{"id":77296,"date":"2025-07-04T14:32:58","date_gmt":"2025-07-04T14:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=77296"},"modified":"2025-07-04T14:32:58","modified_gmt":"2025-07-04T14:32:58","slug":"puretech-adblue-y-ahora-el-diesel-stellantis-llama-a-miles-de-coches-a-revision-en-espana-por-un-viejo-conocido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=77296","title":{"rendered":"PureTech, Adblue&#8230; y ahora el di\u00e9sel. Stellantis llama a miles de coches a revisi\u00f3n en Espa\u00f1a por un viejo conocido"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Miles de Citro\u00ebn, Opel, Peugeot, DS y Fiat.<\/p>\n<p>Concretamente, aquellos de gas\u00f3leo que montan el motor 1.5 BlueHDI y que fueron fabricados antes de febrero de 2023. Stellantis ha llamado a revisi\u00f3n a m\u00e1s de 600.000 unidades de estos coches en Francia, como confirman nuestros compa\u00f1eros de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/fiabilite-rappels\/article\/48625-stellantis-rappelle-enfin-lun-de-ses-moteurs-les-plus-controverses-plus-de-600-000-voitures-attendues-au-garage\" target=\"_blank\"><em>L&#8217;Automobile<\/em><\/a>, y ya est\u00e1 comenzando a hacer lo propio en Espa\u00f1a, tal y como ha confirmado la compa\u00f1\u00eda a nuestros compa\u00f1eros de <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/llaman-a-revision-a-miles-citroen-opel-peugeot-ds-fiat-espana-motor-diesel-1-5-bluehdi-problema-que-afecta-a-600-000-coches-francia#mrfhud=true\" target=\"_blank\"><em>Motorpasi\u00f3n<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>En Espa\u00f1a, de momento, no est\u00e1 claro el alcance de la <strong>llamada a revisi\u00f3n<\/strong> en cifras pero s\u00ed se ha confirmado que comienza una campa\u00f1a de revisi\u00f3n en la que se comprobar\u00e1 el estado de la cadena ya que puede romperse de forma prematura. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eurotaller.com\/noticia\/que-averia-provoca-la-rotura-de-la-cadena-de-distribucion\" target=\"_blank\">Una rotura de la cadena,<\/a> lo m\u00e1s probable, es que acabe con la vida del motor ya que la reparaci\u00f3n es tan cuantiosa que no merece la pena el arreglo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Los afectados ser\u00e1n llamados a revisi\u00f3n por oleadas con una comunicaci\u00f3n por parte de la marca pero tambi\u00e9n con <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/seguridad\/airbag-mi-coche-ha-sido-uno-millones-afectados-escandalo-takata-esta-ha-sido-mi-experiencia-taller\" target=\"_blank\">una carta de la DGT<\/a> que pedir\u00e1 a los due\u00f1os de estos veh\u00edculos pasar por el taller.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/redencion-peugeot-sus-motores-puretech-dar-mejores-garantias-mercado-tiempo-limitado\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"La redenci\u00f3n de Peugeot con sus motores Puretech: dar una de las mejores garant\u00edas del mercado (por tiempo limitado) \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La redenci\u00f3n de Peugeot con sus motores Puretech: dar una de las mejores garant\u00edas del mercado (por tiempo limitado) \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/0ab921\/peugeot\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=77296\/#Vuelven_los_fantasmas_del_PureTech\" >Vuelven los fantasmas del PureTech<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vuelven_los_fantasmas_del_PureTech\"><\/span>Vuelven los fantasmas del PureTech<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aunque Stellantis no ha dado la cifra exacta de los afectados en Espa\u00f1a, el listado de veh\u00edculos es largo ya que es un motor que se ha usado en buena parte de los modelos de las empresas antes especificadas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Concretamente, tendr\u00e1n que pasar por el taller los coonductores de lso siguientes modelos siempre y cuando se fabricaran entre octubre de 2017 y febrero de 2023:<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<ul>\n<li>Citro\u00ebn: C3 y C3 Aircross (2018-2023), C4 y C4 Cactus (2020-2023) as\u00ed como los C4 Picasso y C4 SpaceTourer (2018-2023), C5 Aircross (2018-2023).<\/li>\n<li>Peugeot: 208 y 2008 (2018-2023), 308 y 3008 (2017-2023), 508 y 5008 (2017-2023)<\/li>\n<li>Opel: Corsa (2019-2023), Crossland X y Crossland (2018-2023), Mokka (2021-2023), Astra (2022-2023), Grandland X y Grandland (2018-2023).<\/li>\n<li>DS: DS 3 y DS3 Crossback (2019-2023), DS 4 II (2021-2023), DS 7 Crossback (2017-2023).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Del mismo modo est\u00e1n afectados los siguientes modelos comerciales: Citro\u00ebn Berlingo (2018-2023) y las SpaceTourer y Jumpy (2018-2023), las Opel Zafira Life y Vivaro (2018-2023), las Peugeot Traveler y Expert (2018-2023), as\u00ed como las Fiat Dobl\u00f3 y Scudo (2022-2023) o las Toyota Proace y Proace City (2018-2023) que segu\u00edan montando este motor tras el acuerdo con la antigua PSA.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/como-reclamar-a-stellantis-eres-afectado-motores-puretech-defectuosos-estos-pasos\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"C\u00f3mo reclamar a Stellantis si eres un afectado por los motores PureTech defectuosos: estos son los pasos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"C\u00f3mo reclamar a Stellantis si eres un afectado por los motores PureTech defectuosos: estos son los pasos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/260b7b\/moteur-eb-turbo-puretech_04.jpg\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>En los modelso afectados, tras las comprobaciones, Stellantis decidir\u00e1 si realizar un cambio de la cadena o una reprogramaci\u00f3n del software. El problema es que la cadena tiene un ancho de 7 mil\u00edmetros de di\u00e1metro que desde febrero de 2023 ha sido sustituida por una de 8 mil\u00edmetros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>El diagn\u00f3stico se realizar\u00e1 <strong>analizando el ruido<\/strong> del veh\u00edculo que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, ser\u00e1 decisivo a la hora de sustituir o no la pieza. Si consideran que no debe cambiarse ser\u00e1 cuando se realice la reprogramaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Al tiempo que se lanza esta campa\u00f1a, Stellantis ha anunciado que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/es-es\/corporate-communications\/press\/stellantis-lanza-una-cobertura-especial-para-los-motores-1-5-bluehdi-a-10-anos-o-240-000-km-e-introduce-un-reembolso-retroactivo-de-determinadas-incidencias-para-los-consumidores-europeos\" target=\"_blank\">se aplicar\u00e1 una cobertura especial<\/a>. Los veh\u00edculos equipados con este motor 1.5 BlueHDi, fabricados entre octubre de 2017 y enero de 2023 tendr\u00e1n cubierto el 100% del coste de las piezas o la sustituci\u00f3n de las mismas hasta los 240.000 kil\u00f3metros o 10 a\u00f1os, lo que antes suceda.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/stellantis-no-solo-pagara-motores-puretech-condiciones-su-cobertura-ampliada-fallos-adblue\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Stellantis sigue sumando indemnizaciones en Espa\u00f1a: pagar\u00e1 por sus motores PureTech y ahora por sus fallos con el Adblue\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Stellantis sigue sumando indemnizaciones en Espa\u00f1a: pagar\u00e1 por sus motores PureTech y ahora por sus fallos con el Adblue\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/31e827\/opel-insignia-diesel-with-adblue-503161.jpg\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Si el coche est\u00e1 afectado, el cliente tiene derecho a que se le reembolse el dinero que le haya costado la aver\u00eda si ha realizado esta entre enero de 2023 y el 30 de junio de 2025. Dicho reembolso se puede solicitar <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/stellantis-support.com\/\" target=\"_blank\">en esta web<\/a> pero es necesario haber cumplido con las obligaciones de mantenimiento del fabricante.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Esta forma de actuar es muy similar a la que se ha venido aplicando con los <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/stellantis-tiene-problemon-motor-puretech-fin-esta-dando-soluciones-para-quitarse-mala-fama\" target=\"_blank\">motores PureTech defectuosos<\/a> de la compa\u00f1\u00eda. En ese caso, los bloques de <strong>gasolina<\/strong> ten\u00edan el mismo problema, con una degradaci\u00f3n de la correa de distribuci\u00f3n que pod\u00eda terminar con una rotura completa de la misma y del motor.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>Stellantis ha tenido que enfrentar la llamada a revisi\u00f3n de miles de veh\u00edculos pero, sobre todo, una <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/redencion-peugeot-sus-motores-puretech-dar-mejores-garantias-mercado-tiempo-limitado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">p\u00e9rdida de imagen en t\u00e9rminos de calidad<\/a> que ha intentado paliar con <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/stellantis-reacciona-a-motores-puretech-defectuosos-ampliara-garantia-manera-retroactiva-a-10-anos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la ampliaci\u00f3n de la garant\u00eda a los motores afectados<\/a>. Con todo, se est\u00e1 enfrentando a una <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/puretech.es\/reclamacion-colectiva-stellantis-puretech\/\" target=\"_blank\">demanda colectiva en nuestro pa\u00eds<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Foto | Citro\u00ebn<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/fantasma-motores-puretech-persigue-a-stellantis-pagara-reparaciones-2022-a-2024-se-cumplen-estas-condiciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El fantasma de los motores PureTech persigue a Stellantis: pagar\u00e1 las reparaciones de 2022 a 2024 si se cumplen estas condiciones<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/despues-puretech-stellantis-llama-a-revision-a-miles-coches-motor-1-5-bluehdi-espana-francia-hay-600-000-afectados\" class=\" target=\" title=\"PureTech, Adblue... y ahora el di\u00e9sel. Stellantis llama a miles de coches a revisi\u00f3n en Espa\u00f1a por un viejo conocido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Miles de Citro\u00ebn, Opel, Peugeot, DS y Fiat. Concretamente, aquellos de gas\u00f3leo que montan el motor 1.5 BlueHDI y que fueron fabricados antes de febrero de 2023. 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