{"id":80346,"date":"2025-07-19T09:18:58","date_gmt":"2025-07-19T09:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=80346"},"modified":"2025-07-19T09:18:58","modified_gmt":"2025-07-19T09:18:58","slug":"the-line-va-regular-asi-que-arabia-saudi-ha-pedido-a-unos-consultores-que-le-resuelvan-lo-evidente-si-tiene-sentido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=80346","title":{"rendered":"The Line va regular, as\u00ed que Arabia Saud\u00ed ha pedido a unos consultores que le resuelvan lo evidente: si tiene sentido"},"content":{"rendered":"
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Cuando hace a\u00f1os<\/a> el pr\u00edncipe heredero Mohammed Bin Salman<\/a> present\u00f3 los planos de The Line<\/a>, la gigantesca<\/del> fara\u00f3nica ciudad acristalada que Arabia Saud\u00ed quiere construir en pleno desierto, la idea sonaba a ciencia ficci\u00f3n. Y es normal. No todos los d\u00edas se levanta de cero una megal\u00f3polis de 170 km de longitud, 200 m de ancho y enormes rascacielos, todo pensado para acoger a millones de personas sin carreteras ni coches. Con el tiempo sin embargo sus obras arrancaron<\/a> y el proyecto avanz\u00f3 lentamente, entre enormes destierros y cimientos<\/a> de hormig\u00f3n.<\/p>\n

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Ahora sus promotores han hecho algo peculiar<\/a>: pedir ayuda a varias consultoras para que le confirmen si los planes iniciales son viables o conviene ajustarlos.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 ha pasado?<\/strong> Que Arabia Saud\u00ed quiere revisar su proyecto m\u00e1s fara\u00f3nico, surrealista y delicado: The Line<\/a>, la gigantesca \u00abciudad pasillo\u00bb de 170 kil\u00f3metros y 500 metros de altura y 200 m de ancho que el pa\u00eds quiere levantar en el desierto. A pesar de que cada cierto tiempo sus promotores presumen del avance<\/a> de las obras, Bloomberg acaba de desvelar<\/a> que las autoridades saud\u00edes ha encargado a varias empresas consultoras que realicen una revisi\u00f3n estrat\u00e9gica del proyecto.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 les ha pedido?<\/strong> Que valoren si los planes actuales son factibles y sugieran posibles cambios. As\u00ed lo sostiene al menos Bloomberg, que cita fuentes an\u00f3nimas pr\u00f3ximas al proyecto. No han trascendido m\u00e1s detalles ni tampoco las consultoras a las que se ha dirigido el Fondo de Inversi\u00f3n P\u00fablica de Arabia Saud\u00ed (PIF<\/a>), pero la decisi\u00f3n es interesante tanto por su trasfondo como por el contexto.<\/p>\n

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Una vez tenga los datos, los responsables del proyecto deber\u00e1n valorar la informaci\u00f3n y escoger: \u00bfHace falta aplicar cambios? \u00bfPuede seguir la obra sin ajustes? Bloomberg matiza que el plan podr\u00eda mantenerse tal cual est\u00e1 y que, de acordarse, cualquier cambio exigir\u00eda el OK del PIF y el propio Ejecutivo saud\u00ed.<\/p>\n

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\u00bfY qu\u00e9 dicen los promotores?<\/strong> The Line es parte de un proyecto a\u00fan mayor, Neom<\/a>, que busca diversificar la econom\u00eda de la naci\u00f3n e incluye otras iniciativas, como Magna<\/a>, Oxagon<\/a>, Sindalah<\/a> y Trojena<\/a>, aunque The Line<\/a> es la m\u00e1s ambiciosa de todas. Sus responsables han quitado hierro al hecho de que el PIF haya echado mano de consultoras externas y aseguran que se trata de un tr\u00e1mite normal.<\/p>\n

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\u00abComo es habitual en los proyectos plurianuales de gran envergadura, las revisiones estrat\u00e9gicas son una pr\u00e1ctica com\u00fan y se realizan varias veces en el transcurso de un gran proyecto de desarrollo o programa de infraestructuras\u00bb, reivindica Neom<\/a>. \u00abThe Line sigue siendo una prioridad estrat\u00e9gica y Neom se centra en mantener la continuidad operativa, mejorar la eficiencia y acelerar el progreso para cumplir con la visi\u00f3n y los objetivos generales del proyecto\u00bb.<\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 importa el contexto?<\/strong> Porque, como recuerda la agencia<\/a>, el pa\u00eds lidia con la bajada del precio<\/a> del petr\u00f3leo, una inversi\u00f3n extranjera menor de la prevista y d\u00e9ficits presupuestarios. Bloomberg precisa<\/a> que para equilibrar su presupuesto Arabia Saud\u00ed necesita que el barril de Brent est\u00e9 en 96 d\u00f3lares, cifra que se eleva a 113 \u00a0si se incluye el gasto interno del FIP en los proyectos del pr\u00edncipe heredero. Ambos valores est\u00e1n por encima de los alrededor de 71 d\u00f3lares<\/a> actuales.<\/p>\n

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\u00bfEst\u00e1 rebajando sus expectativas?<\/strong> La noticia de la revisi\u00f3n del proyecto llega solo unos meses despu\u00e9s de las autoridades saud\u00edes rebajasen sus expectativas<\/a> sobre el desarrollo de The Line. Al menos en lo que se refiere al calendario.<\/p>\n

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El objetivo inicial era que en 2030 la megaciudad acogiese a 1,5 millones de residentes, pero ahora los promotores calculan que apenas ser\u00e1n 300.000, seg\u00fan otra filtraci\u00f3n<\/a> publicada en abril por Bloomberg. El tama\u00f1o de la ciudad en 2030 tambi\u00e9n estar\u00e1 lejos del objetivo de 170 kil\u00f3metros. La superficie finalizada ser\u00eda de apenas 2,4 km. Algunas fuentes<\/a> apuntan que el coste total de Neom, incluida The Line y otras iniciativas, ascender\u00eda a cerca de 1,5 billones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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\u00bfEst\u00e1 parado?<\/strong> Aunque sus promotores hayan tenido que rebajar el optimismo inicial y quieran escuhcr otras voces sobre la planificaci\u00f3n, algo parece claro: The Line no se quedar\u00e1 en una maqueta ambiciosa y un pu\u00f1ado de infograf\u00edas vistosas. Aunque queda todav\u00eda trabajo por delante, las obras han ido avanzando<\/a> sobre el terreno, algo que Arabia Saud\u00ed se ha encargado de dejar claro compartiendo<\/a> cada cierto tiempo<\/a> im\u00e1genes<\/a> de las excavadoras, operarios y movimientos de tierra.<\/p>\n

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Hace tres meses Giles Pendleton, Director de Operaciones, public\u00f3<\/a> en LinkedIn una serie de fotos a\u00e9reas<\/a> en las que se aprecia el avance de lo que parecen varios proyectos de Neom, incluida infraestructura de la futura ciudad corredor de 170 km. \u00abNeom es real\u00bb, defiende el directivo. Por las mismas fechas la Embajada del Reino de Arabia Saud\u00ed en Espa\u00f1a divulg\u00f3 tambi\u00e9n im\u00e1genes<\/a> de las obras en uno de los t\u00faneles por los que circular\u00e1n trenes y carga entre The Line y Oxagon.<\/p>\n

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Im\u00e1genes | Neom<\/p>\n

En Xataka | Arabia Saud\u00ed se ha empe\u00f1ado en que The Line posea todos los r\u00e9cords absurdos del mundo. El \u00faltimo: la piscina m\u00e1s larga<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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