{"id":80310,"date":"2025-07-19T03:06:58","date_gmt":"2025-07-19T03:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=80310"},"modified":"2025-07-19T03:06:58","modified_gmt":"2025-07-19T03:06:58","slug":"mat-watson-experto-en-superdeportivos-sobre-el-ferrari-purosangue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=80310","title":{"rendered":"Mat Watson, experto en superdeportivos, sobre el Ferrari Purosangue"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>A un Kia EV6 GT y un Ferrari Purosangue <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/ferrari\/ferrari-purosangue-coche-moda-ricos-hay-quien-esta-aprovechando-varios-se-venden-espana-millon-euros\" target=\"_blank\">los separan 340.000 euros<\/a> y cuatro victorias.<\/p>\n<p>Concretamente las conseguidas por Mat Watson, periodista de Carwow, en el cuarto de milla. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=b82E-4oSfdE\" target=\"_blank\">El medio ha enfrentado<\/a> a dos rivales que parecen llegar de galaxias distintas en la cl\u00e1sica prueba del cuarto de milla (400 metros).<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/siquiera-ferrari-se-resiste-al-suv-purosangue-brutal-como-necesario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari Purosangue<\/a> es uno de los productos m\u00e1s esperados de la compa\u00f1\u00eda italiana en los \u00faltimos a\u00f1os por adentrarse en el mercado SUV. Se vende por casi 400.000 euros a los que podemos a\u00f1adir innumerables extras que, evidentemente, encarecen la factura final. Algunos, si quieres saltarse su enorme lista de espera, se est\u00e1n <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/ferrari\/ferrari-purosangue-coche-moda-ricos-hay-quien-esta-aprovechando-varios-se-venden-espana-millon-euros\" target=\"_blank\">vendiendo en Espa\u00f1a por m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Aunque viendo el \u00e9xito que ha tenido todo indica que el Ferrari Purosangue iba a ser un \u00e9xito de ventas inmediato, la compa\u00f1\u00eda italiana quiso embutirle un enorme <strong>motor V12 atmosf\u00e9rico<\/strong> de 6,5 litros de cilindrada para dejar claro que no est\u00e1bamos ante un Ferrari de segunda o un modelo poco importante para la marca. Desde luego, sus 725 CV no lo parec\u00edan.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/singapur-lujo-no-tener-ferrari-lamborghini-verdadero-lujo-simplemente-conducir\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"En Singapur, el lujo no es tener un Ferrari o un Lamborghini. El verdadero lujo es simplemente conducir\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"En Singapur, el lujo no es tener un Ferrari o un Lamborghini. El verdadero lujo es simplemente conducir\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/906962\/6342641015_a6d2b2a632_k\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/nuevo-kia-ev6-suv-100-electrico-que-presume-528-km-autonomia-carga-rapida-800-v\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kia EV6 GT<\/a>, por su parte, ha sido actualizado recientemente con algunosr retoques est\u00e9ticos y, sobre todo, mec\u00e1nicos. Era el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s potente o con vocaci\u00f3n m\u00e1s deportiva de Kia con sus 585 CV pero los coreanos han querido llevarlo a un nuevo nivel elevando su potencia a 609 CV pero puede sostener un pico de 650 CV durante unos segundos. Con todo, no deja de ser un coche que se vende por algo m\u00e1s de 60.000 euros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Eso es lo que rompe los esquemas porque, como puedes imaginar, s\u00ed, el Kia ha salido ganador en la prueba de aceleraci\u00f3n con el Ferrari Purosangue. De cinco ocasiones, el Kia venci\u00f3 en cuatro de ellas. Y la quinta no lo hizo porque desde Carwow sabotearon a conciencia al el\u00e9ctrico coreano.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/millonario-quiso-vender-su-ferrari-purosangue-tres-meses-despues-comprarlo-ferrari-se-ha-prohibido\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Un millonario quiso vender su Ferrari Purosangue tres meses despu\u00e9s de comprarlo. Ferrari se lo ha prohibido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Un millonario quiso vender su Ferrari Purosangue tres meses despu\u00e9s de comprarlo. Ferrari se lo ha prohibido\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ec773c\/ferrari-pusangue\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=80310\/#%C2%ABAl_menos_es_tan_rapido_como_un_Kia%C2%BB\" >\u00abAl menos es tan r\u00e1pido como un Kia\u00bb<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%ABAl_menos_es_tan_rapido_como_un_Kia%C2%BB\"><\/span>\u00abAl menos es tan r\u00e1pido como un Kia\u00bb<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dos SUV, una recta y algo por demostrar: qui\u00e9n iba a ser m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Y desde el primer momento se vio c\u00f3mo el Ferrari iba a tener much\u00edsimos problemas para pasar por encima de un coche el\u00e9ctrico, menos potente y mucho menos cuantioso. Tantas dificultades que, de hecho, <strong>redujeron al Ferrari a la segunda posici\u00f3n<\/strong> (de dos contrincantes) todas las ocasiones en las que se dio la salida lanzada.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>De hecho, s\u00f3lo una vez el Ferrari Purosangue consigui\u00f3 superar al SUV el\u00e9ctrico coreano. Fue cuando Watson, a bordo del Kia, activ\u00f3 el <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hyundai-tiene-reto-vender-coche-electrico-80-000-euros-quiere-convencernos-cambio-marchas-imaginario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cambio de marchas simulado<\/a> que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 introduciendo en sus modelos m\u00e1s deportivos y que se controla con unas levas en el volante. Ah\u00ed s\u00ed, el Ferrari arras\u00f3.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>\u00abFerrari ya puede decir que tiene un coche m\u00e1s r\u00e1pido que un Kia\u00bb, bromeaba Watson por walkie talkie con su compa\u00f1ero quien le responde entre risas que \u00abseguro que en Maranello est\u00e1n s\u00faper contentos\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Si nos vamos a cifras concretas, el Kia EV6 GT pesa 2.200 kg, 50 kg m\u00e1s pesado que el Ferrari Purosangue y su potencia es inferior pero su par motor es sensiblemente m\u00e1s alto, generando hasta 770 Nm \u00a0por los 716 Nm del Ferrari.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Y eso se deja ver en el v\u00eddeo. Ese sobrepeso le resta competitividad en los primeros metros al Kia pero muy pronto consigue ponerse por delante con cada arrancada gracias a su enorme par motor pero, sobre todo, a que un coche el\u00e9ctrico puede gestionar mucho mejor la potencia que env\u00eda al suelo. Desde el primer momento <strong>tiene toda la potencia a su disposici\u00f3n<\/strong>, no como un motor de combusti\u00f3n, as\u00ed que solo queda tener un software capaz de gestionar esa brutal potencia para que las ruedas no pierdan tracci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>El duelo es especialmente sangrante porque estamos ante un coche que cuesta casi 350.000 euros menos que un Ferrari y que le saca los colores pese a enfrentarse a un enorme V12, la joya de la corona de los motores de los italianos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/kia-ev6-coche-ano-europa-suv-consigue-hacerse-premio-marcado-coche-electrico\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Kia EV6, Coche del A\u00f1o en Europa: el SUV consigue hacerse con un premio marcado por el coche el\u00e9ctrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Kia EV6, Coche del A\u00f1o en Europa: el SUV consigue hacerse con un premio marcado por el coche el\u00e9ctrico\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/bc9d95\/kia-ev6-2022-1600-01\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Aunque ya hab\u00edamos visto pruebas similares, como <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/0-a-100-km-h-1-4-segundos-alucinante-video-mcmurtry-speirling-pulverizando-a-ferrari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la del McMurtry Sp\u00e9irling pasando por encima del Ferrari LaFerrari<\/a>, esta vez es diferente porque ese coche el\u00e9ctrico est\u00e1 pensado para sacar el m\u00e1ximo rendimiento posible, con un habit\u00e1culo liger\u00edsimo que le permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 1,4 segundos o <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/este-coche-electrico-aspiradora-ruedas-sus-creadores-estan-orgullosos-que-le-han-puesto-a-hacer-pino\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mantenerse boca abajo<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>La prueba de <em>Carwow<\/em> es, en definitiva, la confirmaci\u00f3n de c\u00f3mo el coche el\u00e9ctrico nos ha hecho romper esquemas de lo que se consideraba r\u00e1pido. De c\u00f3mo la potencia desmedida (un buen ejemplo es el Xiaomi SU7) est\u00e1 al alcance de la mano con el veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>A Ferrari, al menos, le quedar\u00e1 presumir de ese siempre dulce y ronco sonido a V12.<\/p>\n<p>Foto | Kia y Ferrari<\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/ferrari-ha-ganado-tierra-ahora-apunta-al-oceano-su-nuevo-reto-barco-que-funciona-gota-combustible\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari ha ganado en tierra, pero ahora apunta al oc\u00e9ano. Su nuevo reto es un barco que funciona sin una gota de combustible<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/pensabamos-ferrari-v12-como-culmen-deportividad-que-llego-kia-electrico-a-pasarles-encima\" class=\" target=\" title=\"Mat Watson, experto en superdeportivos, sobre el Ferrari Purosangue\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A un Kia EV6 GT y un Ferrari Purosangue los separan 340.000 euros y cuatro victorias. Concretamente las conseguidas por Mat Watson, periodista de Carwow, en el cuarto de milla. El medio ha enfrentado a dos rivales que parecen llegar de galaxias distintas en la cl\u00e1sica prueba del cuarto de milla (400 metros). 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