{"id":82328,"date":"2025-07-29T20:46:34","date_gmt":"2025-07-29T20:46:34","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=82328"},"modified":"2025-07-29T20:46:34","modified_gmt":"2025-07-29T20:46:34","slug":"una-invasion-rusa-desataria-una-congestion-fatal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=82328","title":{"rendered":"una invasi\u00f3n rusa desatar\u00eda una congesti\u00f3n fatal"},"content":{"rendered":"
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En 2022 ya se hablaba de ello: contar con un ej\u00e9rcito mejor no sirve de mucho si no se puede poner en marcha. Aquel a\u00f1o fue el inicio de muchas reuniones en Europa con la invasi\u00f3n rusa de Ucrania<\/a> como mecha. Entonces se habl\u00f3 de rearme<\/a>, pero la atenci\u00f3n tambi\u00e9n se centr\u00f3 en algo que Europa acaba de elevar en la lista de prioridades: la necesidad de preparar las carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos para el r\u00e1pido movimiento de tropas y tanques.<\/p>\n

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De fondo: Rusia.<\/p>\n

La vulnerabilidad militar europea.<\/strong> Contaba hace tres a\u00f1os el medio Politico<\/a> que el debate sobre la capacidad real de Europa para resistir un eventual ataque ruso hab\u00eda puesto en primer plano un aspecto fundamental que suele quedar oculto tras los anuncios de rearme: no basta con tener m\u00e1s tanques o soldados si no se dispone de las infraestructuras necesarias<\/a> para moverlos r\u00e1pidamente.<\/p>\n

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Carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos de la Uni\u00f3n Europea muestran serias limitaciones cuando se trata de soportar el peso y el volumen de blindados modernos, o de absorber un tr\u00e1nsito militar intenso en momentos de crisis.<\/p>\n

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El este. <\/strong>Como advirti\u00f3 entonces<\/a> el teniente general estadounidense retirado Ben Hodges, excomandante del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos en Europa, el problema se agrava cuanto m\u00e1s se avanza hacia el este<\/a>: puentes incapaces de sostener carros de combate alemanes, brit\u00e1nicos o estadounidenses y rutas monta\u00f1osas que dificultan el acceso a pa\u00edses clave como Ruman\u00eda.<\/p>\n

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En caso de emergencia, los cuellos de botella podr\u00edan retrasar el despliegue de fuerzas aliadas justo en los puntos donde se necesitar\u00edan con mayor urgencia, como el paso de Suwa\u0142ki entre Polonia y Lituania o las rutas hacia el Mar Negro.<\/p>\n

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El primer mecanismo. <\/strong>Para hacer frente a estas carencias, la UE lanz\u00f3<\/a> el Mecanismo Conectar Europa (CEF), un fondo de infraestructuras que tambi\u00e9n cubre la movilidad militar. Sin embargo, el presupuesto destinado a esta misi\u00f3n se redujo dr\u00e1sticamente: de los 6.500 millones de euros inicialmente propuestos se pas\u00f3 a solo 1.700 millones<\/a>, y de ese dinero, la Comisi\u00f3n acab\u00f3 asignando 340 millones a 22 proyectos<\/a>, la mayor\u00eda de peque\u00f1a escala y centrados en Europa Central.<\/p>\n

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Entre ellos destacaban la mejora<\/a> de enlaces ferroviarios entre Amberes y Alemania, la modernizaci\u00f3n de dos aeropuertos en Polonia y la conexi\u00f3n de la base militar de Tapa en Estonia. Tambi\u00e9n se incluyeron apoyos modestos a grandes proyectos estrat\u00e9gicos como Rail Baltica<\/a>, el corredor ferroviario de 5.800 millones de euros que conectar\u00e1 los pa\u00edses b\u00e1lticos con Polonia, o Via Baltica, la carretera que atraviesa la regi\u00f3n, que recibi\u00f3 apenas 60 millones<\/a> de apoyo comunitario.<\/p>\n

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La nueva advertencia. <\/strong>De vuelta a la actualidad, contaba esta semana el Financial Times<\/a> que el comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, ha vuelto a lanzar una advertencia que sacud\u00eda los cimientos de la defensa europea: el continente no est\u00e1 preparado<\/a> para una guerra de gran escala contra Rusia porque sus carreteras, puentes y redes ferroviarias son inadecuadas para el traslado r\u00e1pido de tropas y blindados.<\/p>\n

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Seg\u00fan explic\u00f3<\/a>, muchos puentes son demasiado estrechos<\/a>, demasiado viejos o directamente inexistentes, lo que impedir\u00eda el tr\u00e1nsito de tanques de, por ejemplo, 70 toneladas<\/a> pensados para operar en cuesti\u00f3n de horas. En la pr\u00e1ctica, trasladar fuerzas militares desde el oeste hasta el este de Europa tomar\u00eda semanas o incluso meses, un desfase inaceptable en caso de una ofensiva rusa repentina.<\/p>\n

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La estrategia. <\/strong>\u00bfSoluci\u00f3n? Para corregir esta debilidad estructural, Bruselas trabaja ahora en un plan de 17.000 millones<\/a> de euros que prev\u00e9 la modernizaci\u00f3n de 500 proyectos cr\u00edticos a lo largo de cuatro grandes corredores militares que atravesar\u00e1n el continente. Se trata de un dise\u00f1o realizado en coordinaci\u00f3n con la OTAN y sus mandos militares, cuyos detalles permanecen clasificados por motivos de seguridad.<\/p>\n

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La idea es que tropas y equipos pesados puedan desplazarse en cuesti\u00f3n de horas<\/a>, reduciendo por mucho el tiempo de reacci\u00f3n ante una agresi\u00f3n. Adem\u00e1s de reforzar puentes y adaptar carreteras, se buscar\u00e1 eliminar trabas burocr\u00e1ticas<\/a> para evitar que convoyes militares queden retenidos en fronteras europeas por protocolos de aduana que, en tiempos de guerra, ser\u00edan un lastre fatal.<\/p>\n

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El contexto del rearme y Rusia. <\/strong>El nuevo plan se inscribe en un esfuerzo m\u00e1s amplio de rearme<\/a> continental que hemos venido contando<\/a>. La Uni\u00f3n Europea estudia un paquete de hasta 800.000 millones de euros para reforzar su autonom\u00eda defensiva<\/a>, en parte como respuesta a las presiones de Washington y a la posibilidad de una reducci\u00f3n sustancial de la presencia militar estadounidense en Europa.<\/p>\n

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A ello se suma la advertencia<\/a> del secretario general de la OTAN, Mark Rutte, quien en junio avis\u00f3 que Mosc\u00fa podr\u00eda atacar a un miembro de la Alianza antes de 2030<\/a>. El mensaje de Tzitzikostas encaja en esta l\u00f3gica de urgencia: sin la capacidad de mover tropas de forma \u00e1gil, cualquier plan de defensa europea quedar\u00eda en papel mojado frente a la maquinaria militar rusa.<\/p>\n

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La pugna presupuestaria. <\/strong>Aunque la Comisi\u00f3n Europea ha incluido la movilidad militar en su propuesta para el presupuesto 2028-2034, diplom\u00e1ticos advierten que la cifra inicial de 17.000 millones podr\u00eda diluirse<\/a> en las negociaciones. Esta fragilidad presupuestaria es vista como una contradicci\u00f3n peligrosa<\/a>: mientras se plantea elevar el gasto en defensa al 5% del PIB<\/a> (con un 1,5% destinado espec\u00edficamente a infraestructuras militares), algunos Estados miembros (Espa\u00f1a a la cabeza) se resisten<\/a> a asumir los costes de una modernizaci\u00f3n tan vasta.<\/p>\n

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Tzitzikostas, mientras tanto, insiste<\/a> en que Europa no puede permitirse seguir dependiendo de otros ni quedar desarmada por su propia lentitud burocr\u00e1tica. La modernizaci\u00f3n de puentes, t\u00faneles y v\u00edas f\u00e9rreas no es solo un asunto de transporte civil: se ha convertido en la columna vertebral de la futura defensa europea.<\/p>\n

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Una cosa est\u00e1 clara para comisario: una invasi\u00f3n no esperar\u00eda a que se resolvieran formularios ni a que se reforzara un puente.<\/p>\n

Imagen | 7th Army Training<\/a>, U.S. Army Europe<\/a>, European Roads<\/a><\/p>\n

En Xataka | Si Europa se rearma de verdad nos vamos a encontrar con un problema que nos afectar\u00e1 a todos: los coches y los trenes<\/a><\/p>\n

En Xataka | El \u00abrearme\u00bb en Europa se ha encontrado con un obst\u00e1culo que ni EEUU imaginaba: Espa\u00f1a<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2022 ya se hablaba de ello: contar con un ej\u00e9rcito mejor no sirve de mucho si no se puede poner en marcha. Aquel a\u00f1o fue el inicio de muchas reuniones en Europa con la invasi\u00f3n rusa de Ucrania como mecha. Entonces se habl\u00f3 de rearme, pero la atenci\u00f3n tambi\u00e9n se centr\u00f3 en algo que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82329,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-82328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=82328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/82329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=82328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=82328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=82328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}