{"id":82438,"date":"2025-07-30T07:13:59","date_gmt":"2025-07-30T07:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=82438"},"modified":"2025-07-30T07:13:59","modified_gmt":"2025-07-30T07:13:59","slug":"cada-vez-hay-mas-vuelos-donde-una-bateria-sale-ardiendo-o-echa-humo-las-aerolineas-tienen-una-buena-solucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=82438","title":{"rendered":"Cada vez hay m\u00e1s vuelos donde una bater\u00eda sale ardiendo o echa humo. Las aerol\u00edneas tienen una buena soluci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Las aerol\u00edneas temen el <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros-dispositivos\/viajar-avion-bateria-monstruosa-suena-genial-que-seguridad-aeropuerto-opina-contrario\" data-vars-post-title=\"Viajar en avi\u00f3n con una bater\u00eda monstruosa suena genial. Hasta que la seguridad del aeropuerto opina lo contrario \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/otros-dispositivos\/viajar-avion-bateria-monstruosa-suena-genial-que-seguridad-aeropuerto-opina-contrario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">potencial inflamable<\/a> de dispositivos <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/avion-se-ha-incendiado-corea-sur-para-aerolineas-asiaticas-problema-esta-claro-power-banks\" data-vars-post-title=\"Las aerol\u00edneas est\u00e1n empezando a regular y restringir el uso de power banks en los aviones: Corea del Sur marca el camino\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/avion-se-ha-incendiado-corea-sur-para-aerolineas-asiaticas-problema-esta-claro-power-banks\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como power banks<\/a> o port\u00e1tiles grandes, y por ello establecen l\u00edmites de capacidad en las bater\u00edas que pueden ir a bordo en cabina. Un buen ejemplo de las situaciones que buscan evitar lo hemos tenido en un vuelo de American Airlines, donde una bolsa que conten\u00eda un ordenador port\u00e1til <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/abc7news.com\/post\/american-airlines-plane-cabin-fire-san-francisco\/15054522\/\" target=\"_blank\">empez\u00f3 a echar humo<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 pas\u00f3. <\/strong>Mientras se realizaba el embarque en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) del vuelo 2045 con destino a Miami , se produjo una peque\u00f1a estampida con gritos como \u00abfuego en la parte trasera\u00bb. El causante fue el humo que sal\u00eda de la bolsa de un pasajero. La tripulaci\u00f3n actu\u00f3 r\u00e1pidamente, comenzando la evacuaci\u00f3n de la aeronave y sacando la bolsa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 se hizo. <\/strong>Los trabajadores de la aerol\u00ednea dieron instrucciones a los pasajeros para que salieran ordenadamente del avi\u00f3n. Sin embargo, como se puede ver en un <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/interestingasfuck\/comments\/1mbxiu3\/american_airlines_flight_attendants_trying_to\/\" target=\"_blank\">v\u00eddeo grabado en el interior<\/a>, el pasillo se convirti\u00f3 en un caos donde los pasajeros hac\u00edan caso omiso a una de las peticiones: dejar bolsas, maletas y otras pertenencias en la cabina y salir con las manos vac\u00edas. Algunos pasajeros abandonaron el avi\u00f3n con bolsas por las rampas, sin seguir las normas. La evacuaci\u00f3n finaliz\u00f3 sin da\u00f1os para el avi\u00f3n, pero con tres heridos leves.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.cbsnews.com\/sanfrancisco\/news\/american-airlines-flight-from-sfo-to-miami-evacuated-after-fire-fills-cabin-with-smoke\/#:~:text=An%20American%20Airlines%20jet%20preparing,passenger%20requiring%20transport%20for%20treatment.\" target=\"_blank\">Seg\u00fan los bomberos<\/a> del Departamento de Bomberos de San Francisco (SFFD), que confirmaron que un port\u00e1til era el causante del humo, el problema naci\u00f3 en su bater\u00eda, sin ofrecer m\u00e1s detalles. Aunque antes de que llegaran ya se hab\u00eda extinguido el humo, los bomberos introdujeron el equipo en un recipiente con agua para prevenir problemas futuros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 dicen los protocolos<\/strong>. La Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (AESA) <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/es\/light\/topics\/aircraft-emergency-evacuation\" target=\"_blank\">establece claramente<\/a> qu\u00e9 hay que hacer como pasajero en una situaci\u00f3n de evacuaci\u00f3n:<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<ul>\n<li>Escuchar: seguir todas y cada una de las instrucciones de la tripulaci\u00f3n de cabina.<\/li>\n<li>Abandonar el equipaje: \u00abIntentar llevarse sus pertenencias no solo le obstaculizar\u00e1 a usted, sino que tambi\u00e9n pondr\u00e1 en peligro a otros pasajeros. El equipaje podr\u00eda obstaculizar la salida y causar da\u00f1os en el equipo de evacuaci\u00f3n\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<p>En Estados Unidos, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ntsb.gov\/safety\/safety-studies\/Documents\/SS0001.pdf\" target=\"_blank\">las prioridades del proceso<\/a> son exactamente las mismas: seguir la instrucci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n y dejar las pertenencias atr\u00e1s. El objetivo siempre es que cualquier aeronave se vac\u00ede de forma segura en 90 segundos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1202\" width=\"1874\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/c9d753\/humo\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/c9d753\/humo\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/c9d753\/humo\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/c9d753\/humo\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c9d753\/humo\/450_1000.jpeg\" alt=\"Humo\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Humo\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/c9d753\/humo\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Un problema creciente<\/strong>. Aunque desde 2016 las bater\u00edas de iones de litio est\u00e1n prohibidas en las bodegas de los aviones, el n\u00famero de incidentes relacionados con ellas se ha disparado, ya sea por humo, fuego o calentamiento extremo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n estadounidense (FAA) lleva <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.faa.gov\/hazmat\/resources\/lithium_batteries\/incidents\" target=\"_blank\">un recuento<\/a> y las cifras est\u00e1n totalmente disparadas: entre 2006 y 2016 hubo 120 incidentes. Entre 2017 y mayo de 2025, 377.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>M\u00e1s del triple de casos, y en menos a\u00f1os. La mayor\u00eda de incidentes se producen en aviones comerciales: 385 casos por 119 de aviones de transporte. Hemos analizado menciones expresas a fuego en las descripciones que aporta la FAA, y hay 201 casos: 47 de 2006 a 2015, y 144 de 2016 a mayo de 2025. El n\u00famero de casos se ha disparado, pero tambi\u00e9n los dispositivos con bater\u00eda que llevamos encima: la AESA afirma que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/newsroom-and-events\/press-releases\/easa-publishes-new-recommendations-managing-risks-lithium\" target=\"_blank\">entre cuatro y cinco<\/a>. Smartphone, smartwatch, auriculares, powerbank, tablet y port\u00e1til son los m\u00e1s comunes.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p><strong>Y su soluci\u00f3n durante el vuelo. <\/strong>Los registros de incidentes de la FAA tambi\u00e9n son \u00fatiles en otro sentido: indican c\u00f3mo la tripulaci\u00f3n mitiga los problemas en pleno vuelo. La gran clave son \u00ab<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xatakamovil.com\/movil-y-sociedad\/que-hacen-avion-cuando-a-movil-se-le-hincha-bateria-este-protocolo-seguridad\" data-vars-post-title=\"\u00bfQu\u00e9 hacen en un avi\u00f3n cuando a un m\u00f3vil se le hincha la bater\u00eda? \u00c9ste es el protocolo de seguridad \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xatakamovil.com\/movil-y-sociedad\/que-hacen-avion-cuando-a-movil-se-le-hincha-bateria-este-protocolo-seguridad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bolsas de contenci\u00f3n t\u00e9rmica<\/a>\u00bb como <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/avsax.com\/\" target=\"_blank\">esta de AvSax<\/a>, Son recipientes ign\u00edfugos capaces de sellar un dispositivo e impedir desastres mayores.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>En muchos casos, la tripulaci\u00f3n opt\u00f3 por introducir el dispositivo problem\u00e1tico en agua antes de pasar a la bolsa protectora. Las aerol\u00edneas est\u00e1n tomando medidas, y por ejemplo Southwest Airlines ya obliga a los pasajeros que utilizan powerbanks a <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/espanol-support.southwest.com\/helpcenter\/s\/article\/Traveling-with-lithium-batteries-e-cigarettes-and-lighters\" target=\"_blank\">que las tengan a la vista mientras cargan<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p><strong>Por qu\u00e9 arden las bater\u00edas<\/strong>. \u00a0Si la pregunta es por qu\u00e9 explotan, la respuesta est\u00e1 en un fen\u00f3meno, \u00ab<a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/seguridad\/que-lleva-a-baterias-litio-a-explotar-esporadico-problema-que-habra-que-convivir-unos-anos\" data-vars-post-title=\"Qu\u00e9 lleva a las bater\u00edas de litio a explotar: un espor\u00e1dico problema con el que habr\u00e1 que convivir unos a\u00f1os m\u00e1s \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/seguridad\/que-lleva-a-baterias-litio-a-explotar-esporadico-problema-que-habra-que-convivir-unos-anos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fuga t\u00e9rmica<\/a>\u00ab: un sobrecalentamiento debido a un proceso de producci\u00f3n de calor que se autorrefuerza, lo que acaba provocando la explosi\u00f3n por sobrepresi\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Si el \u00e1nodo no se a\u00edsla correctamente del c\u00e1todo, hay calentamiento, lo que lleva a reacciones exot\u00e9rmicas adicionales, que sobrecalientan el sistema qu\u00edmico y forma burbujas de ox\u00edgeno, CO2 y otros gases. Con suerte, la reacci\u00f3n no pasa del humo, pero es el precedente de algo peor: fuego.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p><strong>Por qu\u00e9 no todas arden.<\/strong> Por sus caracter\u00edsticas, las bater\u00edas <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/como-se-construyen-testean-baterias-coche-electrico-asi-centro-pruebas-baterias-dentro\" data-vars-post-title=\"El nuevo centro de bater\u00edas de Seat, por dentro: as\u00ed se dise\u00f1an y prueban las bater\u00edas de un coche el\u00e9ctrico\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/como-se-construyen-testean-baterias-coche-electrico-asi-centro-pruebas-baterias-dentro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se producen<\/a> siguiendo rigurosos planes de seguridad. Pero nada impide que haya bater\u00edas de peor calidad o defectuosas, como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/moviles\/samsung-confirma-que-las-explosiones-del-galaxy-note-7-fueron-por-baterias-defectuosas-y-una-fabricacion-apresurada\" data-vars-post-title=\"Samsung confirma que las explosiones del Galaxy Note 7 fueron por bater\u00edas defectuosas y una fabricaci\u00f3n apresurada\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/moviles\/samsung-confirma-que-las-explosiones-del-galaxy-note-7-fueron-por-baterias-defectuosas-y-una-fabricacion-apresurada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Samsung confirm\u00f3 para el Galaxy Note 7<\/a>. Tambi\u00e9n hay un factor adicional que ya no depende de los fabricantes: golpes mec\u00e1nicos como ca\u00eddas de gran altura, que pueden deformar la bater\u00eda y hacer que distintas partes de \u00e9sta se tocan, lo que provocar\u00eda un cortocircuito y contribuir\u00eda al calentamiento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>Im\u00e1genes | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/persona-sosteniendo-papel-blanco-de-impresora-prlZ-eJdirI\" target=\"_blank\">Erik Mclean<\/a> y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@storybyphil\" target=\"_blank\">Phil Desforges<\/a> en Unsplash, Antonio Sab\u00e1n con IA<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/investigacion\/aviones-llevan-decadas-dependiendo-gps-unos-ingenieros-tienen-otra-idea-para-sustituirlo-tecnologia-cuantica\" data-vars-post-title=\"El GPS se ha convertido en el tal\u00f3n de Aquiles de la aviaci\u00f3n moderna. Y la ingenier\u00eda ya tiene listo a su susustito\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/investigacion\/aviones-llevan-decadas-dependiendo-gps-unos-ingenieros-tienen-otra-idea-para-sustituirlo-tecnologia-cuantica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El GPS se ha convertido en el tal\u00f3n de Aquiles de la aviaci\u00f3n moderna. Y la ingenier\u00eda ya tiene listo a su sustituto<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/componentes\/bateria-portatil-empezo-a-echar-humo-hubo-que-evacuar-avion-humo-fue-menor-problemas\" class=\" target=\" title=\"Cada vez hay m\u00e1s vuelos donde una bater\u00eda sale ardiendo o echa humo. Las aerol\u00edneas tienen una buena soluci\u00f3n\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las aerol\u00edneas temen el potencial inflamable de dispositivos como power banks o port\u00e1tiles grandes, y por ello establecen l\u00edmites de capacidad en las bater\u00edas que pueden ir a bordo en cabina. 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