{"id":77386,"date":"2025-07-04T20:44:59","date_gmt":"2025-07-04T20:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=77386"},"modified":"2025-07-04T20:44:59","modified_gmt":"2025-07-04T20:44:59","slug":"en-su-carrera-contra-estados-unidos-china-esta-apostando-por-algo-diferente-una-inteligencia-artificial-personificada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=77386","title":{"rendered":"En su carrera contra Estados Unidos, China est\u00e1 apostando por algo diferente: una inteligencia artificial \u00abpersonificada\u00bb"},"content":{"rendered":"
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La carrera de la IA tiene dos actores principales: Estados Unidos y China. Aunque al principio parec\u00eda inalcanzable, China ya pisa los talones a los estadounidenses<\/u><\/a> en lo que a calidad se refiere y avanza a pasos agigantados en \u00e1reas necesarias para su desarrollo como la energ\u00eda.<\/u><\/a> China tiene otro as en la manga: la IA personificada.<\/p>\n

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Dos formas de ver la IA. <\/strong>Aunque compitan en el mismo terreno, las estrategias de ambos pa\u00edses tienen diferencias evidentes. Un ejemplo claro est\u00e1 en el propio modelo de negocio: Estados Unidos apuesta por una IA premium y China por una IA gratuita<\/u><\/a>. Las diferencias ir\u00edan mucho m\u00e1s all\u00e1. Tal y como escribe Tal y como escribe \u00a0Andrew Stockols<\/u><\/a>, investigador del MIT especializado en infraestructura digital en China, Estados Unidos se centra en lo abstracto, liderando los grandes modelos de lenguaje con ChatGPT, Gemini o Claude.\u00a0<\/p>\n

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Por su parte, China est\u00e1 apostando muy fuerte por una IA integrada en sistemas f\u00edsicos e infraestructuras, con un claro liderazgo en \u00e1reas como la industria y la rob\u00f3tica.<\/p>\n

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La IA \u201cpersonificada\u201d<\/strong>. En ingl\u00e9s se llama \u201cembodied AI\u201d, que puede traducirse por IA personificada, encarnada o integrada. Se trata de una IA con presencia f\u00edsica, aplicada a sistemas que interact\u00faan con el entorno a trav\u00e9s de sensores y accionadores. Es la inteligencia artificial \u00a0aplicada a coches aut\u00f3nomos, veh\u00edculos de movilidad personal, modelos de \u201ccerebro urbano\u201d y por supuesto rob\u00f3tica. Esta idea es prioridad del gobierno chino<\/u><\/a>, que ya incluyen el t\u00e9rmino en su informe de trabajo<\/u><\/a> de este a\u00f1o.<\/p>\n

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Robots para todo<\/strong>. Robots corriendo maratones<\/u><\/a>, haciendo kick-boxing<\/u><\/a>, jugando al f\u00fatbol<\/u><\/a> y hasta robots-bombero<\/u><\/a>. A China le gustan los robots, nos queda claro, pero esta obsesi\u00f3n va mucho m\u00e1s all\u00e1 de estos ejemplos tan simp\u00e1ticos. Liderar el sector de la rob\u00f3tica forma parte del plan \u201cmade in China 2025\u201d<\/u><\/a> y a d\u00eda de hoy han conseguido una posici\u00f3n competitiva, tanto que en Estados Unidos ya saltaron las alarmas<\/u><\/a>. Si nos centramos \u00fanicamente en la industria, China es el l\u00edder indiscutible con un 51% del stock total de robots industriales.<\/u><\/a><\/p>\n

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Hace unos meses, se present\u00f3 en Pek\u00edn Huisi Kaiwu<\/u><\/a>, \u201cla primera plataforma de IA integrada\u201d con soporte para distintos \u201ccuerpos\u201d. Esta plataforma permite a los robots percibir, interactuar y aprender del entorno de forma din\u00e1mica. Adem\u00e1s de robots humanoides, tambi\u00e9n est\u00e1 pensada para otros productos como conducci\u00f3n aut\u00f3noma o incluso dispositivos wearables.<\/p>\n

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Veh\u00edculos aut\u00f3nomos. <\/strong>En 2020, China public\u00f3 su \u201cEstrategia de Innovaci\u00f3n y Desarrollo de Veh\u00edculos Inteligentes\u201d<\/a> donde se incluye la idea de \u201cpersona-veh\u00edculo-carretera-nube\u201d. La clave de esta propuesta es que no s\u00f3lo los coches lleven sensores y c\u00e1maras, tambi\u00e9n deber\u00e1n estar presentes en las carreteras, sobre todo las intersecciones. Adem\u00e1s, los coches se comunicar\u00edan entre s\u00ed para evitar colisiones. Aunque con ventajas desde el punto de vista de la seguridad, hay una desventaja y es el coste de crear y mantener esa infraestructura.<\/p>\n

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Pero no todos los veh\u00edculos aut\u00f3nomos han de ser coches, tambi\u00e9n est\u00e1n desarrollando otros veh\u00edculos de movilidad personal con conducci\u00f3n aut\u00f3noma como la silla de ruedas aut\u00f3noma<\/u><\/a> que la empresa Freego present\u00f3 en marzo de este a\u00f1o.<\/p>\n

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Cerebros urbanos.<\/strong> A\u00fan hay m\u00e1s. Otra de las aplicaciones clave de esta IA integrada est\u00e1 en las ciudades. China lleva trabajando en la idea de la ciudad inteligente desde hace mucho. Ya en 2016, desarrollaron una soluci\u00f3n para la ciudad de Hangzhou que ayudaba a gestionar el tr\u00e1fico usando IA<\/u><\/a>. Desde entonces, no han dejado de aparecer proyectos similares<\/u><\/a> y actualmente son muchas las ciudades chinas que cuentan con \u201ccerebros\u201d<\/u><\/a>.<\/p>\n

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Sin embargo, detr\u00e1s de esta idea de ciudad inteligente hay un inter\u00e9s por mejorar la gobernanza de las ciudades o, dicho de otro modo, que funcione como sistema de vigilancia<\/u><\/a>. Lo vemos en este ambicioso plan para integrar la IA en la ciudad de Wuhan<\/u><\/a>: \u201cIntegrando algoritmos de IA en entornos reales. Imbuidos de los valores predefinidos por el Partido Comunista Chino, la IA interact\u00faa con su entorno natural, aprendiendo a medida que avanza\u00bb.<\/p>\n

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Imagen | Alex Knight en Pexels<\/a><\/p>\n

En Xataka | Hay una nueva batalla entre China y Elon Musk: sus protagonistas son los robots humanoides y va para largo<\/u><\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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