#Una_bestia_con_mas_de_60_anos_de_historia_y_aun_le_queda_cuerda\" >Una bestia con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de historia (y a\u00fan le queda cuerda)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=74743\/#Como_funciona_el_reabastecimiento_en_vuelo\" >C\u00f3mo funciona el reabastecimiento en vuelo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=74743\/#Una_pieza_clave_tambien_en_la_guerra_moderna\" >Una pieza clave tambi\u00e9n en la guerra moderna<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_bestia_con_mas_de_60_anos_de_historia_y_aun_le_queda_cuerda\"><\/span>Una bestia con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de historia (y a\u00fan le queda cuerda)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Cuando el KC-135 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.thisdayinaviation.com\/31-august-1955\/\" target=\"_blank\">vol\u00f3 por primera vez en 1956<\/a>, el mundo era otro. La <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.britannica.com\/event\/Cold-War\" target=\"_blank\">Guerra Fr\u00eda<\/a> dominaba la estrategia militar, y Estados Unidos necesitaba una flota capaz de sostener su poder a\u00e9reo a escala global. Boeing ofreci\u00f3 una soluci\u00f3n: una variante militar del <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/airandspace.si.edu\/collection-objects\/boeing-367-80-jet-transport\/nasm_A19730272000\" target=\"_blank\">modelo 367-80<\/a>, el prototipo que tambi\u00e9n dar\u00eda lugar <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ebsco.com\/research-starters\/history\/boeing-707-begins-commercial-service\" target=\"_blank\">al m\u00edtico 707<\/a>. As\u00ed naci\u00f3 el Stratotanker, que comenz\u00f3 a llegar a las bases a\u00e9reas en 1957 y que, contra todo pron\u00f3stico, sigue en servicio en pleno 2025.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>De los m\u00e1s de 700 ejemplares construidos, buena parte fue sometida a un proceso de modernizaci\u00f3n radical. El cambio m\u00e1s visible: los motores. Los antiguos fueron sustituidos por <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cfmaeroengines.com\/cfm56\" target=\"_blank\">CFM56<\/a>, turbofanes m\u00e1s eficientes, potentes y silenciosos. Gracias a ellos, el KC-135R \u2014la versi\u00f3n m\u00e1s com\u00fan hoy\u2014 <strong>consume un 25\u202f% menos<\/strong>, cuesta un 25\u202f% menos de operar y es casi un 96\u202f% m\u00e1s silencioso que el modelo original, seg\u00fan datos oficiales de la Fuerza A\u00e9rea estadounidense.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Pero no todo ha sido mec\u00e1nico. A lo largo de las d\u00e9cadas, el KC-135 tambi\u00e9n ha sido adaptado para tareas muy distintas: comando a\u00e9reo, vigilancia, pruebas experimentales o incluso misiones en cumplimiento del Tratado de Cielos Abiertos. Pocas plataformas han demostrado tanta versatilidad y resistencia al paso del tiempo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_funciona_el_reabastecimiento_en_vuelo\"><\/span>C\u00f3mo funciona el reabastecimiento en vuelo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Desde fuera puede parecer una maniobra sencilla: dos aviones volando cerca, uno transfiere combustible y todo sigue como si nada. Pero en realidad, el reabastecimiento a\u00e9reo es una operaci\u00f3n extremadamente delicada que requiere <strong>coordinaci\u00f3n perfecta<\/strong> entre pilotos y operador. En el KC-135, esta tarea recae sobre el llamado <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.nationalmuseum.af.mil\/Visit\/Museum-Exhibits\/Fact-Sheets\/Display\/Article\/3488770\/nerves-of-steel-boom-operators\/\" target=\"_blank\"><em>boom operator<\/em><\/a>, un miembro de la tripulaci\u00f3n que se sit\u00faa en la parte trasera del avi\u00f3n, tumbado boca abajo, con visi\u00f3n directa del receptor y control total sobre la p\u00e9rtiga extensible de repostaje.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"5504\" width=\"8256\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/1b4ffe\/kc-135-stratotanker-3\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/1b4ffe\/kc-135-stratotanker-3\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/1b4ffe\/kc-135-stratotanker-3\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/1b4ffe\/kc-135-stratotanker-3\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/1b4ffe\/kc-135-stratotanker-3\/450_1000.jpeg\" alt=\"Kc 135 Stratotanker 3\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Kc 135 Stratotanker 3\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/1b4ffe\/kc-135-stratotanker-3\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Ese brazo articulado (<em>flying boom)<\/em> es la principal herramienta del KC-135 para transferir combustible en vuelo. Su dise\u00f1o permite una conexi\u00f3n precisa entre aeronaves que vuelan a gran velocidad y altitud. La conexi\u00f3n requiere concentraci\u00f3n absoluta: el operador gu\u00eda el contacto y lo mantiene estable incluso en condiciones de turbulencia o maniobras.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Adem\u00e1s del sistema de p\u00e9rtiga, algunos KC-135 est\u00e1n equipados con un sistema adicional: el <em>drogue<\/em>, una especie de embudo aerodin\u00e1mico que permite repostar aeronaves con sondas, <strong>como helic\u00f3pteros o cazas europeos<\/strong>. Hay modelos, adem\u00e1s, con pods en las alas que permiten abastecer a dos aviones a la vez. Todo esto convierte al Stratotanker en una plataforma flexible, capaz de adaptarse a m\u00faltiples configuraciones seg\u00fan la misi\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_pieza_clave_tambien_en_la_guerra_moderna\"><\/span>Una pieza clave tambi\u00e9n en la guerra moderna<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Detr\u00e1s de su silueta austera y su pintura gris sin adornos, el KC-135 esconde una m\u00e1quina optimizada para la eficiencia. Est\u00e1 propulsado por cuatro motores de gran empuje, capaces de llevarlo a velocidades cercanas a los 850 km\/h y operar a altitudes de hasta 15.240 metros. No est\u00e1 pensado para la agilidad ni el combate, pero cumple con una premisa inamovible: estar ah\u00ed cuando se le necesita.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1080\" width=\"1657\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/dec96d\/kc-135-stratotanker-operador\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/dec96d\/kc-135-stratotanker-operador\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/dec96d\/kc-135-stratotanker-operador\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/dec96d\/kc-135-stratotanker-operador\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/dec96d\/kc-135-stratotanker-operador\/450_1000.jpeg\" alt=\"Kc 135 Stratotanker Operador\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Kc 135 Stratotanker Operador\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/dec96d\/kc-135-stratotanker-operador\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Puede despegar con un peso m\u00e1ximo de 146 toneladas y transportar algo m\u00e1s de <strong>90 toneladas de combustible<\/strong> para transferir a otras aeronaves. Si la misi\u00f3n lo requiere, tambi\u00e9n puede cargar hasta 37 pasajeros o unos 38.000 kilos de material en la cubierta superior, justo encima del sistema de repostaje. Todo ello en una estructura de 41,5 metros de largo, con una envergadura cercana a los 40 metros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>En cuanto a su alcance, puede cubrir m\u00e1s de 2.400 km con 68 toneladas de combustible transferible a bordo. En misiones tipo <em>ferry<\/em>, sin carga externa, puede superar los 17.700 km, lo que permite vuelos intercontinentales sin escalas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/cupula-hierro-tiene-debilidad-que-iran-esta-explotando-sus-drones-shahed-respuesta-israeli-vimos-ucrania\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"La c\u00fapula de Hierro tiene una debilidad que Ir\u00e1n est\u00e1 explotando con sus drones shahed: La respuesta de Israel se llama Saraf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La c\u00fapula de Hierro tiene una debilidad que Ir\u00e1n est\u00e1 explotando con sus drones shahed: La respuesta de Israel se llama Saraf\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4d9218\/iaf_ah-64_-cropped-\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En misiones de evacuaci\u00f3n m\u00e9dica, el KC-135 se transforma en una especie de UCI volante. Gracias a unos pallets especiales, puede transportar a pacientes en camilla con una tripulaci\u00f3n m\u00e9dica espec\u00edfica. Es esta versatilidad es lo que ha hecho del Stratotanker una pieza dif\u00edcil de sustituir.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>El KC-135 contin\u00faa en servicio activo m\u00e1s de s<strong>eis d\u00e9cadas despu\u00e9s <\/strong>de su primer vuelo. Aunque el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.af.mil\/About-Us\/Fact-Sheets\/Display\/Article\/104537\/kc-46a-pegasus\/\" target=\"_blank\">KC-46 Pegasus<\/a> ya ha comenzado a asumir parte de sus funciones, el Stratotanker sigue siendo una de las principales plataformas de reabastecimiento de la Fuerza A\u00e9rea estadounidense. Su mantenimiento, sus sucesivas modernizaciones y su capacidad probada en m\u00faltiples escenarios explican su presencia constante en operaciones de largo alcance.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | U.S. Air Force (<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.af.mil\/About-Us\/Fact-Sheets\/Display\/Article\/1529736\/kc-135-stratotanker\/\" target=\"_blank\">1<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/media.defense.gov\/2021\/Sep\/29\/2002864596\/-1\/-1\/0\/200724-F-XF990-9330.JPG\" target=\"_blank\">2<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/media.defense.gov\/2021\/Sep\/29\/2002864593\/-1\/-1\/0\/181211-F-VT057-9013.JPG\" target=\"_blank\">3<\/a>, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Boeing_KC-135_Stratotanker#\/media\/File:KC-135Boom-operator-521.jpg\" target=\"_blank\">4<\/a>) | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.185arw.ang.af.mil\/News\/Photos\/igphoto\/2001798659\/\" target=\"_blank\">Master Sgt. Vincent De Groot<\/a> | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.defense.gov\/Multimedia\/Photos\/igphoto\/2003647444\/\" target=\"_blank\">U.S. Department of Defense<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/nos-desvela-fin-soporte-windows-10-parte-control-aereo-eeuu-sigue-atado-a-disquetes-windows-95\" data-vars-post-title=\"Nos preparamos para despedir Windows 10, pero parte del control a\u00e9reo de EEUU a\u00fan funciona con disquetes y Windows 95\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/nos-desvela-fin-soporte-windows-10-parte-control-aereo-eeuu-sigue-atado-a-disquetes-windows-95\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nos preparamos para despedir Windows 10, pero parte del control a\u00e9reo de EEUU a\u00fan funciona con disquetes y Windows 95<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros\/arma-invisible-pentagono-no-lanza-misiles-dispara-nada-su-poder-esta-mantener-a-otros-aviones-aire\" class=\" target=\" title=\"su poder est\u00e1 en mantener a otros aviones en el aire\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras los focos apuntan a los bombarderos B-2, hay otros aviones desplegados que pasan pr\u00e1cticamente desapercibidos: los KC-135 Stratotanker, veteranos con m\u00e1s de seis d\u00e9cadas de servicio que han vuelto a operar en Oriente Medio, justo cuando Estados Unidos ha atacado varias instalaciones nucleares en territorio iran\u00ed, incluida Fordow, tras reforzar su presencia militar en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74744,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-74743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}